最近新買了一架“北極星”水上模型飛機,前幾天試飛時不小心翻到在水里,因為電動動力系統(tǒng)防水做得好,螺旋槳還能轉(zhuǎn)動,所以順利回收。但檢查時發(fā)現(xiàn)3個舵機都進水了,一通電整架模型飛機狂抖。
拆開舵機底蓋后發(fā)現(xiàn),水是從齒輪位置的縫隙進入舵機的,導致電位器被淹。萬幸主板完好,應該可以繼續(xù)使用。按照以往的飛行經(jīng)驗,如果舵機落水后繼續(xù)轉(zhuǎn)動,就很容易進水。請問有什么辦法,既不用將整個機艙密封,又能有效堵住舵機齒輪位置的縫隙?
天津模友
“復仇者”、DC-03和“空中之王”一度被稱為世界上最好的紙飛機,不僅曾多次奪得獎項,而且其飛行的平穩(wěn)程度非同一般。請問這3款紙飛機中,哪一架飛得最遠?
北京模友
3款紙飛機中,“復仇者”是少有的飛行距離可輕易達到30多米、留空時間超過20秒的作品。它由利茲大學工程系學生克里斯·桑德斯(20歲)、約翰·劉易斯(19歲)和喬恩·沃德(21歲)設計完成,不僅結(jié)構(gòu)簡單,其飛行姿態(tài)也很優(yōu)美。
不過,有些人認為“復仇者”違背了紙飛機傳統(tǒng)設計的純化論,理由是其折制過程中使用了膠帶。從事紙飛機設計15年之久的彼得·卡恩斯曼曾表示:“全部由紙制作的才叫紙飛機,既不應該使用其他任何材料,也不能進行任何裁剪?!?/p>
試飛和調(diào)整紙飛機的技巧有以下幾點:
1.在擲出紙飛機之前,應該進行仔細的檢查,尤其注意讓兩邊機翼互為鏡像。如果機翼高低不同或者尾翼彎曲,都會導致紙飛機表現(xiàn)不佳。查出問題后須仔細校正。
2.紙飛機既可用力擲出,也可輕輕拋出。在微風環(huán)境中,如果將紙飛機迎風擲出,那么它會先翻過來飛行幾秒,接著再次翻滾,并借著風力飛行很長一段距離。在無風環(huán)境中,可將其沿水平方向輕輕拋出,它會滑翔很長一段距離,飛行軌跡總體為直線、略有弧度。
3.如果發(fā)現(xiàn)紙飛機的飛行軌跡偏左或偏右,可通過調(diào)整機翼來校正。具體做法是,在機翼上折出副翼,并將其向上或向下翻折,或改變左右機翼的上反角。
4.如果發(fā)現(xiàn)紙飛機“頭重腳輕”,可試著讓其尾翼稍微上翹。
5.所有的試飛調(diào)整都必須小幅度進行,且在改動后立即試飛觀察效果。