關(guān)于西安借鑒濟(jì)南公交服務(wù)系統(tǒng)中App及中英文電子站牌應(yīng)用的研究

馮雯雯　張興龍　李婉麗

摘要：本文從對(duì)比濟(jì)南站牌APP與電子站牌入手，逐步探討將其引入西安公交服務(wù)系統(tǒng)中的可行性。

關(guān)鍵詞：公交服務(wù)；電子站牌；APP系統(tǒng)

0 引言

目前，國(guó)內(nèi)外均有學(xué)者對(duì)旅游公共服務(wù)中國(guó)際語(yǔ)言及相關(guān)方面的理論展開(kāi)調(diào)查與研究，而對(duì)把國(guó)際語(yǔ)言應(yīng)用到實(shí)踐中如近些年來(lái)興起的App及電子站牌等方面的可行性研究少之又少，加之中國(guó)濟(jì)南公交總公司已經(jīng)研發(fā)出了公交App“濟(jì)南公交”及在各公交點(diǎn)設(shè)置了公交站牌（公交站牌有雙語(yǔ)版，App只有中文版），為市民帶來(lái)了很大的便利，因此筆者對(duì)此進(jìn)行研究，探索西安城借鑒此款A(yù)pp及電子站牌的可行性，為提高國(guó)際型城市西安古城的公共交通方面的服務(wù)提供理論借鑒。

Ⅰ.關(guān)于對(duì)西安公交服務(wù)體系現(xiàn)狀的調(diào)查

為了對(duì)西安城市公共服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)，首要的就是對(duì)西安市目前公共服務(wù)系統(tǒng)中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查，而此項(xiàng)調(diào)查與來(lái)自國(guó)內(nèi)外的各類游客對(duì)于西安市公共服務(wù)系統(tǒng)的感受緊密相關(guān)，因此筆者對(duì)中外游客進(jìn)行調(diào)查，得到情況如下：

2015年10月1日，西安本地的市民對(duì)兩項(xiàng)服務(wù)的提議講道：對(duì)于電子站牌的提議，是非常便民、利民的服務(wù)，相信一定能得到大家的認(rèn)可。

2015年10月2日，定居西安的美籍老師對(duì)此提議說(shuō)道：這是一個(gè)很有趣的服務(wù)，尤其是APP能夠極為方便的提供給乘客服務(wù)，而且電子站牌也比較方便，尤其是對(duì)國(guó)外游客來(lái)講，也能減少許多麻煩。不過(guò)英文服務(wù)簡(jiǎn)單明了就好，不需要極為詳細(xì)的進(jìn)行翻譯。

2015年10月3日，鐘樓地區(qū)一對(duì)來(lái)自英國(guó)的游客夫婦，對(duì)此比較稱贊：APP尤其極為比較得人心，一方面現(xiàn)在幾乎每個(gè)人都有手機(jī)，這樣的APP能夠極大的方便游客，及時(shí)的尋找到所需要的信息。另外，電子站牌的信息滾動(dòng)播報(bào)也是非常有趣的一項(xiàng)服務(wù)，希望未來(lái)實(shí)施后能具體感受一下它的服務(wù)。

對(duì)于調(diào)查情況的結(jié)論如下：

對(duì)等待時(shí)間長(zhǎng)短無(wú)概念，滿意程度低。

對(duì)于所等公交目前定位毫無(wú)頭緒，滿意度低。

對(duì)于外地游客和外國(guó)游客對(duì)公交線路不熟悉，不知到達(dá)目的地需要乘坐哪一趟公交車，滿意度低（外國(guó)游客還存在國(guó)際語(yǔ)言服務(wù)的問(wèn)題）。

此外，為了把濟(jì)南公共服務(wù)系統(tǒng)提供的App應(yīng)用于西安，對(duì)于濟(jì)南公交App功能進(jìn)行介紹及其優(yōu)點(diǎn)的說(shuō)明是極有必要的。

Ⅱ.濟(jì)南公交App

App打開(kāi)后的首界面如圖所示，界首為“濟(jì)南公交”，以下依次為選項(xiàng)：1.公交車：用于查詢公交車所有站點(diǎn)，公交車所在位置，到達(dá)游客所在位置花費(fèi)時(shí)間等。2.收藏：用于收藏某一站次公交車常用（此項(xiàng)服務(wù)多用于服務(wù)濟(jì)南本地的居民，如張某每天上下班站次為104，就可將該站次收藏，便于日后查詢1。3.公告：用于通知App使用者某站次公車由于某種原因于某天不出行等類似信息。4.建議：用于接受使用者對(duì)于該App的建議和改進(jìn)措施。5.用戶中心：用于用戶注冊(cè)賬號(hào)，不注冊(cè)仍可以使用。6.設(shè)置：鏈接濟(jì)南公交官方網(wǎng)站及官方微博。

A.公交App的應(yīng)用效果

1.通過(guò)App可查詢等待時(shí)間長(zhǎng)短，滿意程度較高（還可通過(guò)語(yǔ)音查詢），如點(diǎn)擊“公交車”接著查詢“104'得到以下信息：104公交車的起點(diǎn)為濟(jì)南大學(xué)，終點(diǎn)為趵突泉東門，途徑站點(diǎn)如選擇王官莊小區(qū)上至南辛莊街下就會(huì)出現(xiàn)下圖情況：點(diǎn)擊“站列表”還可以一目了然地查詢目前公交車所在位置以及將會(huì)于何時(shí)到達(dá)，如此可以使乘客隨時(shí)查詢自己所處位置與公交車大致距離。此外，對(duì)于來(lái)自全國(guó)各地的游客，也可以在沒(méi)有“導(dǎo)游”的情況下自由地乘坐公車，方便了解信息。

2.對(duì)于所等公交目前App定位清楚，及同次不同定位清晰公車滿意度較高如圖所示，點(diǎn)擊站列表之后出現(xiàn)如下界面，可以清晰看出到達(dá)用戶所在地需要的時(shí)間，如：104有0輛車即將到達(dá)濟(jì)南大學(xué)等，這為游客把握公車時(shí)間提供了方便，使游客免于等待之苦，節(jié)省時(shí)間。

3.對(duì)于外地游客對(duì)公交線路不熟悉，可以通過(guò)App查詢從所在地到達(dá)目的地需要乘坐哪一趟公交車，滿意度較高。

如一外地游客張某想要到“濟(jì)南大學(xué)”，但是對(duì)于乘坐何車次沒(méi)有一點(diǎn)概念，就可在搜索欄搜素“濟(jì)南大學(xué)”，會(huì)出現(xiàn)如下畫(huà)面，終到或者途徑濟(jì)南大學(xué)共有30條路線，如：102/104/153/201/205等，這對(duì)于外地游客，尤其是不懂當(dāng)?shù)胤窖?，又無(wú)親朋的旅游者來(lái)說(shuō)非常有幫助。

4.受到濟(jì)南公交總公司科研開(kāi)發(fā)能力限制，公交App目前還缺乏英文版本，對(duì)外國(guó)游客的國(guó)際語(yǔ)言服務(wù)缺乏。

B.濟(jì)南公交App應(yīng)用于西安的可行性

經(jīng)過(guò)上述對(duì)比，不難發(fā)現(xiàn)，濟(jì)南公交App是可以應(yīng)用于西安，以解決西安公共交通服務(wù)中存在的問(wèn)題和不足。但，西安公交公司在引進(jìn)此款A(yù)pp時(shí)還可通過(guò)開(kāi)發(fā)增設(shè)英文版本，以彌補(bǔ)濟(jì)南公交App存在的問(wèn)題。

Ⅲ.電子站牌

A.濟(jì)南電子站牌的介紹

從此圖，我們可以詳細(xì)看到關(guān)于濟(jì)南公交電子站牌的設(shè)計(jì)、安排與設(shè)計(jì)，其中包括了車輛、站點(diǎn)、距離等等內(nèi)容，其詳細(xì)內(nèi)容將在下面一一介紹。

1.準(zhǔn)確顯示各車輛行駛的具體位置（圖像及文字形式）

首先，第一個(gè)比較惹人注目的設(shè)計(jì)，是在此電子站牌中，將所有關(guān)于車輛經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)詳細(xì)地介紹出來(lái)，以K107與110路車為例，我們可以詳細(xì)看到兩路車所經(jīng)過(guò)的各個(gè)站點(diǎn)，站點(diǎn)中，紅色作底標(biāo)記的為乘客查閱所在站點(diǎn)，從站點(diǎn)上方的車輛圖標(biāo)，我們可以清楚地看到距離此站最近的車輛行駛的位置，以及此路線所有車輛的坐標(biāo)位置。此外，從車輛圖標(biāo)上方的阿拉伯?dāng)?shù)字，乘客能夠清晰地看到此路線共有多少站點(diǎn)，所有關(guān)于路線、車輛的信息，皆一目了然。2.提供車輛距所在地的間隔站（以圖像形式）

此為站牌中最有特色的設(shè)計(jì)：電子報(bào)站（能夠讓乘客掌握距離此站最近的車輛大約還有多久到站1從圖片中能夠看到，數(shù)字“2”“4”皆代表兩路不同路線的車輛，距離此站，分別還有兩站、四站，這樣的人性化服務(wù)，不論是對(duì)濟(jì)南市市民，還是游客而言，都是極為有益的，同時(shí)，國(guó)外友人候車時(shí)，也可以清晰把握車輛路線信息，以充分安排利用旅行時(shí)間。這是電子站牌的設(shè)計(jì)“亮點(diǎn)”所在。

3.提供車輛行駛狀態(tài)（行駛中或靠站中）

仍舊以K107路車、110路車為例，我們可以看到，黃色圓圈區(qū)域?yàn)镵107路車即將到達(dá)紅色作底的站點(diǎn)，上方圖標(biāo)的箭頭亦隨著車輛的臨近而逐漸減少，110路車的站牌信息，可以看到車輛仍舊在不斷行駛中，這樣的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，形象地向候車乘客展現(xiàn)了車輛的行駛狀態(tài)（行駛中或靠站中1。

4.滾動(dòng)顯示不同路車的行駛現(xiàn)狀（圖像形式）

此電子站牌的另一兩點(diǎn)在于不同路線車輛信息滾動(dòng)播放，以上圖為例，圖一中顯示K107路車距離此站還有一站，而到了圖二，K107路車的信息消失，新補(bǔ)充進(jìn).3～75路車的行駛信息。滾動(dòng)循環(huán)播放，使得路過(guò)此站的所有車輛信息，充分的展現(xiàn)在乘客面前。

5.暫未普及雙語(yǔ)服務(wù)

據(jù)在濟(jì)南旅行的國(guó)外游客反映，極具濟(jì)南特色的電子站牌，極大地方便了他們的行程，不過(guò)，電子站牌存在的較大的一個(gè)不便，在于未普及雙語(yǔ)服務(wù)，路線、站點(diǎn)、車輛信息，并未完全普及國(guó)際語(yǔ)言（英語(yǔ)）服務(wù)，這對(duì)于初到濟(jì)南旅行的國(guó)外游客而言，是希望能夠改進(jìn)的一點(diǎn)。

B.西安公交站牌現(xiàn)狀

1.普遍以紙質(zhì)站牌顯示

此圖為西安市公交站牌圖片，從此圖我們可以看到，西安市公交站牌，仍舊是最為原始的紙質(zhì)站牌，顯示了最基本的路線站點(diǎn)信息，此外，紙質(zhì)站牌亦沒(méi)有國(guó)際語(yǔ)言（英語(yǔ)）服務(wù)，對(duì)于國(guó)外游客而言，亦是不便之處。

2.信息掌握不便（對(duì)于等車時(shí)的各方信息）

與濟(jì)南電子站牌對(duì)比，西安市紙質(zhì)站牌局限性大，不論是車輛行駛狀況、信息，還是站點(diǎn)信息，以及候車時(shí)間，都有較大的缺陷，無(wú)論對(duì)市民還是對(duì)國(guó)內(nèi)外游客而言，都是較為不便之處。

3.無(wú)雙語(yǔ)服務(wù)

可以看到，西安市的紙質(zhì)站牌，亦沒(méi)有國(guó)際語(yǔ)言（英語(yǔ)）的服務(wù)，但國(guó)際化大都市，基礎(chǔ)的公共服務(wù)設(shè)施——公交服務(wù)，雙語(yǔ)服務(wù)的缺失，可能是比較不便的地方。

C.借鑒濟(jì)南電子站牌優(yōu)化升級(jí)西安站牌的可行性

1.濟(jì)南電子站牌未完全普及雙語(yǔ)服務(wù)

上文已經(jīng)提到，濟(jì)南特色的電子站牌最大的缺陷在于并未普及英語(yǔ)服務(wù)到電子站牌中，而這一點(diǎn)，是電子站牌優(yōu)化升級(jí)的首要任務(wù)。

2 結(jié)語(yǔ)：

本文對(duì)濟(jì)南公交APP與公交電子站牌進(jìn)行了詳細(xì)的介紹與研究，同時(shí)，對(duì)于西安的公交現(xiàn)狀也進(jìn)行了詳細(xì)的了解，關(guān)于對(duì)濟(jì)南公交APP與電子站牌在西安的引進(jìn)，仍存在許多問(wèn)題，同時(shí)對(duì)于濟(jì)南與西安不同的交通路況、地理環(huán)境等問(wèn)題，亦需要進(jìn)一步研究，為未來(lái)兩大服務(wù)的引入做好基礎(chǔ)工作。隨著科技的不斷發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)、高科技與基礎(chǔ)公共服務(wù)的結(jié)合必定是不斷發(fā)展的趨勢(shì)，這兩大服務(wù)的引入，不僅對(duì)西安公交服務(wù)系統(tǒng)而言是一大益處，同時(shí)對(duì)于西安旅游業(yè)的發(fā)展，也是一大助力。