李仁剛張 健王 剛
(1.貴州省水利投資(集團)有限責(zé)任公司,貴州貴陽 550002;2.湖南科技大學(xué),湖南湘潭 411100)
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精軋螺紋鋼無損檢測在黔中水利大跨渡槽的應(yīng)用
李仁剛1張健1王剛2
(1.貴州省水利投資(集團)有限責(zé)任公司,貴州貴陽 550002;2.湖南科技大學(xué),湖南湘潭 411100)
【摘 要】為了確保大跨渡槽預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋的施工質(zhì)量,湖南科技大學(xué)采用張拉力測試儀對精軋螺紋鋼筋張拉力進行了無損檢查,通過初期檢測和中后期檢測對比,有效地提高了首次檢測的合格率,經(jīng)過反復(fù)的張拉與檢測,合格率達到99.1%,保證了工程施工質(zhì)量。
【關(guān)鍵詞】精軋螺紋鋼;張拉力測試儀;檢測
黔中水利樞紐一期工程[1]總干渠菜子沖渡槽為50m跨簡支預(yù)應(yīng)力混凝土渡槽,河溝頭渡槽、焦家渡槽、草地坡渡槽、徐家灣渡槽等為連續(xù)剛構(gòu)[2]預(yù)應(yīng)力混凝土渡槽。為有效減小腹板的主拉應(yīng)力和控制箱梁[3]腹板斜裂縫,在5座渡槽箱梁腹板豎向、中板橫向、底板橫向均布置有預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋,總數(shù)量為44514根。每個渡槽數(shù)量見表1。
表1 渡槽精軋螺紋鋼筋數(shù)量
2.1 檢測范圍
為了不影響工程現(xiàn)場的施工,在檢測單位進場開展檢測前,施工單位已對菜子沖渡槽、河溝頭渡槽等50m預(yù)應(yīng)力簡支渡槽部分共3306根精軋螺紋鋼進行了張位及注漿,其不具備檢測條件,其余41208根精軋螺紋鋼具備檢測條件,納入檢測范圍。
2.2 檢測方法
委托湖南科技大學(xué)按照《預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋腹板豎向預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋張拉力檢測規(guī)程》(DB43/ T 847—2013)[4]確定的動力特征系數(shù)與精軋紋鋼筋張拉力關(guān)系曲線進行檢測,通過人工敲擊外露的鋼筋頭,由安裝在鋼筋頭的張拉力測試儀進行信號采集與頻譜分析、動力特征系數(shù)計算,無損檢測[5]鋼筋的張拉力。
2.3 檢測合格標準
按照DB43/T 847—2013和設(shè)計技術(shù)要求,精軋螺紋鋼筋檢測的有效張拉力不得低于設(shè)計值的0.85倍。張拉力設(shè)計及合格標準見表2。
表2 精軋螺紋鋼檢測合格標準
2.4 施工技術(shù)要求
為確保精軋螺紋鋼筋按設(shè)計張拉到位且檢測順利,要求施工單位嚴格按照以下要求施工:?錨具按圖紙加工安裝,確保螺母規(guī)格一致;?鋼筋垂直度及墊板安裝傾角符合要求(控制在2°~3°);?張拉端槽口不宜設(shè)置過深,防止波紋管口進漿;?采用剛度大的環(huán)形扳手,或者使用套筒扳手,配2m加力桿;?張拉臺座(反力架)能保證足夠的強度、剛度及穩(wěn)定性;?張拉前清理槽口渣屑,采用空壓機進行吹掃;?張拉力可超過設(shè)計值5%;?預(yù)應(yīng)力筋外露端長度不小于1/2連接器長度,取10~15cm[6];?嚴禁出現(xiàn)錐頭、平頭螺母混用,錨墊板裝反的現(xiàn)象。
3.1 初期檢測情況
初期對菜子沖渡槽50m預(yù)應(yīng)力簡支槽身腹板豎向精軋螺紋鋼筋,河溝頭渡槽50m簡支梁底板橫向及腹板豎向、剛構(gòu)墩0~1號段箱梁腹板豎向精軋螺紋鋼筋,焦家渡槽剛構(gòu)墩0~15號段箱梁中板橫向、腹板豎向精軋螺紋鋼筋(共計2795根)進行檢測,合格1431根,合格率37.4%~74.5%,平均合格率51.2%,首次檢測合格率偏低。檢測合格率見表3。
表3 渡槽精軋螺紋鋼筋初期檢測合格率
3.2 合格率偏低的原因分析
精軋螺紋鋼筋張拉力未達到合格標準的原因:?鋼筋外露端長度過短,不具備張拉條件或張拉不到位;?墊板或螺母裝反,預(yù)應(yīng)力孔道進漿;?錨墊板安裝傾角過大(個別實測角度最大達到10°);?張拉端槽口過深,不易張拉。
3.3 改進措施
結(jié)合初期檢測造成合格率偏低的原因分析,建設(shè)單位召集參建單位進行技術(shù)交流和施工張拉培訓(xùn),通過改進張拉設(shè)備和安裝質(zhì)量控制,確保張拉合格。?換扭力桿(32mm的鋼筋)及扳手,并配2m加力桿(鋼管);?定期校核油泵,檢查油管與油泵、千斤頂連接處的密封情況;?錨墊板雜質(zhì)清理。
3.4 中后期檢測情況
由于改進施工工藝及加強技術(shù)指導(dǎo),中后期首次檢測合格率較高(見表4),達到了73.1%以上,較初期37.4%提高了約36.0%,平均達83.9%,結(jié)果表明初期改進措施是合適的。
表4 渡槽精軋螺紋鋼筋中后期檢測合格率
3.5 檢測成果匯總
菜子沖渡槽、草地坡渡槽和徐家灣渡槽的精軋螺紋鋼筋通過復(fù)檢均能達到合格,河溝頭渡槽80根和焦家渡槽49根共約129根精軋螺紋鋼筋進行了三檢、四檢才能達到合格標準,總體合格率為99.1%,滿足設(shè)計要求。通過檢測360根精軋螺紋鋼筋,由于制安質(zhì)量不具備重復(fù)張拉條件或張拉條件不好,未達到合格標準,同時鑒于不合格鋼筋較為分散,經(jīng)復(fù)核對渡槽影響較小,未進行更換。檢測成果見表5。
表5 渡槽精軋螺紋鋼筋檢測成果匯總
為了有效控制大跨渡槽預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋的張拉力,依據(jù)湖南省地方標準委托某大學(xué)開展了第三方無損檢查工作,通過反復(fù)的張拉及檢測,合格率達到99.1%。檢測結(jié)果表明:?初期檢測合格率偏低,通過改進張拉措施和加強技術(shù)指導(dǎo),中后期初檢合格率大幅提高,并經(jīng)過反復(fù)張拉后的復(fù)檢、三檢和四檢,達到了設(shè)計技術(shù)要求;?由于制安等原因,仍有個別鋼筋無法達到合格率,無法實現(xiàn)100%的合格標準,建議合格標準設(shè)置在95%以上較合適;?鋼筋的制作安裝質(zhì)量是確保張拉力滿足設(shè)計要求的基礎(chǔ),應(yīng)加強鋼筋制作安裝質(zhì)量的管控;?引進第三方對精軋螺紋鋼筋的施工質(zhì)量進行檢測評價,是提高施工質(zhì)量的有效途徑,值得借鑒和推廣?!?/p>
參考文獻
[1] 張健.黔西南山區(qū)長距離大型調(diào)水工程建設(shè)存在的問題及對策[J].中國水利,2014(6):49-52.
[2] 溫江凡,王剛.PC箱梁橋中底板橫向預(yù)應(yīng)力筋的施工與張拉力檢測[J].中國水運,2015(2):212-213.
[3] 孔存芝,周大全,張峰,等.箱梁豎向預(yù)應(yīng)力張拉力無損檢測方法[J].中國科技論文,2013(11):1136-1140.
[4] DB43/T 847—2013預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋腹板豎向預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋張拉力檢測規(guī)程[S].湖南:湖南科技大學(xué)出版,2013.
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[6] 賴國甫.公路橋梁預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼的施工[J].山西建筑,2009(10):316-317.
App lication of fine rolling deformed steel bar nondestructive testing in water conservancy long-span aqueduct of central Guizhou
LIRengang1,ZHANG Jian1,WANG Gang2
(1.Guizhou Water Investment(Group)Co.,Ltd.,Guiyang 550002,China;2.Hunan University of Science and Technology,Xiangtan 411100,China)
Abstract:Hunan University of Science and Technology adopts tension tester for nondestructive inspection on tension of fine rolling deformed steel bars in order to ensure the construction quality of long-span aqueduct pre-stressed fine rolling deformed steel bar.Initial detection is compared with middle-late detection,thereby effectively improving the conformance rate of the initial detection.The qualified rate is up to 99.1%through repeated tensioning and testing,thereby ensuring engineering construction quality.
Key words:fine rolling deformed steel bar;tension tester;detection
DOI:10.16616/j.cnki.11-4446/TV.2016.04.018
中圖分類號:TV523
文獻標志碼:B
文章編號:1005-4774(2016)04-0066-03