逆向法分析白車身過程能力的研究

安國軍

摘要：用逆向法對白車身數(shù)據(jù)進(jìn)行過程能力分析的企業(yè)，在國內(nèi)并不多見。本文采用過程能力分析的逆向法，通過實(shí)測數(shù)值與目標(biāo)進(jìn)行比較分析，確定是否處于能力目標(biāo)的可控范圍之內(nèi)，并對不符合目標(biāo)范圍內(nèi)的點(diǎn)進(jìn)行改進(jìn)，從而提升白車身質(zhì)量水平。

關(guān)鍵詞：逆向法；白車身；分析

目前國內(nèi)白車身精度控制分析方法主要為白車身數(shù)據(jù)的合格率分析法和過程能力分析法。白車身過程能力分析法雖然該方法能準(zhǔn)確的反映研究對象的制造能力水平，但是研究周期較長，計(jì)算量較大。據(jù)此，本文提出逆向分析法，能夠?qū)崿F(xiàn)多指標(biāo)綜合分析。

過程生產(chǎn)一致率=符合離散度要求的過程/過程總數(shù)

過程偏移率=符合偏移量要求的過程/過程總數(shù)

過程能力符合率=符合過程能力的過程/過程總數(shù)

假若，生產(chǎn)一致率較好，說明批車輛過程生產(chǎn)一致性較高；偏移率較好，說明批車輛標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范控制能力較好；過程能力符合率較高，說明整體生產(chǎn)線的過程控制能力水平比較高。

2.9表格制作及質(zhì)量整改方向

利用“逆向分析法”分析白車身數(shù)據(jù)，其表格主要包括過程能力目標(biāo)區(qū)、過程名稱區(qū)、點(diǎn)位圖示區(qū)、技術(shù)規(guī)范區(qū)、實(shí)測數(shù)據(jù)區(qū)、單臺(tái)車分析區(qū)、批量車數(shù)據(jù)分析區(qū)、異常數(shù)據(jù)標(biāo)示要求區(qū)?！澳嫦蚍治龇ā北砀袷纠姳砣?。

通過此表，可以充分的識別單臺(tái)車的具體數(shù)據(jù)變異情況，也可以通過批量數(shù)據(jù)識別所有過程的過程能力情況，為后期質(zhì)量改進(jìn)提供多方向性指導(dǎo)。

3.總結(jié)

白車身精度，在整車制造過程中不僅會(huì)影響整車的裝配性，同時(shí)也影響整車的功能和性能，這就是為什么所有的車企都將白車身精度的控制作為質(zhì)量控制的一個(gè)重點(diǎn)工作。逆向統(tǒng)計(jì)分析技術(shù)，力求于通過簡單的已知條件和確定合理的目標(biāo)，省去大量的統(tǒng)計(jì)工作，通過少量的分析，便能對實(shí)測值快捷地提取關(guān)鍵的質(zhì)量信息，多元化的反映單車及批量車的質(zhì)量狀態(tài)和水平，以滿足質(zhì)量改進(jìn)的需求。