論述市政道路工程中施工技術出現(xiàn)的一些問題

萬令輝

【摘 要】城市化速度的快速推進，促進了當前社會基礎設施的建設，為城市道路的建設提供了機遇。在進行城市的建設中，完善市政道路工程的建設，做好市政道路質量的控制，將有效的滿足城市的發(fā)展需求，促進城市的經(jīng)濟發(fā)展。但是，在進行市政道路的施工中往往需要使用多種施工技術及工作，所以在道路的施工過程中就會出現(xiàn)很多的施工技術問題，只有做好相關問題的解決，才能夠進一步提高道路施工質量，保證道路項目按期完成施工。

【關鍵詞】市政道路；施工技術；路基路面；混凝土；溝槽回填

0 引言

在國家城市化水平不斷提高的今天，城市陸路交通的基礎建設取得了大量的成果，同時為人民生活水平的提高、經(jīng)濟的發(fā)展奠定了保障。為了能夠進一步提高各城市之間的經(jīng)濟、文化等交流水平，完善市政道路的建設工作就顯得十分重要。面對在實際施工中存在的施工技術問題，為了不讓其影響道路建成質量，所以必須對其采取適當?shù)拇胧┻M行問題整治。

1 市政道路工程中施工技術出現(xiàn)的一些問題

1.1 道路路基防護施工技術問題

在進行道路施工的過程中，由于施工環(huán)境的影響，各地區(qū)道路施工地質狀況存在問題，有些地方的路基施工地質土壤較為疏松、密實度不足，在處理施工后，雖然得到了強化，不過受到當?shù)丨h(huán)境溫度、濕度變化以及特殊雨水氣候條件的影響，路基路面極易被外力損傷，造成道路病害問題的發(fā)生，所以必須加強路基防護技術的使用。

1.2 混凝土道路施工裂縫問題

道路出現(xiàn)裂縫后會使道路的質量直線下滑，并帶來嚴重的安全隱患。不過，有時因為裂縫過為細小，施工檢測人員無法通過肉眼進行辨別，之后在通車后車輛載荷的負壓下導致路面裂縫不斷增大、增多，在受到雨水天氣侵蝕后，道路內部被滲入大量積水，最終造成道路坍塌等危害發(fā)生。裂縫的原因有很多種，常見的如混凝土澆筑完成硬化期間，因水泥釋放出大量的水化熱導致混凝土內部溫度上升，且外部因散熱過快造成內外溫差大，在表面引起拉應力?；炷磷鳛橐环N脆性材料，在使用中抗拉強度較低，如果施工時配合比與攪拌等出現(xiàn)問題，就會導致路面抗拉強度出現(xiàn)差異，從而使路面抗拉強度最弱的位置首先出現(xiàn)裂縫。

1.3 道路排水施工技術問題

道路在施工中出現(xiàn)的排水受阻、積水排放不順也是重要施工技術問題，這主要是因為道路排水系統(tǒng)不合理或者出現(xiàn)問題造成的。一旦道路排水管道等設施出現(xiàn)堵塞等問題，就會影響排水的效果。造成這種問題發(fā)生的原因主要是因為施工時管道鋪設出現(xiàn)問題，局部管道使用后出現(xiàn)破損。還可能是管道質量不達標，在路面壓力與水壓的共同作用下出現(xiàn)損壞與破裂。

1.4 溝壑回填技術問題

在進行道路路基的處理中，需要開挖路基，進行施工。所以做好溝槽的回填對道路整體質量的影響十分重要。在進行溝槽回填的過程中要重視碾壓工作，確保碾壓到位，應避免碾壓操作不合格造成的路面沉降問題的發(fā)生。不過實際施工中，施工單位使用的回填土不是含水量過高便是用垃圾土、拆房土以及混凝土硬塊等，使得溝槽內土質間隙過大，不能充分碾壓密實，對于后續(xù)施工步驟影響很大。最終導致道路通車后，在長時間的載荷負重下溝槽兩側逐漸產(chǎn)生裂縫，最終引發(fā)路面整體坍塌病害發(fā)生。

2 市政道路工程中施工技術問題處理對策

2.1 強化道路施工路基防范技術的使用

保護好市政道路的路基，將有效的提高市政道路的施工質量，避免相關道路病害問題的出現(xiàn)，減少路基受到溫濕度變化的影響，降低雨水對路面沖刷造成的直接性損壞等。所以，在進行道路路面路基的防護中，可以采用植物防護技術與礦料防護技術相結合的方式。在土質邊坡條件下最適宜使用的就是植物防護技術，而在石質邊坡中最常使用的是礦料防護技術。所謂植物防護技術，主要是根據(jù)施工環(huán)境的土質特點，結合當?shù)氐臍夂蜃兓?guī)律，選擇適宜的草本植物進行種植，在實現(xiàn)綠化道路的基礎上，草本植物還可以固定沙土，起到雨水緩沖與調節(jié)道路周邊溫濕度的作用，從而達到對道路的保護目的。而礦料防護技術使用范圍相對較少，需要采用因地制宜的策略，一般需要根據(jù)具體情況作出具體設計。所以植物防護技術推廣的范圍就相對較為廣泛。

2.2 對混凝土裂縫的控制措施

在進行混凝土裂縫的治理、控制中需要從原材料入手。在配比時可以通過改善骨料級配，用干硬性的混凝土、摻混合料、加引氣劑或塑化劑等措施來減少水泥的用量，從而降低水化熱的產(chǎn)生?；炷涟韬蠒r可適當加水或用水將碎石冷卻，以降低澆筑溫度。澆筑時如果天氣較熱，可減少澆筑的厚度或是在混凝土中埋設水管，通過冷水來降溫。澆筑完成之后采用科學的養(yǎng)護措施，養(yǎng)護的目的主要在于保持適宜的混凝土表面濕度，從而防止冷縮和干縮裂縫。在養(yǎng)護的過程中，要嚴格保證養(yǎng)護時間達到要求，不可過早或者過晚的停止養(yǎng)護。在拆模的時候要在規(guī)定的時間使用規(guī)定的技術進行操作，從而有效避免混凝土表面短時間內發(fā)生溫度梯度現(xiàn)象的發(fā)生，進而降低由溫度梯度造成的路面裂縫發(fā)生的概率，若施工地域屬于寒冷地區(qū)或者晝夜溫差相差較大的地區(qū)，需要做夜間的路基防護工作。

2.3 強化道路施工排水系統(tǒng)防護技術

完善道路的排水系統(tǒng)建設，將有效的應對雨季雨水激增帶來的問題，并有助于改善雨季人們出行的環(huán)境，確保交通的通常無阻。所以強化道路施工排水系統(tǒng)防護技術的運用對改善民生狀況具有很大幫助。一般在進行市政道路施工排水系統(tǒng)的防護強化中可以采取以下相關措施：首先，在道路施工設計的時候要對施工現(xiàn)場進行詳細的考察，確保各類信息都符合實際施工要求時在對其進行設計，以確保排水系統(tǒng)施工設計的科學性、合理性；其次，在進行排水系統(tǒng)建設時，如有遇見一些障礙物影響導致施工無法繼續(xù)進行時，而施工設計圖紙上又沒有標出，這時方案的設計人員要及時對其進行調整，合理的避開障礙物對排水系統(tǒng)施工的影響；然后，在市政道路施工人員進行排水技術及工藝的運用中需要派遣專業(yè)的監(jiān)督管理人員對整個施工操作的過程進行全方位的監(jiān)督、管理，相關施工技術人員必須嚴格的遵照相關施工技術要求及規(guī)章進行排水施工，從而保證排水系統(tǒng)的質量不出現(xiàn)任何的差錯。待道路排水系統(tǒng)建成后，應通知相關檢驗部門及管理人員通過水壓測試等方式對排水系統(tǒng)的施工質量進行全面的檢查、驗收，若在檢驗中為發(fā)現(xiàn)排水系統(tǒng)不存在施工技術問題，則可以簽字驗收。

2.4 做好路基回填的控制

在進行路基路面的溝槽回填質量控制中，施工技術人員必須端正自己的施工工作態(tài)度，重視路基溝槽回填對整體道路施工質量的影響作用。因此溝槽回填時：首先，應保證溝槽內無積水；其次，是回填的土質不能含水量過高，不能有大體積硬塊等物質，更不能是垃圾土；最后，嚴格執(zhí)行分層回填管理，每層回填厚度不超過30cm，在進行碾壓的過程中應派遣專業(yè)技術監(jiān)督人員對碾壓環(huán)節(jié)進行監(jiān)督，并對碾壓的最終結果進行抽樣檢查，確保碾壓密實度達到施工技術標準。由于市政道路施工除檢查井四周采用人工夯實處理，所以對于其他所有回填的區(qū)域必須嚴格的按照標準進行壓路機的碾壓處理，從而提高路基路面的穩(wěn)定性與承載性，避免沉降問題的發(fā)生。

3 結束語

城市化速度的不斷加快，增加了城市對市政道路的使用需求。面對市政道路質量對人民生活、經(jīng)濟發(fā)展所帶來的巨大影響作用，在進行市政道路的施工過程中就必須重視施工時存在的技術問題，面對問題的存在應采取針對性處理措施及完善監(jiān)督管理機制等方法解決問題，從而提高市政道路施工技術效果、道路施工質量，滿足城市發(fā)展的交通需求。

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[責任編輯：王偉平]