山區(qū)高速公路橋梁施工安全管理與控制探究

郝銀

【摘要】本文針對山區(qū)高速公路橋梁施工安全事故產(chǎn)生的主要原因進行了分析，并對橋梁施工的安全管理和控制策略進行了相關探究。

【關鍵詞】山區(qū)；橋梁施工；安全管理；控制

引言

隨著我國高速公路建設朝山區(qū)大規(guī)模發(fā)展，其施工建設的難度也不斷增加。在山區(qū)高速公路建設中，橋梁施工是其最主要的部分，具有建設難度大、耗時長等特點，加上會受到當?shù)氐乩憝h(huán)境、氣候條件等因素的影響，使得施工現(xiàn)場存在較多的安全隱患，進而導致施工安全事故頻發(fā)。因此，在當前山區(qū)高速公路橋梁施工過程中，加強安全管理工作顯得尤為重要。

一、目前橋梁施工安全事故內涵與主要特征

橋梁施工，特別是山區(qū)的橋梁施工，其施工難度和惡劣的地理環(huán)境容易導致施工安全事故頻繁發(fā)生。通常來說，在山區(qū)高速公路橋梁施工中產(chǎn)生的安全事故有如下幾個特點：

（1）橋梁安全事故的發(fā)生一般具有一定的嚴重性。在高速公路的橋梁施工過程中，一旦發(fā)生安全事故，通常都會導致較為嚴重的人員傷亡和財產(chǎn)損失，給個人和企業(yè)帶來較大的傷害與利益損失。（2）橋梁施工安全事故具有可變性。橋梁施工在持續(xù)地進行中，其安全事故的安全隱患也是相應變化的，如果不能及時進行合理的控制與處理，很可能會導致事故的突然發(fā)生。（3）橋梁施工的安全事故具有一定的復雜性。由于施工條件較為惡劣，各種不同的因素都可能會導致事故的發(fā)生，使得調查人員在調查事故原因時感到錯綜復雜，難以從源頭上進行有效控制。（4）橋梁施工安全事故的發(fā)生較為頻繁。

二、山區(qū)高速公路橋梁施工安全事故產(chǎn)生的主要因素分析

1、勘察文件偏誤

由于山區(qū)的地質勘察和測量工作難度較大，勘察工作人員在進行地質勘察時，對鉆孔布置工作不熟練，且打出的鉆孔深度難以滿足規(guī)定要求，進而使其勘察報告或文件敘述不夠詳細、準確，不能真實有效且全面地反映出實際的地質情況，這就直接導致了橋梁的基礎和主體結構在設計時不合理，因而引發(fā)重大的施工安全事故。

2、橋梁設計不合理

據(jù)相關調查發(fā)現(xiàn)，我國由于工程項目前期設計策劃和施工準備階段存在缺陷而引發(fā)施工安全事故的比例高達63%，由此可見，橋梁工程的設計缺陷是施工過程和工程使用過程中的極其重要的安全隱患。其中，設計不合理的原因主要包括：（1）設計人員難以按照相關的法律法規(guī)和工程建設的強制標準進行設計；（2）部分管理人員對工程施工的安全防護需求和安全操作考慮不足，且對施工安全的重點部位和環(huán)節(jié)并沒有在設計文件中注明；（3）對施工中采用新材料、新工藝的工程和特殊結構，未在設計文件中提出預防生產(chǎn)安全的措施與建議等。

3、施工單位進行違章作業(yè)，安全管理工作不到位

在橋梁施工前，一些施工單位并沒有制定相關的安全預防措施，且管理人員缺乏安全管理的意識；在施工過程中，一些施工單位難以按照要求逐級進行安全技術交底，對安全生產(chǎn)責任制度落實不到位，出現(xiàn)部分違章作業(yè)、安全管理不到位等情況，進而使橋梁建設施工中的安全隱患不能得到及時處理，導致安全事故的發(fā)生。

4、使用不合格的材料

在山區(qū)高速公路橋梁施工建設中，一些施工單位使用了不合格的安全材料和安全防護工具及配件等，使施工中的安全隱患得不到有效控制和處理，造成不必要的損失。

三、山區(qū)高速公路橋梁施工安全管控策略思考

1、建立健全保障體系

筆者認為，施工企業(yè)的每項工程都應根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的要求，進一步完善安全責任體系，使安全責任制更加完善與健全；在安全管理工作中做好“一崗雙責、齊抓共管、綜合治理”工作，加強業(yè)績考核，進一步推進安全生產(chǎn)建設；將安全生產(chǎn)責任落實到每個崗位、每個人頭上，形成一條完整的責任鏈；嚴格控制安全費用的使用范圍，實行專款專用，在平時的施工中做好安全記錄，以便及時發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，并及時進行處理；按規(guī)定進行逐級安全交底，根據(jù)實際情況制定相應的安全操作規(guī)程。

2、提高人員安全意識與素質

施工企業(yè)要對施工人員定期進行安全教育培訓工作，提高全體施工人員的安全意識；項目負責人或項目管理者應利用各種機會，以不同的形式做好施工安全的宣傳教育工作，尤其是要加強對現(xiàn)場施工人員安全宣傳工作，進一步提高他們的自我保護能力和安全防范意識；人員入場時，應嚴格把關，不合格人員不得入場，特定設備的操作人員必須要求持證上崗。

3、強化日常安全檢查工作

在施工的安全管理工作中，企業(yè)要將安全檢查制度化，項目安全負責人應組織開展定期和不定期的抽查，及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的安全隱患，并根據(jù)實際問題制定防治計劃，及時解決問題。針對部分特殊的工程項目施工，各單位應根據(jù)工程的特點進行專業(yè)性的安全檢查和整改工作。

4、做好施工風險管控工作

通常來說，山區(qū)高速公路橋梁工程的施工具有一定的特殊性，其主要危險來源于孔樁、高墩、梁片高空架設等各個施工工序。對此，必須要加強施工過程中的風險管控工作。例如，從工程開始到完工，項目負責人應每個月、每個季度及每年開展風險評估工作，通過技術措施、過程監(jiān)控等多種方法來對重要的危險源進行有效控制。

5、對環(huán)境安全進行控制

在施工過程中，一些不安全的環(huán)境因素可能會直接導致安全事故的發(fā)生，如現(xiàn)場的地質、水文、氣象、照明、溫度、濕度、噪音等。對于這些有害的環(huán)境因素，施工企業(yè)應按照環(huán)境因素識別、環(huán)境影響評價、環(huán)境影響對策、實施決策、檢查改進等五個環(huán)節(jié)進行分類管理。

結語

進一步提高山區(qū)橋梁建設施工中的安全管理工作是十分有必要的。施工企業(yè)務必要重視起安全管理工作，采取多種有效的措施和方法進行控制，使山區(qū)高速公路橋梁施工的風險降到最低。

參考文獻

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