互聯(lián)網(wǎng)+背景下眾包物流的發(fā)展對(duì)策研究

摘 要：眾包物流具有配送速度快，個(gè)性化服務(wù)強(qiáng)和成本低等特點(diǎn)，在互聯(lián)網(wǎng)+背景下，眾包物流已經(jīng)成為物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。本文深入分析了眾包物流發(fā)展中存在的配送人員專業(yè)程度較低、安全隱患較大、訂單數(shù)量和訂單來(lái)源不夠穩(wěn)定、法律法規(guī)不夠健全等突出問(wèn)題，并提出具體的有針對(duì)性的對(duì)策，對(duì)促進(jìn)眾包物流的可持續(xù)發(fā)展具有重要的借鑒意義。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+ 眾包物流 發(fā)展對(duì)策

一、問(wèn)題的提出

據(jù)中國(guó)國(guó)際電子商務(wù)中心研究院提供的《2017年世界電子商務(wù)報(bào)告》顯示，中國(guó)網(wǎng)民數(shù)量已達(dá)7.72億人，覆蓋率達(dá)到55.8%，是全球互聯(lián)網(wǎng)用戶大國(guó)。新一代消費(fèi)者更加依賴快捷、方便的互聯(lián)網(wǎng)，他們更傾向于在互聯(lián)網(wǎng)上完成一系列的生活需求和工作需要，在此情況下各個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)更應(yīng)加速與互聯(lián)網(wǎng)的融合，形成更利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新業(yè)態(tài)，“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略。

眾包物流是基于互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)的背景將本該屬于專業(yè)物流人員的工作通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)交給企業(yè)之外的非專業(yè)人員來(lái)完成，實(shí)現(xiàn)物流配送的社會(huì)化、碎片化。眾包物流最顯著的特點(diǎn)是同城配送速度快、規(guī)模大、個(gè)性化服務(wù)強(qiáng)、成本低，已經(jīng)成為物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。因此，深入分析眾包物流發(fā)展中存在的問(wèn)題，并進(jìn)一步提出針對(duì)性的對(duì)策，具有重要的研究意義。

二、眾包物流發(fā)展的障礙分析

（一）配送人員專業(yè)程度較低

據(jù)了解，我國(guó)眾包平臺(tái)在招聘配送人員時(shí)，并沒(méi)有嚴(yán)格的審核和培訓(xùn)流程。多數(shù)情況下配送人員只需下載客戶端（APP），然后進(jìn)行注冊(cè)登錄，實(shí)名認(rèn)證后進(jìn)行簡(jiǎn)單的線上培訓(xùn)就可接單，對(duì)眾包物流配送人員的培訓(xùn)機(jī)制不夠完善，配送人員的專業(yè)能力和服務(wù)質(zhì)量普遍偏低，用戶體驗(yàn)難以提升，這些問(wèn)題嚴(yán)重制約著眾包物流的進(jìn)一步發(fā)展。

（二）眾包物流存在較大的安全隱患

1.用戶信息安全

眾包平臺(tái)招募的是社會(huì)閑散勞動(dòng)力，眾包平臺(tái)對(duì)其缺少約束力，配送員可根據(jù)訂單信息獲得消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣、家庭住址和聯(lián)系方式等諸多信息，甚至直接與消費(fèi)者接觸，并進(jìn)入其家中，造成一定的危險(xiǎn)。雖然部分眾包平臺(tái)已經(jīng)引進(jìn)了加密技術(shù)，對(duì)用戶信息進(jìn)行隱私處理，但這種平臺(tái)的普及率還不到20%。

2.配送人員人身安全

配送員的工作性質(zhì)使得配送員需要長(zhǎng)時(shí)間在外奔波，他們的基本的交通工具是方便快捷的電動(dòng)車(chē)和三輪車(chē)，安全出行存在一定的隱患。一方面，在天氣惡劣的情況下，訂單明顯高于正常天氣，配送量的增加以及天氣原因更易造成安全事故。另一方面，他們?yōu)楣?jié)省時(shí)間，經(jīng)常邊駕駛電動(dòng)車(chē)邊操作手機(jī)聯(lián)系客戶，很容易分神。另外，由于訂單配送時(shí)間有時(shí)間限定，配送員為了在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將訂單送達(dá)，路途中經(jīng)常急速行駛，甚至出現(xiàn)闖紅燈、逆行的現(xiàn)象，這些都威脅著他們的自身安全。

3.商品安全

首先，眾包物流的訂單流程使得對(duì)商品無(wú)法進(jìn)行有效的安檢，無(wú)法有效地防止危險(xiǎn)品、易燃易爆以及禁品流入市場(chǎng)，稍有不慎就會(huì)造成威脅。

其次，配送過(guò)程的包裝和保存不當(dāng)或者交接過(guò)程中的操作失誤容易導(dǎo)致貨物丟失、損壞和變質(zhì)等現(xiàn)象，引發(fā)客戶的投訴。

（三）訂單數(shù)量和訂單來(lái)源不夠穩(wěn)定

眾包物流的特點(diǎn)就是利用第三方平臺(tái)優(yōu)化資源的快速匹配，通過(guò)中間的電商平臺(tái)達(dá)成客戶與配送資源的對(duì)接，這種對(duì)接數(shù)量直接決定了眾包平臺(tái)的收入。但是，某些眾包物流所涉及的業(yè)務(wù)范圍并不是消費(fèi)者的剛性需求，比如美團(tuán)外賣(mài)的跑腿代購(gòu)服務(wù)消費(fèi)者并不是每天都需要，難以形成具有一定規(guī)模的訂單數(shù)量。另外，眾包物流的訂單數(shù)量還會(huì)受到某些節(jié)日的影響，像雙十一或者某些特定節(jié)日時(shí)會(huì)造成訂單數(shù)量成倍增長(zhǎng)，而在淡季訂單又非常少，造成資源閑置。達(dá)達(dá)眾包在創(chuàng)立初期，主要是依靠像餓了么、美團(tuán)外賣(mài)等O2O外賣(mài)平臺(tái)進(jìn)行配送服務(wù)獲得了一定的發(fā)展，成為最大的眾包物流平臺(tái)。但是2016年以后，餓了么、美團(tuán)外賣(mài)等開(kāi)始建立自己的物流配送體系，達(dá)達(dá)眾包的訂單數(shù)量急劇下降，盈利空間急劇壓縮，最終只能被京東集團(tuán)并購(gòu)。目前，眾包物流平臺(tái)沒(méi)有穩(wěn)定的合作商和用戶數(shù)量，無(wú)法達(dá)到一定的規(guī)模，制約著眾包物流的可持續(xù)發(fā)展。

（四）法律法規(guī)不完善，企業(yè)缺乏相應(yīng)規(guī)章制度

根據(jù)《中華人員共和國(guó)郵政法》規(guī)定，快遞行業(yè)必須取得相關(guān)經(jīng)營(yíng)許可證，未經(jīng)許可的單位和個(gè)人不得經(jīng)營(yíng)快遞行業(yè)。并且法律規(guī)定，從事快遞業(yè)務(wù)的人員必須具有相關(guān)職業(yè)技能資質(zhì)持證上崗。目前，人人快遞、京東眾包、閃送、達(dá)達(dá)、E快送等各大眾包平臺(tái)群雄并起，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，無(wú)照經(jīng)營(yíng)、無(wú)證上崗等現(xiàn)象屢有發(fā)生，眾包物流一直在無(wú)序的環(huán)境中艱難生存。不法分子可能會(huì)利用行業(yè)法律法規(guī)尚不健全的弊病，擾亂行業(yè)及市場(chǎng)秩序以達(dá)到非法盈利的目的，阻礙了眾包物流的健康發(fā)展。

三、發(fā)展眾包物流的對(duì)策

（一）提高“自由快遞人”準(zhǔn)入門(mén)檻，完善監(jiān)管機(jī)制

眾包物流企業(yè)應(yīng)制定具體的配送員招收資質(zhì)、審核流程、培訓(xùn)原則和上崗后的工作制度。首先，應(yīng)提高配送員的準(zhǔn)入門(mén)檻，對(duì)于道德水平低、工作歷史存在重大問(wèn)題的人員不予錄用。其次，企業(yè)應(yīng)該嚴(yán)格審核注冊(cè)人員信息，注冊(cè)人員應(yīng)提供真實(shí)的身份信息，對(duì)于注冊(cè)信息不全面的應(yīng)聘者要求補(bǔ)全資料后方可通過(guò)，而工作經(jīng)歷不明、提供虛假信息的注冊(cè)者駁回其申請(qǐng)。再次，配送員在通過(guò)資質(zhì)審核后，企業(yè)應(yīng)組織相關(guān)的知識(shí)、技能培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容至少包含配送基本禮儀、配送知識(shí)、.配送員守則和相關(guān)法律法規(guī)，考試合格后才可上崗。第四，對(duì)于上崗后的配送員，企業(yè)應(yīng)不定期的組織學(xué)習(xí)和業(yè)績(jī)考核，對(duì)于客戶投訴多.商品損壞次數(shù)多的配送員給予相應(yīng)的懲罰，直至取消其配送資格。

（二）提高安全意識(shí)

1.有效保護(hù)用戶信息

眾包物流公司應(yīng)該廣泛引進(jìn)訂單加密處理技術(shù)，訂單信息上傳到眾包平臺(tái)后，平臺(tái)將客戶信息進(jìn)行模糊化處理，不完全顯示客戶真實(shí)姓名以及聯(lián)系方式等，防止信息泄露。眾包平臺(tái)應(yīng)給配送員配送專門(mén)聯(lián)系客戶的通訊工具，這種通訊工具可聯(lián)系到客戶但不會(huì)顯示聯(lián)系方式，并且在配送時(shí)間之外阻斷配送員與客戶的聯(lián)系，有效防止用戶信息的外泄。

2.加強(qiáng)配送員的人身安全

首先，電動(dòng)車(chē)、三輪車(chē)等交通工具安全性較低，配送員應(yīng)做到出門(mén)前檢查交通工具的剎車(chē)性能、電量?jī)?chǔ)備等情況，確認(rèn)無(wú)誤后方可出行。

其次，在途期間盡量避免邊駕駛邊操作手機(jī)，出發(fā)前提前確認(rèn)配送路線和地址，聯(lián)系客戶時(shí)停在路邊的安全地方。

再次，要適量放寬配送時(shí)間，特別是在天氣惡劣的情況下，提前聯(lián)系客戶說(shuō)明情況，得到客戶理解，以免發(fā)生意外。

3. 保障商品安全

首先，眾包物流平臺(tái)要對(duì)訂單信息進(jìn)行審核，對(duì)配送商品進(jìn)行必要的安全檢查，防止客戶購(gòu)買(mǎi)一些易燃、易爆等違禁品。

其次，配送員應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)各種商品的存放和配送方法，對(duì)于易碎、易腐商品進(jìn)行嚴(yán)密包裝和特殊配送，不定期組織配送經(jīng)驗(yàn)的交流和探討等活動(dòng)，信息共享、取長(zhǎng)補(bǔ)短。如對(duì)于生鮮類(lèi)商品選擇通風(fēng)或冷處理設(shè)備進(jìn)行配送，對(duì)于易腐商品可以采取加冰袋放置保溫箱等方法。

（三）積極尋求各大電商平臺(tái)的多元化合作

1.與合作電商平臺(tái)建立多元化長(zhǎng)期合作關(guān)系，尋求全方位的物流配送，拓寬服務(wù)范圍，穩(wěn)定訂單規(guī)模。比如中午用餐人員較多，我們可以傾向于外賣(mài)的配送；用餐之外的時(shí)間我們可以進(jìn)行一些蔬菜水果的配送，甚至我們可以在保證服務(wù)質(zhì)量的前提下輻射更多的行業(yè)。

2.眾包物流可以利用自身的優(yōu)勢(shì)，不斷完善眾包物流的配送能力，完善物流配送技術(shù)，創(chuàng)新物流服務(wù)內(nèi)容，當(dāng)自身的素質(zhì)獲得更多的平臺(tái)和消費(fèi)者信賴時(shí)，訂單也會(huì)源源不斷地自動(dòng)找上門(mén)來(lái)。

（四）健全法律法規(guī)，確立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1. 健全法律法規(guī)

相關(guān)部門(mén)應(yīng)該盡快建立符合眾包物流實(shí)際情的法律法規(guī)，為眾包物流的快速發(fā)展保駕護(hù)航。首先，配送車(chē)輛必須具備齊全的行駛手續(xù)，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)決淘汰存在隱患的車(chē)輛，并且辦理正規(guī)物流派送營(yíng)運(yùn)許可證。

其次，實(shí)施備案管理制度，將快遞、外賣(mài)三輪車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)納入特殊行業(yè)進(jìn)行備案管理，企業(yè)應(yīng)當(dāng)上傳配送人員的基本信息，與公安部門(mén)進(jìn)行對(duì)接，實(shí)現(xiàn)共建共治。

最后，對(duì)于不符合規(guī)定的車(chē)輛和擾亂交通秩序的個(gè)人，初犯者應(yīng)當(dāng)接受交通安全常識(shí)教育，參加城市道路交通秩序公益活動(dòng)；再次被查者進(jìn)行停職學(xué)習(xí)，情節(jié)嚴(yán)重者應(yīng)取消其應(yīng)營(yíng)運(yùn)資格。

2.完善行業(yè)規(guī)范

首先，眾包物流企業(yè)要與配送人員簽訂正規(guī)的勞動(dòng)合同，完善工資績(jī)效考核機(jī)制，實(shí)行月結(jié)或單結(jié)制度，建立系統(tǒng)的人才管理和激勵(lì)制度。

其次，建立高于傳統(tǒng)物流行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，對(duì)于惡意破壞眾包物流程序的行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。如建立完備的配送人員信息數(shù)據(jù)庫(kù)，配送車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，對(duì)多次違反規(guī)定的配送人員進(jìn)行處罰甚至開(kāi)除，形成標(biāo)準(zhǔn)制定、執(zhí)行、改善的閉環(huán)系統(tǒng)，切實(shí)提高配送質(zhì)量。

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作者簡(jiǎn)介：牛慧文（1997-），女，南京農(nóng)業(yè)大學(xué)，會(huì)計(jì)學(xué)16-1班團(tuán)支部書(shū)記，大三在讀，從事會(huì)計(jì)學(xué)理論研究、創(chuàng)新性人才研究。