日本初印象

崔賀堯

2015年7月4日

顛簸了一路，我們一家終于乘坐飛機(jī)從石家莊來到了日本的靜岡機(jī)場。

靜岡是一座恬靜的小城，但，僅此而已？不，這里可是富士山之鄉(xiāng)，在這里，能遠(yuǎn)眺美麗的富士山。

坐上了酒店來接團(tuán)的大巴，我們開始了為期六天的日本之旅。大巴上可以說是一塵不染，沒有碎紙片，更沒有水瓶，司機(jī)還告訴大家車上是不能吃東西的。

車外，滿眼是郁郁蔥蔥的森林。日本的森林覆蓋率高達(dá)68.5%，綠化率達(dá)94%。在日本的大街小巷，你幾乎找不到一絲裸露的土地，都被綠草大樹所覆蓋。

車外，隱隱約約可以看見富士山。

站在車最前面的是我們的導(dǎo)游，他是一個(gè)中國人，在日本生活了十多年，會(huì)說日語。在他看來，日本是一個(gè)十分開放、發(fā)達(dá)的國家，它很歡迎中國人，因?yàn)橹袊慰徒o它們帶來了很多好處。

大巴車開離靜岡，來到了濱松市。街道兩側(cè)幾乎沒有高樓大廈，都是兩三層的小樓，并且還是木制的。日本人固執(zhí)地認(rèn)為，人必須住在木房子里，在鋼筋水泥建造的房子里生活是對(duì)人體有害的。

我感覺濱松有點(diǎn)類似于石家莊，在日本眾多的城市中不是十分突出。但是，它卻是本田汽車公司創(chuàng)始人本田宗一郎的老家，也是世界上最大的樂器制造商雅馬哈的總部所在地。

大巴車又開了一會(huì)兒，我們終于到了酒店。

簡單收拾了一下行囊，我們一家就去日本的街道溜達(dá)。

日本的街道窄得真是不值一提。在日本，雙向四車道就很牛了，但在中國，雙向八車道在二三線的城市都不少見。但是，街道寬的中國堵車如家常便飯，可在日本，道路雖然窄小，卻很少堵車。東京有2000萬人口，街上也是很有秩序，特別堵的情況還不多，這是為什么？真是值得我們深思了。

開車的時(shí)候，日本人都十分遵守規(guī)矩，不會(huì)擠來擠去，不會(huì)闖紅燈，更不會(huì)搶道，基本是車讓人。當(dāng)然，車讓人是在人也遵守交通規(guī)則時(shí)，如果你闖紅燈，那車把你撞飛了也不會(huì)賠你任何費(fèi)用。在日本，講的不是人情，而是法則和規(guī)矩。

接著往前走，我開始覺得有些口干舌燥，于是，我們來到了一臺(tái)自動(dòng)販賣機(jī)前。

在日本，自動(dòng)販賣機(jī)十分發(fā)達(dá)，每一條街道，每個(gè)小巷，必有一臺(tái)自動(dòng)販賣機(jī)在那兒恭候您的光臨。

我選擇了雪碧。“嗡”的一聲，不到一秒鐘，一瓶雪碧就蹦出來了，簡直就和剛從冰庫里拿出來的一樣，我的手都被凍麻了。

日本人最愛吃冷的東西，一杯水里，有四分之三都是冰，這可讓人如何下嘴？更有甚者，把冰打成碎末，往水里一倒，一股寒意從腳底直沖到天靈蓋，讓人毛骨悚然。夏天喝點(diǎn)冰水感覺還不錯(cuò)，可日本人是一年四季都喝，夏天喝，冬天還喝，真不知道日本人是如何辦到的，難道這就是日本人長壽的秘訣？

街上，兩側(cè)的居民樓小巧而富有情致。一樓一般都種了花花草草，一盆挨著一盆，好不熱鬧。有的花已經(jīng)綻放，花團(tuán)錦簇，有的已經(jīng)衰敗。在狹窄的過道里，時(shí)不時(shí)會(huì)冒出來一輛小車。小小的，幾乎貼著墻壁停放。日本人在利用土地資源這方面，真可謂是登峰造極，無人可比。

夜，漸漸深了，人也漸漸地乏了。我們?nèi)硕紱]有了剛出來時(shí)的精神，于是開始往回走。

回到酒店我很快就睡著了。夜，更深了，美麗的小城濱松是不是也和我一樣，沉沉地睡去了呢？真期待從明天開始的正式的日本之行??！

（編輯 旦 旦）