車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及其實(shí)現(xiàn)

楊勇

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的日益增長，車輛作為最重要的交通工具，在企事業(yè)單位中得以普及，單位的車輛數(shù)目已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止簡單的幾輛，與此同時就產(chǎn)生了車輛資源的合理分配使用問題。該問題涉及到車輛的檔案管理；駕駛員檔案管理；車輛（維修費(fèi)用、洗車費(fèi)用、養(yǎng)路費(fèi)、燃料費(fèi)用等）管理；車輛使用管理和交通事故管理等。如何對一個企事業(yè)單位的車輛進(jìn)行合理分配使用，使其發(fā)揮最大的使用價值，所以該系統(tǒng)對于一個用車單位來說，不但可以對車輛的使用進(jìn)行合理的管理，而且對車輛的使用情況進(jìn)行跟蹤記錄，對單位車輛責(zé)任到人，費(fèi)用清晰，避免責(zé)任混亂、費(fèi)用虛假等一系列相應(yīng)問題的解決。但是隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，尤其是車輛的逐年增多和車輛的信息增加，車輛的管理不能夠由傳統(tǒng)的人工管理來進(jìn)行管理，所以必須運(yùn)用到計(jì)算機(jī)來進(jìn)行管理。本車輛管理系統(tǒng)的完成就是基于計(jì)算機(jī)應(yīng)用程序和數(shù)據(jù)庫，對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行操作。既方便實(shí)現(xiàn)車輛信

息的查詢，而且也大大提高了程序的可維護(hù)性和重復(fù)利用性。

關(guān)鍵詞：車輛管理；系統(tǒng)；設(shè)計(jì)；實(shí)現(xiàn)

在全球信息化、系統(tǒng)化的今天，有關(guān)車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)已受到關(guān)注。于日常管理中實(shí)現(xiàn)車輛的高效管理，對提升生活效率水平具有重要意義。尤其對于相關(guān)企業(yè)而言，對各類車輛進(jìn)行管理是為一項(xiàng)龐大的工作工程。此時采用可靠可行的管理系統(tǒng)，必然能起到事半功倍的效果。本文就車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)兩個方面展開論述。

1 車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究

1.1 框架的建立設(shè)計(jì)

車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)必須遵循兩點(diǎn)原則，即經(jīng)管原則與管理原則。對于企業(yè)而言，經(jīng)管是核心，于車輛管理方面亦需灌注此一核心原油。管理原則可想而知，眾多不同型號、不能功用的車輛管理，需以精減實(shí)際管理工作，使管理有循、有序進(jìn)行，為廣大車輛及車主提供可靠管理服務(wù)。車輛管理系統(tǒng)的基本框架主要包含三個部分，一是接入層，主要負(fù)責(zé)管理車輛與外部進(jìn)行數(shù)據(jù)交接；二是業(yè)務(wù)層，即為車輛管理工作中的業(yè)務(wù)處理層，通過對數(shù)據(jù)進(jìn)行訪問來處理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，將各個模塊連接起來，按照設(shè)定程度來完成業(yè)務(wù)需求；三是數(shù)據(jù)層，此一層為為整個車輛管理系統(tǒng)提代數(shù)據(jù)支持與數(shù)據(jù)管理的作用。保證內(nèi)外部的數(shù)據(jù)對接，及時了解各程序信息，方便有效管理。

1.2 B/S方式設(shè)計(jì)

于車輛管理系統(tǒng)中采用此項(xiàng)方式來處理功能方面的設(shè)計(jì)，讓管理人員能直接通過設(shè)定的用戶名與密碼實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)的管理，對系統(tǒng)中的信息交互、軌跡回放、超速報(bào)警、車輛定位等實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。

1.3 信息設(shè)計(jì)

信息時代下，對車輛管理系統(tǒng)的信息管理至關(guān)重要。車載終端部署在監(jiān)控車輛上，車載終端通過 GPRS/SMS等無線數(shù)據(jù)傳輸方式把車輛的定位信息上傳，接收來自于車輛管理平臺的指令。車輛管理平臺的設(shè)計(jì)，通過 VPN 或 Internet 方式接入聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)，完成與車載終端的數(shù)據(jù)通信。物流企業(yè) IT 系統(tǒng)與車輛管理平臺通過內(nèi)部數(shù)據(jù)接口通信方式，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)同步。

2 車輛管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)

2.1 實(shí)時監(jiān)控，定位追蹤

管理系統(tǒng)對車輛進(jìn)行監(jiān)控與調(diào)看，并能實(shí)現(xiàn)定時發(fā)送、超速報(bào)警，需要管理系統(tǒng)備以電子地圖，與車載終端進(jìn)行數(shù)據(jù)鏈接。車載終端將數(shù)據(jù)傳入管理系統(tǒng)中，使管理人員能通過電子設(shè)備直接觀察到車輛情況。此一系統(tǒng)還實(shí)現(xiàn)了盲區(qū)補(bǔ)報(bào)功能，完美彌補(bǔ)了管理系統(tǒng)的不足，而且由車載終端設(shè)置的定時傳送功能，讓系統(tǒng)能準(zhǔn)確且快速到到相關(guān)車輛。實(shí)現(xiàn)對移動車輛的追蹤，車主在突遇緊急情況時，開啟數(shù)據(jù)終端并可實(shí)現(xiàn)超速報(bào)警。

2.2 回放與條件定位功能

車主在需要調(diào)查車輛歷史軌跡時，通過管理系統(tǒng)并可查找到車輛何時、何地的行車軌跡，而且還能通過暫停與放大等功能進(jìn)行細(xì)致觀察，反復(fù)察看。于條件定位方面，車主只需車牌號或終端 SIM便可對車輛進(jìn)行區(qū)域性的查詢，先通過大致地圖來查找出確定區(qū)域，再通過區(qū)域點(diǎn)查找出車輛，此種查詢方式可在車輛無法定位（或不方便定位）時準(zhǔn)確找到車輛所在區(qū)域。

2.3 手機(jī)查車與遠(yuǎn)程監(jiān)聽

手機(jī)作為現(xiàn)代生活中人們不可或缺的一項(xiàng)信息工具，實(shí)現(xiàn)手機(jī)對車輛的監(jiān)控是社會發(fā)展的必然要求。通過管理系統(tǒng)于手機(jī)上裝載專業(yè)