分析智能化技術(shù)應(yīng)用于電氣工程自動(dòng)化控制的方式

摘 要：電氣工程自動(dòng)化控制是電氣工程的重要組成部分，其控制水平將直接影響電氣工程的運(yùn)行質(zhì)量。而目前電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)大多使用了智能化技術(shù)，所以在控制過程中也體現(xiàn)出智能化的特點(diǎn)——高效率、高準(zhǔn)確度。本文闡述了智能化技術(shù)在電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)當(dāng)中的應(yīng)用特點(diǎn)，并分析了智能化技術(shù)在電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)當(dāng)中的應(yīng)用方式，為電氣工程運(yùn)行質(zhì)量提供了一定的保障。

關(guān)鍵詞：智能化技術(shù)；電氣工程；自動(dòng)化控制系統(tǒng)；應(yīng)用特點(diǎn)；應(yīng)用方式

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，各個(gè)領(lǐng)域都開始技術(shù)創(chuàng)新。我國的電氣工程項(xiàng)目在全國范圍內(nèi)得到普及，因此受到人們的廣泛關(guān)注。隨著設(shè)備的不斷更新，傳統(tǒng)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)已經(jīng)無法滿足設(shè)備要求，全新智能型自動(dòng)化控制系統(tǒng)開始出現(xiàn)。

智能型自動(dòng)化控制技術(shù)的應(yīng)用不僅可以提高自動(dòng)化控制系統(tǒng)的工作效率，還能有效保證自動(dòng)化控制系統(tǒng)的工作質(zhì)量。因此，必須要加強(qiáng)智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的應(yīng)用研究，熟練掌握智能化技術(shù)的應(yīng)用方法，提高電氣工程運(yùn)行效率。

1 智能化技術(shù)在電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)當(dāng)中的應(yīng)用特點(diǎn)

1.1 無人操控

大量實(shí)踐表明，智能化控制技術(shù)的應(yīng)用效果要明顯優(yōu)于傳統(tǒng)控制技術(shù)，所以在電氣工程施工過程中，一般會(huì)為電氣工程配備相應(yīng)的智能型電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)。一般來說，影響智能型電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的因素有三個(gè)方面：一是智能化控制系統(tǒng)的魯棒性變化，二是系統(tǒng)反應(yīng)的時(shí)間，三是下降時(shí)間。

智能型電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)能夠結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)這幾個(gè)因素進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，從而保證自動(dòng)化控制系統(tǒng)的安全性。由于智能型自動(dòng)化控制系統(tǒng)自動(dòng)化程度比較高、自我調(diào)節(jié)能力比較強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、方便，所以可以代替大部分的人工操作，節(jié)約了大量人力物力[ 1 ]。

1.2 無需控制模型

傳統(tǒng)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)各模塊之間結(jié)合的程度不高，而且主要結(jié)合方式是通過固定的模塊結(jié)合，所以整體控制水平并不高，無法解決復(fù)雜方程問題。如果系統(tǒng)遇到這類復(fù)雜問題，那么系統(tǒng)將無法正常作出判斷，從而不會(huì)發(fā)出控制指令，導(dǎo)致自動(dòng)化控制系統(tǒng)失靈。而與之相關(guān)的功能都將受到一定的影響，嚴(yán)重時(shí)甚至發(fā)生損壞。而智能型電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)則無需建立控制模型，所以沒有固定的模型對(duì)象，遇到任何問題都是通過具有強(qiáng)大計(jì)算能力的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)解決的。

1.3 控制指令統(tǒng)一化

不管操作人員輸入怎樣的數(shù)據(jù)，智能型自動(dòng)化控制系統(tǒng)都能很好地進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，且可以保證數(shù)據(jù)處理結(jié)果的準(zhǔn)確性。有時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)接收到較為復(fù)雜而且使用頻率比較低的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)依然會(huì)對(duì)該數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析。被控制的目標(biāo)很容易發(fā)生變化而且系統(tǒng)對(duì)不同控制目標(biāo)的控制效果也是不同的。目前，電氣工程當(dāng)中包含有許多待控制目標(biāo)，雖然智能型自動(dòng)化控制系統(tǒng)可以很好地控制其中的絕大部分，但是也并非完美，其中有極小的一部分無法受到智能型自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制。這說明我國的智能型自動(dòng)化控制系統(tǒng)還不夠完善，還存在一定的發(fā)展空間[ 2 ]。

2 智能化技術(shù)在電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)當(dāng)中的應(yīng)用方式

2.1 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方式

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可以分為兩個(gè)部分：一部分為電流檢測(cè)部分，主要是參考電氣工程內(nèi)部參數(shù)，對(duì)定子電流進(jìn)行檢測(cè)與分析；另一部分為速度檢測(cè)部分，主要是參考電機(jī)參數(shù)，對(duì)轉(zhuǎn)子速度進(jìn)行檢測(cè)與分析。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)一般來說不止一層，每層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)都具有前饋性，所以神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)比較適合采用反向算法。反向算法是實(shí)際電氣工程智能型自動(dòng)化控制系統(tǒng)當(dāng)中常用的一種算法，其能夠控制住負(fù)荷轉(zhuǎn)矩變化，從而縮小定位范圍，減少定位時(shí)間，大大提高控制效率。此外，在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中，還設(shè)有專門的函數(shù)估計(jì)器，其能夠有效防止外界干擾，提高控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性[ 3 ]。

2.2 故障診斷方式

對(duì)于設(shè)備的故障診斷主要是運(yùn)用遺傳算法方式。遺傳算法是智能化技術(shù)當(dāng)中一種十分重要的應(yīng)用方式，其能夠有效對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行排查，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。當(dāng)電氣設(shè)備正在運(yùn)行時(shí)，智能型自動(dòng)化控制系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)開啟故障檢測(cè)狀態(tài)，如果在運(yùn)行過程中，設(shè)備發(fā)生故障，那么系統(tǒng)將自動(dòng)運(yùn)用遺傳算法對(duì)故障位置進(jìn)行診斷，并將排查到的故障結(jié)果與故障產(chǎn)生原因等顯示出來，維修人員即可直接根據(jù)檢測(cè)結(jié)果前往故障位置進(jìn)行維修工作，大大縮短了故障檢測(cè)時(shí)間，提高維修工作的效率，降低故障對(duì)設(shè)備運(yùn)行的影響。

2.3 設(shè)計(jì)優(yōu)化方式

電氣工程的運(yùn)行質(zhì)量很大程度上取決于設(shè)計(jì)方案與施工質(zhì)量，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)圖紙都是通過手工繪制，在許多方面都存在著較大的弊端，一是手工繪制花費(fèi)的時(shí)間比較長(zhǎng)，二是手工繪制的精確度得不到保證，因此根本無法滿足當(dāng)前電氣工程質(zhì)量控制的要求?，F(xiàn)如今，已經(jīng)有許多工程設(shè)計(jì)人員熟練掌握了Auto CAD繪圖技術(shù)，利用CAD軟件技術(shù)繪制工程設(shè)計(jì)圖紙，不僅提高了工程設(shè)計(jì)圖紙繪制的效率，還能保證設(shè)計(jì)圖紙制作的精確性[ 4 ]。

3 結(jié)語

隨著科技的不斷發(fā)展，智能化技術(shù)越來越成熟。將智能化技術(shù)應(yīng)用于自動(dòng)化控制系統(tǒng)當(dāng)中，不僅可以提高電氣設(shè)備的工作效率，還能保證電氣設(shè)備的工作質(zhì)量。因此，必須要熟練掌握智能化技術(shù)的應(yīng)用方法，提高電氣工程運(yùn)行效率。

參考文獻(xiàn)：

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[3] 張永，崔明洋，李昕.智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的應(yīng)用分析[J].科技傳播，2016，8（02）：56-57.

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作者簡(jiǎn)介：

蔣文君（1988-），男，漢族，江蘇泰州人，本科，助理工程師，主要從事檢驗(yàn)標(biāo)本的前處理工作。