電梯超載保護(hù)裝置失效原因及處理

楊孝

【摘 要】電梯是一種集機(jī)、電、光為一體的比較復(fù)雜的機(jī)電類特種設(shè)備，與其他特種設(shè)備一樣，電梯追求的目標(biāo)是安全、環(huán)保、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)。隨著城鎮(zhèn)化水平的提高和居住條件的改善，電梯成為群眾生活必需品。電梯的使用安全是公共安全的一部分，與人們的生活、工作與學(xué)習(xí)的正常進(jìn)行息息相關(guān)，電梯安全已經(jīng)逐漸引起社會各界的普遍重視，從而慢慢成為一種民生工程。電梯超載保護(hù)裝置作為曳引式電梯的安全裝置，其可靠性直接關(guān)系著電梯的安全運(yùn)行。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，電梯發(fā)生的溜車、沖頂事故，跟電梯超載保護(hù)裝置的質(zhì)量有直接關(guān)系。本文通過對電梯超載保護(hù)裝置失效原因進(jìn)行分析，提出相應(yīng)的處理方案，為電梯安全運(yùn)行提供保障。

【關(guān)鍵詞】電梯 超載保護(hù) 失效

電梯從問世到今天已經(jīng)經(jīng)歷了一百多年的發(fā)展，由最早的簡陋落后的升降機(jī)發(fā)展到今天各種先進(jìn)技術(shù)集成的現(xiàn)代電梯，期間經(jīng)歷了無數(shù)的改進(jìn)和提高。近年來，電梯事故頻發(fā)，電梯使用的可靠性及安全性成為電梯使用者重點(diǎn)關(guān)注的問題。據(jù)國家質(zhì)檢總局的統(tǒng)計(jì)，2013年全國共發(fā)生特種設(shè)備事故227起、死亡289 人，電梯事故起數(shù)和死亡人數(shù)所占比重較大，電梯事故達(dá)70起，死亡人數(shù)57人。事故原因中，安全保護(hù)裝置失效導(dǎo)致的事故達(dá)35起，占全部電梯事故的一半，是引起電梯安全事故的最大因素。在電梯中超載保護(hù)裝置可以防止電梯發(fā)生超載運(yùn)行，本文通過簡要分析電梯超載保護(hù)裝置的構(gòu)成及運(yùn)行特點(diǎn)及失效原因，制定了電梯超載保護(hù)裝置失效的處理措施，確保電梯超載保護(hù)裝置的安全可靠。

1 電梯超載保護(hù)裝置

在電梯使用安全的技術(shù)保護(hù)領(lǐng)域，電梯超載保護(hù)裝置主要解決電梯超載的保護(hù)問題，可以預(yù)防電梯因超載而發(fā)生的各種安全事故。為了減少電梯超載事故，一般將電梯轎底設(shè)計(jì)成為活動轎底，并在轎底下設(shè)置若干配有電器開關(guān)的支電子傳感器，當(dāng)使用電梯時一旦達(dá)到其額定載重時就會觸動電器開關(guān)，發(fā)出信號、切斷控制電路并使電梯門無法關(guān)閉，而使電梯不能上下運(yùn)行。這在電梯的保護(hù)裝置中是非常重要的，尤其是電梯在沒有司機(jī)操作的運(yùn)行狀態(tài)下，超載保護(hù)功能可以確保電梯在額定荷載下運(yùn)行進(jìn)而保護(hù)電梯使用者和電梯所運(yùn)送貨物的安全。超載保護(hù)裝置型式不同，裝設(shè)位置也不同，常見的超載裝置有活動轎廂式、活動轎廂地板式、轎頂稱量式、杋房稱量式以及電阻應(yīng)變式。常見的電梯超載保護(hù)裝置安裝見圖1。

2 電梯超載保護(hù)裝置失效原因分析

通過對電梯超載保護(hù)裝置失效時所造成電梯事故案例的分析并參照以往電梯檢驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)，電梯檢驗(yàn)人員發(fā)現(xiàn)電梯超載保護(hù)裝置發(fā)生失效主要是由于電梯超載保護(hù)裝置誤動作和超載保護(hù)裝置不動作引起的。電梯超載報警裝置誤動作一般是在電梯投入使用一段時間后，出現(xiàn)電梯載荷未超過額定載荷時就會動作的情況，這種故障稱為電梯超載保護(hù)裝置誤動作。電梯超載保護(hù)裝置不動作，是指電梯實(shí)際載荷超過電梯額定載荷時，電梯超載保護(hù)裝置不會發(fā)出報警信號，且會正常運(yùn)行，這種情況是比較危險的，也是引起電梯事故的重要原因。電梯超載保護(hù)裝置誤動作的原因可以歸納為兩種，一種是因?yàn)橐芬摻z繩張力變化和鋼絲繩自重等原因?qū)﹄娞莩d保護(hù)裝置的干擾；第二種原因是電梯因蹲底等原因造成轎廂底部變形，導(dǎo)致電梯超載保護(hù)裝置對檢測應(yīng)變量錯誤，從而出現(xiàn)誤動作。電梯超載保護(hù)裝置不動作的原因也有兩種，一種是超載保護(hù)裝置因銹蝕、老化等原因出現(xiàn)彈簧疲勞、橡膠塊老化、零部件運(yùn)行不暢等現(xiàn)象，導(dǎo)致超載保護(hù)裝置動作時卡阻；第二種原因是霍爾傳感器型的超載保護(hù)裝置，電梯運(yùn)行中因曳引鋼絲繩繩頭組合的彈簧伸縮引起橫板旋轉(zhuǎn)移位，導(dǎo)致霍爾傳感器和永久磁體發(fā)生位移，在霍爾傳感器中的的磁通量隨之發(fā)生改變，從而導(dǎo)致超載保護(hù)失效。

3 電梯超載保護(hù)裝置失效處理

處理電梯超載保護(hù)裝置之前，需要確定是否失效以及失效原因，同時要進(jìn)行詳細(xì)的檢驗(yàn)電梯超載保護(hù)裝置。專業(yè)電梯檢驗(yàn)人員進(jìn)行這項(xiàng)檢驗(yàn)時一般會結(jié)合電梯的運(yùn)行、下行制動以及電梯的平衡系數(shù)試驗(yàn)。通常電梯超載保護(hù)裝置失效的處理方法兩種，一種是將超載保護(hù)裝置固定在兩根以上的轎廂繩頭上，這不僅能夠防止永磁體和傳感之間發(fā)生移位，還能夠滿足更多的鋼絲繩連接的要求，從而更加精確的反映轎廂重量，這樣還成功的避免了因鋼絲繩張力不均引起測量誤差這一問題。第二種方法針對目前曳引式電梯中使用最廣泛的霍爾傳感器型式的超載保護(hù)裝置，這種超載保護(hù)裝置安裝在機(jī)房轎廂曳引鋼絲繩的繩頭處，維護(hù)保養(yǎng)時應(yīng)注意傳感器在電梯運(yùn)行時傳感器和永久磁鐵的位置是否發(fā)生位移，這樣可以避免在運(yùn)行中因傳感器移位發(fā)生保護(hù)失效或因超載導(dǎo)致溜車等電梯使用安全事故的發(fā)生。

4 結(jié)語

提高電梯超載保護(hù)裝置安全可靠性主要是在技術(shù)上進(jìn)行控制，在電梯使用中對不僅要從設(shè)備上控制電梯的超載，也要加強(qiáng)電梯使用人員及電梯設(shè)備的管理。電梯的安全至關(guān)重要，電梯超載保護(hù)裝置在電梯正常運(yùn)行過程中起到不可估量的作用。電梯超載保護(hù)裝置失效會造成嚴(yán)重后果，因此，在電梯是設(shè)計(jì)制造、安裝使用及檢驗(yàn)維護(hù)等過程中均要加強(qiáng)對電梯超載保護(hù)裝置的重視，要嚴(yán)格按照相關(guān)法規(guī)做好檢驗(yàn)，做好預(yù)防措施，確保電梯超載保護(hù)裝置安全。

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