變電站運維一體化消缺方法研究

摘要：隨著國家電力體制改革的不斷推進，各變電站的運作方式也在逐步發(fā)生著變化，運維一體化成為了當前各變電站的主要運作方式。為了使這種運維一體化的效果達到最佳，文章在探討了變電站實施運維一體化必要性的基礎(chǔ)上，對運維工作中常見的一些典型缺陷進行了探討，并建設(shè)性地對運維一體化消缺的方法與步驟進行了闡述。

關(guān)鍵詞：變電站；運維一體化；典型缺陷；消缺方法；電力系統(tǒng) 文獻標識碼：A

中圖分類號：TM63 文章編號：1009-2374（2016）13-0011-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.13.006

1 變電站實施運維一體化的必要性

在國網(wǎng)公司“大檢修”建設(shè)的帶動下，各變電站的生產(chǎn)方式也發(fā)生了很大變化。之前，運行工作人員在發(fā)現(xiàn)電力設(shè)備具有缺陷后，首先要借助生產(chǎn)管理系統(tǒng)對缺陷的詳細情況進行填報，然后再由修試中心專業(yè)人員來消除各項缺陷。這種運作方式的弊端主要有兩點：（1）由于專業(yè)人員不是很了解設(shè)備的實際缺陷情況，這樣很容易導(dǎo)致由于工作前準備的不充分，造成反復(fù)奔波；（2）當專業(yè)人員需進行必要的技改大修作業(yè)時，對這些設(shè)備的缺陷常常會無暇顧及，這也會影響到設(shè)備缺陷的及時消除。

總的來說，這種消缺模式由于流程比較繁瑣，經(jīng)常會造成設(shè)備缺陷的消除效率低，并且很多缺陷不能及時有效消除。運維一體化作業(yè)模式的出現(xiàn)把運行與檢修兩工種的脫離現(xiàn)象徹底打破了，通過對運行作業(yè)人員進行理論培訓(xùn)、實操鍛煉，可以全面提高他們的個人技能素質(zhì)，這樣便可以使他們在開展運行維護作業(yè)的同時，把各種缺陷的消除責任也承擔起來，實現(xiàn)最終的運維一體化。為了有效提高運維人員的消缺技能，下文對運維作業(yè)中幾種常見的缺陷及其消除方法進行探討。

2 控制回路斷線缺陷

在Ⅰ類缺陷中遇到次數(shù)最多的缺陷是斷路器控制回路斷線缺陷。若斷線現(xiàn)象出現(xiàn)在設(shè)備的控制回路后，當系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，斷路器很可能會出現(xiàn)拒動現(xiàn)象，引發(fā)保護越級跳閘，造成事故的進一步擴大，所以必須及時做好斷路器控制回路的消缺工作。

2.1 原因分析

由于斷路器控制回路涉及的專業(yè)包括開關(guān)與保護兩個，所以通常都較復(fù)雜，很難進行消缺?？v觀以往的斷路器缺陷發(fā)生情況，我們可知10kV斷路器最易出現(xiàn)故障，因此有必要重點分析一下10kV斷路器故障的消除。10kV斷路器出現(xiàn)控制回路斷線現(xiàn)象的原因以及各故障的發(fā)生次數(shù)如表1所示：

（1）檢查一下二次線與背板配線看看是否存在松脫的現(xiàn)象，并對相應(yīng)螺絲進行緊固，排除控制回路不可靠引起的故障；（2）當開關(guān)在分位的狀態(tài)下時，如果分閘識別燈能正常亮起，則表明繼電器TWJ可以工作，合閘回路不存在問題，如果分閘識別燈不能正常亮起，具體檢查步驟可如下：先對ID49端子排的對地電壓進行測量，如果測出的對地電壓值為-110V，那么就可以推斷出操作板出口與合閘處的回路不存在問題，故障可能是繼電器TWJ斷線造成的。如果測出的對地電壓值為+110V，那么就需要從開關(guān)控制回路圖上根據(jù)從左至右的順序逐個檢測各器件兩端的電位，若在檢查時發(fā)現(xiàn)某一元件兩端電位和其他的不同，那么故障就存在這個元件處；（3）如果控制回路的斷線是由于Y1電磁鐵失電引起的，對于這種故障，就應(yīng)該對接地刀閘輔助開關(guān)先進行檢查，讓其處于閉合狀態(tài)。S9行程開關(guān)不能靈活切換，是常常引起斷線故障的重要原因，對于這種故障可通過來回搖動手柄的方法加以解決。

3 隔離開關(guān)無法電動操作缺陷

隔離開關(guān)不能電動操作是工作人員操作電氣時經(jīng)常遇到的故障，遇到這種情況時，手動分合開關(guān)是運維人員經(jīng)常采用的處理辦法，這樣可以節(jié)約大量時間。若運維人員能夠把此類故障的原因在操作時及時自行找出來，并把故障及時消除，這樣就不用待設(shè)備運行之后進行危險的帶電消缺，增加消缺的難度。若實在要進行帶電消缺作業(yè)時，可依照下列消缺步驟作業(yè)：（1）把安全措施做好，解除機構(gòu)箱內(nèi)電機旁邊的電源線；（2）對接觸器輸出端的三相電壓進行測量看其是否存在問題，接觸器故障通常是引起電機電源回路故障的罪魁禍首；（3）對閉鎖回路各接點狀態(tài)進行檢查，要確保它們一致于電氣設(shè)備，對于不一致的情況可通過對輔助接點進行更換的方式加以解決；（4）對電機電阻的正常與否進行檢查，若不正常需更換新電機；（5）查找完各故障點后恢復(fù)安全措施。

4 通信中斷缺陷

4.1 保護通信中斷

4.1.1 單臺保護通信中斷。（1）遇到故障后先檢查保護面板的工作指示燈是否正常亮起，保護是不是出現(xiàn)了死機現(xiàn)象。一般使用時間較長的保護容易出現(xiàn)上述故障。對于上述故障的解決應(yīng)先獲得調(diào)控中心的批準后，把出口壓板退出，再對保護裝置進行重啟操作。若完成重啟操作后，指示燈還是不能正常亮起，則故障可能是出在電源板上。若還是出現(xiàn)死機現(xiàn)象，則應(yīng)對主機的CPU進行更換；（2）檢查管理機上的保護指示燈與正常工作狀態(tài)下是否一樣亮起，如果不能亮起，則應(yīng)對通信管理機進行斷電重啟操作；（3）對管理機通信口的電平進行測量，觀察其是否在正常范圍內(nèi)，若不正常應(yīng)想辦法進行調(diào)整；（4）對通信線的兩端進行檢查，觀察其是否可靠連接，對于連接不可靠的應(yīng)進行緊固。

4.1.2 多臺保護通信中斷。（1）對管理機進行檢查，看其運行是否正常，電平是否正常。若存在不正常現(xiàn)象，需對管理機進行重啟；（2）總線上的設(shè)備不能正常通信可能是由于單臺保護出現(xiàn)串口故障引起的，如果管理機上的串口不存在故障，可以通過使用隔離法把各設(shè)備一一脫離總線，若脫離開某設(shè)備后總線可以正常工作，則可斷定故障發(fā)生在這個設(shè)備；（3）對通信線的連接進行檢查，看其是否牢固可靠。

4.2 測控通信中斷

測控裝置電源板故障是最常見的測控故障，若中斷的是單臺測控網(wǎng)絡(luò)通信，首先應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)線進行檢查，看其各接點的連接是否存在松動現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)及時進行緊固。如果通信中斷是由于設(shè)備水晶頭出現(xiàn)氧化現(xiàn)象造成的，那么應(yīng)該更換新的水晶頭，更換后再對兩側(cè)網(wǎng)線的通斷情況進行測試，如果通信依然不能正常，那么故障就有可能是出現(xiàn)在了交換機側(cè)的網(wǎng)口，對于這種故障可通過更換交換機側(cè)的網(wǎng)線口進行試驗，以排除

故障。

5 結(jié)語

總之，隨著智能變電站的發(fā)展，變電站的缺陷樣式也會越來越多，要想更好地應(yīng)對各種缺陷，這就要求相關(guān)運維人員不但專業(yè)知識要過硬，還應(yīng)掌握大量的消缺技巧。作為一名現(xiàn)代化的變電站運維人員，要善于總結(jié)每次的消缺經(jīng)驗，不斷學(xué)習(xí)，做到心中有數(shù)、游刃有余，只有這樣才能在第一時間把各種缺陷全部消除，進而保證電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定、高效運行。

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作者簡介：姬海水（1970-），男，河南輝縣人，國網(wǎng)河南省電力公司檢修公司工程師，研究方向：電氣工程。

（責任編輯：黃銀芳）