水稻插秧機液壓裝置的工作原理與故障排除

韓鳳印

摘 要：為了更好地服務(wù)“三農(nóng)”，提高水稻插秧機的工作效率，通過對水稻插秧機液壓裝置的工作原理的分析，提出了水稻插秧機常見故障的排除方法。

關(guān)鍵詞：水稻插秧機；液壓裝置；故障排除

中圖分類號：S223.91 文獻標(biāo)識碼：A doi：10.14031/j.cnki.njwx.2016.07.051

水稻是我國種植面積最大、單產(chǎn)最高、總產(chǎn)量最多的糧食作物，在我國糧食生產(chǎn)中有著舉足輕重的地位。“十一五”以來，農(nóng)業(yè)部高度重視推進水稻生產(chǎn)機械化，按照農(nóng)業(yè)部制定的《全國水稻生產(chǎn)機械化十年規(guī)劃（2006—2015）》，將水稻機收、機插作為農(nóng)機化工作的重中之重，堅持不懈地加大推進力度，全國水稻生產(chǎn)機械化的發(fā)展已進入快速發(fā)展軌道，呈現(xiàn)出良好發(fā)展勢頭。

東洋PF455S型水稻插秧機是一種按照我國農(nóng)村自然及經(jīng)濟條件引進的，適合于我國廣大水稻產(chǎn)區(qū)使用的步行式四行水稻插秧機，大大地改善了農(nóng)民的勞動強度，提高了水稻插秧的效率和質(zhì)量。該機上安裝的液壓裝置是單作用式液壓裝置，主要功用是插秧機在行駛和田間轉(zhuǎn)彎時，使機體實現(xiàn)上升，在插秧作業(yè)時機體自動升降。還有分體式浮板及液壓仿形裝置，解決插秧機工作時壅泥、壅水及栽插深度不一致等問題，確保了機插質(zhì)量的穩(wěn)定。

1 液壓控制系統(tǒng)工作原理

液壓控制系統(tǒng)主要由液壓泵、油缸、控制閥、控制閥臂、仿形連動臂、液壓連動臂、控制手柄及連接鋼絲等組成。依據(jù)對液壓控制閥門控制方式的不同，可分為手柄控制的液壓升降系統(tǒng)和浮板控制的液壓仿形插深控制系統(tǒng)。

1.1 手柄控制的液壓升降系統(tǒng)

液壓升降系統(tǒng)的控制手柄共有3個位置：“上升”“固定”“下降”。當(dāng)液壓控制手柄處于“上升”位置時，手柄連接鋼絲帶動控制閥臂動作，液壓閥臂靠向后面10 mm的凸臺，液壓泵向油缸供油。此時滑閥一側(cè)溝槽把油泵高壓油路和油缸油路導(dǎo)通，使油泵高壓油經(jīng)過油泵高壓油路、滑閥溝槽和油缸油路，進入油缸下腔，使活塞后移，活塞桿伸出，機體實現(xiàn)上升。

1.2 地輪自動升降調(diào)節(jié)系統(tǒng)

當(dāng)液壓升降調(diào)節(jié)手柄置于“插植”的位置時，對液壓分配器失去控制，此時由中間浮腳通過傳感器來控制分配器，這就是液壓自動調(diào)節(jié)升降的位置。插秧作業(yè)時使用此位置。液壓自動調(diào)節(jié)地輪升降的功用是：在工作中，隨泥腳深淺的變化，及時調(diào)節(jié)車輪升降，使車輪著地可靠，不打滑，行進平穩(wěn)，插秧深淺基本一致。

自動調(diào)節(jié)地輪升降的工作原理是：由于機體重量是由地輪和浮腳共同支撐，當(dāng)行駛的地塊泥腳變深時，地輪下沉量大，使浮腳的支撐反力變大，浮腳前端向上撬起，鉸接在中間浮腳上的傳感器吊桿就自動調(diào)節(jié)分配器，使滑閥由固定位置改為上升位置，地輪開始下降，直到地輪抓到犁底層，使地輪與浮腳的支撐反力恢復(fù)預(yù)先的平衡為止，傳感器使分配器又回到固定位置。反之，如地塊的泥腳變淺時，地輪上抬量大，使浮腳的支撐反力變小，浮腳前端向下落，鉸接在中間浮腳上的傳感器吊桿就自動調(diào)節(jié)分配器，使滑閥由固定位置改為下降位置，地輪開始下降，直到使地輪與浮腳的支撐反力恢復(fù)預(yù)先的平衡為止，傳感器使分配器又回到固定位置。就是這樣不斷地動作，從而保證插秧機的平穩(wěn)作業(yè)。

1.3 機體橫向搖動機構(gòu)

液壓裝置還有使機體橫向搖動的功用，以保證機體基本上水平，地輪隨犁底層浮動，從而既使左右四個秧爪插秧深淺一致，又不使地輪打滑。

機體橫向搖動機構(gòu)的工作原理比較簡單，它是借助于與油缸活塞桿鉸鏈的平衡臂及地輪吊桿來工作的。在插秧作業(yè)中，當(dāng)兩個地輪行駛的犁底層深淺一致時，平衡臂與活塞桿是垂直的；當(dāng)一側(cè)地輪行駛的犁地層變淺或變深時，這一側(cè)的地輪就通過地輪升降支臂、吊桿使平衡臂擺動，平衡臂與活塞桿就變得不垂直，從而使兩側(cè)地輪一個高，另一個低，機體仍處于水平狀態(tài)。

當(dāng)插秧機在路上行走或在作業(yè)地頭轉(zhuǎn)彎時，由于機體的升起，使地輪升降支臂緊靠在機架上的限制橫梁上，使平衡臂不能擺動，從而使機體橫向搖動機構(gòu)鎖定，使行駛或轉(zhuǎn)彎操作方便。

2 液壓系統(tǒng)疑難故障及維修技術(shù)

2.1 液壓上升響聲增大，上升速度緩慢

現(xiàn)象：液壓在上升過程中出現(xiàn)異常的響聲，作業(yè)時隨仿行浮板浮動異響聲音不斷，在額定轉(zhuǎn)速下，升到位大于4 s，上升速度變慢。

故障原因：齒輪箱內(nèi)既是齒輪油又是液壓油，在裝配過程中濾網(wǎng)被膠堵塞，齒輪箱內(nèi)有雜質(zhì)，齒輪油臟或油量不足，進油過程中混入空氣，進油不暢，進油阻力增大產(chǎn)生異響，上升速度減慢。

維修技術(shù)：更換清潔的齒輪油，清洗濾網(wǎng)，加油至檢視螺孔有油流出。

2.2 液壓升降仿行失靈

現(xiàn)象：升降失常，不能仿行作業(yè)。

故障原因：液壓拉線（藍色）和仿行控制拉線（紅色）調(diào)整不當(dāng)，有干涉現(xiàn)象。

維修技術(shù)：主離合器放在“分離”位，調(diào)松紅色拉線。首先調(diào)整藍色拉線，扳液壓手柄至面板“上升”字中間時，機器上升正常，松開手柄下降正常即可；其次調(diào)整紅色拉線，液壓手柄放在“下降”位，主離合器放在“切斷”位時，腳踩中浮板后段（前端升起）液壓不起作用，主離合器放在“連接”位時，腳踩中浮板后段（前端升起）液壓開始上升，松開浮板液壓下降即可。