拖拉機(jī)的常見故障與排除方法

安勝

摘 要：簡述了拖拉機(jī)的常見故障，并對產(chǎn)生故障的原因進(jìn)行了理論分析，提出了消除拖拉機(jī)常見故障的排除方法。供農(nóng)機(jī)管理者和使用者借鑒參考。

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī)；常見故障；排除方法

中圖分類號：S219.07 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A doi：10.14031/j.cnki.njwx.2016.07.045

自從20世紀(jì)80年代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實(shí)行家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制以來，30多年里，有90%以上的農(nóng)戶都有使用拖拉機(jī)的經(jīng)歷。早期因拖拉機(jī)有體積小、價位低、使用方便等特點(diǎn)，成為了中國農(nóng)村家庭或農(nóng)業(yè)生產(chǎn)必備的生產(chǎn)工具或“交通”工具。正是由于它具備以上的特點(diǎn)，因此，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)上被廣泛使用。才出現(xiàn)了從會“開車”，到人人會“保養(yǎng)”，人人會“修理”，才有了農(nóng)村廣為流傳著的使用諺語：“在方向盤上栓個大餅子狗都能開”。這說明能開走拖拉機(jī)是很簡單的事情。然而，這是一個客觀現(xiàn)實(shí)，又是一個技術(shù)常識的誤區(qū)。實(shí)際上，人們對四輪拖拉機(jī)這種農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工具確實(shí)很熟悉，但對一些科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臇|西農(nóng)民不是懂的太多。就拖拉機(jī)來說，也有嚴(yán)格的使用、保養(yǎng)、維護(hù)等技術(shù)要求。由于存在著重使用而輕保養(yǎng)的觀念，久而久之，人們就不把拖拉機(jī)的技術(shù)保養(yǎng)當(dāng)成很大很重要的事情了，多數(shù)農(nóng)民或養(yǎng)機(jī)戶都是稀里糊涂地?cái)[弄使用著拖拉機(jī)。所以，拖拉機(jī)的各種常見故障就頻頻出現(xiàn)，為了農(nóng)忙時節(jié)不耽誤農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，不得不對其換件、維修等等，結(jié)果增加了費(fèi)用，使生產(chǎn)成本提高，經(jīng)濟(jì)效益下降。為了改變農(nóng)村這種普遍而落后的現(xiàn)象，使農(nóng)民減少生產(chǎn)投入的費(fèi)用，科學(xué)用好自己的農(nóng)業(yè)機(jī)械，不斷增加其經(jīng)濟(jì)效益，現(xiàn)對拖拉機(jī)的常見故障與排除方法進(jìn)行簡要膚淺的闡述，以飱讀者。

1 常見故障

1.1 拖拉機(jī)運(yùn)行時翹頭

拖拉機(jī)運(yùn)行中常常出現(xiàn)翹頭的現(xiàn)象，這是十分危險的。輕則會損壞拖拉機(jī)的機(jī)件，重則會被滾燙的冷卻水燙傷駕駛員，甚至出現(xiàn)方向盤擠傷駕駛員的事故。主要有如下情況：（1）機(jī)車翹頭角度小于30°。主要原因是掛車超載，重物堆放不均勻，前部過重，自制掛車超大，輪軸中心距又不符合要求。過溝操作不當(dāng)，也會造成掛車前沉嚴(yán)重，機(jī)車出現(xiàn)翹頭現(xiàn)象。（2）機(jī)車翹頭角度大于30°。主要原因是嚴(yán)重超載且在不平的路面上以較高速度行駛或超載爬坡阻力大，造成驅(qū)動輪原地自轉(zhuǎn)不能前進(jìn)，使機(jī)車翹頭。這種翹頭不僅對機(jī)車損害大，還及其容易燙傷駕駛員。

1.2 功率不足，不能正常工作

拖拉機(jī)在使用一段時間以后，駕駛員發(fā)現(xiàn)稍加負(fù)荷機(jī)器就發(fā)熱，功率不足，不能正常工作。這種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因，一般是因?yàn)樵跈C(jī)體水道與缸蓋水道孔被草渣或泥沙等雜物堵塞所致。

1.3 變速箱漏油

拖拉機(jī)經(jīng)過使用一段時間以后，變速箱經(jīng)常出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。主要原因有以下幾點(diǎn)：①安裝不當(dāng)。由于在裝配中，拖拉機(jī)的變速箱與端蓋之間混入異物或是襯墊規(guī)格與數(shù)量不符、打褶、損壞、方向裝反、位置不對等，導(dǎo)致工作時漏油，油封失去效力。②在安裝油封過程中，操作人員將油封裝反、裝偏、安裝不到位或油封型號不對以及油封、油封座孔損壞等，都可引起漏油。③接合面損壞。變速箱與端蓋的結(jié)合面處損壞或者有裂紋，使得平面粗糙度或平面度極差，同樣會引起漏油。④螺栓緊度不一致。如果是緊固變速箱與端蓋的固定螺栓時，松緊不一，則可形成用肉眼都看不出來的翹曲，因而引起變速箱漏油。⑤變速箱內(nèi)油面過高。在向變速箱內(nèi)添加齒輪油時，油面超過了最高限位，容易使?jié)櫥惋w濺的壓力比正常時高，此時則可發(fā)生滲油現(xiàn)象。另外，如果駕駛員在選用潤滑油時，牌號不對或潤滑油脂過稀，亦可產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。

1.4 換擋打齒

有很多新駕駛員在換擋時經(jīng)常會出現(xiàn)換擋打齒現(xiàn)象。而換擋打齒就是拖拉機(jī)在換擋過程中，由于變速箱內(nèi)兩個將要嚙合的齒輪因?yàn)檗D(zhuǎn)速不同不能順利地嚙合，齒與齒出現(xiàn)相互撞擊發(fā)出了響聲，甚至將齒打壞。換擋打齒，主要原因有：一是離合器技術(shù)狀態(tài)不好；二是操作技術(shù)不熟練。離合器技術(shù)狀態(tài)不好主要表現(xiàn)在：①離合器踏板的自由行程過大。當(dāng)踏下踏板后，推桿推動分離搖臂向前移動的距離不夠，致使從動盤與飛輪及壓盤之間產(chǎn)生的間隙達(dá)不到要求，從動盤仍隨飛輪及壓盤轉(zhuǎn)動，因此，通過離合器軸傳給變速箱的動力沒有完全被切斷。②分離杠桿高低不平。由于3個分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間的自由間隙不一致，踏下離合器自由踏板后，自由間隙大的部位，從動盤不能與飛輪及壓盤徹底分離，仍有部分工作基面與飛輪或壓盤接觸而繼續(xù)轉(zhuǎn)動。③從動盤翹曲變形。雖踏下離合器自由踏板 ，從動盤仍有部分飛輪或壓盤摩擦而轉(zhuǎn)動。另外，如果操作技術(shù)不熟練，在高擋換低擋時，也常常會發(fā)生打齒現(xiàn)象。這是因?yàn)楦邠鯐r變速箱內(nèi)安裝主動齒輪I軸轉(zhuǎn)速低，安裝被動齒輪的II軸轉(zhuǎn)速高，由于低擋的主動齒輪小，被動齒輪大，固而造成低擋被動齒輪齒頂?shù)木€速度大大超過低擋主動齒輪齒頂?shù)木€速度。此時若直接從高擋換成低擋，就會打齒。

1.5 轉(zhuǎn)向沉重

由于拖拉機(jī)駕駛員對車輛的管護(hù)和保養(yǎng)都缺乏知識，只用不修，常常是哪里有毛病就修理哪里，導(dǎo)致相關(guān)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)部件磨損加劇，間隙變小，因此造成拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向沉重。具體原因有：①前輪氣壓不足，由于前輪胎氣壓過低，使輪胎與地面接觸面增大，轉(zhuǎn)向阻力也隨之增大，導(dǎo)致操縱費(fèi)勁，轉(zhuǎn)向困難，并加速輪胎磨損；②蝸桿軸承軸向間隙過小，由于轉(zhuǎn)向器中兩個圓錐滾子軸承軸向間隙過小，使操縱阻力增大，轉(zhuǎn)動困難，造成轉(zhuǎn)向沉重；③渦輪軸與調(diào)心襯套間隙過小，此間隙過小，會使渦輪軸運(yùn)動困難，造成轉(zhuǎn)向沉重；④拉桿球頭銷運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活，由于各球節(jié)頭中的球頭銷運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活，有阻滯現(xiàn)象，造成轉(zhuǎn)向沉重；⑤渦輪與蝸桿嚙合間隙過小，渦輪與蝸桿嚙合間隙過小，同樣造成運(yùn)動阻力增大，操縱費(fèi)力，轉(zhuǎn)向沉重，并使渦輪與蝸桿磨損加劇；⑥轉(zhuǎn)向節(jié)主軸潤滑不良，使運(yùn)動阻力增大，磨損加劇，造成轉(zhuǎn)向沉重。

2 故障排除方法

2.1 拖拉機(jī)出現(xiàn)翹頭的排除方法

當(dāng)拖拉機(jī)出現(xiàn)翹頭現(xiàn)象時，不能猛踏離合器踏板或變速掛空擋。應(yīng)該同時踏下離合器和制動踏板，使驅(qū)動輪失去動力，停止運(yùn)轉(zhuǎn)，再將擋位置于空擋，稍松一下制動踏板然后再踏下，這樣連續(xù)數(shù)次使機(jī)車前輪慢慢與地面接觸。如果猛踏離合器踏板去除驅(qū)動輪自轉(zhuǎn)的動力，由于機(jī)車翹頭有一個向下的勢能，落下后會造成前輪胎及其它機(jī)件的損壞。當(dāng)機(jī)車翹頭角大于30°小于90°時，遇到這種現(xiàn)象不要慌張，首先要冷靜地踏下離合器踏板和制動力踏板，使其穩(wěn)定在一個高度，并將發(fā)動機(jī)熄火，否則，油底殼后傾，局部機(jī)油的油面會上升，容易造成柴油機(jī)因燒機(jī)油而飛車。然后，再換上空擋，連續(xù)松開和踏下制動踏板，使前輪與地面緩慢接觸，當(dāng)機(jī)車仰頭角大于90°時，駕駛員應(yīng)立即將身體傾斜一側(cè)，以防被方向盤抵住身體。踏下離合器踏板和制動踏板，關(guān)閉油門，使柴油機(jī)熄火。設(shè)法離開座位。穩(wěn)住機(jī)車上部，掛上空擋。連續(xù)多次松開和踏下制動踏板，使機(jī)車前輪與地面接觸，然后減輕載荷。檢查機(jī)車狀況，一切正常后再運(yùn)行。

2.2 稍加負(fù)荷就發(fā)熱、功率不足的排除方法

對于稍加負(fù)荷就發(fā)熱、功率不足，不能工作的拖拉機(jī)來說，要多留心，主要清除雜物。駕駛?cè)藛T在田間或場上進(jìn)行粉碎作業(yè)時，為防止雜物進(jìn)入水箱口，應(yīng)在水箱入水口處蓋一層鐵紗網(wǎng)。

2.3 變速箱漏油處理辦法

①正確安裝，避免漏油；②選擇與使用說明書中規(guī)格相符的油封進(jìn)行正確安裝，對損壞的油封進(jìn)行更換，座孔損壞的要修理；③對結(jié)合面要進(jìn)行修理，使平面度與粗糙度達(dá)標(biāo)；④緊固螺栓時，應(yīng)從中間往兩頭使勁，分多次均勻上緊；⑤按季節(jié)使用要求，往變速箱內(nèi)加注牌號相符，數(shù)量準(zhǔn)確的潤滑油。

2.4 避免打齒方法

（1）換擋時必須將離合器踏到底，使其完全分離，再將離合器踏板稍抬一下，再分離離合器，重新掛擋，不可強(qiáng)行掛擋，以防打齒。（2）不停車換擋。①低擋換高擋。換擋前先加大油門以加快車速——踩下離合器——掛空擋——接合離合器并減小油門——踏下離合器——掛高擋接合離合器。②高擋換低擋。換擋前應(yīng)抬起腳油門減慢車速——踩下離合器——掛空擋——接合離合器并加大油門——踩下離合器——掛低擋接合離合器。但無論是低擋到高擋還是高擋到低擋，都要憑經(jīng)驗(yàn)、速度、道路、負(fù)荷等靈活掌握。③上坡時要換低擋并加大油門，增加沖坡慣性，如需中途換擋，動作要迅速，以防掛不上擋。下坡時要嚴(yán)禁換擋，因?yàn)橄缕滤俣瓤?，摘擋后往往掛不上，造成空擋滑行而出事故，因此，下坡前?yīng)事先換低一級擋位，并減小油門；④如果行駛速度很小，沒必要換擋時，則可用油門大小來控制速度，避免頻繁換擋。

2.5 轉(zhuǎn)向沉重排除方法

①按使用說明書要求，將前輪充氣至規(guī)定氣壓；②調(diào)整軸向間隙，卸下轉(zhuǎn)向器軸承下壓蓋，取出全部調(diào)整墊片，然后用兩個螺釘對角裝上下壓蓋，擰緊螺釘，消除軸承間隙，此時方向盤應(yīng)無軸向竄動，并轉(zhuǎn)動靈活；③對襯套進(jìn)行修理；④調(diào)節(jié)密封蓋，使拉桿球頭銷運(yùn)轉(zhuǎn)靈活；⑤調(diào)整渦輪與蝸桿的嚙合間隙。自由轉(zhuǎn)動方向盤，轉(zhuǎn)角在30°以內(nèi)，稍微感到有點(diǎn)阻力即可；⑥按使用說明書要求，定期對轉(zhuǎn)向節(jié)軸和軸套處進(jìn)行加入潤滑油。