現(xiàn)代物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展

【摘要】本文闡述了現(xiàn)代物流和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展之間的聯(lián)系，并根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟的運作模式分析了其對現(xiàn)代物流的影響。同時結合我國現(xiàn)狀，對在現(xiàn)代物流環(huán)境下，我國發(fā)展現(xiàn)代物流對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的提高的必要性。

【關鍵詞】現(xiàn)代物流 區(qū)域經(jīng)濟 運作模式

一、引言

伴隨著當今經(jīng)濟的快速發(fā)展和現(xiàn)代化網(wǎng)絡科學技術的進步，人們越來越重視物流活動，物流已經(jīng)成為人們心中一個熟悉的名詞，和我們的生活息息相關。物流行業(yè)是現(xiàn)代經(jīng)濟的重要組成部分，物流已經(jīng)成為工業(yè)化進程中最為經(jīng)濟合理的綜合服務模式，受到了各界的重視。隨著市場經(jīng)濟在我國的建立和不斷的發(fā)展。正確的看待國民經(jīng)濟或是區(qū)域經(jīng)濟當中現(xiàn)代物流業(yè)所扮演的角色和地位，成為了發(fā)展中國現(xiàn)代物流的首要任務，這一舉動會給人們對于物流行業(yè)的認識得以提升，同時影響著現(xiàn)代物流業(yè)對與我國經(jīng)濟發(fā)展的水平。

二、現(xiàn)代物流與區(qū)域經(jīng)濟的概念及聯(lián)系

（一）現(xiàn)代物流的定義

現(xiàn)代物流（modern times Logistics）的含義指的是將信息、發(fā)生頻率高的裝卸搬運運輸、物流活動中基礎的倉儲、庫存以及包裝等上述物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理。現(xiàn)代物流發(fā)展的追求是為消費者提供更好的服務，同時降低物流成本。在我國，“現(xiàn)代”物流被賦予的涵義是根據(jù)客戶的個性化需求，采用最為經(jīng)濟合理的費用，形成物品在供給地和接受地的轉移。

雖然物流活動的發(fā)展已經(jīng)歷時了很長時間，物流產(chǎn)業(yè)及其所提供的服務，和一些傳統(tǒng)的物流活動或者說從生產(chǎn)、流通部門從事的活動在現(xiàn)代經(jīng)濟中已經(jīng)有了在本質(zhì)上的不同。在我國經(jīng)濟發(fā)展中現(xiàn)代物流扮演著國民經(jīng)濟的重要角色，這一基礎產(chǎn)業(yè)推動著社會經(jīng)濟的每一部分，從而形成一個完整的有機體?，F(xiàn)代物流行業(yè)重視的是將物流包含的各項功能要素優(yōu)化，通過合理的配置達到物流活動效率提高并且降低物流費用占用社會總成本比例的目標。

在世界范圍內(nèi)，現(xiàn)代物流業(yè)逐步完善發(fā)展的過程中呈現(xiàn)幾大變化趨勢：一是系統(tǒng)化趨勢。伴隨著經(jīng)濟的發(fā)展，客戶的需求不斷改變，為了適應客戶的要求，現(xiàn)代物流包含了整個商品流通的過程，逐步發(fā)展為專業(yè)化的供應鏈結構，同時物流系統(tǒng)也跨越部門、行業(yè)、區(qū)域，成為了完整的一套社會系統(tǒng)；二是信息化趨勢。當今電子商務的不斷發(fā)展以及商品代碼、數(shù)據(jù)庫的出現(xiàn)，整個物流系統(tǒng)呈現(xiàn)出一種信息化的趨勢，運輸網(wǎng)絡覆蓋面更為廣闊，整個銷售系統(tǒng)形成了電子化管理，這些使得現(xiàn)代物流更朝著網(wǎng)絡技術邁進；三是專業(yè)化趨勢。當今經(jīng)濟發(fā)展日新月異，市場需求也在實時變化，為了適應市場的需求，各企業(yè)把越來越多的精力運用到核心業(yè)務上，市場分工開始細化。第三方物流企業(yè)通過專業(yè)化的管理，使得物流活動更為合理化、集約化、專業(yè)化，從而達到了企業(yè)降低物流成本，提高物流服務水平的戰(zhàn)略要求。

（二）區(qū)域經(jīng)濟的定義

區(qū)域經(jīng)濟（regional economy）是在一定區(qū)域內(nèi)，將影響經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)、外部條件列舉出來，使其相互作用，從而產(chǎn)生的一種生產(chǎn)綜合體。不同地區(qū)內(nèi)部其經(jīng)濟發(fā)展的客觀規(guī)律以及內(nèi)涵，還有外延的相互關系均可以通過區(qū)域經(jīng)濟來反映。現(xiàn)代物流業(yè)不僅可以帶動水路、公路等五大運輸經(jīng)營主體，還將交通運輸、通信、倉儲進行產(chǎn)業(yè)關聯(lián)?，F(xiàn)代物流業(yè)涉及的產(chǎn)業(yè)不僅體現(xiàn)在第一產(chǎn)業(yè)農(nóng)業(yè)，還體現(xiàn)在第二產(chǎn)業(yè)的工業(yè)，更重要的體現(xiàn)在第三產(chǎn)業(yè)的貨代、倉儲、包裝、堆場、電子商務、郵政、通信、銀行、保險、消費者等生產(chǎn)經(jīng)營和物流服務企業(yè)以及用戶，在這些涉及的行業(yè)中，也與當?shù)卣?、海關、稅收等管理部門，所以現(xiàn)代物流業(yè)有效的產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度和帶動效應不容忽視。

三、現(xiàn)代物流業(yè)對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的促進作用

促進我國生產(chǎn)力的發(fā)展，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是十分必要的。生產(chǎn)力的發(fā)展得益于社會的專業(yè)化分工，社會分工越細，社會各行業(yè)的專業(yè)化程度越高。現(xiàn)代物流業(yè)最為顯著的特點就是專業(yè)化，物流業(yè)的專業(yè)化使得生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)在物流設施上減少不必要的投資，使得下游客戶的需求能更好的被滿足?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化有利于生產(chǎn)力的布局和資源的良好配置，整個經(jīng)濟結構得以調(diào)整。因此，各個地區(qū)應當依托于該地的資源優(yōu)勢進行生產(chǎn)和經(jīng)營活動，形成一種區(qū)域之間合理分工、相互協(xié)作的模式，從而推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略在我國的實施，為貿(mào)易發(fā)展奠定交易基礎，現(xiàn)代物流業(yè)可以解決由于區(qū)分工造成的生產(chǎn)區(qū)域化和消費全球化的矛盾?，F(xiàn)代物流作為當今最熱的新興產(chǎn)業(yè)，成為了第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要依托，推動著第三產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展和完善。增加第三產(chǎn)業(yè)數(shù)量的同時加大了附加值行業(yè)的比重，在繁榮區(qū)域經(jīng)濟的同時，更是優(yōu)化了產(chǎn)業(yè)的結構。伴隨著我國退休政策的相繼出臺，創(chuàng)造更多的就業(yè)機會是國家急需解決的問題，然而現(xiàn)代物流業(yè)可以為社會提供更多的就業(yè)機會，促進產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級，使得勞動就業(yè)出現(xiàn)嶄新的局面?，F(xiàn)代物流在我國雖然已經(jīng)發(fā)展了一段時間，但是相對傳統(tǒng)的物流業(yè)，它是產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級的產(chǎn)物。高質(zhì)量、高效率物流服務需求在現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展過程中，推動著傳統(tǒng)物流業(yè)像新的業(yè)務領域拓展，提高產(chǎn)業(yè)附加值，走出新的經(jīng)濟之路。

四、結束語

現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展必將引起我國經(jīng)濟發(fā)展的飛躍，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，不僅有利于區(qū)內(nèi)物流資源的整合及優(yōu)化配置，更是提高物流企業(yè)經(jīng)營效率的重要手段。發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)不僅可以對促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，更是縮短與周邊地區(qū)和先進區(qū)縣的差距的重要手段，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)對促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。

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作者簡介：劉瑩（1988-），女，漢族，沈陽人，任職于沈陽工學院，研究方向：物流管理。