大型養(yǎng)路機(jī)械線路修的常見問題及處理

曾祥龍

摘 要：隨著我國交通事業(yè)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的養(yǎng)路模式的弊端已經(jīng)越來越顯現(xiàn)出來，對大型養(yǎng)路機(jī)械線路線路進(jìn)行維修，是提升我國交通運(yùn)行質(zhì)量的重要工作，分析線路維修工作的常見為題，并制定出切實(shí)可行的問題解決方案，對提升大型養(yǎng)路機(jī)械線路修質(zhì)量至關(guān)重要。

關(guān)鍵詞：養(yǎng)路機(jī)械線路；線路維修；問題；處理

一、大型養(yǎng)路機(jī)械線路維修過程中存在的問題

（一）線路損耗情況嚴(yán)重

目前，很多鐵路的管理制度不夠完善，造成一些鐵路的鋼軌長時間得不到維修，一些鋼軌由于非常規(guī)使用造成鐵軌變形，而此種變形難以使用外部設(shè)備進(jìn)行修復(fù)，還有些鐵路的軌枕長時間沒有進(jìn)行更換，造成軌枕的重要作用得不到充分的發(fā)揮。一些施工在開始之前，對鐵路線路環(huán)境的缺乏周密調(diào)查，造成施工過程中的拔道量等環(huán)節(jié)存在錯誤操作，一些鐵路在進(jìn)行技術(shù)交底的過程中存在細(xì)節(jié)的錯漏，工作人員沒有按照要求進(jìn)行標(biāo)識的設(shè)置，在道碴的更改方面，沒有按照規(guī)定進(jìn)行板結(jié)地段的調(diào)整，使得鐵軌下方出現(xiàn)冒泥問題，鋼軌結(jié)構(gòu)在使用過程中，側(cè)磨問題比較嚴(yán)重，一些軌道的周邊方位存在彎曲問題，一些處理措施并不能對造成硬彎的問題進(jìn)行有效的規(guī)避，最終使得施工進(jìn)行過程中的道口拆除問題難以有效進(jìn)行，進(jìn)行橋梁安裝的過程中，需要對護(hù)倫裝置進(jìn)行處理，而一些操作人員僅僅加強(qiáng)了對電力設(shè)施的重視，造成鐵路的維修工作難以持續(xù)進(jìn)行，最終影響了鐵路質(zhì)量問題的處理效率。

（二）檢修人員技術(shù)水平差異顯著

在對大型養(yǎng)路機(jī)械線路維修中，檢修技術(shù)人員在其中具有不可或缺的作用，但是就當(dāng)前檢修人員整體技術(shù)水平而言，總體水平差異較為顯著，部分檢修人員對養(yǎng)路機(jī)械線路檢修工作還是不夠熟悉，加之缺乏合理檢修工具，導(dǎo)致在維修過程中只能憑借自身感官和檢修經(jīng)驗(yàn)來處理故障，這樣屬于不科學(xué)做法。

（三）保養(yǎng)方式不合理

大型養(yǎng)路機(jī)械線路設(shè)備的維修和養(yǎng)護(hù)，由于不同的施工環(huán)境和施工條件，致使養(yǎng)路機(jī)械線路出現(xiàn)的故障程度存在一定差異，如果采用定期保養(yǎng)方式，可能會造成維修和保養(yǎng)的問題缺乏及時維修而擴(kuò)大，或者帶著故障進(jìn)行作業(yè)。甚至在部分地區(qū)，對大型養(yǎng)路機(jī)械線路的養(yǎng)護(hù)，由于檢修基礎(chǔ)設(shè)施的不足，阻礙了維修和養(yǎng)護(hù)工作的有序開展，檢修成效較低。如果小毛病長時間得不到處理，日積月累發(fā)展成大問題，將嚴(yán)重影響大型養(yǎng)路機(jī)械線路的正常使用。

二、問題處理措施

（一）關(guān)于大型養(yǎng)路機(jī)械線路有效運(yùn)作的整體要求

1、相關(guān)部門要從整體著手，按有關(guān)大型養(yǎng)路機(jī)器工作的規(guī)劃部署，進(jìn)行深入探討，強(qiáng)強(qiáng)合作，對有關(guān)作業(yè)要嚴(yán)格把關(guān)，確保大型養(yǎng)路機(jī)械線路運(yùn)作的準(zhǔn)確性。

2、施工單位在施工作業(yè)的過程中要仔細(xì)確認(rèn)作業(yè)區(qū)段內(nèi)設(shè)備的布局，及影響設(shè)備作業(yè)的因素，并逐一排除，高質(zhì)量的完成施工任務(wù)。在運(yùn)作過程中施工單位與各主管部門要實(shí)時溝通，及時調(diào)整，在運(yùn)作過程中的失誤要及時避免，只有這樣，才能提高大型養(yǎng)路機(jī)械線路的管理水平與運(yùn)作效能。

3、各崗位部門的相關(guān)人員需要在大型養(yǎng)路機(jī)械線路施工前一個小時到達(dá)現(xiàn)場。協(xié)助有關(guān)的施工單位做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，排出一切安全隱患，確保施工作業(yè)安全、穩(wěn)定、高效作業(yè)。

（二）提高組織水平，確保機(jī)械線路完好

大型養(yǎng)路機(jī)械線路在運(yùn)作中主動采用狀態(tài)修、提前修兩者相結(jié)合的方式，保證養(yǎng)路設(shè)備一直在良好的狀況下運(yùn)行。狀態(tài)修與廠修兩者結(jié)合的模式，也可以加大路局費(fèi)用的使用效率，減少成本。要實(shí)現(xiàn)公司的組織目標(biāo)，我們應(yīng)該從公司員工的實(shí)際出發(fā)，加強(qiáng)員工的培訓(xùn)。只有提高員工的知識的認(rèn)知度，專業(yè)知識，加強(qiáng)全體職員的文化水平，企業(yè)才能發(fā)展的更壯大。我們要對員工進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，了解員工的培訓(xùn)需求，有針對性的對員工進(jìn)行培訓(xùn)，才能更好的提升員工的文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。培訓(xùn)的方式有脫產(chǎn)培訓(xùn)、函授、自考、內(nèi)外部培訓(xùn)等。在培訓(xùn)中要加強(qiáng)公司企業(yè)含金量的培訓(xùn)，提高公司員工的團(tuán)結(jié)力與奮斗力。通過培訓(xùn)能夠更大限度的激發(fā)職工的潛能。員工的知識層面上升，專業(yè)技能上升，企業(yè)認(rèn)同感上升才能提高大型養(yǎng)路設(shè)備的運(yùn)作水平與施工效能。

（三）引進(jìn)現(xiàn)代化檢測和維修技術(shù)

大型養(yǎng)路機(jī)械線路的維修和養(yǎng)護(hù)，由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，各個系統(tǒng)出現(xiàn)故障問題存在一定差異，由此需要引進(jìn)現(xiàn)代化檢測和維修技術(shù)，有針對性的開展工作。諸如，在對內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)故障進(jìn)行處理時，可能會出現(xiàn)蓄電池虧電嚴(yán)重，內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速降低，這時可以采取更換蓄電池或者借助外電源來啟動內(nèi)燃機(jī)；燃油箱內(nèi)燃油儲存較少，并且伴有空氣或者水等，可以采用加油或者排除后再啟動燃油機(jī)；當(dāng)停機(jī)閥卡在停機(jī)位，可以對其進(jìn)行更換檢修；柴油機(jī)冷卻水溫較低，可以采取預(yù)先加熱方式，加熱到標(biāo)準(zhǔn)程度再啟動；燃油系統(tǒng)中調(diào)壓閥松動，導(dǎo)致油壓低，可以采用對其進(jìn)行加固或者更換的檢修方式。對于此類機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)故障問題進(jìn)行分析，采用合理的維修方式解決故障，而對于大型養(yǎng)路機(jī)械線路的養(yǎng)護(hù)工作而言，應(yīng)用現(xiàn)代化技術(shù)不僅能夠更好的滿足保養(yǎng)工作的需求，提升保養(yǎng)質(zhì)量，同時能夠減輕工作人員養(yǎng)護(hù)工作量，提升保養(yǎng)工作成效。

（四）強(qiáng)化技術(shù)人員的專業(yè)素質(zhì)

在對大型養(yǎng)路機(jī)械線路維修和養(yǎng)護(hù)中，維修保養(yǎng)工作人員自身專業(yè)素質(zhì)水平高低將直接影響到檢修和保養(yǎng)工作質(zhì)量，由此，應(yīng)加強(qiáng)相關(guān)技能和知識的培訓(xùn)，定期組織教育講座，并加強(qiáng)相應(yīng)管理方法的培訓(xùn)，良好的組織管理能力同樣是必不可少的。只有這樣，才能促使工作人員更加全面的掌握專業(yè)技能，運(yùn)用更為前沿的現(xiàn)代化維修手段，來提升大型養(yǎng)路機(jī)械線路的維修和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

三、結(jié)語

大型養(yǎng)路機(jī)械線路的線路維修是保證機(jī)械線路使用質(zhì)量的重要工作，對線路維修過程中存在的問題進(jìn)行分析，并結(jié)合實(shí)際情況制定相關(guān)問題的解決措施，是提高大型養(yǎng)路機(jī)械線路維修質(zhì)量的重要工作。

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