試論無機房電梯困人的原因和預(yù)防策略

劉正賢

摘 ? 要：近年來我國經(jīng)濟取得了穩(wěn)定較快發(fā)展，無機房電梯的普及率和使用率也大大增加，但無機房電梯困人的事件也相對增多。本文就無機房電梯困人的出現(xiàn)原因和預(yù)防措施展開詳細(xì)分析，主要涉及原因以及如何預(yù)防兩個方面。

關(guān)鍵詞：無機房 ?電梯困人 ?原因 ?預(yù)防措施

中圖分類號：TU857 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標(biāo)識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-098X（2019）02（b）-0159-02

1 ?無機房電梯困人原因分析

1.1 電梯電源不穩(wěn)

無機房電梯運載的核心因素在于電源電流的穩(wěn)定供應(yīng)和正常運行;而出現(xiàn)電梯困人的原因中電源不夠穩(wěn)定則會很大程度上導(dǎo)致該現(xiàn)象的出現(xiàn)。準(zhǔn)確而言，在實際的電梯運行當(dāng)中，由于供給電梯的電源、電壓出現(xiàn)暫時性、急性斷流而導(dǎo)致電梯在一定時間內(nèi)停止運行。相對的這種情況的危險系數(shù)較小，當(dāng)電源停止工作，電梯會暫時的停止在某一樓層或樓層之間，救援的難度相對較小。具體的電梯困人的基本情形如表1。

當(dāng)電源出現(xiàn)問題之后，電梯運行、檢測系統(tǒng)會對該情況進行自我檢測，從而在保護電梯控制核心的基礎(chǔ)上將電源輸送渠道關(guān)閉，造成假象性供電回路，最終使得電梯停止運行。這種情形的出現(xiàn)自然不會將電梯門打開或關(guān)閉，也就造成了電梯困人的結(jié)果。在日常生活中這種電梯問題的出現(xiàn)在很大程度上受到外界因素的影響，保障電梯穩(wěn)定、持續(xù)的電流輸送十分重要。

1.2 電梯運行安全系統(tǒng)維護

調(diào)查顯示，在很大部分的無機房電梯困人的事件當(dāng)中，部分原因在于電梯的安全運行系統(tǒng)為了保障電梯控制的安全性，從而自主安全維護造成安全回路斷流，致使電梯困人事件發(fā)生。電梯運行安全維護雖是基于一定的安全保障的目的而產(chǎn)生，客觀上導(dǎo)致了電梯困人現(xiàn)象的發(fā)生，給電梯內(nèi)人員造成恐慌。

此外，安全系統(tǒng)維護造成電梯困人出現(xiàn)的情形就是電梯確實發(fā)生了故障，種種情形例如門刀、門機發(fā)生故障使得電梯門系統(tǒng)失靈或失去控制，困住電梯內(nèi)的人員。這種控制上的失誤行為是無法預(yù)測的，在救援時也會存在一定的難度。其中比較突出的是控制主板失靈、開關(guān)失靈以及急停開關(guān)等相關(guān)的電梯運行的傳感器故障，安全回路斷開，電梯的正常運行狀態(tài)被打破，導(dǎo)致電梯處于一個極危險但又可控的場景。這種情形的危險系數(shù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于電梯電源發(fā)生故障的情形，救援難度也有所增加。

1.3 電梯部件故障

與上述兩種無機房電梯困人的出現(xiàn)原因不同的是，電梯部件故障是平時最難發(fā)現(xiàn)和危險系數(shù)最高的。電梯的各個部件都會保持上百次的使用頻率，當(dāng)這些部件接觸的電流巨大且十分容易損害時，發(fā)生故障也是必然的事情。通常，這種部件故障也是最難發(fā)現(xiàn)的。隨著無機房電梯使用頻率的逐漸增加和使用次數(shù)的逐漸增多，電梯部件老化的概率就越高，加上受到外在天氣的影響，導(dǎo)致電梯出現(xiàn)問題也并非不可能。

2 ?無機房電梯困人的預(yù)防措施

2.1 按規(guī)定安裝、審查

出現(xiàn)無機房電梯困人的根本原因在一定程度上受限于現(xiàn)有的電梯安裝、使用或許會存在問題。在電梯的安裝以及后期的審查工作上，一定要嚴(yán)格按照相關(guān)的行業(yè)操作規(guī)范來進行安裝，從源頭上避免電梯運行出現(xiàn)問題。電梯安裝要時刻注意電梯各部件安裝的程序和步驟以及按照嚴(yán)格的操作水平，避免影響電梯的安全性、電梯性能和為電梯的正常使用埋下后患。我國的電梯安裝上，有著特殊的行業(yè)操作規(guī)范，安裝電梯的人員也必須有相關(guān)的安全許可證，有一定的操作經(jīng)驗的單位也必須由國家相關(guān)部門的監(jiān)管和資質(zhì)認(rèn)定。通過層層把關(guān)才能正常取得安裝電梯的資格，從源頭上避免電梯運行、使用出現(xiàn)危險的可能性。

同時，在電梯的安裝完成后期的審查上，在嚴(yán)格遵守行業(yè)規(guī)范的基礎(chǔ)上，對于電梯的使用期限、維修方法、應(yīng)急預(yù)案以及基礎(chǔ)的救援方法都得有初步的審查，以防止其他情形的出現(xiàn)。總而言之，對于按規(guī)定的安裝、審查工作是防止出現(xiàn)無機房電梯困人的基礎(chǔ)和必然過程，從源頭上遏制可能出現(xiàn)的不良影響。

2.2 定期安全運行管理

對于電梯的日常運行和安全進行必要的定期安全管理對無機房電梯困人情形的減少是存在很大幫助的。電梯的日常運行管理上難免在日常的工作中會出現(xiàn)一些失誤的情景，而進行定期的安全運行維護不僅可以降低電梯電源電壓電流出現(xiàn)斷電的幾率;也會在很大程度上完善電梯的安全運行方式方法，從最大程度上改變電梯由于自身的斷流保護導(dǎo)致的安全回路問題。對電梯進行定期的運行管理是保障電梯安全的基本性工作，也是電梯所在單位應(yīng)該承擔(dān)的義務(wù)。對于電梯管理的定期安全運行檢查是降低電梯管理主體存在主體管理方式不到位、責(zé)任落實不到位的主要解決方式;這也能夠及時、準(zhǔn)確的消滅電梯安全運行隱患，給電梯使用者創(chuàng)造良好的使用環(huán)境，從電梯本身的硬件設(shè)備上保障電梯安全，也最大限度地降低無機房電梯困人事件的發(fā)生。

2.3 定期、不定時設(shè)備維護

針對當(dāng)下電梯部件在很長的使用過程中容易出現(xiàn)的問題，進而采取定期、不定時的設(shè)備維護工作是十分必要的。定期指的是在電梯的使用過程中，在一個月內(nèi)或者幾個月內(nèi)固定的時間周期中，對于電梯的設(shè)備正常使用情況進行安全檢查;不定時在于防止電梯的管理者為了減少電梯維護開支，從而將電梯設(shè)備的故障視而不見而采取的不定時檢修方式，最大程度的保障電梯設(shè)備的正常使用。

電梯的日常設(shè)備維護是必備的技術(shù)條件，對于電梯的運行安全也是直接決定的因素。在定期的條件限制下每個月、每季度、節(jié)假日等都是進行電梯設(shè)備日常維護的重心，切實保障電梯設(shè)備的每個方面、每個部件都是完整的，也都是正常、可使用的。同時，對電梯進行不定時的設(shè)備檢修工作，也要全方面開展，不可遺落任何部件，埋下后患。

2.4 應(yīng)急預(yù)防預(yù)案

應(yīng)急預(yù)防預(yù)案指的是當(dāng)無機房電梯困人事件發(fā)生時，人群和相關(guān)管理者不至于驚慌失措，從而導(dǎo)致更大的事故發(fā)生。對于不同的無機房電梯困人事故的產(chǎn)生原因，最終確定的應(yīng)急預(yù)案也會存在差異。對不同的問題都要保證最基本的無機房電梯困人事故發(fā)生的報警機制建立，讓專業(yè)的救援人員與被困人員取得聯(lián)系，從而選擇合理的救援方案。其次，事故發(fā)生后如何將現(xiàn)場控制起來，避免人員的二次傷亡也是應(yīng)急預(yù)案的重點。此外，在電梯的運行設(shè)備上，如何實時監(jiān)測設(shè)備的運行狀態(tài)也是極為重要的。

同時，在人為因素導(dǎo)致電梯困人時，相關(guān)的監(jiān)控設(shè)備實時記錄相關(guān)信息，便于對事故引發(fā)者追究責(zé)任。相關(guān)的監(jiān)管部門加強監(jiān)管，對于事故的應(yīng)急預(yù)案、事故處理與救援甚至后期的人員安置上都要避免無機房電梯困人的事故再次出現(xiàn)，建立完整的應(yīng)急預(yù)防機制。

3 ?結(jié)語

綜上所述，導(dǎo)致無機房電梯困人的原因大致可以分為3種，其中兩項在于電梯本身的原因，一項有著人為損害的因素。對于無機房電梯困人的預(yù)防措施上，也要時刻關(guān)注電梯的安裝到后期投入使用的方方面面，從每一個角度避免電梯運行出現(xiàn)故障，切實保障電梯使用者的安全。

參考文獻

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