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      斯柯達(dá)鎖定主攻方向

      2016-05-16 21:44:29
      三聯(lián)生活周刊 2016年20期
      關(guān)鍵詞:斯柯達(dá)三聯(lián)經(jīng)銷商

      斯柯達(dá)CEO梅博納上任后第一次在國內(nèi)接受媒體采訪,他的一左一右分別是斯柯達(dá)中國總裁韓麥安、上汽大眾斯柯達(dá)營銷總監(jiān)歐陽謙。說到未來發(fā)展的新技術(shù)、新車型等業(yè)務(wù),梅博納說:“這對于我左手邊和右手邊的同事來說,將是非常大的挑戰(zhàn)。”

      斯柯達(dá)去年在中國市場收獲了不錯的成績單,銷量達(dá)28萬輛,今年的銷售目標(biāo)是30萬輛。斯柯達(dá)CEO梅博納先生表示:對實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)非常有信心。

      2016日內(nèi)瓦車展上,斯柯達(dá)CEO梅博納正式發(fā)布VisionS概念車

      三聯(lián)生活周刊:斯柯達(dá)未來將主攻哪些方面?

      梅博納:2019年我們會有插電式混合動力速派,在這之后還會上市一款新車,之后大家會看到我們有越來越多的電動車上市。還有一款插電式混合動力A+級SUV,也將在2019年上市。在數(shù)字化方面,所有東西要做到互通互聯(lián),這方面我們也將有更多投入。

      三聯(lián)生活周刊:斯柯達(dá)在中國汽車市場將推出什么新產(chǎn)品?怎么完成銷量目標(biāo)?

      梅博納:除了A+型SUV之外,我們接下來會有越來越多的產(chǎn)品在中國市場推出,還包括新的技術(shù)和應(yīng)對數(shù)字化帶來的挑戰(zhàn),這是重中之重。在未來我們會逐步推出新的車型。我們在一、二線城市有著非常強(qiáng)的布局,我們今后會在三、四、五線城市進(jìn)行積極的布局。我們的目標(biāo)是在2020年前把我們銷量翻番。

      韓麥安:現(xiàn)在中國的市場結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化,汽車市場正在往小的城市或者農(nóng)村地區(qū)轉(zhuǎn)移,斯柯達(dá)也在順應(yīng)這一潮流。對于限購的城市,我們會提供電動車,我們也有針對小型城市的CUV車型,這就是斯柯達(dá)對于中國市場結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)變化采取的應(yīng)對策略。

      三聯(lián)生活周刊:如何針對復(fù)雜多樣的中國市場進(jìn)行戰(zhàn)略布局?

      歐陽謙:在過去的一年半,我們在中國市場上看到細(xì)分市場正在發(fā)生變化,從一個以轎車為主的市場變得越來越傾向于SUV,我們注意到,中國增長最快的是SUV,但我們目前只有一款產(chǎn)品,2016年Yeti款銷售得非常好,但單靠一款SUV銷售是不夠的。未來我們在產(chǎn)品層面會推出越來越多的SUV車型,抓住中國市場變化的機(jī)遇。

      斯柯達(dá)在中國汽車市場的份額并不大,但在我們提供產(chǎn)品的細(xì)分市場卻占有可觀的份額。我們在一線城市和二線城市經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)非常強(qiáng)大,但在三、四、五線城市卻很不夠,要開車很久才可以找到一家經(jīng)銷商。我們做過一個分析,就是在城區(qū)以及縣的行政級別當(dāng)中,我們大概有100多個空白點(diǎn)。在未來的三年斯柯達(dá)的目標(biāo)是每年新增加100家網(wǎng)點(diǎn)。

      三聯(lián)生活周刊:SUV戰(zhàn)略對于斯柯達(dá)意味著什么?

      梅博納:SUV的戰(zhàn)略非常重要,它進(jìn)一步豐富了我們的產(chǎn)品組合。在中國,你會發(fā)現(xiàn)幾乎所有的品牌都在專注于SUV市場,新興市場尤其是這樣。有了全新SUV的戰(zhàn)略,就能夠更加容易幫助我們進(jìn)入新的市場。過去這樣做非常不易,現(xiàn)在我們已經(jīng)準(zhǔn)備好了,我們下一個市場會進(jìn)入韓國。如果談到未來15年更長時間的發(fā)展,這中間會有很多步驟,我們現(xiàn)在正在市場調(diào)研階段,還沒有做出最終的決定。

      三聯(lián)生活周刊:在集團(tuán)的層面,如何推進(jìn)2025戰(zhàn)略?如何實(shí)現(xiàn)銷量翻番?

      梅博納:我們現(xiàn)在的關(guān)注重點(diǎn)是2025戰(zhàn)略,在這個戰(zhàn)略中,中國是非常重要的一環(huán)。這有兩個組成部分,我們要進(jìn)入更多的市場,我們現(xiàn)在產(chǎn)品銷往120個國家,我們還要進(jìn)入新的細(xì)分市場,我們的概念車代表了斯柯達(dá)未來幾年的發(fā)展方向,特別是SUV戰(zhàn)略,我們未來三年會在中國推出多款新車型。

      為了實(shí)現(xiàn)這樣的一個戰(zhàn)略目標(biāo),同時要做的就是對于經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè),我們要做的不僅僅是對于量的提升,現(xiàn)在我們已經(jīng)有560家零售經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn),到今年底的目標(biāo)是增加到600家,這個目標(biāo)不只是數(shù)量,我們要做到的是提升整個經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量,這比較重要。

      三聯(lián)生活周刊:斯柯達(dá)如何跟上汽集團(tuán)以及上汽大眾合作推進(jìn)斯柯達(dá)發(fā)展?

      梅博納:在中國市場,我們將進(jìn)一步加強(qiáng)和上汽大眾的合作,斯柯達(dá)還將為中國市場專門開發(fā)設(shè)計(jì)兩款車型,這兩款車型現(xiàn)在已經(jīng)在研發(fā)的過程當(dāng)中,不僅是它的設(shè)計(jì),包括它的研發(fā)都是專門針對中國消費(fèi)群體的,而且也是在本地進(jìn)行生產(chǎn)的,所以我們稱之為“在中國,為中國”,預(yù)計(jì)未來兩到三年將會推向市場。講到合作,有一個非常重要的基礎(chǔ),大家有著統(tǒng)一的目標(biāo),我們共同的統(tǒng)一目標(biāo)就是為消費(fèi)群體提供最好的服務(wù),如果說組織架構(gòu)方面有必要發(fā)生變化的話,我們也會做。

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