王維珍 龐 雷 陳鋒云(浙江浙能樂清發(fā)電有限責任公司,浙江 樂清 325609)
?
發(fā)電企業(yè)機組檢修過程中的精細化管理
王維珍 龐 雷 陳鋒云
(浙江浙能樂清發(fā)電有限責任公司,浙江 樂清 325609)
摘 要:結合某發(fā)電企業(yè)的檢修管理經(jīng)驗,從安全管理、質(zhì)量管理、進度管理、設備的調(diào)試、機組的整組啟動等方面介紹了發(fā)電企業(yè)機組檢修過程中的精細化管理及效果。
關鍵詞:機組檢修;精細化;管理
發(fā)電企業(yè)大型發(fā)電機組檢修是一項系統(tǒng)工程,由于其覆蓋范圍廣,交叉作業(yè)多、涉及人員多,任務繁重、工作量大,檢修過程中稍有不慎,就會因極微小的缺陷,發(fā)生機組非計劃停運,造成巨大的經(jīng)濟損失。近幾年來,隨著精細化管理的推進,推行機組檢修項目全過程的標準化和精細化管理,推行檢修作業(yè)指導書、檢修管理手冊、檢修監(jiān)理制,檢修質(zhì)量采用“質(zhì)檢點控制”、“三級驗收”、“零缺陷移交”等模式,檢修過程中的精細化管理成為保證機組檢修質(zhì)量,提高機組可靠性的重要舉措。國內(nèi)部分高參數(shù)、大容量機組把節(jié)能、安全、環(huán)保等技術改造項目融入和推廣應用到機組檢修項目的精細化管理過程中,取得良好的經(jīng)濟效益與效果,本文根據(jù)某電廠檢修過程管理情況總結歸納。
發(fā)電企業(yè)機組檢修工作點多、面廣、路線長,動用大量的人力、材料、工器具,檢修時期危險點源場所比平日成倍的增加,是發(fā)電企業(yè)安全事故的高發(fā)期。據(jù)統(tǒng)計,電力行業(yè)每年的人身傷亡、設備損壞事故和火災重大事故中,在檢修中發(fā)生的占三成以上。為此,有針對性地制定相應的防范措施和安全規(guī)定,并認真地貫徹執(zhí)行,是確保機組檢修安全的必要手段。目前,各發(fā)電企業(yè)對機組檢修安全管理都非常重視,推行各項措施營造安全高壓態(tài)勢。
1.檢修前做好安全準備工作
各參修單位要根據(jù)本單位的實際情況,結合兄弟單位和本單位的典型事例進行安全教育,并根據(jù)各專業(yè)、各班組在檢修中所擔負工作的性質(zhì)、特點,分別有的放矢地組織安規(guī)學習,并進行考試,不及格者不準參修;檢修中所用的電動工器具、安全用具、勞保用品,應全面進行檢查校驗,不合格者,提前維修、更換,否則不得使用;檢修前召開各級領導、安監(jiān)網(wǎng)絡人員和有關人員參加的會議,研究檢修現(xiàn)場的布置、安全保證、安全監(jiān)督及安全考核工作,與參修單位簽訂機組檢修安全質(zhì)量進度責任書。
2.檢修現(xiàn)場施工作業(yè)安全措施
由安監(jiān)部牽頭組織實行檢修安全檢查,現(xiàn)場糾正、每天通報獎懲情況。每日開工時,專業(yè)點檢、班組長要根據(jù)當日工作性質(zhì)、特點、外部環(huán)境等因素,向工作人員交待安全措施和注意事項;每個檢修項目必須簽發(fā)工作票,填寫相應的安全措施,達到正確完善并全部執(zhí)行到位,認真執(zhí)行工作票制度,工作許可制度,工作監(jiān)護制度,工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結制度;需要辦理動火工作票的,嚴格執(zhí)行動火工作票制度。對現(xiàn)場操作和作業(yè)危險點監(jiān)督要事中、事前督察,營造安全管理高壓態(tài)勢,實現(xiàn)檢修過程現(xiàn)場安全可控。檢修期間,運行人員專門組建隔離班組,完成設備檢修期間的系統(tǒng)隔離、工作票安措的執(zhí)行等工作,要求每位隔離班組成員對每張工作票的操作目的、范圍、操作順序、注意事項、安全措施等明確;要核對設備名稱、設備編號、設備狀態(tài):工作結束后,對驗收不合格的工作項目及未清理現(xiàn)場衛(wèi)生的項目有權不予結票。
3.檢修期間的安全監(jiān)督、檢查
安全監(jiān)督要貫徹“預防為主,綜合治理”的方針,盡力做到不合格的工作票(特別是安全措施不完善的工作票)開工前發(fā)現(xiàn);違章作業(yè)在造成后果前被制止:事故剛萌芽就被消滅。安監(jiān)人員每天要在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督,制止、糾正指揮性違章、作業(yè)性違章、裝置性違章、管理性違章。對查處的違章和其他影響安全的問題,要在檢修例會上通報、曝光。一是公布各參修單位連日累計違章人次和不安全事件;二是張貼違章圖片;三是責令違章人員所在單位交納違章罰款。
1.影響檢修質(zhì)量的因素
檢修的質(zhì)量管理主要指在檢修活動中對質(zhì)量方面進行的管理和控制活動。從發(fā)電機組檢修實施的過程來看,影響檢修質(zhì)量的因素是多方面的,主要有檢修工程項目的人員、材料、工器具、工期、技術、環(huán)境等方面因素,另外設備檢修過程中,多工種交叉作業(yè),中間過程多,隱蔽性工程多(如爐檢、熱處理、焊接、監(jiān)測、絕緣等)。
2.檢修過程中的質(zhì)量控制
某發(fā)電企業(yè)在檢修管理辦法中對質(zhì)量控制進行了詳細的規(guī)定:(1)在設備解體、檢查、復裝3個階段中,應有詳盡的技術檢驗和技術記錄,特別是解體裝配的測量數(shù)據(jù)、試驗數(shù)據(jù)以及更換部件、改變設備結構或接線方式等原始記錄,均要做到字跡清晰,數(shù)據(jù)真實、準確、正確完整,必要時附圖紙說明。(2)檢修質(zhì)量管理實行質(zhì)檢點檢查和三級驗收相結合的方式。檢修單位工作負責人、質(zhì)檢員、監(jiān)理工程師以及點檢員應嚴格按照指導書的規(guī)定進行檢查和簽證。(3)解體前檢修人員應測量設備的主要技術尺寸、相對位置等數(shù)據(jù)并記錄完整,妥善保存,作為組裝復位時的參考依據(jù),修前重要技術數(shù)據(jù),點檢員要親自核對。(4)設備解體檢查清理后,應對各部件進行尺寸測量,特別是對有磨損、變形和更換部件的裝配尺寸進行測量,與質(zhì)量標準數(shù)據(jù)進行對照,并記錄完整。修后工程技術人員要親自復核重要技術數(shù)據(jù)。(5)設備解體后,應及時召開設備解體分析會,對解體情況和發(fā)現(xiàn)的問題進行全面的分析,以便及時調(diào)整檢修項目、進度、技術方案和施工措施。(6)檢修過程嚴格按作業(yè)指導書的要求執(zhí)行,并及時做好記錄。驗收工作必須現(xiàn)場進行,監(jiān)理和點檢人員應實測實查,實行驗收簽字責任制和質(zhì)量追溯制。
3.檢修過程中的質(zhì)量措施
針對檢修質(zhì)量管理機制缺乏系統(tǒng)化的情況,采取以下措施:(1)檢修質(zhì)量管理按系統(tǒng)、分層次、程序化、責任制進行,加強全過程管理。各級檢修技術管理人員都要做好質(zhì)量管理工作,加強檢修人員的技術培訓,提高檢修人員的質(zhì)量意識,預防質(zhì)量問題的發(fā)生。(2)各級檢修技術管理人員要深入現(xiàn)場監(jiān)督和解決檢修中的質(zhì)量問題,監(jiān)理單位要加強檢修工藝的過程監(jiān)督,及時糾正不正確的檢修工藝和違反紀律的現(xiàn)象。對未認真執(zhí)行檢修標準、驗收把關不嚴而出現(xiàn)的檢修質(zhì)量問題及時通報并給予處罰。(3)檢修質(zhì)量驗收遵循三級驗收管理,班組第一級的驗收機構,由班組的技術人員負責組織驗收,主要為設備的單項驗收。檢修單位在檢修項目驗收時,先由檢修人員自檢,認為合格后通知檢修單位驗收人員驗收,檢驗合格后通知班組人員、點檢員和監(jiān)理工程師驗收。(4)檢修人員按質(zhì)量標準和工藝精心修理設備,貫徹“誰修誰負責”原則。檢修人員要對自己所做的檢修工作負責、對所修的設備質(zhì)量負責、所寫的檢修記錄內(nèi)容的正確性、真實性、完整性負責。質(zhì)監(jiān)人員對設備檢修質(zhì)量、技術記錄內(nèi)容進行進一步核實、確認和負責,并對檢修設備檢驗的質(zhì)量及校驗后的結論負責。
1.嚴格按照主進度網(wǎng)絡計劃進行
檢修單位工作負責人、監(jiān)理工程師以及點檢員應每天對進度進行測量、對比與分析,對于超過進度計劃自由時差及總時差項目及時采取措施加以調(diào)整。例如某發(fā)電企業(yè)檢修過程中實行檢修協(xié)調(diào)例會制,定期召開檢修協(xié)調(diào)會,由檢修項目經(jīng)理主持,分析和解決檢修過程中存在的安全、質(zhì)量和進度問題,項目協(xié)調(diào)組要充分發(fā)揮網(wǎng)絡管理技術的優(yōu)勢,以網(wǎng)絡關鍵路線為主干線,抓住主線,協(xié)調(diào)輔線,及時調(diào)整。在保證檢修安全、質(zhì)量的前提下,以主線帶輔線,輔線促主線,環(huán)環(huán)相扣,有效協(xié)調(diào)各方檢修力量、各作業(yè)小組的工作進度。
2.進度變更
進度有變更要經(jīng)領導小組批準后發(fā)布新的網(wǎng)絡進度計劃,為保證檢修工作的順利完成,項目協(xié)調(diào)組負責協(xié)調(diào)各專業(yè)之間以及外包檢修單位之間的相互配合,負責技術方案、加工件、材料備品配件的落實,控制外包項目和自理項目的進度。
在上述要求的基礎上,還可以考慮提出細化工期,“搶”字當頭,主線工作,倒排工期等理念。
1.設備試運轉(zhuǎn)需具備的條件
機組檢修過程中的設備調(diào)試和試運轉(zhuǎn)包括單體設備的試運轉(zhuǎn)和設備帶負荷試運轉(zhuǎn)。設備試運轉(zhuǎn)項目包括對設備的電氣系統(tǒng)及操作控制系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)的調(diào)試,以及對設備與各系統(tǒng)的聯(lián)合調(diào)試。設備試運轉(zhuǎn)前應具備的條件:(1)設備及其附屬裝置、管路等均應全部檢修完畢,檢修記錄及資料應齊全。其中,設備的精平和幾何精度經(jīng)檢驗合格;潤滑、液壓、冷卻、水、氣(汽)、電氣(儀器)控制等附屬裝置均應按系統(tǒng)檢驗完畢,并應符合試運轉(zhuǎn)的要求。(2)需要的能源、介質(zhì)、材料、工機具、檢測儀器、安全防護設施及用具等,均應符合試運轉(zhuǎn)的要求。(3)對大型、復雜和精密設備,應編制試運轉(zhuǎn)方案或試運轉(zhuǎn)操作規(guī)程。(4)參加試運轉(zhuǎn)的人員,應熟悉設備的構造、性能、設備技術文件,并應掌握操作規(guī)程及試運轉(zhuǎn)操作。(5)設備及周圍環(huán)境應清掃干凈,設備附近不得進行有粉塵或噪聲較大的作業(yè)。(6)設備有詳細試運轉(zhuǎn)條件要求的,要嚴格按照設備具體要求執(zhí)行。
2.試轉(zhuǎn)中的檢查記錄
帶負荷試運轉(zhuǎn)中,應進行下列各項檢查并作實測記錄:(1)檢修文件要求測量的軸承振動和軸的竄動不應超過規(guī)定。(2)齒輪副、鏈條與鏈輪嚙合應平穩(wěn),無不正常的噪聲和磨損。(3)傳動皮帶不應打滑,平皮帶跑偏量不應超過規(guī)定。(4)一般滑動軸承溫升不應超過35℃,最高溫度不應超過70℃;滾動軸承溫升不應超過40℃,最高溫度不應超過80℃;導軌溫升不應超過15℃,最高溫度不應超過100℃。(5)油箱油溫最高不得超過60℃。(6)潤滑、液壓、氣(汽)動等各輔助系統(tǒng)的工作應正常,無滲漏現(xiàn)象。(7)各種儀表應工作正常。(8)有必要和有條件時,可進行噪聲測量,并應符合規(guī)定。
3.完成試轉(zhuǎn)后注意事項
試運轉(zhuǎn)結束后,應立即進行下列工作:(1)切斷電源和其他動力來源。(2)進行必要的放氣、排水或排污及必要的防銹涂油。(3)對蓄能器和設備內(nèi)有余壓的部分進行卸壓。(4)按各類設備安裝規(guī)范的規(guī)定,對設備幾何精度進行必要的復查;各緊固部分進行復緊。(5)設備空負荷(或負荷)試運轉(zhuǎn)后,應對潤滑劑的清潔度進行檢查,清洗過濾器;需要時可以更換新油(劑)。(6)拆除調(diào)試中臨時的裝置;裝好試運轉(zhuǎn)中臨時拆卸的部件或附屬裝置。(7)清理現(xiàn)場及整理試運轉(zhuǎn)的各項記錄。
在機組整組啟動前,各專業(yè)向運行部門提交檢修技術交底,檢修技術交底的內(nèi)容包括:本次檢修中技術改造項目完成情況說明,本次檢修設備異動情況說明,修前設備存在的主要缺陷的處理情況,檢修遺留的問題等。運行部門的技術人員根據(jù)技術交底的內(nèi)容編制操作指導說明等,指導現(xiàn)場人員的操作。檢修項目領導小組組織各檢修單位、設備管理部、運行部相關人員召開機組整組啟動前的冷態(tài)驗收分析會,在驗收會上各專業(yè)負責人匯報本專業(yè)設備檢修完成情況、調(diào)試小組匯報各設備、系統(tǒng)調(diào)試的情況,目前機組存在的主要缺陷,影響機組整組啟動的主要問題和遺留問題、有關注意的事項等。在“機組整組啟動申請單”的相關欄目中填寫冷態(tài)驗收情況。在影響機組整組啟動的各項問題得到解決后,由機組檢修項目經(jīng)理提出,負責檢修項目的廠級領導批準,方可下達機組整組啟動的命令。
精細化管理是在常規(guī)管理的基礎上,樹立精細意識和治理理念,在現(xiàn)代企業(yè)管理中被廣泛應用。發(fā)電企業(yè)大力推進機組檢修精細化管理,要查找影響機組檢修質(zhì)量和成效的影響因素,研究和探索機組檢修在管控手段、技術支撐、評價考核等各方面的管理模式和方法,提高檢修質(zhì)量,提升管理效能,確保機組檢修后長周期安全、經(jīng)濟、清潔運行,同時企業(yè)管理方式向集約化、精細化轉(zhuǎn)變。
參考文獻:
[1]宋翰科.淺談電力檢修與安全管理[J].黑龍江科學,2014 (12):278.
[2]陳曉芳.規(guī)范電廠檢修質(zhì)量管理的新方式[J].電力安全技術.2003,5(3):15-17.
[3]王清訓.機電工程管理與實務[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2014.
中圖分類號:F273
文獻標識碼:B
文章編號:1671-0711(2016)03-0042-03
收稿日期:(2015-11-03)