瀝青混凝土路面預防性養(yǎng)護對策探討

陳小紅

摘要：本文首先指出了瀝青混凝土路面的常見問題，分析了路面裂縫的類別和成因，接著研究分析了瀝青混凝土路面預防性養(yǎng)護對策，主要從混合稀漿密封處理、回收利用瀝青技術等方面進行了分析，最后從性能、技術、經濟性等方面指出選擇瀝青混凝土路面預防性養(yǎng)護對策的原則。本文研究成果將對探討瀝青混凝土路面預防性養(yǎng)護對策起到一定的參考作用。

關鍵詞：瀝青混凝土路面；預防性養(yǎng)護；對策

中圖分類號：U416.217 文獻標識碼：A 文章編號：1674—3024（2016）05—177—02

前言

在我國，已經投入使用的公路的路面材料大多選用瀝青，由于我國對瀝青混凝土路面的研究歷史較短，研究成果不充足，且技術水平相對較差，所以，我國的瀝青混凝土路面在建設過程中存在一些技術問題，且對瀝青混凝土路面的養(yǎng)護技術也需要進一步的加強。近些年來，公路病害所造成的經濟損失使人們意識到提高公路使用期限與對瀝青混凝土路面進行養(yǎng)護的重要性，在原有的基礎上，提高對瀝青混凝土路面的養(yǎng)護水平成為目前的一個技術難題。在給予充分關注的同時，我們也應該積極探索發(fā)現(xiàn)解決這一問題的新答案。

1瀝青混凝土路面常見問題研究

由于多種因素的影響，比如地理因素、地質因素、環(huán)境因素、氣候因素以及建筑工程施工條件等多方面因素，使得瀝青混凝土路面時常被損壞，并且有多種病害出現(xiàn)，路面一經損壞可能會影響正常的交通運行。因此，一旦發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)問題，應該及時處理與養(yǎng)護，避免問題繼續(xù)發(fā)展。瀝青混凝土路面最常出現(xiàn)的一些問題包括：裂縫、滲水、不平整、車轍、泛油、松散、抗滑性較差、以及瀝青出現(xiàn)老化等問題。以裂縫為例來分析瀝青混凝土路面所存在的問題。裂縫是瀝青混凝土路面最為常見的一種病害類型，且具有多發(fā)性。以形成原因為依據(jù)，裂縫可以分為網(wǎng)狀裂縫、橫向裂縫、縱向裂縫等類型。裂縫類型不同，形成的原因也有所區(qū)別?？尚纬蓹M向裂縫的原因有瀝青混凝土溫度收縮、不均勻沉降、路面材料收縮等；而路面如果受到水的破壞作用，則可能出現(xiàn)縱向裂縫，而路基路面施工過程也可能對路面造成影響，產生縱向裂縫；如果瀝青混凝土路面出現(xiàn)橫向裂縫或者縱向裂縫，必須及時采取措施對裂縫進行處理，否則裂縫繼續(xù)發(fā)展，則可能出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫；如果在進行路基路面設計時，所設計的路面結構缺少合理性，沒有按照相應的技術標準對路基路面進行壓實。也可能導致路面出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫。除了裂縫之外，滲水、車轍等路面問題也會對路面的通行造成影響，所以做好瀝青混凝土路面預防性養(yǎng)護是有重要意義的。

2瀝青混凝土路面預防性養(yǎng)護對策

（1）利用混合稀漿對瀝青混凝土路面進行密封處理。這種養(yǎng)護方式是德國最先采用的，我國將這一技術引進，并用于瀝青混凝土路面的養(yǎng)護之后，其預防性養(yǎng)護工作得到很大的進展。混合稀漿是由瀝青、骨料以及多種建設使用添加劑作為原料，再混合加入多種原材料進行形成稀漿。在稀漿發(fā)生凝固之前將其均勻地澆至瀝青混凝土路面破壞處，在操作過程中應該對稀漿的薄厚進行嚴格控制，稀漿過厚則會導致瀝青混凝土路面的吸水性降低，難以避免雨水對路面的破壞。對于較厚的稀漿則可以用來填補瀝青混凝土路面上的裂縫，盡可能地將裂縫恢復到原有狀態(tài)。利用混合稀漿對瀝青混凝土路面進行密封處理，可使路面的防水性增強，且有助于避免外部壓力所造成的損傷，最大程度地發(fā)揮作用，保護路面不受破壞。

（2）選用微表預防性養(yǎng)護技術。作為一種現(xiàn)代化的路面養(yǎng)護技術，微表預防性養(yǎng)護技術主要是針對瀝青混凝土路面。作為一項以預防為主的路面養(yǎng)護技術，微表預防性養(yǎng)護技術可以發(fā)揮很好的預防效果。一旦路面出現(xiàn)問題，就應該及時采取微表預防性技術進行補救，避免問題繼續(xù)發(fā)展，破壞程度加深。微表預防性養(yǎng)護技術所選用的材料是由多種原材料，按照一定的混合比例混合而成的。微表預防性養(yǎng)護技術能夠發(fā)揮功效的重要前提是所選用的原材料要符合質量要求。將混合物平鋪與路面上，可起到預防破壞的作用，且可以瀝青混凝土路面的平整程度，防止通車后出現(xiàn)路面坑坑洼洼、崎嶇不平的現(xiàn)象。在實際操作過程中，可以采取一次平鋪，也可以選擇多次平鋪，需要根據(jù)瀝青路面的破壞程度來確定具體的平鋪次數(shù)。雖然微表處理技術的養(yǎng)護效果很好，但我國在進行瀝青混凝土路面養(yǎng)護時并未廣泛采用這一技術。

（3）回收利用瀝青技術。瀝青屬于有限資源，且不可多得。回收利用技術有利于節(jié)約資源，減少資本投入。一般情況下，我國所進行的瀝青混凝土路面的養(yǎng)護多是針對路面的養(yǎng)護，是在原有的道路基礎上進行二次修建，重新鋪設瀝青混凝土路面，這種養(yǎng)護行為是對有限資源的浪費。瀝青混凝土路面的建設成本高于一般路面，如果路面出現(xiàn)損壞需要維修，將損壞的路面全部挖掘并隨意堆放，不進行回收利用，這種方式一方面公路周邊的環(huán)境受到影響，另一方面，也是對可回收的寶貴的資源的浪費?；厥諡r青瀝青技術即為對一些已經損壞不能繼續(xù)使用的瀝青混凝土路面進行一定的技術處理，過濾出材料中的瀝青，確保瀝青滿足二次使用的要求。回收利用瀝青技術不僅有助于節(jié)約資源，而且有主意降低瀝青混凝土路面的預防性養(yǎng)護的投資成本，最終達到瀝青混凝土路面預防性養(yǎng)護的要求。

（4）選用霧封層的預防性養(yǎng)護技術。霧封層預防性養(yǎng)護技術是一項主要針對輕微路面問題的養(yǎng)護技術，對于這一類問題的解決效果明顯，與此同時，這一項技術在國內的路面養(yǎng)護中被廣泛采用。公路上常會出現(xiàn)一些輕微的路面問題，雖然對道路的正常通行沒有影響，但如果不及時進行處理與和養(yǎng)護，久而久之，路面問題則會繼續(xù)發(fā)展，甚至可能造成嚴重的后果。最終妨礙正常的交通行駛。霧封層預防性養(yǎng)護技術不僅所需投資成本少，而且對于路面的養(yǎng)護效果明顯。霧封層一般選用流動性相對較大的材料，流動性小的材料的滲透性較差，只有霧封層材料對輕微問題路面進行全面滲透，才能確保瀝青混凝土路面能夠保持到最好的狀態(tài)。霧封層預防性養(yǎng)護技術不僅可以有效解決瀝青混凝土路面存在的滲水問題，還可以改善路面的整體效果，提高整潔度。

3選擇預防性養(yǎng)護技術的基本原則

為了確保各種預防性養(yǎng)護措施能夠更好地發(fā)揮其養(yǎng)護作用，在挑選對瀝青混凝土路面采取預防性養(yǎng)護方法時，需要遵從以下幾方面的原則：（1）從性能方面來說，應該考慮到瀝青工程的基本特征，即所挑選的預防性養(yǎng)護技術能夠滿足瀝青混凝土路面的使用的基本要求；（2）從技術方面來說，所挑選的瀝青混凝土路面預防性養(yǎng)護及時需要滿足公路等級標準、交通量以及路面實際情況等里面特有的技術標準；（3）從工程的經濟方面來說，所挑選的預防性養(yǎng)護技術在符合性能與技術的要求的同時還應該符合工程經濟性的條件，可以在一定程度上減少瀝青混凝土路面的養(yǎng)護的成本投入。

4結語

瀝青混凝土路面的使用年限一般為15-20年時間范圍內，為了延長瀝青路面的使用年限，減少瀝青路面的修繕的成本與投入，必須做好路面的養(yǎng)護以及預防性養(yǎng)護檢測工作。在進行瀝青混凝土路面的預防性養(yǎng)護時，應該考慮多方面的因素，且以實際情況為依據(jù)。在路面養(yǎng)護實踐過程中，及時更新與總結路面預養(yǎng)護，完善瀝青混凝土路面預防性養(yǎng)護對策。