“一帶一路”戰(zhàn)略下國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流協(xié)同分析

【摘 要】隨著我國(guó)實(shí)施“一帶一路”的戰(zhàn)略，給國(guó)際貿(mào)易以及國(guó)際物流提供了新的發(fā)展契機(jī)。由于“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的正式實(shí)施以及自貿(mào)區(qū)的運(yùn)行，最后必須要通過(guò)國(guó)際貿(mào)易和物流系統(tǒng)發(fā)展來(lái)進(jìn)一步落實(shí)。想要提升國(guó)際貿(mào)易的中心競(jìng)爭(zhēng)力，使其能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，一定要具備創(chuàng)新的思維及理念。經(jīng)過(guò)推動(dòng)國(guó)際物流和貿(mào)易戰(zhàn)略的協(xié)同，人力推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易地發(fā)展。本文主要分析了國(guó)際物流和貿(mào)易協(xié)同關(guān)系，提出了相應(yīng)的協(xié)同政策。

【關(guān)鍵詞】“一帶一路”；國(guó)際貿(mào)易；國(guó)際物流；協(xié)同

由于經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展不斷加快，促使國(guó)際貿(mào)易范圍以及交易數(shù)量不斷加大，進(jìn)而推動(dòng)了國(guó)際物流的發(fā)展。把物流應(yīng)用到國(guó)際貿(mào)易中去，屬于國(guó)際貿(mào)易主要發(fā)展方向。因此，表明國(guó)際貿(mào)易和物流這二者之間有著十分密切的關(guān)系，能夠相互促進(jìn)和發(fā)展。國(guó)際貿(mào)易不斷擴(kuò)大規(guī)模及發(fā)展在某種程度上推動(dòng)了國(guó)際物流的發(fā)展，并且物流企業(yè)對(duì)于國(guó)際貿(mào)易也發(fā)揮了促進(jìn)的作用。國(guó)際貿(mào)易及物流屬于經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展不能缺少的，并且對(duì)于國(guó)際經(jīng)濟(jì)有著十分重要的影響。因此，下面將進(jìn)一步分析“一帶一路”戰(zhàn)略下國(guó)際貿(mào)易和物流協(xié)同。

一、國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流協(xié)同關(guān)系

國(guó)際貿(mào)易屬于國(guó)際物流生存以及發(fā)展的前提條件，國(guó)際貿(mào)易層次不斷提升加劇了貿(mào)易市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致對(duì)于物流方面服務(wù)的水平也提出了更加嚴(yán)格的要求，要求物流產(chǎn)業(yè)坐到適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的方向，對(duì)信息以及資金流進(jìn)行有效的整合，從而減少物流運(yùn)輸花費(fèi)的成本，提升物流運(yùn)輸?shù)男?。由于?guó)際貿(mào)易的不斷發(fā)展，讓港口碼頭還有很多運(yùn)輸條件都得到了十分明顯的改善，進(jìn)而給國(guó)際物流的發(fā)展提供了極大的便利。

國(guó)際物流給國(guó)際貿(mào)易完善配置提供了方便，因?yàn)閲?guó)際物流不管是服務(wù)質(zhì)量還是流程以及服務(wù)范圍方面取得了很大的進(jìn)步，使其在整體上提升了經(jīng)濟(jì)效率，并且由于經(jīng)濟(jì)提升，給國(guó)際貿(mào)易也提供了更廣泛的發(fā)展空間，國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)給減少國(guó)際貿(mào)易的成本，以及完善資源配置方面也提供了一定的方便。

國(guó)際貿(mào)易對(duì)于國(guó)際物流向規(guī)?；l(fā)展起到了促進(jìn)的作用，讓現(xiàn)代物流不斷深入一體化，由于國(guó)際貿(mào)易程度不斷深入，讓國(guó)內(nèi)很多行業(yè)分工更加明確，并且物流為了確保自身的利益，需要使自身更加專業(yè)。并且基于這種形勢(shì)，物流企業(yè)一定要使自身更具規(guī)模，從而占有有利的競(jìng)爭(zhēng)地位，正是因?yàn)閲?guó)際貿(mào)易的發(fā)展，也讓世界經(jīng)濟(jì)一體化不斷深入，進(jìn)而推動(dòng)物流一體化不斷深入。

二、建立符合“一帶一路”共同發(fā)展的國(guó)際物流作業(yè)新環(huán)境

通過(guò)對(duì)制度的不斷創(chuàng)新，制定出符合物流行業(yè)共同發(fā)展的全新產(chǎn)業(yè)政策，建立起一個(gè)符合“一帶一路”的全新國(guó)際物流行業(yè)的發(fā)展作業(yè)環(huán)境，不斷提升物流企業(yè)的高度集中化，通過(guò)一些大型物流龍頭企業(yè)不斷帶動(dòng)中小型發(fā)展中的物流企業(yè)進(jìn)行協(xié)調(diào)、融合，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的共同發(fā)展的需求，有的放失地在“一帶一路”各國(guó)實(shí)施中國(guó)國(guó)際物流企業(yè)的綜合網(wǎng)絡(luò)布局，不斷推動(dòng)我國(guó)在東北亞、南亞以及非洲和歐洲各大市場(chǎng)的國(guó)際物流貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)以及空間布局的有效形成。

1.幫扶物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)和“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展的有效連接

物流企業(yè)需要做好和“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展的全方位連接，是物流企業(yè)的有效戰(zhàn)略和必須執(zhí)行的任務(wù)，全面的扶持和每一個(gè)大型龍頭物流企業(yè)的發(fā)展和不斷的壯大，不斷扶持和建立起一大批具備中國(guó)本身特性的第三方物流跨國(guó)企業(yè)的巨頭。國(guó)外大型的物流企業(yè)年銷售總額可以達(dá)到數(shù)百億美元，甚至有上千億美元；而當(dāng)前我國(guó)比較大型的物流企業(yè)年銷售總額只有幾十億人民幣，以此可以看出和美國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大差距，因此我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)必須要實(shí)施“大集團(tuán)”戰(zhàn)略，要走兼并重組的戰(zhàn)略發(fā)展，通過(guò)企業(yè)之間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，以強(qiáng)并弱的方式，充分實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化以及資源的重組，大力扶持具備良好發(fā)展前景的股份制物流企業(yè)，借助國(guó)內(nèi)外資本市場(chǎng)中資源發(fā)展的國(guó)際貿(mào)易物流產(chǎn)業(yè)，允許國(guó)外投資者通過(guò)中外合資和中外合作的形式來(lái)對(duì)物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行投資，發(fā)展處一批具備雙方市場(chǎng)都具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力的物流大企業(yè)和跨國(guó)公司全方位對(duì)接的“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略。

2.充分發(fā)揮出“一帶一路”戰(zhàn)略指導(dǎo)中政府起到的引導(dǎo)與培育的作用

在實(shí)施“一帶一路”的戰(zhàn)略過(guò)程中，需要充分的發(fā)揮出政府市場(chǎng)的有效培育的作用，有效的配合社會(huì)市場(chǎng)的發(fā)展需求，開創(chuàng)出一條政府引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)—物流平臺(tái)的設(shè)立的形式，來(lái)帶動(dòng)國(guó)際物流的快速發(fā)展，以此來(lái)推動(dòng)物流整體產(chǎn)業(yè)鏈的上升，在推動(dòng)國(guó)際物流貿(mào)易發(fā)展的過(guò)程中，通過(guò)有效降低物流交易的最低成本，提升物流交易的效率，不斷規(guī)范物流交易的流程，保證物流交易的安全性的目標(biāo)。

三、結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)對(duì)“一帶一路”戰(zhàn)略下國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流協(xié)同關(guān)系的分析和研究，從中我們可以看出由于經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展不斷加快，促使國(guó)際貿(mào)易范圍以及交易數(shù)量不斷加大，進(jìn)而推動(dòng)了國(guó)際物流的發(fā)展。把物流應(yīng)用到國(guó)際貿(mào)易中去，屬于國(guó)際貿(mào)易主要發(fā)展方向。因此，國(guó)際貿(mào)易和物流這二者之間有著十分密切的關(guān)系，能夠相互促進(jìn)和發(fā)展。國(guó)際貿(mào)易不斷擴(kuò)大規(guī)模及發(fā)展在某種程度上推動(dòng)了國(guó)際物流的發(fā)展，并且物流企業(yè)對(duì)于國(guó)際貿(mào)易也發(fā)揮了促進(jìn)的作用。國(guó)際貿(mào)易及物流屬于經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展不能缺少的，并且對(duì)于國(guó)際經(jīng)濟(jì)有著十分重要的影響，發(fā)展“一帶一路”戰(zhàn)略對(duì)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了推動(dòng)型作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]衣娜.淺析現(xiàn)代物流與國(guó)際貿(mào)易[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)，2012，08：142-143.

[2]徐黑妹，周啟良.我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)與國(guó)際貿(mào)易關(guān)系研究[J].黑龍江對(duì)外經(jīng)貿(mào)，2012，01：113-114.

[3]孫敬水.計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)[M].北京：清華大學(xué)出版社，2013，05：211-212.

作者簡(jiǎn)介：

華鈺（1995-），男，江蘇無(wú)錫人，漢族，職稱：無(wú)，學(xué)歷：在讀本科（大三），河海大學(xué)企業(yè)管理學(xué)院，主要研究方向：“一帶一路”、“CSR”“企業(yè)管理模式”。