余旭:“每個(gè)人的青春樂(lè)章中,總會(huì)留下動(dòng)人的旋律和音符。女軍人、女飛行學(xué)員,是我在自己生命樂(lè)章中留下的一筆,我期待在飛翔之路上能多添幾筆,把每一筆都當(dāng)作書(shū)簽,收藏在我生命的每一頁(yè)中?!?/p>
“金孔雀”藍(lán)天折翼
11月12日,空軍殲-10女飛行員余旭,在飛行訓(xùn)練中不幸犧牲。
目前能飛三代戰(zhàn)機(jī)的女飛行員,中國(guó)僅有4名,余旭便是其中之一。
余旭,1986年出生于四川崇州,2005年考入中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué),成為第八批女飛行學(xué)員,2009年4月成為北空某部飛行員。余旭不僅是中國(guó)首批殲擊機(jī)女飛行員,也是中國(guó)第一位殲-10戰(zhàn)斗機(jī)女飛行員。2012年7月29日,駕馭中國(guó)自主研發(fā)的三代戰(zhàn)機(jī)首次單飛。
在八一飛行表演隊(duì)中,余旭的代號(hào)是“金孔雀”。
11月11日是人民空軍成立67周年的日子。11月12日,余旭和隊(duì)友駕駛表演飛機(jī)在訓(xùn)練時(shí),發(fā)生事故墜落到唐山陳家鋪大楊鋪村西南地里。前艙飛行員跳傘成功,后艙女飛行員余旭跳傘,彈射時(shí)撞到僚機(jī)副翼,導(dǎo)致跳傘失敗。
從來(lái)沒(méi)有真正退縮過(guò)
2005年7月25日,包括余旭在內(nèi)的35個(gè)女孩正式成為了中國(guó)第八批女飛行學(xué)員。
第一次體能訓(xùn)練課,她就意識(shí)到自己選擇的絕不是一條輕松的路。最初的一個(gè)月里,跑步是每天都要訓(xùn)練的項(xiàng)目,一跑就是3000米,“我很難受,因?yàn)閺膩?lái)沒(méi)有跑過(guò)那么遠(yuǎn)。感覺(jué)還行,但同時(shí)很難?!?/p>
從那以后,她們每天訓(xùn)練量都在增加。冬天時(shí),每次訓(xùn)練感覺(jué)哈完氣,脖子上的圍脖就要結(jié)冰,“我根本受不了那種冷,腿跑得不聽(tīng)使喚,但還是咬牙堅(jiān)持下來(lái)。因?yàn)槲腋杏X(jué)既然來(lái)了,我就是帶著家里人的期望,證明自己可以的,就這樣一直堅(jiān)持跑?!?/p>
余旭曾這樣回憶訓(xùn)練過(guò)程,“不管每次訓(xùn)練多么辛苦,我好像從來(lái)沒(méi)有真正退縮過(guò),從來(lái)沒(méi)有?!?/p>
參加國(guó)慶60周年閱兵
她參加的最為榮耀的一次任務(wù),就是在新中國(guó)60華誕的閱兵式上,駕駛著教-8梯隊(duì)三中隊(duì)右二僚機(jī),飛越天安門(mén)廣場(chǎng),并用彩煙將盛典推向高潮。
其中的壓力和責(zé)任,只有余旭才知道。剛開(kāi)始飛五機(jī)編隊(duì)時(shí),空中能見(jiàn)度特別差。偏偏就在這時(shí),后艙的大隊(duì)長(zhǎng)突然對(duì)余旭說(shuō),他錯(cuò)覺(jué)了。余旭很清楚錯(cuò)覺(jué)的概念,那是飛行員所特有的一種可怕幻覺(jué),會(huì)導(dǎo)致判斷力完全錯(cuò)誤,喪失飛行能力。她突然意識(shí)到,接下來(lái)發(fā)生的一切都將由自己獨(dú)自去面對(duì)。
手握舵桿,全神貫注,余旭穩(wěn)穩(wěn)地完成規(guī)定動(dòng)作,駕駛飛機(jī)安全著陸,這時(shí)她才顧得上往后艙急切地喊:“教員,教員,你怎么不說(shuō)話(huà),你到底怎么樣了?”
結(jié)果大隊(duì)長(zhǎng)突然在后面說(shuō)了一句:“這不,你自己也能飛嘛!”聲音里還帶點(diǎn)小小的笑聲,余旭一下子什么都明白了。
2009年10月1日,余旭以嫻熟的技術(shù)翱翔天空,以浪漫的激情寫(xiě)意藍(lán)天,接受了祖國(guó)母親的莊嚴(yán)檢閱。
最后的夢(mèng)想
很少有人知道,她還有另一個(gè)夢(mèng)想:成為一位女航天員,“太空真的很神秘,很奧妙,誰(shuí)都想去看一下,很想去看看人類(lèi)的太空到底是什么樣,為人類(lèi)的航天事業(yè)做一份貢獻(xiàn)。”
她說(shuō),如果以后能有機(jī)會(huì)被選為梯隊(duì)航天員的成員,“我也要努力做各種刻苦的訓(xùn)練,為了能夠?qū)崿F(xiàn)自己的夢(mèng)想?!?/p>
而現(xiàn)在,她這個(gè)夢(mèng)想,伴隨著她的名字,永遠(yuǎn)留在了藍(lán)天里。