德事隆航空在4月11日的上海“亞洲公務(wù)航空會(huì)議暨展覽會(huì)”(ABACE)上宣布,自從其下屬的賽斯納飛機(jī)公司與中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司合資經(jīng)營(yíng)三年以來,賽斯納大篷車208系列單發(fā)渦槳飛機(jī)的在華交付量上升近80%。德事隆航空中國(guó)業(yè)務(wù)發(fā)展高級(jí)副總裁比爾·蘇爾茨(Bill Schultz) 表示:“大篷車和空中國(guó)王系列在中國(guó)地區(qū)的成功印證了貼近客戶的重要性,因?yàn)橹挥羞@樣才能幫助我們更好更快地針對(duì)客戶需求提出解決方案?!?/p>
賽斯納和比奇在亞太地區(qū)擁有近900架飛機(jī),領(lǐng)銜該地區(qū)渦槳飛機(jī)市場(chǎng)。比奇空中國(guó)王和賽斯納加長(zhǎng)型大篷車憑借著合適的航程、大荷載和靈活執(zhí)飛不同特殊任務(wù)的能力迎合了亞太地區(qū)的市場(chǎng)需求。
賽斯納加長(zhǎng)型大篷車208EX由于多用途和大載荷成為亞太地區(qū)私人和商業(yè)運(yùn)營(yíng)商追逐的目標(biāo)。這款能容納九名乘客的水陸兩棲機(jī)型擁有頂級(jí)的客艙配置,且能輕松駕馭至偏遠(yuǎn)或環(huán)境惡劣地區(qū),開拓了中國(guó)航空市場(chǎng)全新的應(yīng)用領(lǐng)域。
配備Pro Line Fusion航電系統(tǒng)并實(shí)現(xiàn)客艙升級(jí)的比奇空中國(guó)王350i在ABACE首次亮相。Pro Line Fusion將最值得信賴的航電結(jié)構(gòu)融入首款全觸屏飛行顯示器。這種為數(shù)不多、直觀、操作簡(jiǎn)潔的駕駛艙減少了飛行員工作量,大大提升了整體的飛行體驗(yàn)。