談聯(lián)合收割機的人工檢驗

路偉成波孔霞

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談聯(lián)合收割機的人工檢驗

路偉成波孔霞

聯(lián)合收割機有多種類型，按收獲作物不同，可分為玉米聯(lián)合收割機，小麥聯(lián)合收割機、花生聯(lián)合收割機、大豆聯(lián)合收割機、棉花聯(lián)合收割機等，按操作類型不同可分為方向盤自走式聯(lián)合收割機和操作桿自走式聯(lián)合收割機，但無論哪種類型，其原理和結構基本相同，檢驗方式也大體一致。現(xiàn)以一臺玉米聯(lián)合收割機為例了解聯(lián)合收割機檢驗的基本方法。

首先，收割機安全檢驗要把握三個原則：

一是安全至上原則，既包括收割機的技術狀態(tài)要達到安全標準要求，還包括檢驗過程要確保安全實施，確保檢驗員、檢驗輔助人員及收割機安全。

二是依法檢驗原則。按照《農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》、《拖拉機登記規(guī)定》、《聯(lián)合收割機及駕駛人安全監(jiān)理規(guī)定》及《農(nóng)業(yè)機械安全運行技術條件》、《拖拉機和聯(lián)合收割機安全監(jiān)理檢驗技術規(guī)范》進行。

三是實事求是原則。檢驗過程不弄虛作假，合格就是合格，不合格就是不合格，近幾年，有的地方農(nóng)機檢驗員不認真履行職責，造成被檢驗機械存有安全隱患，甚至引起了安全事故，可謂教訓深刻，所以對收割機檢驗一定要認真對待，嚴肅公正。

除了這三個原則，還有一點就是農(nóng)機檢驗必須至少兩個人進行，兩名檢驗員必須持有聯(lián)合收割機駕駛證和檢驗員證，確保檢驗結果客觀真實有效。

下面進入收割機檢驗的現(xiàn)場示范環(huán)節(jié)，要想檢驗好聯(lián)合收割機，須從兩個方面入手。

一是明確檢驗項目及標準。知道想要什么，達到什么要求，這是最重要的?，F(xiàn)在大家手里都有檢驗表，按照檢驗表的內(nèi)容，檢驗項目分三塊、48項，涉及收割機的是45項。

唯一性即指這些項目是這臺收割機特有的，專有的，和其他收割機不能互換的，包括七項，其中外廓尺寸一項，收割機不用檢驗，所以只有六項，就是號牌號碼、類型、品牌型號、機身顏色、發(fā)動機號碼、底盤機架號碼。這六項內(nèi)容，需要拿行駛證認真比對，看看是否相符，因為這六項都是否決項，有一項不合格，就停止檢驗，轉交處理。至于怎么比對都很簡單，不用細說，但有一點需要注意，就是發(fā)動機號和機架號，不能看銘牌，銘牌可以更換，一定要看發(fā)動機汽缸體和機架的鋼印號，還要進行拓印存檔。

外觀檢驗項目包括三大項21小項（23項去掉兩項掛車項目），三大項包括整機、機架及行走系、照明及電器。

運轉檢驗項目。包括六大項18小項，六大項包括發(fā)動機、操縱照明信號裝置、轉向系、傳動系、制動系、液壓及牽引裝置，小項暫不再細述。

二是熟悉聯(lián)合收割機的基本構造。知道了檢驗項目和標準，就要了解收割機的基本構成，大家知道拖拉機的基本構成，包括轉向機構、操縱機構、發(fā)動機等等，但聯(lián)合收割機比拖拉機要復雜得多，怎么弄清這些機構呢？貌似困難實則簡單，簡稱“非常6+1”。“6”包括割臺、升運傳送裝置、秸稈粉碎裝置、剝皮裝置、脫粒清選裝置、糧倉，正好六項，當然不是所有的收割機都有這六項，收割機的機型不同，配置也不同，比如，小麥收割機就沒有剝皮機，玉米收割機沒有脫粒清選裝置，這六項是集中概括，是為了方便檢驗，包括小麥機和玉米機的主要結構?！?”是一臺拖拉機，可以想象，除掉上述六項，剩下的包括發(fā)動機，底盤機架及行走系、照明信號裝置、轉向系、傳動系、制動系、液壓機構等，活脫脫就是一臺拖拉機。只要把這個“6+1”弄清了，收割機的基本結構一目了然。

明確了檢驗項目，了解了基本結構，還要知道檢驗方法，人工檢驗要按照兩個順序，三個方法進行，兩個順序是按照由靜到動，由表及里的順序，就是先靜態(tài)檢驗再動態(tài)檢驗，先外觀檢驗再運轉檢驗。三個方法是視覺檢驗、觸覺檢驗和聽覺檢驗，簡單點說，就是看、摸、聽。“看”就是看安全防護裝置是否完好，排氣煙色是否正常，油水是否滲漏等?！懊本褪墙佑|被檢拖拉機、聯(lián)合收割機，感覺機件是否松曠、間隙是否合適、自由行程是否符合標準等?！奥牎本褪峭ㄟ^聽的方式檢查機器運轉是否平穩(wěn)、掛擋是否打齒等。

檢驗項目已知，收割機結構已知、檢驗方法已知，收割機檢驗工作就打好了基礎，接下來就開始檢驗了。

第一項，割臺檢驗，重點查看分禾器是否破損，傳動鏈是否斷裂，摘穗滾是否變形等，還要看割臺兩側是否有警示標志。

第二項，升運傳送裝置，這一項比較簡單，只要沒有破損、開裂即可。

第三項，秸稈粉碎裝置，重點看有無警示標志，安全護板其否齊全，錘爪、刀片是否破損，液壓裝置是否漏油，傳動皮帶是否松曠等。

第四項，玉米剝皮裝置，重點看有無警示標志，剝皮輥是否變形，橡膠丁是否破損，空隙是否合適，出糧口是否變形等。

第五項，脫粒清選裝置，這臺機械沒有，但有的玉米機是籽粒收獲機，適用于東北、西北地區(qū)玉米黃秸稈收獲，可以出玉米粒，有脫粒清選裝置，咱這邊是青秸稈收獲，一般沒有這個裝置，小麥收割機有這個裝置，主要看篩子是否破損、風扇有無損壞，風量是否合適。

第六項，糧倉。先看有無警示標志，再看糧倉是否改裝。2015年10月農(nóng)業(yè)部專門下文，禁止改裝聯(lián)合收割機糧倉，私自加裝自卸機構。因為聯(lián)合收割機改裝后，載荷增加，重心偏移，易導致整機側翻和糧倉脫落；電路、燃油系統(tǒng)改造可能引發(fā)火災自燃等問題。

結束以上六個節(jié)目，接下來是安全檢驗的另一個壓軸戲——“大”拖拉機。

這臺拖拉機可以按照拖拉機的人工檢驗進行，檢驗分前中后三個部分。

前半部分，看前輪及輪轂情況，輪胎有無超過2.5cm的突起及漏出帆線的破損，變速箱、液壓分油泵有無漏油，前橋有無裂紋，大燈是否齊全，駕駛室刮水器、儀表是否正常，有無配備滅火器，后視鏡是否齊全，喇叭是否有效，號牌是否按規(guī)定安裝等。

中間部分，主要看機架及傳動系統(tǒng)，機架要看有無變形和裂紋，有無嚴重銹蝕，螺栓和鉚釘有無缺少和松動，傳動皮帶是否松動，傳動輪是否松曠，發(fā)動機有無漏油、漏氣、漏水情況，液壓泵及液壓油管有無漏油情況。

后半部分，主要看后橋是否變形，轉向拉桿及球頭是否齊全有效、油箱有無破損、蓄電池有無漏液等。后輪及輪胎情況，主要看后箱板有無大號，照明燈、轉向燈、剎車燈是否齊全，反光標識是否粘貼。

這個時候我們基本把整個收割機的各部件完整地檢驗了一遍，有了大體認識，為了更好地查驗收割機安全性能，還要進行人工運轉檢驗，

人工運轉檢驗是前期外觀檢驗的發(fā)展和補充。首先要啟動聯(lián)合收割機，這一點要有人配合，確保安全，啟動收割機后分別進行怠速運轉、行駛和相關部件運轉。

怠速運轉主要是檢查發(fā)動機的運轉是否平穩(wěn)，是否有異響等，能否正常啟動，能否正常熄火。行駛主要檢查轉向系性能和制動性能，看轉向拉桿、轉向節(jié)及球頭、轉向盤是否松曠，自由轉動量是否在30°以內(nèi)，直線行駛有無擺動抖動及跑偏情況，掛檔是否平滑、有無打齒異響。以5～15公里的速度行駛，雙手輕扶方向盤，急踩制動踏板后迅速松開，看制動性能。

有關部件運轉，包括燈光信號裝置操作是否靈便，割臺運轉是否平穩(wěn)，液壓升降是否有效等。到這里，這臺聯(lián)合收割機的“非常6+1”節(jié)目就要結束了，大家可以根據(jù)檢驗的結果填寫檢驗單，如果有遺漏和不確準的項目還可再補充檢驗。