淺談加油機(jī)的檢定與維修

翟東

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展，人們的生活水平逐漸提升，汽車(chē)的使用情況越來(lái)越廣泛，加油站的數(shù)量大幅度上漲。近幾年來(lái)，市場(chǎng)上出現(xiàn)了各種各樣的加油機(jī)品牌，在使用的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)安全故障，給加油站的穩(wěn)定發(fā)展帶來(lái)了嚴(yán)重的影響。由此可見(jiàn)，對(duì)加油機(jī)的檢定和維修工作是非常必要的，不僅能夠保證加油機(jī)的正常使用，還能夠?yàn)榧佑蜋C(jī)的安全性能提供基本保障。本文將從加油機(jī)的檢定工作和維修工作兩個(gè)方面進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：加油機(jī)；檢定；維修

目前，我國(guó)加油機(jī)的使用范圍和使用數(shù)量都在逐漸擴(kuò)大，對(duì)加油機(jī)的檢定工作和維修工作也正在有序進(jìn)行當(dāng)中。加油機(jī)是衡量加油站供油量的計(jì)量器具，一旦加油機(jī)在使用過(guò)程中出現(xiàn)任何故障，都會(huì)給加油站的經(jīng)濟(jì)效益帶來(lái)一定程度的影響。加油機(jī)的檢定工作是指對(duì)加油機(jī)各方面的運(yùn)行情況進(jìn)行分析，了解每一個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)行質(zhì)量，針對(duì)運(yùn)行中存在的問(wèn)題進(jìn)行故障分析，找到最佳的手段對(duì)故障進(jìn)行維修，為加油站的穩(wěn)定發(fā)展提供基本保障。

一、加油機(jī)的檢定工作研究

（一）明確流量概念

在進(jìn)行加油機(jī)檢定工作的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)把小流量概念和最小流量的概念混淆在一起，從而影響了加油機(jī)檢定工作的效果。小流量概念和最小流量概念雖然只相差了一個(gè)數(shù)字，但是其本質(zhì)意義卻有著非常顯著的區(qū)別。根據(jù)JJG443-2006《燃油加油機(jī)》規(guī)定，對(duì)于初次進(jìn)行檢定的加油機(jī)，要在最大流量、中間流量和最小流量三種模式的基礎(chǔ)上進(jìn)行檢定，每種模式都要經(jīng)過(guò)三次檢定，然后才能進(jìn)行后續(xù)檢定。而加油機(jī)的后續(xù)檢定，要在最大流量和最小流量的基礎(chǔ)上進(jìn)行檢定，依然是每種模式都要經(jīng)過(guò)三次檢定。對(duì)于加油機(jī)來(lái)說(shuō)，其各點(diǎn)的檢定值或多或少都會(huì)存在一定的誤差，這種現(xiàn)象是無(wú)法避免的。但是，只要其誤差范圍在相關(guān)規(guī)定允許的范圍之內(nèi)，就能夠保證檢定結(jié)果的準(zhǔn)確性。一般情況下，檢定值的誤差為±0.3%[ 1 ]。

（二）加強(qiáng)對(duì)小流量檢定的關(guān)注

小流量檢定是加油機(jī)檢定工作中的重要組成部分，在加油機(jī)正常運(yùn)行中發(fā)揮著重要的作用。加強(qiáng)對(duì)小流量檢定的關(guān)注能夠有效提升檢定結(jié)果的科學(xué)性，同時(shí)也能夠?yàn)闄z定結(jié)果的準(zhǔn)確性提供基本保障。根據(jù)JJG443-2006《燃油加油機(jī)》規(guī)定，檢定人員在完成檢定工作的時(shí)候，必須要加強(qiáng)對(duì)小流量檢定的重視，嚴(yán)格按照規(guī)章制度中的內(nèi)容對(duì)小流量檢定工作進(jìn)行監(jiān)督，將每一項(xiàng)規(guī)章制度都落實(shí)在具體工作上。一旦在檢定過(guò)程中發(fā)現(xiàn)任何不符合檢定規(guī)定的操作，要及時(shí)進(jìn)行制止，確保檢定質(zhì)量的可靠性。

（三）對(duì)加油機(jī)溫度進(jìn)行合理控制

作為一名合格的檢定人員，對(duì)于加油機(jī)溫度控制技術(shù)的掌握要非常熟練，能夠?qū)佑蜋C(jī)的溫度進(jìn)行合理的控制，確保加油機(jī)在運(yùn)行中的溫度能夠達(dá)到相關(guān)規(guī)章制度的實(shí)際要求。由于油品的自身性質(zhì)比較特殊，在不同溫度的環(huán)境之內(nèi)可以出現(xiàn)熱漲冷縮的反應(yīng)，因此在進(jìn)行總油量統(tǒng)計(jì)的時(shí)候總會(huì)出現(xiàn)一些誤差。在進(jìn)行加油機(jī)溫度合理控制的工作中，要注意對(duì)溫度計(jì)的選擇。溫度計(jì)的分度值要在0.2℃以下，溫度值的范圍處于-22℃到55℃之間[ 2 ]。目前，檢定人員都會(huì)選擇精密度較高的數(shù)字型溫度計(jì)來(lái)進(jìn)行加油機(jī)溫度的控制。

（四）加油機(jī)定值加油的控制

定值加油是加油機(jī)檢定工作中的重要組成部分，對(duì)加油機(jī)的檢定結(jié)果有著一定的影響。在進(jìn)行加油機(jī)定值加油檢定的時(shí)候，要注意加油機(jī)為定值加油提供的服務(wù)，確保加油機(jī)油槍內(nèi)部的電磁閥的開(kāi)關(guān)大小時(shí)時(shí)刻刻處于變化的狀態(tài)，這樣才能確保對(duì)加油機(jī)定值加油的合理控制，使加油機(jī)的定值加油活動(dòng)在規(guī)章制度的約束下進(jìn)行。由此可見(jiàn)，電磁閥的精準(zhǔn)度在加油機(jī)定值加油控制中起到了關(guān)鍵的作用。如果檢定人員在檢定的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)每次檢定結(jié)果之間的差異比較大，可能就是電磁閥出現(xiàn)了故障。檢定人員要及時(shí)對(duì)電磁閥進(jìn)行更換，確保電磁閥正常運(yùn)行的精準(zhǔn)度，為加油機(jī)定值加油環(huán)節(jié)檢定工作的順利進(jìn)行提供基本保障[ 3 ]。

二、加油機(jī)的維修工作研究

（一）油槍不出油的故障排除

在加油機(jī)使用的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到加油機(jī)開(kāi)機(jī)正常但是油槍不出油的情況，造成這種故障的原因有很多，像是油氣分離器出現(xiàn)故障、流量計(jì)卡死、電磁閥停止運(yùn)作等情況都會(huì)引發(fā)油槍不出油的情況，嚴(yán)重影響了加油站的正常使用。面對(duì)這種情況，維修人員可以對(duì)加油機(jī)的濾網(wǎng)進(jìn)行清洗，去除濾網(wǎng)中的雜物。如果油槍依然不出油再檢查加油機(jī)的流量計(jì)、電磁閥、油機(jī)管線(xiàn)等零部件是否存在堵塞、泄露的現(xiàn)象[ 4 ]。

（二）加油機(jī)流速慢的故障排除

加油機(jī)濾網(wǎng)堵塞、油槍接頭處堵塞、油機(jī)管線(xiàn)泄露都是造成加油機(jī)流速較慢的主要因素，嚴(yán)重影響了加油機(jī)的工作效率。維修人員首先要檢查加油機(jī)的零部件是否存在泄露的現(xiàn)象，再檢查加油機(jī)管線(xiàn)與底閥的密封程度，如果這些部位都沒(méi)有問(wèn)題，那可能就是加油機(jī)的油泵出現(xiàn)了故障。加油機(jī)油泵在運(yùn)行過(guò)程中，由于油泵刮片的嚴(yán)重磨損導(dǎo)致雜物進(jìn)入到運(yùn)動(dòng)間隙當(dāng)中，大大的增加了加油機(jī)油泵內(nèi)泄的情況，從而降低了加油機(jī)的排油速度。

（三）加油機(jī)顯示板跳數(shù)的故障排除

但工作人員提槍或放槍的時(shí)候，加油機(jī)顯示板的數(shù)字會(huì)發(fā)生變化，這種情況就叫做跳數(shù)現(xiàn)象。造成加油機(jī)跳數(shù)現(xiàn)象的原因有很多，像是加油機(jī)管線(xiàn)泄漏、底閥密封性差、輸油膠管過(guò)長(zhǎng)等都會(huì)影響加油機(jī)的正常使用。在進(jìn)行加油機(jī)跳數(shù)現(xiàn)象的維修時(shí)，應(yīng)該在傳感軸上套裝阻尼油封來(lái)降低傳感軸的靈活性，這樣就能夠在一定程度上抑制加油器顯示板的跳數(shù)現(xiàn)象[ 5 ]。

三、結(jié)論

綜上分析可知，隨著人民群眾生活水平的逐漸提升，加油站在日常生活中的數(shù)量越來(lái)越多，對(duì)于加油機(jī)的使用要求也有所提升。加油站應(yīng)該定期對(duì)使用中的加油機(jī)進(jìn)行檢定，明確加油機(jī)檢定工作中的注意事項(xiàng)，并且針對(duì)主要的環(huán)節(jié)進(jìn)行檢定。遇到加油機(jī)故障的情況，要及時(shí)委派專(zhuān)業(yè)的維修人員對(duì)加油機(jī)進(jìn)行維護(hù)，找到簡(jiǎn)單易行的故障排除方法對(duì)加油機(jī)進(jìn)行維修，為加油機(jī)的正常使用提供基本保障。

參考文獻(xiàn)：

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[5] 李曉錄，張紅文.關(guān)于加油機(jī)的檢定以及防作弊措施的分析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2012，24：70.