眾創(chuàng)空間在垂直領域大有可為

陳海硯

目前，國內(nèi)市場上，創(chuàng)新型孵化器形成了平臺型企業(yè)孵化器、創(chuàng)業(yè)咖啡、創(chuàng)業(yè)媒體、創(chuàng)業(yè)社區(qū)等孵化形態(tài)，共同構成市場化、專業(yè)化、集成化、網(wǎng)絡化的“眾創(chuàng)空間”。

縱觀國內(nèi)市場上形態(tài)各異的創(chuàng)新型孵化器，大致可歸為以下六種模式：企業(yè)平臺型、“天使+孵化”型、開放空間型、媒體依托型、新型地產(chǎn)型、垂直產(chǎn)業(yè)型。

在競爭加劇的同時，眾創(chuàng)空間未來也將越趨細化。眾創(chuàng)空間市場巨大，在創(chuàng)業(yè)服務機構資源有限的情況下，必定強化自身服務特點，市場未來也將出現(xiàn)一批專注于某一個有發(fā)展空間的垂直領域的創(chuàng)業(yè)服務機構。

在我看來，具備生態(tài)型、垂直型的孵化器能夠更加高維度的匯聚資源、創(chuàng)造價值。垂直領域的市場容量夠大、場景專用性、能力和資源專用性、供應鏈專用性、有足夠的時間窗口。

垂直領域縱深發(fā)展就是要去綜合化，要在細分領域發(fā)力。比如在電子信息、生物技術、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、高端裝備制造、新能源、新材料、節(jié)能環(huán)保、醫(yī)藥衛(wèi)生、文化創(chuàng)意和現(xiàn)代服務業(yè)等重點產(chǎn)業(yè)領域大力發(fā)展眾創(chuàng)空間，針對產(chǎn)業(yè)需求和行業(yè)共性技術難點，提供研究開發(fā)、技術轉(zhuǎn)移、檢驗檢測認證、企業(yè)孵化、知識產(chǎn)權、法律咨詢、科技咨詢、科技金融等專業(yè)化服務。

眾創(chuàng)空間垂直領域縱深發(fā)展的要點是構建行業(yè)服務生態(tài)圈，通過整合專業(yè)領域的技術、設備、信息、資本、外包服務、人力資源等，為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者提供高端、具有專業(yè)特色和定制化的增值服務。

以天使空間為例，基于一個新的生態(tài)系統(tǒng)的形成去有意識的選擇和培養(yǎng)項目。意圖將傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的行業(yè)優(yōu)勢和創(chuàng)業(yè)公司融合在一起，從而保持對垂直產(chǎn)業(yè)鏈的關鍵點控局。搭建開放式創(chuàng)新平臺，企業(yè)打破圍墻，抹掉邊界，將研發(fā)、市場、客戶、制造等資源放出來，將外部的資源、技術、專業(yè)、創(chuàng)業(yè)團隊和資金對接進來，在企業(yè)的邊緣地帶，打造一個完全開放的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺。

以車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)說起。我國在成為全球第一大汽車產(chǎn)銷市場的同時，我國汽車售后用車養(yǎng)車需求也在急速增長，垂直電商平臺對于這一經(jīng)濟鏈條的長遠價值顯得愈發(fā)清晰。風險的提高與挑戰(zhàn)的增強促使車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)更快速地成長，此前，BAT已經(jīng)紛紛在車聯(lián)網(wǎng)領域取得突破；阿里巴巴首款“互聯(lián)網(wǎng)+”4G全屏智能后視鏡引爆車聯(lián)網(wǎng)時代。

前陣我參與了聯(lián)投金港、廣東汽車用品商會的相關活動，并與相關負責人溝通，大家對雙創(chuàng)的熱情很高，也對創(chuàng)建車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的眾創(chuàng)空間充滿期待。經(jīng)過多次研討、深入磋商，由天使空間與廣東汽車用品商會、中國汽車報等機構聯(lián)合北京五方天雅汽車服務市場創(chuàng)建的車聯(lián)網(wǎng)眾創(chuàng)空間正在加緊落地中。

目前已經(jīng)有一批相似創(chuàng)業(yè)服務機構出現(xiàn)，專注于其更擅長的垂直細分領域。如果能把垂直領域做到極致，那么核心競爭力是很強大的。以天使空間為例，就在不斷尋求自己的垂直領域。我們選的是一些重點行業(yè)，從中高端切入，然后在行業(yè)里面去細做扎根，我們不會毫無重點鋪開做全部的行業(yè)，而是按照行業(yè)去區(qū)隔。

眾創(chuàng)空間競爭白熱化，向?qū)I(yè)細分發(fā)展才是出路。眾創(chuàng)空間向垂直領域發(fā)力，大有可為！