高職汽車電路與電氣系統(tǒng)調(diào)試課改探討與實(shí)踐

張曉旭 周均

摘 要：依據(jù)高職學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)和實(shí)際工作要求，利用地方企業(yè)與學(xué)院擁有的資源，從教學(xué)手段、考核方法等方面對(duì)汽車電路與電氣系統(tǒng)調(diào)試課程進(jìn)行教學(xué)改革實(shí)踐。課程的改革基于企業(yè)崗位需求，將工作過程知識(shí)作為職業(yè)教育的核心，重點(diǎn)突出學(xué)生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)。

關(guān)鍵詞：教學(xué)改革；汽車電路；電氣系統(tǒng)；過程控制

汽車電路與電氣系統(tǒng)調(diào)試課程改以培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力為目標(biāo)，將教學(xué)內(nèi)容單元化，由淺入深逐級(jí)形成能力。實(shí)施教學(xué)全程控制，確保全體學(xué)生達(dá)到各種能力標(biāo)準(zhǔn)，以滿足企業(yè)相關(guān)崗位對(duì)學(xué)生的能力要求。

一、課程目標(biāo)的改革

汽車電路與電氣系統(tǒng)調(diào)試課程是重慶電子工程職業(yè)學(xué)院的核心課程之一，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生相關(guān)專業(yè)技能及社會(huì)能力。通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生理解及掌握汽車電氣系統(tǒng)主要電器部件的功能、結(jié)構(gòu)、使用性能及檢修方法等專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，獲得汽車電路與電氣系統(tǒng)維護(hù)、故障診斷、零部件裝調(diào)、全車電氣系統(tǒng)線路識(shí)圖及全車線路檢測(cè)調(diào)試等專業(yè)技能。在教學(xué)過程中，強(qiáng)調(diào)行業(yè)規(guī)范，突出學(xué)習(xí)方法的運(yùn)用，注重培養(yǎng)學(xué)生溝通協(xié)調(diào)、團(tuán)隊(duì)合作、有效交流等交際能力，為學(xué)生終身學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。

二、課程建設(shè)的改革

本課程開發(fā)設(shè)計(jì)以長(zhǎng)安汽車公司等企業(yè)為依托，與企業(yè)達(dá)成校企合作框架協(xié)議，一方面聘請(qǐng)包括長(zhǎng)安汽車公司國(guó)家二級(jí)技師（電工）李虎等在內(nèi)的一線工程技術(shù)人員共同參與課程開發(fā)設(shè)計(jì)和建設(shè)，邀請(qǐng)他們到學(xué)校開展專業(yè)講座；另一方面組織本門課程主講教師、專業(yè)帶頭人及骨干教師到企業(yè)調(diào)研，同時(shí)參與企業(yè)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，深入了解行業(yè)人才需求、崗位能力等信息，同時(shí)交流學(xué)習(xí)人才培訓(xùn)的機(jī)制和方法等。

三、教學(xué)方法的改革

汽車電路與電氣系統(tǒng)調(diào)試課程以能力標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，引入過程控制，分解教學(xué)過程，讓學(xué)生在學(xué)中做，做中學(xué)，實(shí)現(xiàn)能力培養(yǎng)，將專業(yè)能力、社會(huì)能力融入具體教學(xué)單元中。教學(xué)過程分解為“資訊描述”“任務(wù)分析及計(jì)劃擬定”“計(jì)劃評(píng)價(jià)與檢查”“任務(wù)實(shí)施”和“能力鑒定”五個(gè)步驟，從而實(shí)施“五步”教學(xué)法。

在過程控制流程中，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，注重學(xué)生思考、分析和反饋能力的培養(yǎng)。教師完成課堂教學(xué)的組織和對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)的引導(dǎo)，并根據(jù)學(xué)生信息反饋?zhàn)龀黾皶r(shí)調(diào)整或修正，既強(qiáng)調(diào)工作過程的系統(tǒng)化和完整性，又突出教學(xué)環(huán)節(jié)的關(guān)聯(lián)和過程的控制，同時(shí)注重信息的反饋，從根本上保證學(xué)生最終獲得相關(guān)能力。

四、教學(xué)手段的改革

1.多媒體課件的制作與運(yùn)用

我們教學(xué)團(tuán)隊(duì)自行制作了形式多樣的多媒體課件和動(dòng)畫，利用多媒體教室，采用多媒體手段，給學(xué)生提供大量形象直觀的資訊。

2.課程教學(xué)網(wǎng)絡(luò)資源的使用

在課余時(shí)間，充分利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)資源，學(xué)生上網(wǎng)檢索資料，可以自學(xué)、自我測(cè)試，也可利用相關(guān)教學(xué)仿真軟件復(fù)習(xí)鞏固所學(xué)知識(shí)，培養(yǎng)自學(xué)能力。

3.通過第二課堂拓展學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力

結(jié)合汽車電路與電氣系統(tǒng)調(diào)試課程及專項(xiàng)技能訓(xùn)練的需要，組織學(xué)生自制開發(fā)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，組織學(xué)生參加相關(guān)職業(yè)技能鑒定，提高學(xué)生就業(yè)能力。

五、考評(píng)方式多元化

加大能力考核，完善和細(xì)化相關(guān)考核方法。在課程開發(fā)中，注重能力鑒定與考核方法、工具的設(shè)計(jì)開發(fā)。取消統(tǒng)一考核的方式，依據(jù)課程涵蓋的學(xué)習(xí)情境確定多個(gè)考核單元逐一考核，不同單元設(shè)計(jì)不同鑒定方式，如案例分析、故障模擬、現(xiàn)場(chǎng)演示、觀察等。針對(duì)每個(gè)學(xué)習(xí)情境開發(fā)獨(dú)立的鑒定方式，設(shè)計(jì)教師和學(xué)生分別使用的能力鑒定表。鑒定方式以過程鑒定為主，同時(shí)包括工作過程中的觀察、口頭提問、書面提問、模擬（角色）扮演等。另外，允許補(bǔ)考。 一個(gè)能力單元考核未能通過，在后續(xù)教學(xué)活動(dòng)中學(xué)生可以再學(xué)習(xí)或請(qǐng)教師再指導(dǎo)，然后再次考核鑒定，直到最終達(dá)到要求為止。

課程結(jié)合各大型汽車制造企業(yè)調(diào)試工段中典型工作任務(wù)的調(diào)整，積極開展教學(xué)方法、教學(xué)手段和考核方法等的改革與創(chuàng)新。在教學(xué)建設(shè)上，充分體現(xiàn)“學(xué)生主體、教師引導(dǎo)”的原則，重點(diǎn)關(guān)注遇到汽車電氣系統(tǒng)故障時(shí)學(xué)生的診斷思路和方法，同時(shí)注重培養(yǎng)學(xué)生制訂計(jì)劃、實(shí)施計(jì)劃的工作能力及與顧客有效交流的社會(huì)能力。

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作者簡(jiǎn)介：張曉旭（1982- ），女，黑龍江人，碩士，重慶電子工程職業(yè)學(xué)院講師，研究方向：車輛工程。