告訴你一只輪胎是怎么做出來的 工業(yè)4.0輪胎工廠探秘

編輯 毛燕南

告訴你一只輪胎是怎么做出來的 工業(yè)4.0輪胎工廠探秘

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1 密煉

對煉膠原材料炭黑、天然橡膠、合成橡膠、油料、添加劑、助劑等精確配置，投入密煉機進行膠料的煉制，采用串聯(lián)式密煉機生產(chǎn)高白炭黑配方，更好地對膠料進行剪切混煉，膠料物理性能更好，為后續(xù)工序準備各種膠料。

2 壓出

密煉工序生產(chǎn)出的膠料，通過復(fù)合擠出機生產(chǎn)出供成型使用的半成品膠部件，如胎面、胎側(cè)、支撐膠。

3 壓延

將用于胎體、帶束的鋼絲簾線或纖維簾線按一定的密度，在四輥壓延機上覆膠，得到輪胎生產(chǎn)所需的骨架材料。

4 裁斷

將壓延的鋼絲簾布或纖維簾布按所要求的寬度和角度進行裁切，主要用于生產(chǎn)輪胎承受載荷和抗沖擊的主要部件，如胎體、帶束層等

5 鋼絲圈纏繞

將鍍銅鋼絲覆膠后，按照一定斷面形狀排列制成鋼絲圈。

6 胎圈貼合

將擠出的三角膠膠芯與鋼絲圈貼合在一起形成胎圈。

7 成型

輪胎成型工序是輪胎制造行業(yè)的關(guān)鍵工序，它將上一道工序生產(chǎn)的不同性能的半成品部件組裝成胎胚。

8 硫化

將成型后的胎胚，放在模具里，通過氮氣硫化，使膠料產(chǎn)生反應(yīng)，這個時候，一條具備圖案、字體及胎面花紋等外觀細節(jié)的成品輪胎就出現(xiàn)了。

9 檢測

將硫化的成品輪胎進行外觀檢驗、性能檢驗。所有成品輪胎進行100%的外觀檢驗、輪胎動平衡均勻性檢測及數(shù)據(jù)處理、氣泡檢驗和X光檢驗、高速/耐久等里程試驗，以確保每條出廠輪胎都安全、穩(wěn)定、可靠。

10 存儲

檢驗合格的輪胎，通過數(shù)字管理系統(tǒng)，精準地存放在倉庫的各個角落。如此規(guī)模龐大的輪胎生產(chǎn)線，工廠里一定人頭攢動熱火朝天吧？想錯了。

在這個互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新一輪信息技術(shù)迅猛發(fā)展的年代，工業(yè)4.0的升級讓輪胎工廠車間里的景象悄然發(fā)生了變化。青島森麒麟輪胎股份有限公司，配置當今世界先進的機械化生產(chǎn)檢測設(shè)備，自主研發(fā)設(shè)計的管理系統(tǒng)管控智造全過程，打造的智能制造模式，成功率先實現(xiàn)了工業(yè)4.0的轉(zhuǎn)型和升級，旗下?lián)碛猩梓?、路航和德林特三大輪胎品牌，越野產(chǎn)品涵蓋城市越野輪胎、全路況越野輪胎、泥地越野輪胎、高性能SUV輪胎以及拉力賽專用輪胎。

那么，工業(yè)4.0是什么？

名詞解釋

工業(yè)4.0是由德國政府《德國2020高技術(shù)戰(zhàn)略》中所提出的十大未來項目之一。該項目由德國聯(lián)邦教育局及研究部和聯(lián)邦經(jīng)濟技術(shù)部聯(lián)合資助，投資預(yù)計達2億歐元。旨在提升制造業(yè)的智能化水平，建立具有適應(yīng)性、資源效率及基因工程學(xué)的智慧工廠，在商業(yè)流程及價值流程中整合客戶及商業(yè)伙伴。其技術(shù)基礎(chǔ)是網(wǎng)絡(luò)實體系統(tǒng)及物聯(lián)網(wǎng)。

德國所謂的工業(yè)四代(Industry4.0)是指利用物聯(lián)信息系統(tǒng)(Cyber—PhysicalSystem簡稱CPS)將生產(chǎn)中的供應(yīng)，制造，銷售信息數(shù)據(jù)化、智慧化，最后達到快速，有效，個人化的產(chǎn)品供應(yīng)。

摘自百度百科

看似普通一條輪胎，原來生產(chǎn)過程這么有意思。