鄂爾多斯非煤產(chǎn)業(yè)鋪就轉(zhuǎn)型路

陳磊 彭源

在奇瑞汽車內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯分公司數(shù)萬平方米的焊裝車間內(nèi)，一臺臺機器人揮舞著機械手臂匆忙工作，由傳輸帶運送而來的車身部位剛預(yù)裝在一起，剎那間焊接處火花四濺，銀白色的車身實現(xiàn)完美結(jié)合。

望著高度自動化的生產(chǎn)流水線，分公司負責人徐榮明頗為驕傲地說：“就在隔壁的總裝車間，經(jīng)過底盤安裝、座椅安裝、智能化檢測等數(shù)十道工序，平均每2分鐘就能下線一輛轎車！”

以汽車產(chǎn)業(yè)為龍頭，帶動裝備制造業(yè)蓬勃興起，鄂爾多斯市不僅吸引了奇瑞汽車、華泰汽車、中興特種車等整車生產(chǎn)項目，同時還向具備高科技實力的電子產(chǎn)品制造業(yè)進軍，先后引進了京東方科技集團股份有限公司全資子公司源盛光電及榮泰光電等一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)。

近年來，素有“塞外煤?！敝Q的鄂爾多斯市既依托傳統(tǒng)的煤炭資源構(gòu)建起形態(tài)多樣的產(chǎn)業(yè)鏈條，更將發(fā)展的目光聚焦到資源之外的領(lǐng)域，著力打造規(guī)模巨大的非煤產(chǎn)業(yè)。

記者了解到，僅奇瑞汽車鄂爾多斯制造項目一項，總投資就達300億元，可實現(xiàn)年產(chǎn)30萬輛整車、35萬臺發(fā)動機、15萬臺變速箱以及100萬件鋁合金鑄件，同時還建設(shè)具有先進水平的500臺工業(yè)機器人、1000臺數(shù)控機床項目，最終形成集汽車整車、配套零部件和工業(yè)機器人生產(chǎn)為一體的汽車產(chǎn)業(yè)基地。

當一輛輛嶄新的汽車從這里運往全國時，一塊塊輕薄靈巧的液晶顯示屏也悄悄地送達到國內(nèi)各大電子市場。京東方作為全球領(lǐng)先的半導體顯示技術(shù)、產(chǎn)品與服務(wù)提供商，早在2011年就選擇在鄂爾多斯市投資220億元，建設(shè)了當時我國第一條自主設(shè)計、自有知識產(chǎn)權(quán)的生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)以LTPS-LCD（低溫多晶硅液晶顯示器）和AMOLED（主動矩陣有機發(fā)光二極體）技術(shù)為主的中小尺寸顯示器件，為高端智能手機廠商提供顯示面板。

京東方科技集團股份有限公司全資子公司源盛光電負責人陳曦告訴記者，當前國內(nèi)多個電子信息產(chǎn)業(yè)巨頭的高端手機，均配有“鄂爾多斯京東方”的顯示屏。僅2015年以來，聯(lián)想、華為等企業(yè)就從這里買走2300多萬塊手機顯示屏。

除此之外，鄂爾多斯市還深度整合當?shù)靥厣r(nóng)畜產(chǎn)品、旅游文化、生物制藥技術(shù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，打造了匯集多個產(chǎn)業(yè)為一體的輕工業(yè)及配套文化產(chǎn)業(yè)園，并取得了豐碩的成果。

據(jù)統(tǒng)計，在鄂爾多斯市轉(zhuǎn)型發(fā)展的攻堅之路上，非煤產(chǎn)業(yè)已逐漸開始“唱主角”。 2015年1至10月，全市非煤產(chǎn)業(yè)累計完成投資1458.2億元，同比增長11.1%，占全市工業(yè)投資比重的81.6%，拉動工業(yè)投資增長8.9個百分點。

鄂爾多斯市委秘書長張占林說，目前鄂爾多斯市非煤產(chǎn)業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)經(jīng)濟比重高達46%以上，對于一個煤炭產(chǎn)業(yè)占工業(yè)比重曾經(jīng)高達70%以上的資源型地區(qū)而言，這無疑是一個轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)的歷史性跨越。