我國(guó)新能源汽車(chē)的探討

晏軍

摘要：本文介紹了主要種類(lèi)新能源汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀，并在分析新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)存問(wèn)題的基礎(chǔ)上，給出了一定的建議和措施。

關(guān)鍵詞：新能源汽車(chē)；汽車(chē)；環(huán)保意識(shí)

1.引言

國(guó)際能源機(jī)構(gòu)分析，根據(jù)當(dāng)前石油消耗增長(zhǎng)速度，2020年全球石油供應(yīng)將出現(xiàn)缺口，2050年石油資源將明顯出現(xiàn)枯竭。而石油能源所造成的環(huán)境污染越來(lái)越嚴(yán)重，空氣質(zhì)量、溫室效應(yīng)等全球性環(huán)境問(wèn)題正日漸逼近。在這兩個(gè)方面，我國(guó)面臨著更加嚴(yán)峻的形式。在此大背景下，探討新能源汽車(chē)現(xiàn)狀、存在問(wèn)題和發(fā)展對(duì)策，以此來(lái)降低對(duì)原油的依賴，改善空氣質(zhì)量是一項(xiàng)十分有意義的課題。

2.主要種類(lèi)新能源汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀

所謂新能源汽車(chē)是指使用非常規(guī)燃料提供動(dòng)力的汽車(chē)，當(dāng)然，新能源汽車(chē)還采用新的動(dòng)力裝置、先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)原理和新結(jié)構(gòu)組成的當(dāng)代技術(shù)。當(dāng)前，新能源汽車(chē)主要有純電動(dòng)汽車(chē)、生物燃?xì)馄?chē)、燃?xì)怆姵仄?chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)幾種主要類(lèi)型。

2.1純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r

純電動(dòng)汽車(chē)是以電機(jī)為動(dòng)力來(lái)源，為電機(jī)提供動(dòng)力的一般為蓄電池。純電動(dòng)汽車(chē)最大優(yōu)勢(shì)是實(shí)現(xiàn)真正零排放，發(fā)展瓶頸在于蓄電池技術(shù)的制約，純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展伴隨著蓄電池技術(shù)發(fā)展而發(fā)展。

2.2混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r

混合動(dòng)力汽車(chē)是電力動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)并存的—種汽車(chē)形式。其傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)作為輔助動(dòng)力配合電力發(fā)動(dòng)機(jī)一起工作，能有效彌補(bǔ)純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航能力差，動(dòng)力不足的缺陷，并在節(jié)能高效方面存在一定優(yōu)勢(shì)，其技術(shù)難點(diǎn)在于兩種動(dòng)力裝置的組合。目前比較常見(jiàn)串聯(lián)式、并聯(lián)式和串并聯(lián)混合式三種形式。國(guó)外，日本是混合動(dòng)力汽車(chē)的技術(shù)領(lǐng)先國(guó)，豐田和本田所生產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車(chē)已經(jīng)發(fā)展多代，累計(jì)銷(xiāo)售也突破百萬(wàn)輛大關(guān)。我國(guó)在2007年后也陸續(xù)有三款混合動(dòng)力汽車(chē)面世。

2.3燃?xì)馄?chē)發(fā)展?fàn)顩r

燃?xì)馄?chē)就是以燃燒天然氣或者石油氣為動(dòng)力來(lái)源的汽車(chē)。這種技術(shù)較為成熟，在國(guó)內(nèi)外都有廣泛應(yīng)有。為了減少石油資源的依賴，我國(guó)大力推廣燃?xì)馄?chē)，尤其是在城市公交車(chē)上，國(guó)家制定了詳細(xì)的天然氣綜合利用規(guī)劃，這必將促進(jìn)燃?xì)馄?chē)的快速發(fā)展。

2.4生物燃?xì)馄?chē)發(fā)展?fàn)顩r

燃?xì)馄?chē)使用的燃料屬于不可再生能源，而生物燃?xì)馄?chē)所使用燃料來(lái)源于可再生的動(dòng)植物。當(dāng)前，這類(lèi)生物燃料主要有醇類(lèi)和生物柴油。醇類(lèi)燃料擁有眾多環(huán)保方面的優(yōu)點(diǎn)，但是，其使用技術(shù)還不成熟，純醇類(lèi)燃料汽車(chē)還沒(méi)有得到大力推廣。不過(guò)，在汽油中摻和一定量醇類(lèi)的技術(shù)已經(jīng)成熟，在國(guó)外一些國(guó)家得到使用，但醇類(lèi)燃料需要消耗大量的糧食。

3.存在的問(wèn)題和對(duì)策

3.1我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展存在的問(wèn)題

盡管我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展速度挺快，也取得一定成績(jī)，可依然存在一定問(wèn)題，總結(jié)如下：

（1）我國(guó)已經(jīng)制定了一部分有關(guān)新能源汽車(chē)的發(fā)展規(guī)劃，可是還不完善，相關(guān)配套政策體系還不到位，國(guó)家和行業(yè)對(duì)該行業(yè)的投入與國(guó)外相比，明顯不足。

（2）當(dāng)前，我國(guó)從事研究新能源汽車(chē)相關(guān)項(xiàng)目的科研機(jī)構(gòu)至少有200家，可是彼此之間缺乏相關(guān)溝通，研究項(xiàng)目不系統(tǒng)，缺少必要的協(xié)調(diào)與配合。此外，由于技術(shù)的原因或者企業(yè)文化的因素，我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)廠家與國(guó)際同行業(yè)合作較少。

（3）我國(guó)新能源汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)還不景氣，消費(fèi)者多不愿意購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，新能源汽車(chē)的消費(fèi)理念沒(méi)有得到普及。

3.2發(fā)展我國(guó)新能源汽車(chē)的對(duì)策

新能源企業(yè)是未來(lái)發(fā)展方向，國(guó)家應(yīng)該大力扶持。首先，鑒于新能源汽車(chē)行業(yè)所需投入較大，國(guó)家應(yīng)該在這一面加大投資；其次，我們要完善有關(guān)新能源汽車(chē)相關(guān)的配套措施，如在稅收、信貸方面給予新能源汽車(chē)企業(yè)一定優(yōu)惠；再次，在消費(fèi)領(lǐng)域，給予一定補(bǔ)貼，建立相配套的基礎(chǔ)設(shè)施等。

新能源汽車(chē)要想做大做強(qiáng)，這個(gè)時(shí)期需要國(guó)家起主導(dǎo)協(xié)調(diào)作用，整合各種資源，協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)和科研機(jī)構(gòu)，合理配置資金和人才，引導(dǎo)企業(yè)與科研機(jī)構(gòu)的合作。同時(shí)應(yīng)該鼓勵(lì)企業(yè)走出去，多與國(guó)際企業(yè)溝通合作。

國(guó)家應(yīng)該大力普及新能源汽車(chē)的基本知識(shí)和現(xiàn)實(shí)意義，有意引導(dǎo)和培育新能源汽車(chē)市場(chǎng)，同時(shí)將環(huán)保理念植^群眾生活中。

4.展望

隨著，環(huán)保理念的普及和新能源汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一定能大放異彩。