《2016睡眠與職業(yè)安全白皮書》帶給軍工人啟示關(guān)注員工職業(yè)安全 科學(xué)運用人體機能

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《2016睡眠與職業(yè)安全白皮書》帶給軍工人啟示關(guān)注員工職業(yè)安全 科學(xué)運用人體機能

本刊訊（記者曹福成）5月25日，“2016年北京大學(xué)-賓夕法尼亞大學(xué)國際睡眠醫(yī)學(xué)論壇”在北京大學(xué)醫(yī)學(xué)部舉行，論壇上兩大學(xué)聯(lián)合發(fā)布了《2016睡眠與職業(yè)安全白皮書》（簡稱《睡眠白皮書》），通過介紹日間嗜睡的常見原因——阻塞性睡眠呼吸暫停、失眠、倒班工作和發(fā)作性睡病，揭示睡眠疾病對人們的身體健康、日常生活和工作的危害，聚焦睡眠疾病治療率低的問題，呼吁人們重視睡眠疾病，及時進行診斷和治療。

《睡眠白皮書》指出，阻塞性睡眠呼吸暫停（OSA）是引起日間嗜睡的一個常見原因，它是一種系統(tǒng)性疾病，主要表現(xiàn)為夜間睡眠時打鼾、呼吸氣流消失或受限導(dǎo)致間歇性低氧，低氧引起頻繁的覺醒、睡眠片段化，因此出現(xiàn)日間嗜睡，可累及呼吸、循環(huán)和代謝等多器官多系統(tǒng)。OSA可以出現(xiàn)心腦血管疾病、代謝疾病等合并癥，影響患者的健康和工作效率。《睡眠白皮書》還指出，失眠、倒班工作和發(fā)作性睡病等睡眠疾病也會引起日間嗜睡，像失眠患者患抑郁的風(fēng)險是普通人群的3倍，且可以加重已有癥狀如疼痛，影響患者的日常行為。同時，失眠會導(dǎo)致員工的工作效率下降、犯錯幾率增加，整體生產(chǎn)力下降；失眠人群的交通事故的風(fēng)險也高于普通人群。中國流行病學(xué)調(diào)查顯示，20.4%的成人患有OSA。因此，以上睡眠疾病非常應(yīng)該引起人們的重視。

論壇上中外知名學(xué)者代表匯聚一堂，圍繞睡眠與職業(yè)安全、工作效率，展開了深入討論。專家呼吁：關(guān)注身體健康與職業(yè)安全。

睡眠剝奪現(xiàn)象不容忽視。專家指出，人的一生中大約1/3的時間是在睡眠中度過，隨著現(xiàn)代生活節(jié)奏的加快及生活方式的改變，各種睡眠疾病日益成為一個突出的醫(yī)療及公共衛(wèi)生問題。阻塞性睡眠呼吸暫停主要表現(xiàn)為夜間睡眠時打鼾、呼吸氣流消失或受限導(dǎo)致間歇性低氧，低氧引起頻繁的覺醒、睡眠片段化，因此出現(xiàn)日間嗜睡，可累及呼吸、循環(huán)和代謝等多器官多系統(tǒng)。此外，失眠往往導(dǎo)致白天精神不振、工作效率低、緊張易怒、與周圍人群相處不融洽，抑郁、煩悶、嚴(yán)重的還會導(dǎo)致悲觀厭世。失眠癥的危害：過早衰老，縮短壽命。失眠使機體抵抗力下降，降低身體素質(zhì)，加速衰老，引發(fā)多種疾病，縮短人的壽命。植物神經(jīng)功能紊亂，長期失眠造成注意力不集中，思維能力下降，產(chǎn)生抑郁、焦慮、精神緊張等情緒，大腦皮層功能失調(diào)，引起植物神經(jīng)紊亂，嚴(yán)重者形成精神病、神經(jīng)官能癥等。

關(guān)注形形色色的“過勞死”?！斑^勞死”在醫(yī)學(xué)上屬于慢性疲勞綜合征，是超負(fù)荷工作導(dǎo)致的過度勞累所誘發(fā)的未老先衰、突然死亡的生命現(xiàn)象。網(wǎng)上曾有這樣一個自測題：“你離‘過勞’有多遠(yuǎn)？”失眠、食欲不振、煩躁、氣短胸悶、渾身乏力……你占幾樣？這些癥狀，可都是“過勞”前兆。根據(jù)2012年媒體與知名企業(yè)聯(lián)合進行的一項統(tǒng)計顯示，我國每年過勞導(dǎo)致猝死的人數(shù)已達50多萬人，平均每分鐘就有3人因心臟原因在發(fā)病1小時內(nèi)死亡，而搶救成功率卻不到1%。猝死易出現(xiàn)在年輕人身上。有則報道顯示；近幾年16位在事業(yè)黃金期離逝的高管，“過勞死”的死因主要是心臟病，而心臟病的重要成因是睡眠長期被剝奪所致，其次是腦血管疾病和腫瘤。這些人中，30-40歲之間的占5名，40-50歲之間的占5名，50歲以上的占6名。因此專家建議，工作強度大、工作時間長的工作人員，應(yīng)該合理調(diào)節(jié)工作強度，根據(jù)身體的反饋來調(diào)整工作時間，盡可能減少長時間熬夜或久坐等情況，注意勞逸結(jié)合。

羅陽之死留給人們的思考。2015年11月25日隨中國首艘航母遼寧艦參與殲-15艦載機起降訓(xùn)練的殲-15飛機研制現(xiàn)場總指揮、沈飛集團董事長、總經(jīng)理羅陽同志在大連執(zhí)行任務(wù)時突發(fā)心臟病，經(jīng)搶救無效去世，年僅51歲，他用自己的生命換來了殲-15的成功升空。羅陽身為大型軍工企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，并有科研人員的典型出身，是非常標(biāo)準(zhǔn)的軍工領(lǐng)域領(lǐng)軍人物，他的成長猶如國防科工“流水線”的作品?？傊谧约旱沫h(huán)境下并不特別，包括他突發(fā)心臟病倒在科研現(xiàn)場，這也并非軍工行業(yè)以及中國泛科研隊伍里的極端個例。他向我們展現(xiàn)了一個龐大的、默默無聞的人群，他們非常努力，工作強度遠(yuǎn)高于社會平均水平，而且壓力巨大，幾乎不容閃失。他們中極個別的幸運者有可能“出頭”，但絕大多數(shù)人注定只能做“中國崛起”這個大輝煌中的“分母”。羅陽的死因為航母艦載機起降成功的寬大背景而多了一份面向全社會的壯烈，在多元化社會早已色彩紛呈的今天，我們應(yīng)當(dāng)停頓一下，對羅陽的死給予一份特別的凝望。我們未必要把不同的人生追求進行價值排序，但羅陽帶給我們心中的那一份震動值得我們珍惜它，放大它，我們對人生的理解會因此多一個高尚的維度。

軍工也要警惕身體亞健康。軍事評論員宋曉軍先生認(rèn)為，羅陽在沈飛的前幾年，正值中國軍工行業(yè)的低谷。隨著軍費開支的下降，國家軍品訂貨也隨之下降。而近年來隨著軍工行業(yè)好轉(zhuǎn)，羅陽所帶領(lǐng)的沈飛一直在與時間賽跑，為成就中國首艘航母艦載機的順利起降做出了突出的貢獻，而羅陽也最終倒在了工作崗位上?！傲_陽生前所在工作的地方對中國航空工業(yè)做出了突出的貢獻，第一架超音速飛機，戰(zhàn)斗機，發(fā)動機，都在沈飛，我們國家航空人才基本都在這個公司培養(yǎng)出來。當(dāng)年羅陽進到這個公司是1982年，遇到了比較大的困難，軍品訂貨比較少，能夠堅守這個崗位快到不惑之年，外部安全環(huán)境的變化，軍工任務(wù)壓的比較多，所以他一直處在超負(fù)荷趕超的奔跑的路上，在這種情況下，為了航空母艦艦載機能夠趕上和航母配合完成科研訓(xùn)練任務(wù)，做出了個人非常大的努力，而自己生活在一個亞健康的狀態(tài)下?！绷_陽所代表的是很多為國防行業(yè)默默奉獻的一群“軍工人”。他的精神基本代表了我們建國以來軍工行業(yè)很多默默無聞做奉獻人的精神，這種精神對于未來的國防工業(yè)發(fā)展，都是值得紀(jì)念和繼承的。與此同時，經(jīng)過無數(shù)刻苦攻關(guān)戰(zhàn)斗錘煉成長起來的這支特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的軍工隊伍難能可貴，合理組織科學(xué)安排勞逸結(jié)合地使用好、建設(shè)好、發(fā)展好這支隊伍，既是更好的體現(xiàn)“以人為本，全面協(xié)調(diào)可持續(xù)”科學(xué)發(fā)展觀的需要，也是軍工事業(yè)和時代發(fā)展的呼喚。