陳焱
【摘要】中職教育是為社會(huì)培養(yǎng)生產(chǎn)第一線的實(shí)用型人才,注重培養(yǎng)學(xué)生的綜合實(shí)踐能力,為了培養(yǎng)實(shí)用型人才,很多學(xué)校紛紛對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)進(jìn)行了大刀霍斧的改革,以滿足汽車維修企業(yè)、4S店的人才需求。
【關(guān)鍵詞】學(xué)習(xí)興趣 模塊實(shí)訓(xùn) 職業(yè)心理
作為汽車工業(yè)高速發(fā)展的今天,汽車技術(shù)日新月異,而作為服務(wù)于汽車工業(yè)的中職汽修專業(yè),怎樣才能培養(yǎng)出適應(yīng)汽車工業(yè)發(fā)展需要、掌握先進(jìn)汽車?yán)碚摰募夹g(shù)人員和現(xiàn)代汽車修理技能的維修工人呢?現(xiàn)本人就以下幾方面談?wù)剛€(gè)人的觀點(diǎn)。
一、培養(yǎng)學(xué)生的興趣,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情
汽修理論所具有的高度抽象性和高度概括性等特點(diǎn),往往使學(xué)生覺(jué)得繁難、枯燥。很難提高學(xué)趣,從而導(dǎo)致了不少學(xué)生由原來(lái)的盼學(xué)、愿學(xué)到怕學(xué)、厭學(xué),而學(xué)習(xí)興趣的強(qiáng)弱,直接影響著學(xué)生掌握汽修知識(shí)和動(dòng)手能力的培養(yǎng),因而也就導(dǎo)致了教學(xué)成績(jī)的高低之分。因此,培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī),是教學(xué)的基本任務(wù)。那么怎樣培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣呢?我們認(rèn)為,起碼應(yīng)做到以下幾點(diǎn):
1、結(jié)合課堂教學(xué)介紹一起中外汽修專家的事跡和汽車產(chǎn)生的過(guò)程,讓學(xué)生了解汽車產(chǎn)生的背景和過(guò)程,知道發(fā)明家創(chuàng)造的情感與品質(zhì),從而提高學(xué)習(xí)汽車?yán)碚摰呐d趣,產(chǎn)生學(xué)習(xí)汽修的動(dòng)機(jī)。
2、聯(lián)系生活實(shí)際,讓學(xué)生用汽車?yán)碚摰囊恍├碚?、?gòu)造、原理及思想方法等去解決一些現(xiàn)實(shí)生活中常見(jiàn)的具體問(wèn)題,如汽車跑偏、制動(dòng)無(wú)力等;同時(shí),干幾件事時(shí)如何節(jié)省時(shí)間;怎樣合理安排學(xué)習(xí)時(shí)間或方式,才能提高學(xué)習(xí)效率;用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際生活中問(wèn)題,讓學(xué)生知道維修知識(shí)應(yīng)用的廣泛性,認(rèn)識(shí)到汽修學(xué)習(xí)的重要性,從而對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的維修學(xué)習(xí)興趣,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī),起到很大的促進(jìn)作用;
二、積極開(kāi)展項(xiàng)目模塊實(shí)訓(xùn)
“項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)”法,可將實(shí)踐教學(xué)部分由原來(lái)的理論課之后進(jìn)行,改為在學(xué)期進(jìn)行一半時(shí),安排一個(gè)月作為實(shí)訓(xùn)月,在實(shí)訓(xùn)月內(nèi),所有的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目同時(shí)開(kāi)放,學(xué)生分組進(jìn)行。每一個(gè)組選一個(gè)小組長(zhǎng)負(fù)責(zé)實(shí)訓(xùn)安全、工具、零件、紀(jì)律、實(shí)訓(xùn)情況登記。每一個(gè)項(xiàng)目由一個(gè)故障任務(wù)引出課題,通過(guò)故障分析排除吸引學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。實(shí)訓(xùn)操作參照企業(yè)工作流程來(lái)做。每一項(xiàng)目在實(shí)操前擬一個(gè)操作工藝流程及過(guò)程要點(diǎn),通過(guò)實(shí)訓(xùn)老師邊操作邊講解。各小組操作前由實(shí)訓(xùn)老師帶著組長(zhǎng)先做一遍,先教會(huì)一批優(yōu)秀的小組后再由小組長(zhǎng)帶著組員操作,實(shí)訓(xùn)老師只用現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)各組操作的不規(guī)范性、解決學(xué)生提出的疑問(wèn)。這樣不僅大大的減小了教師的工作強(qiáng)度,也可以培養(yǎng)學(xué)生之間的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神和管理能力,同時(shí)根據(jù)這種企業(yè)工作模式來(lái)實(shí)訓(xùn)對(duì)學(xué)生以后步入職場(chǎng)得心應(yīng)手,有一個(gè)很好的緩沖期。每個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目不再分開(kāi),需要多長(zhǎng)時(shí)間就用多長(zhǎng)時(shí)間,同時(shí)也不需要整合,突出實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的完整性、針對(duì)性。如曲柄連桿機(jī)構(gòu)的維修實(shí)訓(xùn)總課時(shí)為28個(gè),其中項(xiàng)目一發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組構(gòu)造與維修18課時(shí),曲軸飛輪組6課時(shí),缸體構(gòu)造與維修4課時(shí),各項(xiàng)目之間、子項(xiàng)目之間不再分裂,根據(jù)課時(shí)及實(shí)際實(shí)訓(xùn)時(shí)間可以進(jìn)行幾天連續(xù)完成。在實(shí)訓(xùn)室內(nèi)學(xué)生必須完成各項(xiàng)目指定的檢測(cè)、試驗(yàn),培養(yǎng)學(xué)生自己檢測(cè)后對(duì)檢測(cè)結(jié)果的判斷能力和故障排除的理解能力。
三、汽修職業(yè)心理課不能少
現(xiàn)在汽修業(yè)門坎相對(duì)較低,從業(yè)人員的進(jìn)出較容易而且頻繁。而現(xiàn)今汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,汽車技術(shù)含量在急烈的角逐中也越來(lái)越高,對(duì)從業(yè)人員的技術(shù)操作及理論水平也要求越來(lái)越高。很多從業(yè)人員由于自身的文化素質(zhì)低學(xué)習(xí)能力差,在汽修企業(yè)從業(yè)數(shù)年仍無(wú)法達(dá)到自己的目標(biāo)而紛紛放棄改行他業(yè)。整個(gè)汽修業(yè)從設(shè)備、人員等競(jìng)爭(zhēng)慘烈、優(yōu)勝劣汰,人員結(jié)構(gòu)“金字塔現(xiàn)象”嚴(yán)重,要想從汽修市場(chǎng)中、汽修職場(chǎng)中勝出必須做到:
1.要全面認(rèn)識(shí)汽修業(yè)的現(xiàn)狀:作為來(lái)自一線汽修企業(yè)的人員,我們必須如實(shí)介紹汽修最新?tīng)顩r,從企業(yè)構(gòu)建、設(shè)備、技術(shù)、人員配置等都要詳細(xì)講解,讓學(xué)生在校期間對(duì)汽修企業(yè)有一定的了解。
2.要有良好的汽修職業(yè)心理:由于傳統(tǒng)的汽修企業(yè)存在“臟、亂、累”等現(xiàn)象,造成現(xiàn)今的學(xué)生不愿意進(jìn)入汽修企業(yè)就業(yè)?,F(xiàn)今汽修企業(yè)已經(jīng)變得更加整潔、設(shè)備技術(shù)更加先進(jìn)、作業(yè)基本上實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、氣動(dòng)化、液動(dòng)化,與傳統(tǒng)汽修企業(yè)相比已有很大的改進(jìn)而且現(xiàn)今汽修企業(yè)迫切希望高素質(zhì)、強(qiáng)技能的本科人才的加入,整體薪金水平也較高,職業(yè)前景看好。我個(gè)人對(duì)中職汽修學(xué)生的要求是:在校期間打好理論基礎(chǔ),強(qiáng)化基礎(chǔ)技能操作訓(xùn)練;頂崗實(shí)習(xí)強(qiáng)化汽修專項(xiàng)技能{機(jī)電一體化、專業(yè)電工、專業(yè)鈑金、專業(yè)油漆等。力爭(zhēng)中職三年成為汽修專業(yè)的一個(gè)合格的專項(xiàng)專業(yè)人才。
3.要有一個(gè)行業(yè)內(nèi)職業(yè)規(guī)劃及吃苦精神:作為中職汽修學(xué)生要結(jié)合自身情況作一個(gè)較詳細(xì)的行業(yè)五年職業(yè)規(guī)劃:前三年(含在校及頂崗實(shí)習(xí))要使自己成為一個(gè)汽修行業(yè)合格的專項(xiàng)專業(yè)人才;后兩年要對(duì)本專業(yè)進(jìn)行理論深入、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)積累,爭(zhēng)取成為一個(gè)名汽修企業(yè)內(nèi)有一定管理能力的技術(shù)人員。在整個(gè)五年規(guī)劃中首要條件是:肯干、肯鉆、肯吃苦。
四、理論課要堅(jiān)持“理論夠用”
現(xiàn)在的中職汽修教材理論都很全面,而且很細(xì)。而現(xiàn)代汽車修理中都以換件修理為主,有相當(dāng)多的汽車部件只要知道其功用即可。由于汽車上大量使用電子元件,其原理相對(duì)較復(fù)雜,理解起來(lái)相對(duì)較難?,F(xiàn)在的中職學(xué)生在學(xué)時(shí)間短,基礎(chǔ)薄弱,如果一味追求片面高深的原理,學(xué)生學(xué)起來(lái)困難、吃力,而教師由于耗去大量時(shí)間,勢(shì)必占用一定量的技能實(shí)訓(xùn)時(shí)間,對(duì)完成中職汽修整體教學(xué)工作帶來(lái)一定影響,而且學(xué)生學(xué)習(xí)效果也很差。我認(rèn)為理論課要堅(jiān)持“理論夠用”的原則進(jìn)行教學(xué),并且盡可能的要結(jié)合實(shí)物展示教學(xué),如有教學(xué)條件的最好在課堂上邊拆解邊講解,使學(xué)生學(xué)起來(lái)不抽象,不要什么都要靠想象,很多部件結(jié)構(gòu)很復(fù)雜,僅依靠想象是很難理解的。就算有圖紙,對(duì)于初學(xué)者也是很難懂的所以必須依靠實(shí)物展示、拆解、組裝等手段輔助學(xué)生來(lái)理解課堂內(nèi)容?,F(xiàn)在中職汽修教材過(guò)于全面、細(xì)致,作為專業(yè)教師要把教材內(nèi)容概括、精簡(jiǎn)、通俗化,要把書讀薄突出重點(diǎn)內(nèi)容,必要的理論要讓學(xué)生讀懂、讀透,這樣才能把夠用的理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái),決不能使學(xué)生在校期間學(xué)了很多似懂非懂的理論,到實(shí)際工作崗位好象什么都不會(huì)、什么都不懂。
總之,要想提高中職學(xué)校汽修專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量,就必須在改革中不斷地探索、創(chuàng)新,有效地提高學(xué)生的專業(yè)理論水平和實(shí)際操作能力。只有這樣,才能使汽車職業(yè)技術(shù)教育的發(fā)展更加成熟和健康。
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