2016年瑪薩拉蒂Levante新技術(shù)剖析（一）

王鐘原

2016年瑪薩拉蒂Levante新技術(shù)剖析（一）

王鐘原

瑪薩拉蒂Levante（車型代碼M161）是瑪莎拉蒂生產(chǎn)的首款SUV，標(biāo)志著瑪莎拉蒂在為所有追求高端豪華車車主提供更多產(chǎn)品選擇和多樣性方面邁出了重要一步。在豪華SUV細(xì)分市場中，Levante無論在性能、優(yōu)雅和舒適性方面都十分出色，令大多數(shù)競爭對(duì)手望塵莫及。Levante配備的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和大多數(shù)技術(shù)內(nèi)容與新款Quattroporte （M156）和Ghibli （M157）車型相同，而在此基礎(chǔ)上還進(jìn)行了重要的技術(shù)更新和附加。例如，結(jié)合柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的全輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)、帶電動(dòng)駕駛高度控制裝置的空氣懸掛系統(tǒng)、新一代信息娛樂系統(tǒng)和大型全景天窗。此外，還有許多高級(jí)技術(shù)更新體現(xiàn)在駕駛輔助領(lǐng)域，例如，基于雷達(dá)的自適應(yīng)巡航控制、前方碰撞警告和可提供車輛周圍360°實(shí)時(shí)全景的攝像機(jī)系統(tǒng)。

運(yùn)動(dòng)豪華SUV細(xì)分市場中的新款瑪莎拉蒂車輛代表著瑪莎拉蒂在擴(kuò)大其產(chǎn)品范圍和增強(qiáng)其運(yùn)動(dòng)豪華市場地位方面的必然方向。通過引入SUV，瑪莎拉蒂抓住了使其車型系列多樣化的機(jī)會(huì)，從而為更大范圍的客戶提供了種類更多的產(chǎn)品。

瑪薩拉蒂Levante憑借以下優(yōu)勢，成為豪華SUV市場中令人振奮的新選擇：

◆精妙的意大利式設(shè)計(jì)

◆出色的性能

◆獨(dú)特性與工藝

◆媲美同類競爭佼佼者的全路況功能

◆越野駕駛條件下的一流舒適性

這一完美混搭使得瑪薩拉蒂Levante穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)同級(jí)別車輛市場的領(lǐng)先地位。Levante的構(gòu)思和制造理念圍繞三個(gè)主要支柱：設(shè)計(jì)、性能和獨(dú)特性。其目的是呈現(xiàn)SUV世界中的這三大元素的最佳融合。

設(shè)計(jì)：

◆一致的設(shè)計(jì)語言

◆進(jìn)取、運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)

◆采用無框車門的前衛(wèi)設(shè)計(jì)

獨(dú)特性：

◆獨(dú)特的瑪莎拉蒂音響系統(tǒng)

◆高級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備和個(gè)性化設(shè)置

◆高級(jí)意大利皮革和內(nèi)飾

性能：

◆智能AWD系統(tǒng)并提供最佳牽引

◆用于優(yōu)化動(dòng)力學(xué)的標(biāo)配限滑差速器

◆標(biāo)配空氣懸掛

◆一流的空氣動(dòng)力學(xué)（ Cx=0.31）

◆無可比擬的動(dòng)態(tài)靈活性

◆最低重心以及近乎完美的重量分布

◆一流的制動(dòng)距離（對(duì)于Levante S，從100km/h降為0的制動(dòng)距離僅為34.5m）

新款瑪薩拉蒂Levante量產(chǎn)車型在2016年3月舉辦的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布，隨后在整個(gè)歐洲市場銷售，并在這一年中逐漸銷售到全球其他市場。發(fā)布會(huì)上，Levante的所有型號(hào)均可選配符合歐6標(biāo)準(zhǔn)的渦輪增壓V6汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（柴油款僅適用于特定市場）和全輪驅(qū)動(dòng)。新款Levante車型是在位于都靈中心的米拉菲奧里生產(chǎn)的，該工廠與生產(chǎn)轎車車型的 Grugliasco工廠僅一步之遙。為了在2016年2月開始生產(chǎn)Levante，米拉菲奧里生產(chǎn)工廠經(jīng)過了完全重組。兩款概念車（第一款于2003年發(fā)布，純粹進(jìn)行造型實(shí)踐；第二款于2011年發(fā)布，更側(cè)重于生產(chǎn)的型號(hào)）均預(yù)告了Levante量產(chǎn)車的上市?，斏偈紫壤糜蒅iorgetto Giugiaro設(shè)計(jì)并于2003年的底特律車展上發(fā)布的Kubang GT Wagon概念車探索SUV理念。瑪莎拉蒂是首批將動(dòng)感且動(dòng)態(tài)的套件融入SUV概念的先驅(qū)者之一，真正詮釋了三叉戟品牌的意義。

瑪莎拉蒂于2011年法蘭克福車展上發(fā)布了一款改良版 Kubang概念車。盡管仍舊是一款概念車，但是很明顯它是確認(rèn)量產(chǎn)車型的前身。

一、V6發(fā)動(dòng)機(jī)

Levante由Quattroporte和Ghibli已使用的相同V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。但是，對(duì)這些發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了一些修改以適應(yīng)新款車輛。與M156/7車輛上所用發(fā)動(dòng)機(jī)版本相比，3個(gè)可用的發(fā)動(dòng)機(jī)版本（如表1所示）和主要差異如下：

表1 發(fā)動(dòng)機(jī)說明

圖1 發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)部示意圖

圖2 發(fā)動(dòng)機(jī)視圖1

圖3 發(fā)動(dòng)機(jī)視圖2

◆3.0L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)版本已經(jīng)從242kW（330HP）提高到257kW（350HP）。過去，已經(jīng)存在257kW（350HP）版本，但僅用于美國版本車輛，并且未能與全輪驅(qū)動(dòng)結(jié)合使用

◆頂級(jí)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也從301kW（410HP）增加到316kW（430HP）（ 對(duì)于Levante車型是全新的）

◆V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出保持不變，仍然為202kW（275HP），但是油底殼已經(jīng)完全重新設(shè)計(jì)以容納AWD系統(tǒng)的部件。Levante是第一款提供柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與全輪驅(qū)動(dòng)結(jié)合使用的瑪莎拉蒂汽車。最后，針對(duì)意大利市場，仍提供184kW（250HP）低功率享受稅收優(yōu)惠政策的版本。

（一）V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（F160）

Levante的V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（F160AT和F160AU）衍生自轎車車型Q4版本中所使用的F160AN發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎是相同的，它們之間的差別與轎車車型242kW（330HP）和301kW（410HP）版本之間的差別相同：

表2 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)

圖4 F160AT發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線

◆凸輪軸具有特定凸輪輪廓

◆316kW（430HP）型號(hào)更高容量專用噴油器

◆特定的發(fā)動(dòng)機(jī)校準(zhǔn)軟件

1.發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)部示意圖（如圖1所示）

2. F160AT/F160AU 發(fā)動(dòng)機(jī)視圖（如圖2和圖3所示）

3.發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)

F160AT和F160AU發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)如表2所示。

4.性能曲線

性能曲線如圖4和圖5所示。

5.燃油系統(tǒng)

燃油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖6所示。

對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的唯一重要更新是回歸傳統(tǒng)加注口蓋。美國市場新的和更嚴(yán)格的認(rèn)證要求不允許使用至今仍在沿用的無蓋型加注口。燃油蒸汽回收過濾器（活性炭罐）的規(guī)格也略有不同。重新設(shè)計(jì)的炭罐（圖7所示為不帶DMTL的型號(hào)）。燃油蒸汽活性炭罐的重量如表3所示。

圖5 F160AU發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線

圖6 燃油系統(tǒng)

圖7 炭罐

表3 活性炭罐重量

（待續(xù)）