拖拉機(jī)常見故障形成原因及檢查方法

孫志學(xué)

摘 要：隨著拖拉機(jī)使用時間的增加，由于零件磨損而引起技術(shù)狀態(tài)發(fā)生變化，最終導(dǎo)致故障的發(fā)生是一種正常現(xiàn)象，另一方面則是由于使用維護(hù)不當(dāng)而造成的。因此， 只有深入地了解故障形成的原因， 才能設(shè)法減少故障的發(fā)生，提高拖拉機(jī)的工作效率。

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī)；故障；原因；檢查方法

中圖分類號：S219.07 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A doi：10.14031/j.cnki.njwx.2016.06.040

1 拖拉機(jī)常見故障的原因

（1）零件產(chǎn)生缺陷。隨著拖拉機(jī)使用時間的增加，或由于使用維護(hù)不當(dāng)，造成零部件的早期磨損。由于磨損造成了零件的尺寸精度和配合性質(zhì)發(fā)生變化，有些零件的相對位置也會隨之改變。在正常情況下，拖拉機(jī)工作時間越長， 零件因磨損而產(chǎn)生的缺陷就越多， 故障也增多。

（2）駕駛操作不正確。駕駛員不按照拖拉機(jī)使用說明書的規(guī)定來操作拖拉機(jī)。舉例如下：①發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)長時間處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)（2000 r/min）及低于2000 r/min時加擋。這樣會使燃料燃燒不徹底，容易引起發(fā)動機(jī)氣缸燃燒室和氣門的積碳，造成發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時抖動甚至熄火?，F(xiàn)在的發(fā)動機(jī)設(shè)計與過去已完全不一樣了，以前是有低速運(yùn)轉(zhuǎn)、低速加擋的說法，以減小磨損，甚至還能節(jié)油。現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)制造技術(shù)和材料已大幅提升，低速運(yùn)轉(zhuǎn)反而會加速磨損增加耗油。②彎道剎車。車輛在經(jīng)過彎道時，在彎道剎車。這容易引起剎車片磨損不均，整車側(cè)滑和甩尾。正確的方法是：進(jìn)彎道前腳松開節(jié)氣門（油門）踏板，輕踩剎車，達(dá)到減速目的，在通過彎道1/2或2/3時，在確保前方行駛安全的情況下，及時加速，順利平穩(wěn)通過彎道。

（3） 維護(hù)保養(yǎng)不良。由于使用者對技術(shù)保養(yǎng)不重視，不能及時進(jìn)行保養(yǎng)或保養(yǎng)質(zhì)量不高，造成零件的加速磨損和損壞，引起故障。如不及時添加冷卻水和潤滑油，造成機(jī)體過熱，潤滑不良，導(dǎo)致零件嚴(yán)重磨損，甚至“拉缸”、“抱軸”、“燒瓦”。

（4）裝配和調(diào)整不當(dāng)。拖拉機(jī)的零部件都有嚴(yán)格的裝配和調(diào)整要求，若不按規(guī)定裝配、調(diào)整，有關(guān)部件不能正常工作就會引起故障。如氣缸套活塞間隙、氣門間隙、正時齒輪室嚙合間隙、供油提前角等，若裝配、調(diào)整不當(dāng)，都會使機(jī)器不能正常工作或不能工作。

（5）拖拉機(jī)零件不合格。由于零件的材質(zhì)、加工精度不符合要求或零件有內(nèi)在缺陷，出廠時沒有認(rèn)真檢驗，被裝到拖拉機(jī)上，造成拖拉機(jī)的故障。

2 拖拉機(jī)常見故障的征象

（1）作用異常。某些機(jī)構(gòu)或零部件不能按要求完成規(guī)定動作，如不能啟動、操縱困難等。拖拉機(jī)的各個系統(tǒng)分別起著不同的作用， 各系統(tǒng)的作用均正常時， 整機(jī)才能正常工作。當(dāng)某系統(tǒng)工作能力下降或喪失， 使拖拉機(jī)不能正常工作時， 即說明該系統(tǒng)作用反常。

（2）溫度異常。發(fā)動機(jī)或某些傳動部件過熱，水溫、油溫過高等。拖拉機(jī)正常工作時， 發(fā)動機(jī)的水溫、油溫及后橋潤滑油、液壓油的溫度， 均應(yīng)保持在規(guī)定的范圍內(nèi)， 當(dāng)溫度超過一定限度（如：水溫、油溫超過95 ℃， 與潤滑部位相對應(yīng)的殼體表面油漆變色、冒煙等）而引起過熱時， 即說明溫度反常。

（3）聲音異常。如發(fā)動機(jī)有敲缸、放炮、嘯叫、刮擦聲等。聲音是由物體振動而發(fā)出的。因此， 拖拉機(jī)工作時發(fā)出有規(guī)律的響聲是一種正?，F(xiàn)象。但當(dāng)拖拉機(jī)發(fā)出各種異常的響聲時，就說明聲音異常。

（4）外觀異常。如排氣顏色和濃度異常、燈光不亮、零部件變形或移位、漏油、漏水、漏氣等。即拖拉機(jī)工作時憑肉眼可觀察到的各種異?，F(xiàn)象。

（5）氣味異常。有燒機(jī)油味、摩擦片燒焦味，燒電線絕緣橡膠味等。發(fā)動機(jī)燃燒不完全、摩擦片過熱及導(dǎo)線短路時， 會發(fā)出刺鼻的煙味或燒焦味， 此時即表明氣味反常。

3 拖拉機(jī)常見故障的檢查方法

（1）部分停止法。停止某部分或某系統(tǒng)的工作，比較停止工作前、后故障征象的變化，以判斷故障的部位或出故障的機(jī)件。例如，對發(fā)動機(jī)采用斷缸法來比較某缸的零部件工作是否正常。

（2）交叉對比法。分析故障時，若對某一零部件的技術(shù)狀態(tài)有懷疑，可用技術(shù)狀態(tài)正常的備件去替換，比較更換前后故障征象有無變化，以判明故障原因是否出在原來的零部件。

（3）試探法。改變局部范圍內(nèi)的技術(shù)狀態(tài)來觀察故障征象的變化，以判斷故障的原因。如氣缸壓縮壓力不足，懷疑是氣缸套、活塞密封不良，可向氣缸內(nèi)加入少量機(jī)油，此時若發(fā)動機(jī)壓力增大，證明分析是正確的。

（4）聽診法。判斷異常響聲常用此法，用一根約0.5 m長的細(xì)鋼棍，一端磨尖，觸到待檢査部位，另一端做成圓形，貼在耳朵上，可以較清晰地聽到機(jī)器異常響聲的部位和大小。 拖拉機(jī)正常工作時， 發(fā)出的聲音有其特殊的規(guī)律性。溫度、速度、負(fù)荷及潤滑狀況是影響聲音的幾種主要因素。發(fā)動機(jī)有些響聲隨溫度升高而出現(xiàn)或增強(qiáng)；又有些響聲隨溫度的升高而減弱或消失；還有些響聲的出現(xiàn)， 伴隨發(fā)熱現(xiàn)象。響聲與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和機(jī)車行駛速度有一定關(guān)系， 一般在聽診發(fā)動機(jī)響聲時經(jīng)常變換油門， 在聽診底盤響聲時， 不斷改變車速。傳動系統(tǒng)的響聲，一般隨著車速的升高而增大， 但有時情況也相反。負(fù)荷不同， 零件之間的受力情況便不同， 響聲會有所變化。一般來說， 響聲隨著負(fù)荷的增大而增強(qiáng)，但也有的響聲隨著負(fù)荷的增大而減弱或消失。不論是什么響聲， 當(dāng)潤滑不良時都響得嚴(yán)重。