電梯運(yùn)行噪聲成因及其治理措施分析

牛斷霞

摘 要：隨著城市化建設(shè)步伐的加快，高層建筑越來越多，電梯成為人們?nèi)粘Ｉ钪谐＝佑|的設(shè)備。當(dāng)電梯處于運(yùn)行狀態(tài)的時(shí)候，會由于噪音問題而對居民造成了一定的影響，甚至?xí)l(fā)居民投訴。本論文針對電梯運(yùn)行中所產(chǎn)生的噪音問題以及噪音成因進(jìn)行分析，并提出有效的治理措施。

關(guān)鍵詞：電梯；運(yùn)行；噪聲成因；治理措施

高層建筑中的電梯已經(jīng)成為人們所普遍使用的設(shè)備。當(dāng)電梯處于運(yùn)行狀態(tài)的時(shí)候，會因各種因素的影響而導(dǎo)致噪音產(chǎn)生，成為了建筑物中的噪音污染源，嚴(yán)重威脅到了居民的身體健康。鑒于電梯運(yùn)行中所產(chǎn)生的噪音已經(jīng)對人們的生活造成了不良影響，就需要針對電梯運(yùn)行過程中產(chǎn)生噪音的原因進(jìn)行分析，并采取相應(yīng)的技術(shù)措施對電梯噪音問題進(jìn)行治理，以使電梯能夠安全而可靠地運(yùn)行。

一、電梯噪音國家標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)規(guī)定

電梯噪音國家標(biāo)準(zhǔn)可以劃分為三類，即涉及到電梯制造和安裝方面的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；與建筑設(shè)計(jì)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和關(guān)乎到環(huán)境保護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)。《電梯制造與安裝安全規(guī)范》、《電梯技術(shù)條件》等都針對電梯的制造和安裝規(guī)定了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》、《民用建筑隔音設(shè)計(jì)規(guī)范》等規(guī)范內(nèi)容為建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》則針對環(huán)境保護(hù)問題進(jìn)行了規(guī)范。電梯噪音國家標(biāo)準(zhǔn)，不同的類別，所涉及到的內(nèi)容有所不同，對電氣運(yùn)行所產(chǎn)生的噪音的限制條件也會有所不同，同時(shí)從不同的側(cè)重點(diǎn)提出了不同的規(guī)定[1]。

二、電梯運(yùn)行中產(chǎn)生噪音的原因

（一）當(dāng)曳引機(jī)動作的時(shí)候所產(chǎn)生的噪聲

電梯運(yùn)行的過程中，曳引機(jī)是主要的動力設(shè)備。當(dāng)電梯的曳引機(jī)將動力傳遞給電梯的時(shí)候，機(jī)械動作中所產(chǎn)生的噪音就會傳遞出來。曳引機(jī)動作中所產(chǎn)生的原因包括以下幾個(gè)方面：

1.減震橡膠墊存在著老化現(xiàn)象而導(dǎo)致噪音產(chǎn)生

電梯的曳引機(jī)安裝在住宅的承重梁墻體內(nèi)，為了避免曳引機(jī)發(fā)動的時(shí)候會產(chǎn)生振動，在承重梁和曳引機(jī)之間有減振橡膠。在交變載荷的環(huán)境下，由于減振橡膠很容易老化，使電梯在運(yùn)行的過程中，其減振效果就會有所降低[2]。當(dāng)電梯運(yùn)行中由于減振橡膠而導(dǎo)致電梯振動，所產(chǎn)生的噪音就會以承重梁為傳遞途徑將噪音傳遞到房屋內(nèi)，且電梯運(yùn)行中，還會存在明顯的震動現(xiàn)象。

2.電梯絲繩的張力不夠均勻而產(chǎn)生噪音

高層建筑的電梯使用曳引機(jī)動力牽引鋼絲繩。但是，鋼絲繩都比較長，如果張力不夠均勻，就必然會導(dǎo)致電梯震蕩，甚至?xí)霈F(xiàn)抖動的現(xiàn)象。曳引鋼絲繩出現(xiàn)抖動伴隨著振動，所產(chǎn)生的噪音就會傳遞給導(dǎo)軌，也會傳遞給承重梁，通過承重梁，噪音就會傳遞到房間內(nèi)。

（二）由于建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問題而產(chǎn)生的噪音

建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，如果電梯井道所在位置沒有合理設(shè)置，比如，電梯的井道與居民的住房只有一墻之隔，不僅墻壁的厚度不夠而無法隔音，而且在墻壁中還會預(yù)埋一些空管以備引線之用。當(dāng)房屋裝修完工后，居民沒有封閉空隙而導(dǎo)致隔音效果不好。當(dāng)電梯運(yùn)行的時(shí)候，所產(chǎn)生的震動噪音就會通過墻壁的空管而傳入到室內(nèi)。此外，在電梯井道的上端和下端都沒有設(shè)計(jì)泄流孔，當(dāng)電梯處于高速運(yùn)行狀態(tài)的時(shí)候，電梯井中的氣體會瞬時(shí)壓縮，使得轎廂體運(yùn)動速度的提升，其與井道之間的縫隙處，氣體可以流動的范圍快速減少，風(fēng)阻產(chǎn)生，并與轎廂體相互作用，噪因由此而產(chǎn)生。

（三）由于電梯的導(dǎo)軌設(shè)計(jì)不合理而產(chǎn)生的噪音

電梯的轎廂垂直運(yùn)動是沿著導(dǎo)軌進(jìn)行的。如果導(dǎo)軌的垂直度設(shè)計(jì)存在偏差，導(dǎo)軌之間的距離不符合設(shè)計(jì)要求，或者存在著導(dǎo)靴和導(dǎo)軌之間所存在的間隙量不符合要求，加之導(dǎo)軌之間連接不夠平整，就會導(dǎo)致轎廂運(yùn)行中不夠順暢，且會伴隨著振動[3]。

三、電梯運(yùn)行中的噪音治理措施

（一）強(qiáng)化電梯曳引機(jī)的減振效果

為了降低電梯運(yùn)行中所產(chǎn)生的噪音而對建筑的住戶造成干擾，要對承重梁與曳引機(jī)之間所安裝的減振橡膠墊及時(shí)更換。可以選擇合適的彈簧減振器，要求減震器為大阻尼、低頻率，以使電梯運(yùn)行中所產(chǎn)生的噪音不會傳播到房屋內(nèi)。

從技術(shù)的角度而言，如果曳引機(jī)為有齒輪的，電梯運(yùn)行的動力主要是依賴于減速箱，伴隨著蝸輪蝸桿的轉(zhuǎn)動，就會由于機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)而發(fā)出噪音。曳引機(jī)選擇使用無齒輪的，就避免蝸輪蝸桿轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生噪音。在曳引機(jī)與承重梁之間安裝高性能的減震橡膠墊，可以避免電梯運(yùn)行中由于震動而產(chǎn)生的噪音[4]。當(dāng)曳引機(jī)的抱閘工作中，也會由于間隙不合適而產(chǎn)生噪音。對抱閘的間隙進(jìn)行調(diào)整，可以在一定程度上使得由于振動而產(chǎn)生的噪音減少。

（二）對建筑物的電梯機(jī)房和電梯井的井道結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造

在電梯井道的上端和下端都設(shè)置泄流孔，以使電梯井中的氣體能夠在電梯高速運(yùn)行中快速路通。在電梯的機(jī)房要安裝上排氣裝置，使電梯高速運(yùn)行中所形成的氣流能夠快速地從電梯井中排出，以使電梯運(yùn)行的過程中所產(chǎn)生的噪音有所降低，同時(shí)還可以避免廂體的尾部存在渦流而使得電梯運(yùn)行中所遇到的阻力有所降低。對居民房間與電梯井之間的公共墻中所預(yù)埋的管孔，在穿線完畢后，就要進(jìn)行封孔，還要在井道內(nèi)墻和電梯機(jī)房之間安裝隔音板，以避免噪音傳遞到居民房間內(nèi)，影響居民的生活質(zhì)量。

（三）電梯的導(dǎo)軌設(shè)計(jì)

由于導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)工程中存在著計(jì)算誤差，就會使得電梯的轎廂在運(yùn)行的過程中會有噪音產(chǎn)生。如果噪音為導(dǎo)靴因素所致，就要取締滑動導(dǎo)靴，以滾輪導(dǎo)靴代替，可以避免導(dǎo)靴與導(dǎo)軌之間由于電梯運(yùn)行而存在摩擦而產(chǎn)生噪音。隨著摩擦的消失，就會降低由于摩擦而引發(fā)的噪音。在導(dǎo)軌的連接處要使用超薄墊片將導(dǎo)靴與導(dǎo)軌之間所存在的縫隙填平，以使電梯運(yùn)行中的噪音降低。

結(jié)語：

綜上所述，隨著人們環(huán)境保護(hù)意識的增強(qiáng)，對噪音污染問題日趨重視。鑒于電梯運(yùn)行中會由于各種因素的影響而產(chǎn)生噪音，嚴(yán)重影響了居民的生活質(zhì)量，就需要針對電梯運(yùn)行中所產(chǎn)生噪音問題的原因進(jìn)行探究，以采取必要的技術(shù)處理措施，確保電梯安全穩(wěn)定地運(yùn)行，為居民創(chuàng)造良好的居住環(huán)境。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄭雪雅.淺談一起電梯噪聲的治理與防治[J].機(jī)電技術(shù)，2013（06）：127-129.

[2]王迪，趙甫.電梯運(yùn)行噪聲成因分析與治理[J].科技專論，2013（07）：337-337.

[3]陳英.淺談電梯運(yùn)行中噪聲的解決[J].科技論壇，2011（02）：57-58.

[4] GB 50118-2010，民用建筑隔音設(shè)計(jì)規(guī)范[S].