探討配電網(wǎng)架空線路的運(yùn)行維護(hù)與檢修

趙崇輝

摘 要：隨著整個(gè)社會(huì)用電需求的不斷上升，配網(wǎng)架空線路目前作為城鄉(xiāng)配網(wǎng)線路的關(guān)鍵組成部分，在整個(gè)配網(wǎng)系統(tǒng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。然而，配網(wǎng)架空線路的運(yùn)行需要不斷地維護(hù)與維修，要加大對(duì)配網(wǎng)的檢修力度，采用科學(xué)的檢修策略和方法，提高配網(wǎng)檢修效率。本文分析了配網(wǎng)架空線路的運(yùn)行維護(hù)與檢修措施。

關(guān)鍵詞：配電網(wǎng)；架空線路；運(yùn)行維護(hù)；檢修

中圖分類號(hào)：TM75 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

配網(wǎng)架空線路實(shí)際工作中由于受到來(lái)自于內(nèi)力、外力的影響，很容易遭到破壞，斷線、短路、桿塔倒塌等故障問(wèn)題會(huì)影響配網(wǎng)架空線路的運(yùn)行效率，特別是遇到雷雨交加的惡劣天氣，配網(wǎng)線路絕緣層容易遭到破壞，出現(xiàn)嚴(yán)重的絕緣故障，配網(wǎng)遭受雷擊的破壞會(huì)產(chǎn)生更嚴(yán)重的故障問(wèn)題。必須加大對(duì)配網(wǎng)架空線路運(yùn)行的維護(hù)與檢修力度，采取科學(xué)的技術(shù)與管理模式，維護(hù)配網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量，提高其運(yùn)行水平。

一、架空配電線路的運(yùn)行要求

1 線路路徑方面

為了控制線路運(yùn)行成本，為運(yùn)輸、線路維護(hù)等提供便利，就必須選好路徑，優(yōu)選地域開(kāi)闊、地形平坦的空間，將其架設(shè)于交通道路兩篇，對(duì)應(yīng)還應(yīng)立足于未來(lái)，分析以后的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，進(jìn)行科學(xué)部署，要為將來(lái)的電網(wǎng)規(guī)劃留出充足的發(fā)展空間，加強(qiáng)眼前與未來(lái)的雙向規(guī)劃。

2 架空線路方面

線路的架設(shè)最根本目標(biāo)就是要確保向用戶安全、穩(wěn)定地供電，提高線路架設(shè)質(zhì)量，不斷地對(duì)架空線路加以維修、養(yǎng)護(hù)，科學(xué)防范問(wèn)題的出現(xiàn)，控制事故問(wèn)題的發(fā)生。電壓的質(zhì)量水平、穩(wěn)定性直接影響用電設(shè)備能否安全、穩(wěn)定運(yùn)行。線路架設(shè)過(guò)程中要加強(qiáng)線損的控制，減少線路損耗，只有這樣才能確保高效供電，保證供電單位獲得應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)效益。

二、配網(wǎng)架空線路運(yùn)行中常見(jiàn)的故障問(wèn)題

配網(wǎng)架空線路實(shí)際的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，常會(huì)出現(xiàn)一些故障和問(wèn)題，這些故障和問(wèn)題多數(shù)來(lái)自于外力因素的不良干擾，具體體現(xiàn)在：

1 配網(wǎng)線路自身質(zhì)量

配網(wǎng)系統(tǒng)質(zhì)量能否達(dá)標(biāo)直接關(guān)系到架空線路的運(yùn)行，具體的質(zhì)量問(wèn)題包括：桿塔的高度設(shè)計(jì)、定位等是否融入周圍環(huán)境，電氣設(shè)備的規(guī)格、質(zhì)量等能否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，線路質(zhì)量是否合格等。

2 雷擊故障

配網(wǎng)絕緣子質(zhì)量不合格，配網(wǎng)系統(tǒng)遭遇雷擊時(shí)，出現(xiàn)了絕緣子擊穿、破裂等問(wèn)題，甚至被損毀、受破壞等現(xiàn)象。出現(xiàn)這一問(wèn)題的原因在于防雷措施不到位，避雷設(shè)備接地不達(dá)標(biāo)，配網(wǎng)線路超負(fù)荷運(yùn)行，線路不能有效鏈接等，導(dǎo)致的導(dǎo)線發(fā)熱、燒毀等問(wèn)題。

3 外力的不良破壞

導(dǎo)致10kV架空線路故障的另一大因素在于外力的不良干擾和破壞，例如：風(fēng)力作用，車輛碰觸等?；蛘邨U塔、線路等遭受人為破壞，桿塔上方的金屬被私自盜用，引發(fā)了桿塔錯(cuò)位、傾斜等現(xiàn)象，以及其他工程施工，沒(méi)能注意規(guī)避配網(wǎng)線路與桿塔，從而導(dǎo)致配網(wǎng)線路受損、桿塔遭到破壞等問(wèn)題。

4 斷路器故障

導(dǎo)致其故障的因素包括：斷路器自身質(zhì)量不合格，工藝粗糙，來(lái)自于非正規(guī)生產(chǎn)廠家。其中斷路器觸頭部位的彈簧彈性不達(dá)標(biāo)，使得觸頭的地方無(wú)法有效接觸，導(dǎo)致觸頭過(guò)熱現(xiàn)象。同時(shí)，斷路器如果在實(shí)際工作過(guò)程中，遇到外力的破壞和影響，特別是狂風(fēng)、雷雨等天氣，會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)、松垮等問(wèn)題，從而無(wú)法發(fā)揮正常功能，出現(xiàn)了各種問(wèn)題，影響供電安全。

三、配電網(wǎng)架空線路的運(yùn)行維護(hù)

1 強(qiáng)化定期巡查

實(shí)際的配網(wǎng)架空線路運(yùn)行維護(hù)少不了定期巡查工作，通過(guò)定期巡查、巡檢才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從而及時(shí)有效地排除故障，解除問(wèn)題。其中巡查工作具體從以下方面做起：

第一，線路運(yùn)行前的巡查。重點(diǎn)巡查一切可能威脅到線路安全的因素或問(wèn)題，檢查這些問(wèn)題能否得到有效處理，線路有無(wú)桿號(hào)等關(guān)鍵標(biāo)識(shí)。一些威脅安全的障礙物、接地線等可否被拆掉，各項(xiàng)施工是否已經(jīng)成功完成，繼電保護(hù)設(shè)備運(yùn)行狀況良好與否，能否直接投入使用，運(yùn)行前對(duì)線路實(shí)施一次徹底的巡查，確保一切工作都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，在此基礎(chǔ)上再進(jìn)行閉合送電。

第二，確定科學(xué)的巡檢周期。參照架空線路自身的電壓狀況、所處季節(jié)與四周環(huán)境特點(diǎn)等來(lái)確定巡檢周期，通常情況下，普通的配電線路，不同的地域環(huán)境、空間條件，對(duì)應(yīng)的巡檢時(shí)間與周期各不相同，市區(qū)范圍內(nèi)可以一個(gè)月巡檢一次，城市周邊則以季度為單位進(jìn)行巡檢，特殊環(huán)境條件下，例如：多自然災(zāi)害、環(huán)境污染較重的地域則更要加大巡檢力度，增加巡檢頻率。

第三，線路巡檢的關(guān)鍵問(wèn)題。配網(wǎng)架空線路的巡查要以維護(hù)人身安全為前提，實(shí)際工作中必須重點(diǎn)防范帶電線路，為了維護(hù)巡檢人員的安全，需要順著線路風(fēng)一側(cè)來(lái)行走。如果巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有架空線路墜落、懸空等現(xiàn)象，則應(yīng)先控制外人靠近，并對(duì)應(yīng)規(guī)劃處一個(gè)安全范圍，控制外人進(jìn)入，同時(shí)，要對(duì)懸空線路做出有效處理。

2 加強(qiáng)維護(hù)測(cè)試

（1）絕緣子測(cè)試

絕緣子測(cè)試應(yīng)該成為架空線路運(yùn)行維護(hù)工作的重要內(nèi)容之一，要徹底清查不良絕緣子，通常每年檢測(cè)一次，同時(shí)，要采用特制的絕緣子測(cè)試桿，直接深入帶電線路展開(kāi)測(cè)試，具體的操作步驟為：

第一，可變火花間隙型測(cè)試桿的測(cè)量。絕緣子串中各個(gè)絕緣子都有不同的電壓，調(diào)整測(cè)試桿電極間的距離，直到放電，就能夠測(cè)出各個(gè)絕緣子的電壓，一旦發(fā)現(xiàn)該電壓偏離常規(guī)電壓值，就能夠認(rèn)定其為不良絕緣子。

第二，固定火花間隙型測(cè)試桿。這種測(cè)量方法無(wú)法得出絕緣子串自身的電壓分布狀況，只可以看到零值、低值絕緣子。實(shí)際測(cè)試過(guò)程中，要避開(kāi)特殊的惡劣天氣，例如：陰雨天、霧霾天等，而且要按照科學(xué)的規(guī)律、次序進(jìn)行測(cè)量，先測(cè)量于橫擔(dān)最近的絕緣子，再逐步開(kāi)展成串絕緣子的測(cè)量。

（2）導(dǎo)線接頭的測(cè)試

導(dǎo)線接頭由于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，其接頭很可能出現(xiàn)惡化、變質(zhì)等問(wèn)題，實(shí)際的檢測(cè)工作中必須嚴(yán)加重視，需要經(jīng)常測(cè)量其電阻，具體可以從下面的步驟展開(kāi)：

第一，電壓降法，一般情況下，導(dǎo)線接頭的電壓降值有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)范圍，通常要控制在相同長(zhǎng)度導(dǎo)線電壓降1.2倍左右，當(dāng)電壓降值在2倍以上時(shí)，就要考慮更新接頭。實(shí)際測(cè)量過(guò)程中，要做好安全防范工作，防范事故問(wèn)題。

第二，溫度法。所謂的溫度法就是測(cè)試導(dǎo)線接頭的溫度，啟動(dòng)紅外線遠(yuǎn)距離測(cè)試技術(shù)，分析是否出現(xiàn)接頭超溫現(xiàn)象，來(lái)分析接頭的鏈接情況，能否達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

四、配網(wǎng)線路的檢修與防護(hù)

1 線路的過(guò)負(fù)荷防護(hù)

根據(jù)線路負(fù)荷的大小的測(cè)量，來(lái)專門(mén)圍繞高負(fù)荷、高負(fù)載線路實(shí)施分路操作，采用整改、切改的方式來(lái)轉(zhuǎn)移負(fù)荷，讓負(fù)荷從一個(gè)線路轉(zhuǎn)移其他線路，從而達(dá)到負(fù)荷平衡的目標(biāo)。加大對(duì)配網(wǎng)線路的改造力度，擴(kuò)大導(dǎo)線截面面積，增加截流元件的流量，通過(guò)以上方式來(lái)防止線路超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

2 加強(qiáng)防雷保護(hù)

（1）中壓配電線路的防雷

通常情況下，配電線路可以不用配置避雷線，而是要在危險(xiǎn)部位設(shè)置避雷針，最然而，避雷針的設(shè)置也存在弊端，會(huì)加大感應(yīng)雷過(guò)電壓通過(guò)的概率，所以，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況來(lái)決定可否安裝。有效的方法是設(shè)置避雷器，可以將其設(shè)置于線路的首末部位，或者干線地區(qū)，以及配電變壓器、負(fù)荷開(kāi)關(guān)等部位，其中要注重避雷器類型的選擇，氧化鋅避雷器較為適用，已經(jīng)得到了電力行業(yè)的支持和認(rèn)可。為了確保線路的絕緣度，應(yīng)該選擇比線路額定電壓更高的絕緣子。

（2）低壓架空配電線路

一些用電量較大的用戶，要進(jìn)行特殊的防雷保護(hù)，低壓線尚未伸進(jìn)建筑之前，50m處相線和零線的地方設(shè)置一組低壓避雷器，并由專人負(fù)責(zé)管理，伸進(jìn)建筑的線路則需要額外設(shè)置一組低壓避雷器。一些雷電高危區(qū)，該地區(qū)的電能表或許會(huì)同架空線路直接鏈接起來(lái)，就要設(shè)置放電間隙，要確保間距在15cm～20cm。

3 做好故障檢修工作

配網(wǎng)系統(tǒng)中的線路或者設(shè)備出現(xiàn)故障問(wèn)題時(shí)，可以采用巡視的方法來(lái)定位故障，找到故障點(diǎn)，選擇科學(xué)、有效的故障分析與檢查策略，例如：分段排查法等進(jìn)行檢測(cè)，及時(shí)定位并排除故障。分段排查法在使用中，當(dāng)配網(wǎng)達(dá)到自動(dòng)化水平時(shí)，會(huì)及時(shí)、高效地判斷出故障所處的位置，相反，則需要借助調(diào)度、計(jì)量類似的方法來(lái)進(jìn)行巡查與巡視，以此來(lái)判斷并分析故障的大體位置。以此為基礎(chǔ)進(jìn)行細(xì)致、深入的巡查、巡檢，進(jìn)而能夠高效、迅速的找到故障，控制檢修時(shí)間，提高檢修效率，保證故障檢修工作的有序開(kāi)展。

為了推動(dòng)配網(wǎng)檢修工作的有序開(kāi)展，應(yīng)該制定檢修計(jì)劃，實(shí)際的檢修工作的開(kāi)展要確保設(shè)備檢修同電氣預(yù)防性試驗(yàn)有效配合，高低壓電氣設(shè)備檢修彼此配合，用戶設(shè)備和主網(wǎng)設(shè)備同步檢修、有效配合，在協(xié)調(diào)、統(tǒng)一之間展開(kāi)檢修工作，要確保同一線路中的設(shè)備不能重復(fù)進(jìn)行檢修，要控制停電范圍和停電次數(shù)，不斷地分析、總結(jié)以往檢修工作中的問(wèn)題與經(jīng)驗(yàn)，編制出合理的檢修時(shí)間。

結(jié)語(yǔ)

配網(wǎng)架空線路的運(yùn)行需要不斷地維護(hù)與維修，要加大對(duì)配網(wǎng)的檢修力度，采用科學(xué)的檢修策略和方法，提高配網(wǎng)檢修效率。必須加大對(duì)配網(wǎng)架空線路運(yùn)行的維護(hù)與檢修的重視力度，積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，選擇科學(xué)的技術(shù)與管理模式，維護(hù)配網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量，提高其運(yùn)行水平。

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