石化企業(yè)檢修管理信息平臺的功能設(shè)計(jì)和優(yōu)化

虞 宏（中國石化上海高橋分公司，上海 200137）

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石化企業(yè)檢修管理信息平臺的功能設(shè)計(jì)和優(yōu)化

虞 宏
（中國石化上海高橋分公司，上海 200137）

摘 要：石油化工企業(yè)生產(chǎn)裝置檢修是一項(xiàng)綜合性工作，過程時間長，涉及專業(yè)和部門多。本文介紹了中國石化上海高橋分公司利用信息化技術(shù)平臺實(shí)施檢修項(xiàng)目計(jì)劃的編制等前期準(zhǔn)備工作，以及在停工、檢修、開工環(huán)節(jié)上的功能設(shè)計(jì)和優(yōu)化方面的做法和經(jīng)驗(yàn)，希望對同行企業(yè)構(gòu)建檢修管理信息平臺有所啟迪和幫助。

關(guān)鍵詞：設(shè)備管理；檢修管理；信息平臺；資源共享

一、前言

高橋石化2014年對40多套裝置進(jìn)行停工大檢修。由于大檢修項(xiàng)目工期短，工作量集中，涉及部門和單位多，普遍存在著各部門和單位溝通效率低、當(dāng)天檢修進(jìn)度難以及時跟蹤、工作方法和經(jīng)驗(yàn)難以共享、技術(shù)專家疲于奔波各個現(xiàn)場、信息匯集速度慢導(dǎo)致決策成本高等現(xiàn)象。為減少并及時解決大檢修過程中發(fā)生的各類突發(fā)問題，保質(zhì)保量完成大檢修工作，借助信息化技術(shù)手段為大檢修提供有效支撐、提升信息傳遞和共享及時性、提高協(xié)同工作效率、加強(qiáng)檢修過程中的洞察力及執(zhí)行力，從而為快速決策提供幫助十分必要。

二、檢修管理信息平臺功能設(shè)計(jì)

1.設(shè)備管理目標(biāo)

設(shè)備作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的基礎(chǔ)設(shè)施，其穩(wěn)定可靠的運(yùn)行對安全、環(huán)保及人身健康有著不可忽視的重要影響，做好設(shè)備日常維保及定期進(jìn)行大檢修等對提高設(shè)備完整性及可靠性、保證生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行有著重要意義。目前國內(nèi)石化企業(yè)停工大修周期平均在2～3年，個別管理水平較高企業(yè)可達(dá)4～5年，也有些企業(yè)不做全廠停工大檢修，而只做局部裝置的大修改造。

2.平臺建設(shè)目標(biāo)

（1）使各相關(guān)單位和部門共享信息、協(xié)同配合。

（2）數(shù)據(jù)實(shí)時更新維護(hù)，實(shí)時查詢?yōu)g覽，所有用戶通過平臺實(shí)時了解整個檢修過程的相關(guān)數(shù)據(jù)。

（3）實(shí)現(xiàn)對檢修業(yè)務(wù)的統(tǒng)計(jì)與分析，為決策提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

（4）提高檢修項(xiàng)目管理的規(guī)范化和精細(xì)化程度。

（5）為企業(yè)順利開展并完成檢修項(xiàng)目奠定基礎(chǔ)。

3.功能設(shè)計(jì)

檢修管理信息平臺作為石化企業(yè)檢修項(xiàng)目過程中管理控制以及信息發(fā)布和共享的平臺，為解決企業(yè)檢修過程中信息傳遞效率低、無法共享、重要問題無法及時掌握、問題處理情況難以跟蹤、各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)統(tǒng)計(jì)難度大等主要問題，從紙質(zhì)信息電子化、數(shù)據(jù)錄入規(guī)范化、業(yè)務(wù)邏輯模型化、統(tǒng)計(jì)結(jié)果可視化等方面提高了企業(yè)檢修管理水平。平臺由“門戶部分”和“后臺信息維護(hù)部分”組成?！伴T戶部分”提供所有信息的瀏覽和展示。用戶通過域名直接訪問平臺門戶，無需登錄?！伴T戶部分”展示所有信息，將由具有數(shù)據(jù)維護(hù)權(quán)限的各部門及單位的用戶通過“后臺信息維護(hù)部分”提供的各項(xiàng)功能進(jìn)行維護(hù)和管理。用戶通過域認(rèn)證方式使用經(jīng)過授權(quán)的賬號登錄系統(tǒng)“后臺信息維護(hù)部分”。

管理平臺使用J2EE企業(yè)級應(yīng)用框架進(jìn)行開發(fā)和部署，使用JAVA計(jì)算機(jī)語言編程。由5個模塊（PM/ DMS/ABAP/NW/EP）、3臺服務(wù)器構(gòu)成（R3Server/ ContentServer/EP&NWServer）。其中PM/DMS/ ABAP基于R3Server實(shí)現(xiàn)，DMS的文件內(nèi)容存儲于ContentServer，EP應(yīng)用及NW開發(fā)基于1臺服務(wù)器實(shí)現(xiàn)。其檢修管理信息平臺架構(gòu)如圖1所示；其主要功能見圖2。

圖1　檢修管理信息平臺架構(gòu)

圖2　檢修管理信息功能示意圖

根據(jù)大檢修組織機(jī)構(gòu)設(shè)置和專業(yè)分工需求，分為首頁、新聞報道、體系及概況、施工承包商管理、項(xiàng)目控制管理、物資管理、開停工管理、績效考核管理、委托設(shè)計(jì)管理、問題管理、專業(yè)管理、會議管理、文檔管理和系統(tǒng)配置13個模塊，主要功能如下。

新聞報道：文字、圖片、音頻和視頻報道管理，匯總統(tǒng)計(jì)管理，分類排名管理等。

體系及概況：組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé)、制度規(guī)范和管理目標(biāo)，分裝置項(xiàng)目的基本信息等。

施工承包商管理：施工承包商人員管理、進(jìn)出管理，機(jī)具管理，施工承包商車輛管理、車輛進(jìn)出管理，施工方案和預(yù)制工作等情況。

項(xiàng)目控制管理：項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃管理，施工作業(yè)計(jì)劃維護(hù)，項(xiàng)目形象進(jìn)度管理、開停工管理，關(guān)鍵線路進(jìn)度圖管理，改造項(xiàng)目進(jìn)度日報管理，項(xiàng)目質(zhì)量管理，特殊工種管理和費(fèi)用管理等。

物資管理：物資需求計(jì)劃執(zhí)行情況，物資采購情況，主要設(shè)備監(jiān)造情況和修舊利廢情況統(tǒng)計(jì)等。

開停工管理：開停工方案管理，開停工計(jì)劃與實(shí)際情況，和開停工情況統(tǒng)計(jì)管理。

績效考核管理：績效細(xì)則管理，考核分解閉環(huán)管理，考核排名管理等。

專業(yè)管理：檢修總、分指揮部管理，檢修專業(yè)組管理和檢修主要承包商管理。

問題管理：問題曝光記錄及跟蹤完善管理，問題協(xié)調(diào)記錄及跟蹤完善管理。

會議管理：固定會議安排，會議通知、會議內(nèi)容管理，通知公告管理等。

系統(tǒng)配置：用戶與權(quán)限管理。

三、管理平臺的功能優(yōu)化

1.信息平臺標(biāo)準(zhǔn)功能缺陷

（1）承包商考核：原先只有業(yè)主單向?qū)κ┕こ邪痰墓芾砜己耍瑳]有施工承包商的反映渠道，且未能區(qū)分專業(yè)組和分指揮部對施工承包商的考核情況。

（2）門禁系統(tǒng)的施工承包商車輛進(jìn)出記錄信息是孤立的，未能充分利用。

（3）平臺集成度不高。

（4）文檔命名不規(guī)范，缺乏可追溯性。

針對上述問題，若能將功能、信息記錄、數(shù)據(jù)等通過接口、協(xié)議或平臺系統(tǒng)進(jìn)行集成，則可使資源達(dá)到充分共享，以實(shí)現(xiàn)更集中、高效和便利的管理。目前高橋石化已啟用ERP系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等信息系統(tǒng)，這就為平臺的系統(tǒng)集成和優(yōu)化提供了十分有利的條件。經(jīng)過設(shè)計(jì)優(yōu)化，平臺在檢修項(xiàng)目（PM工單和PS網(wǎng)絡(luò)）上實(shí)現(xiàn)了與ERP不定期同步更新，并在車輛人員進(jìn)出廠區(qū)方面實(shí)現(xiàn)了在線即時查詢。

2.檢修績效管理信息化

平臺改變原先方式，使檢修中的績效考核問題及時準(zhǔn)確反饋、績效排名結(jié)果實(shí)時體現(xiàn)，對績效管理過程和結(jié)果展示實(shí)現(xiàn)信息化管理。首先將所有績效考核標(biāo)準(zhǔn)全部導(dǎo)入平臺，實(shí)現(xiàn)考核錄入及反饋的信息化；并將績效考核標(biāo)準(zhǔn)與扣分固化，避免了以往不同人員對于同一類績效考核問題采用不同的評價標(biāo)準(zhǔn)。其次在問題錄入信息化的基礎(chǔ)上，將績效考核數(shù)據(jù)的匯總、統(tǒng)計(jì)排名等表格也實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上自動統(tǒng)計(jì)，可每天生成績效考核業(yè)績表、部門績效得分排名表等多張表格并實(shí)時展示，使專業(yè)組、分指揮部和總包單位的績效考核問題數(shù)量、檢查情況、考核業(yè)績和得分排名在第一時間獲得并上網(wǎng)公示。

3.檢修項(xiàng)目上的功能優(yōu)化

檢修項(xiàng)目管理功能主要是對關(guān)鍵項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)完成情況進(jìn)行記錄，以及對項(xiàng)目實(shí)際工程量進(jìn)行記錄，形成相關(guān)統(tǒng)計(jì)報表。

（1）關(guān)鍵項(xiàng)目進(jìn)度圖（圖3）。

圖3　關(guān)鍵項(xiàng)目進(jìn)度圖

根據(jù)檢修項(xiàng)目計(jì)劃開工和計(jì)劃完工時間自動生成項(xiàng)目進(jìn)度橫道圖，橫道圖中只包含項(xiàng)目等級為關(guān)鍵的項(xiàng)目。依據(jù)查詢條件所對應(yīng)的項(xiàng)目中最早的計(jì)劃開工日期和最晚的計(jì)劃完工日期形成橫道圖上的日期塊，每個項(xiàng)目對應(yīng)計(jì)劃進(jìn)度和實(shí)際進(jìn)度兩行。用戶點(diǎn)擊計(jì)劃行中的任一單元格，可在彈出對話框中維護(hù)當(dāng)天關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工序；可按照公司級或運(yùn)行部級進(jìn)行查詢或展示。如選擇未按時完成，則必須輸入情況說明，同時該單元格變成紅色提醒相關(guān)人員。

（2）項(xiàng)目工程總量和設(shè)備管線甩碰頭進(jìn)度情況維護(hù)。

每個項(xiàng)目維護(hù)工程總量，為項(xiàng)目實(shí)際工程量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。包括：設(shè)備安裝進(jìn)度、管線安裝進(jìn)度和甩碰頭進(jìn)度。該功能支持模版導(dǎo)入。相關(guān)人員維護(hù)完改造項(xiàng)目工程總量后先暫存在系統(tǒng)中，另需運(yùn)行部人員進(jìn)行確認(rèn)后方能正式計(jì)入當(dāng)日完成工作量。

4.施工承包商人員及車輛方面的優(yōu)化

（1）根據(jù)從門禁系統(tǒng)讀取的人員進(jìn)出記錄，系統(tǒng)自動生成施工人員進(jìn)出情況統(tǒng)計(jì)報表?？稍谑醉撏ㄟ^圖形化工具展示當(dāng)天進(jìn)出廠人員情況及累計(jì)進(jìn)出廠人員情況。

詳細(xì)報表還可按區(qū)域、承包商、日期等不同查詢條件統(tǒng)計(jì)相應(yīng)的當(dāng)天進(jìn)出人數(shù)、人次及累計(jì)進(jìn)出人數(shù)和人次。還可根據(jù)多字段進(jìn)行專門統(tǒng)計(jì)。

（2）施工承包商車輛實(shí)際作業(yè)時間的維護(hù)主要是依據(jù)施工車輛進(jìn)入裝置施工時，每天在簽證單上填寫的實(shí)際作業(yè)時間。運(yùn)行部用戶將定期根據(jù)簽證單在系統(tǒng)中維護(hù)車輛實(shí)際作業(yè)時間。如果由承包商自己在系統(tǒng)中填寫實(shí)際作業(yè)時間的，系統(tǒng)還提供運(yùn)行部用戶確認(rèn)功能，只有經(jīng)過確認(rèn)的實(shí)際作業(yè)時間才能生成匯總統(tǒng)計(jì)報表。系統(tǒng)還可自動統(tǒng)計(jì)每臺車輛的累計(jì)作業(yè)時間、累計(jì)作業(yè)次數(shù)和累計(jì)臺班數(shù)。并還可通過檢修項(xiàng)目名稱、車輛種類、車牌號、車輛性質(zhì)、承包商名稱、承包商編碼字段進(jìn)行查詢。

5.規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化改進(jìn)

在大檢修全過程期間，檢修指揮部、專業(yè)組和施工承包商形成海量的各類技術(shù)資料、圖紙和文件等，其中一部分文件存在編寫不規(guī)范、格式各異及命名不統(tǒng)一的問題，給查找和追溯帶來了混亂和不便、又造成浪費(fèi)，也沒有充分享受到資源共享帶來的好處。為此，檢修指揮部專門對平臺中各類文件的命名、格式和編寫進(jìn)行了規(guī)范統(tǒng)一，不僅使平臺頁面顯示整潔劃一，也使文件查詢和事務(wù)追溯更加快捷高效。

四、檢修信息平臺取得效益

1.提高工作效率

檢修平臺實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目進(jìn)度全過程跟蹤、現(xiàn)場問題隨時提報和隨時協(xié)調(diào)。檢修平臺提升了大修統(tǒng)籌，使骨干人員從會議中解放出來，有更多精力跑現(xiàn)場，推動科學(xué)檢修。

2.提升管理規(guī)范性

從數(shù)據(jù)錄入規(guī)范化、文件命名規(guī)范化、專業(yè)欄目設(shè)置規(guī)范化、信息發(fā)布規(guī)范化，到施工方案規(guī)范化、績效考核規(guī)范化、現(xiàn)場標(biāo)識規(guī)范化和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化，加強(qiáng)了統(tǒng)一管理，提升管理水平。

3.提高信息共享程度

檢修五大控制相關(guān)信息均可在平臺中查詢得到。關(guān)鍵項(xiàng)目自動形成總體統(tǒng)籌網(wǎng)絡(luò)，供共享查閱，隨時掌握項(xiàng)目總體進(jìn)展。每個項(xiàng)目可設(shè)置項(xiàng)目所需物資的到貨及領(lǐng)用情況的提醒。平臺中各種信息自動生成日報、周報和月報。全部檢修信息統(tǒng)一存儲，作為歷史資料檔案可供將來調(diào)閱查詢。通過與外部系統(tǒng)接口集成，自動獲取有關(guān)數(shù)據(jù)，減少工作量并形成統(tǒng)計(jì)分析結(jié)構(gòu)。預(yù)先定義和自定義關(guān)鍵績效指標(biāo)，圖形化指標(biāo)展示幫助用戶快速鎖定重點(diǎn)問題。業(yè)主和承包商通過系統(tǒng)共享數(shù)據(jù)，避免了項(xiàng)目結(jié)束后兩邊記錄的信息不一致問題，為結(jié)算帶來便利。

4.降低項(xiàng)目施工期間的風(fēng)險及隱患

大檢修期間，累計(jì)曝光安全環(huán)保問題2223條，合計(jì)扣分3396分，合計(jì)扣款約106萬元；對問題進(jìn)行了平臺網(wǎng)上跟蹤，直到問題解決為止，對各項(xiàng)目負(fù)責(zé)人起到了極大的督促作用，有力促進(jìn)了各分指揮部和總包單位整改抓安全問題的力度。大檢修期間共計(jì)176萬工時，損失工時事件率為零，圓滿地實(shí)現(xiàn)了“零事故、零傷亡、零環(huán)境污染”大檢修HSE目標(biāo)。

5.優(yōu)化項(xiàng)目進(jìn)度，縮短施工周期

通過確定關(guān)鍵項(xiàng)目路線進(jìn)度圖來優(yōu)化項(xiàng)目推進(jìn)。對應(yīng)計(jì)劃安排每天跟蹤實(shí)際進(jìn)度，未完成的必須進(jìn)行情況說明，并標(biāo)識紅色提醒相關(guān)人員。大檢修總體進(jìn)度控制在計(jì)劃的66天以內(nèi)，個別項(xiàng)目提前3天，確保了當(dāng)年的經(jīng)濟(jì)效益。

6.降低項(xiàng)目管理成本

通過優(yōu)化節(jié)約檢測費(fèi)用1400萬元；減少大型吊車吊裝費(fèi)用20%支出。

五、結(jié)語

高橋檢修管理信息平臺融入了中石化《煉油企業(yè)檢修管理指南》對檢修管理的要求，并把部分管理工作流程整合到平臺之中。通過該平臺，可使裝置檢修網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度編排更細(xì)致科學(xué)，重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃和實(shí)施過程跟蹤到位，問題的協(xié)調(diào)和反饋處理不過夜，責(zé)任人一目了然，減少推諉扯皮現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)檢修管理五大控制，保證了整個檢修工作體系高效運(yùn)行，達(dá)到“停好、修好、開好”目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

［1］劉楊.基于WEB設(shè)備管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)［M］.2008.

中圖分類號：TP274

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B

文章編號：1671-0711（2016）03-0038-04

收稿日期：（2016-02-15）