EBZ260H綜掘機(jī)在陳蠻莊煤礦的應(yīng)用與分析

摘 要：對(duì)EBZ260H懸臂式掘進(jìn)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了探討，提出了解決方案。優(yōu)化了綜掘機(jī)輔助運(yùn)輸工藝，對(duì)于提高掘進(jìn)效率有一定的借鑒意義。

關(guān)鍵詞：綜掘機(jī)；工作原理；運(yùn)輸工藝

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.04.055

0 引言

陳蠻莊煤礦西翼膠帶大巷與西翼軌道大巷、西翼回風(fēng)大巷平行，為西翼三條主開(kāi)拓巷道之一，根據(jù)回風(fēng)需要進(jìn)行延伸，形成礦井主運(yùn)輸系統(tǒng)，滿(mǎn)足礦井運(yùn)輸、行人、通風(fēng)、管線(xiàn)敷設(shè)的需要。西翼膠帶大巷由于開(kāi)拓距離長(zhǎng)，巷道重要性突出，經(jīng)全面分析，綜合安全、經(jīng)濟(jì)、高效等各方面因素分析，最終決定采用綜掘機(jī)掘進(jìn)，結(jié)合巷道特點(diǎn)，采用三一重裝生產(chǎn)的EBZ260H懸臂式掘進(jìn)機(jī)。

1 EBZ260H懸臂式掘進(jìn)機(jī)主要結(jié)構(gòu)及工作原理

EBZ260H 掘進(jìn)機(jī)適用于煤巷、半煤巖巷以及全巖的巷道掘進(jìn)，最大定位截割斷面可達(dá) 31m2，截割硬度不大于 110Mpa，要求環(huán)境溫度為 0--40℃，坡度±18°。該機(jī)是能實(shí)現(xiàn)連續(xù)切割、裝載、除塵、自身行走、運(yùn)輸作業(yè)等多功能的大型綜掘成套設(shè)備。

本機(jī)結(jié)構(gòu)主要由截割部、鏟板部、本體部、行走部、運(yùn)輸部組成，行走部實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)機(jī)的移動(dòng)，截割部實(shí)現(xiàn)對(duì)被采掘?qū)ο髮?shí)施截割，鏟斗部實(shí)現(xiàn)對(duì)被采掘下來(lái)的物料實(shí)施鏟裝，裝運(yùn)部實(shí)現(xiàn)對(duì)截割物料的裝載與運(yùn)輸，本體部為連接各個(gè)部件的主要承載構(gòu)件。

本機(jī)主要工作系統(tǒng)由電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)組成。主要?jiǎng)恿υ从?1140V 交流電源提供，132kW 的油泵電機(jī)提供動(dòng)力。電氣系統(tǒng)由電控箱及各電氣回路組成，分別對(duì)各電氣部件實(shí)施控制。液壓系統(tǒng)主要由液壓泵站、液壓馬達(dá)、液壓回路及液壓操作系統(tǒng)組成，油泵電機(jī)提供主泵的動(dòng)力，主泵產(chǎn)生高壓油源，通過(guò)液壓閥的控制來(lái)完成各油缸的伸縮和馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)。

2 配套設(shè)備與運(yùn)輸工藝

懸臂式掘進(jìn)機(jī)以截割頭的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行破巖，由掘進(jìn)機(jī)的鏟板部進(jìn)行煤巖收集后，經(jīng)第一運(yùn)輸機(jī)轉(zhuǎn)載到第二運(yùn)輸機(jī)及輔助配套設(shè)備，將煤巖往外運(yùn)送，集破巖、裝巖、運(yùn)送于一體。因此，綜掘機(jī)后的配套運(yùn)輸工藝是影響巷道掘進(jìn)效率的重要因素，該礦在西翼膠帶大巷設(shè)計(jì)之初，就考慮了提高巷道掘進(jìn)效率的運(yùn)輸工藝，在西翼膠帶大巷設(shè)置了矸石倉(cāng)，供臨時(shí)存放煤矸石，經(jīng)卸料口將煤矸石卸放到西翼軌道大巷，裝入礦車(chē)運(yùn)往井上。具體裝巖方式為：綜掘機(jī)—DSJ80可伸縮膠帶運(yùn)輸機(jī)—矸石倉(cāng)—礦車(chē)，經(jīng)西翼軌道大巷、副井提升至地面。

3 使用效果

（1）現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境。西翼膠帶大巷巷道采用直墻半圓拱斷面：B凈=3800mm，H凈=3400mm，其中拱高1900mm，墻高1500mm；B荒=4100mm，H荒=3650mm，其中拱高2050mm，墻高1600mm。巷道采用錨網(wǎng)索噴作永久支護(hù)，+5‰的坡度施工。巷道巖石種類(lèi)：細(xì)砂巖、泥巖

（2）使用效果。巷道施工之初采用炮掘掘進(jìn)，耙裝機(jī)裝矸，載車(chē)由人工推至西翼軌道大巷，再由電機(jī)車(chē)運(yùn)送至副井，提升至地面，每月平均進(jìn)尺65m。采用綜掘機(jī)掘進(jìn)，并優(yōu)化矸石運(yùn)輸工藝后，每月平均進(jìn)尺150m，進(jìn)尺效率明顯提高。同時(shí)大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且迎頭核定的人工數(shù)量也比炮掘掘進(jìn)期間要少，真正能達(dá)到迎頭減人提效的目的，效果比較顯著。

4 制約綜掘機(jī)單進(jìn)水平的主要因素

（1）設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)水平。綜掘機(jī)維護(hù)保養(yǎng)水平直接影響著進(jìn)尺速度，由于煤礦普遍存在技術(shù)人員少、檢修能力不足的問(wèn)題，所以導(dǎo)致綜掘機(jī)故障多，影響單進(jìn)水平。

（2）運(yùn)輸環(huán)節(jié)復(fù)雜、運(yùn)輸設(shè)備故障較多、礦車(chē)供應(yīng)不及時(shí)、矸石倉(cāng)容量較小等都影響單進(jìn)速度。

（3）配件供應(yīng)不足也是影響綜掘機(jī)單進(jìn)水平的一項(xiàng)重要因素。

5 存在的主要問(wèn)題及解決方案

在使用EBZ260H綜掘機(jī)過(guò)程中曾遇到過(guò)的故障有以下幾種：

（1）油溫過(guò)高，最高溫度達(dá)到80℃，油溫表經(jīng)常被燒壞。經(jīng)檢查判斷是油質(zhì)不合格。綜掘機(jī)使用后，第一批采用的液壓油雖是某著名品牌68#抗磨液壓油，但油質(zhì)較差，油味變臭，使用過(guò)程中發(fā)生乳化現(xiàn)象，造成油溫超溫嚴(yán)重，更換液壓油后，油溫達(dá)到良好狀態(tài)。同時(shí)還更換了洗油過(guò)濾器濾芯，更換后效果比較突出，截割后油箱溫度維持在40℃左右。

（2）油壓不穩(wěn)定，有時(shí)達(dá)不到規(guī)定壓力。綜掘機(jī)開(kāi)機(jī)過(guò)程中偶爾發(fā)生油壓不穩(wěn)定現(xiàn)象，影響綜掘機(jī)正常運(yùn)行，經(jīng)分析查找原因，最后判斷為油泵內(nèi)部有損壞，前期使用的液壓油油質(zhì)不合格，造成油泵內(nèi)部磨損較為嚴(yán)重，致使油壓不穩(wěn)，經(jīng)更換油泵后壓力恢復(fù)正常。

（3）漏油現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。綜掘機(jī)行走馬達(dá)、星輪馬達(dá)先后出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。經(jīng)檢修人員現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)，液壓馬達(dá)是由于配管接頭松動(dòng)造成漏油，星輪馬達(dá)是由于O型圈損壞造成漏油。雖然問(wèn)題比較好處理，但出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，一是影響綜掘機(jī)正常運(yùn)行，影響進(jìn)尺；二是對(duì)液壓油造成浪費(fèi)，增加材料成本。

（4）截齒損壞較為嚴(yán)重。綜掘機(jī)剛安裝使用時(shí)，截齒更換頻繁，經(jīng)分析確認(rèn)是采用的截齒與巖石硬度不符，更換質(zhì)量更好的截齒后，磨損程度大大降低。

（5）綜掘機(jī)前饋電開(kāi)關(guān)漏電閉鎖，無(wú)法開(kāi)機(jī)。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)綜掘機(jī)電纜有破皮磨損現(xiàn)象，主要原因是綜掘機(jī)電纜在安裝之處沒(méi)有懸掛，電纜與第一運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾相互碰撞磨損，造成電纜皮磨破，致使饋電開(kāi)關(guān)漏電閉鎖。因此，保護(hù)綜掘機(jī)電纜不被碰撞磨損是一項(xiàng)非常重要的工作。該礦已將綜掘機(jī)電纜全部懸掛于第二運(yùn)輸機(jī)之上，并在二運(yùn)機(jī)尾設(shè)置了電纜支架以保證電纜能隨時(shí)跟隨綜掘機(jī)前后移動(dòng)。

6 結(jié)語(yǔ)

EBZ260H懸臂式掘進(jìn)機(jī)在煤礦的應(yīng)用，提高了煤礦采掘裝備機(jī)械化、電氣化的程度，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善了施工環(huán)境，是煤礦井下大斷面、長(zhǎng)距離掘進(jìn)施工的未來(lái)發(fā)展方向。同時(shí)配以合理的輔助運(yùn)輸工藝，更能大大提高綜掘機(jī)的單進(jìn)水平，提高煤礦的整體效益。

作者簡(jiǎn)介：苗國(guó)慶（1988-），男，山東定陶人，主要從事：專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作。