城市，時(shí)間和空間

趙榮

城市，時(shí)間和空間

趙榮

柯布西耶在他1935年出版的高度有影響力的著作《光輝城市》中寫到：“城市會(huì)成為國家的一部分； 我將住在距離我的辦公室30里以外的一個(gè)方向，在一棵松樹下； 我的秘書也將住在距離辦公室30里以外的另一個(gè)方向，在另外一棵松樹下。 我們都將擁有自己的汽車。我們會(huì)磨光輪胎，踏平城市道路表面，磨損汽車零件，消耗汽油和石油。這所有的一些將產(chǎn)生大量的損耗?！?/p>

圖1 柯布西耶 《光輝城市》

柯布西耶的《光輝城市》在1930年代，是革命性的著作。他試圖改進(jìn)工業(yè)污染城市的現(xiàn)狀，提出將建筑修建成“公園里的塔樓”，以此來將城市作為“居住的機(jī)器”來運(yùn)行。工人們將居住在距離地面很遠(yuǎn)的高層建筑里，遠(yuǎn)離工業(yè)區(qū)，商業(yè)區(qū)。“光輝城市”在美國“城市復(fù)興”的運(yùn)動(dòng)中出現(xiàn)在許多的大型公共住宅項(xiàng)目中?，F(xiàn)如今，它已經(jīng)不能夠滿足城市動(dòng)態(tài)且復(fù)雜的的經(jīng)濟(jì)和生態(tài)形態(tài)的需求。

對于未來的城市化的重心，已經(jīng)從片面追求幾何形態(tài)轉(zhuǎn)化到對于經(jīng)濟(jì)和生態(tài)壞境的理解過程之中，人們關(guān)注的問題是事物如何在時(shí)間和空間的軸線上運(yùn)行和變化。人們已經(jīng)不能夠想象居住在一個(gè)機(jī)械式重復(fù)的超級街道單元，被嚴(yán)格的功能分區(qū)劃分成商業(yè)、工業(yè)、娛樂業(yè)和住宅等不同單元。巴西首都巴西利亞的失敗，鑒證了從上而下的城市規(guī)劃策略的短見和問題。巴西利亞正是一個(gè)想要通過徹底的城市規(guī)劃，完美的幾何分區(qū)來改進(jìn)工業(yè)城市的問題的典型案例。

自從詹姆士·科爾的有影響力的文章“景觀城市化”出版以及大衛(wèi)·哈維辯論到：“ 設(shè)計(jì)者們和城市規(guī)劃師們面臨的挑戰(zhàn)不再只是關(guān)于空間形態(tài)以及對于形式美的最求上，而更在于對于推進(jìn)社會(huì)爭議，政治解放，以及生態(tài)問題在時(shí)空軸線上產(chǎn)生的即時(shí)問題的處理上，而非是對于過程，被資本主義聚集過程的失控，上層社會(huì)群體的干預(yù)以及大量政治經(jīng)歷能力的不平衡所造成的妥協(xié)和投降?！?/p>

兩個(gè)在紐約和多倫多的大型景觀城市化的項(xiàng)目是最好的闡述在新時(shí)期城市化所遇到的機(jī)遇與挑戰(zhàn)的最好范例。在2006年，加拿大多倫多市舉行了一場全球性的設(shè)計(jì)競賽，關(guān)于多倫多中心水帶區(qū)域的更新。中心水帶是沿著渥太華湖長3.5千米，緊鄰多倫多市中心的一片景觀水渠。在此競賽之前的過去幾十年，關(guān)于多倫多中心水帶的城市規(guī)劃和發(fā)展的工作沒有成功的打造一個(gè)能夠?qū)⒀匕恫煌瑓^(qū)域聯(lián)系在一起的功能性與視覺上整體性和諧的設(shè)計(jì)方案。這個(gè)項(xiàng)目最重要的難點(diǎn)在于從打造一條建筑設(shè)計(jì)方面以及從功能性發(fā)面都能有效地將中央水帶聯(lián)系成為一個(gè)整體。景觀設(shè)計(jì)事務(wù)所W8與多倫多的工作室DTAH最終在競賽中脫穎而出，成為最后的贏家。他們合作的方案打敗了包括來自挪威的Snohetta，紐約的Tod Williams Billie Tsien Architects以及英國的Foster and partners在內(nèi)的國際知名建筑事務(wù)所。多倫多水帶復(fù)興組織委員會(huì)要求五個(gè)進(jìn)入最后一輪評選的團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)在設(shè)計(jì)中解決一下問題。他們提出的重點(diǎn)包括復(fù)興Queens Quay街，重新打造人行街和自行車車道來設(shè)計(jì)一條連續(xù)的水岸步行街，并且活躍街道的末端，特別是與湖岸鏈接的一系列入口。

圖2 多倫多中央水帶中標(biāo)作品渲染圖

最終的獲獎(jiǎng)作品是一個(gè)圍繞生態(tài)環(huán)境的深思熟慮的方案設(shè)計(jì)。合作團(tuán)隊(duì)提出在Queens Quay兩邊種植樹木，并且將步行大道的寬度從原來的3.5米拓展到18米寬。木質(zhì)鋪地一直延伸水邊甲板曲線的邊緣。地面積水將會(huì)被采集起來，經(jīng)過一個(gè)水質(zhì)處理的裝置疏導(dǎo)水質(zhì)凈化中心。這個(gè)中標(biāo)方案同時(shí)原本抬高的Gardiner高速路分離開來，打開了從南到北的沿岸視線，以此來創(chuàng)造出視覺上的一致性和連貫性。

另外一個(gè)關(guān)于城市化設(shè)計(jì)的很好的范例是2014年中國龍崗中心和龍崗廣場設(shè)計(jì)的國際競賽。這個(gè)獲獎(jiǎng)方案主要著重于解決龍崗市中心區(qū)11.8平方千米的城市機(jī)理的激活，設(shè)計(jì)場地位于深圳珠江三江洲東北部。最終勝出的競賽方案名為“深地項(xiàng)目”，來自于事務(wù)所Groundlab Collective。這個(gè)方案基于一些景觀都市主義方法論的概念，以及空間概念比如加厚地面，打造都市區(qū)域化來突出城市機(jī)理。獲得競賽冠軍的作品同時(shí)也運(yùn)用了參數(shù)化設(shè)計(jì)的概念模型，通過簡單的基本數(shù)據(jù)的輸入來產(chǎn)生多樣且可變的城市機(jī)理。這與傳統(tǒng)的自上而下，一次完成的城市設(shè)計(jì)概念有著顯著的不同。這個(gè)參數(shù)化靈活的方案，可以給予當(dāng)?shù)卣畢⑴c設(shè)計(jì)過程的主動(dòng)權(quán)和機(jī)會(huì)。人們可以看到不同數(shù)據(jù)輸入后產(chǎn)生的不同城市區(qū)域模型，在做決定前進(jìn)行深入的比較和學(xué)習(xí)，以此來讓城市設(shè)計(jì)的過程變的靈活透明。

圖3 龍崗市競賽獲獎(jiǎng)作品參數(shù)化設(shè)計(jì)模型

在此之前，從來沒有設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的最初階段保留靈活性來滿足日益復(fù)雜和多變的經(jīng)濟(jì)形式和生態(tài)環(huán)境的變化的要求。而如今，城市設(shè)計(jì)不再是柯布西耶時(shí)代自上而下的個(gè)人游戲，設(shè)計(jì)師們和城市規(guī)劃師們認(rèn)識到了程式設(shè)計(jì)的責(zé)任更在于預(yù)測項(xiàng)目建成后一定時(shí)間軸線上的未來發(fā)展趨勢，并且在設(shè)計(jì)中保留后期改造和建設(shè)的靈活性。景觀城市化概念將被納入未來的城市設(shè)計(jì)當(dāng)中，并且作為日漸重要的設(shè)計(jì)手段和途徑來給予我們面對未來變化的應(yīng)對能力。

（作者系WHY 紐約事務(wù)所建筑師、哥倫比亞大學(xué)建筑學(xué)碩士）