淺談路怒癥產(chǎn)生的原因及預(yù)防措施

葉進(jìn)利 陳鵬飛

【摘要】隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平的快速增長(zhǎng)，普通大眾擁有汽車的數(shù)量與日俱增，令人欣慰的同時(shí)，也產(chǎn)生了一種新的社會(huì)現(xiàn)象——路怒癥。路怒癥這個(gè)新名詞誕生于汽車時(shí)代的舞臺(tái)上。事實(shí)上，在國(guó)外，路怒癥早已耳熟能詳，然而傳入中國(guó)時(shí)間并不是很長(zhǎng)。本文將探討路怒癥產(chǎn)生的內(nèi)在和外在原因，并提出一些有效的措施來預(yù)防路怒癥，為客人、朋友、家人的安全駕駛提供一絲希望。

【關(guān)鍵詞】路怒癥；原因；措施

一、引言

由于汽車的面世，我們的生產(chǎn)和生活方式也隨之改變。一方面，汽車提高了社會(huì)的發(fā)展速度，給我們帶來了巨大的方便；另一方面，交通擁堵、尾氣污染、噪聲污染、交通事故等都給我們帶來了諸多困擾。很多學(xué)者對(duì)“路怒癥”下的普遍定義是：“路怒”是形容在交通堵塞的情況下，開車壓力與挫折所導(dǎo)致的憤怒情緒，醫(yī)學(xué)界把“路怒癥”歸類為陣發(fā)型暴怒障礙。它是指由現(xiàn)代道路駕駛壓力導(dǎo)致的駕駛者的失去自我控制能力的一種帶有攻擊性的駕駛行為，會(huì)把心中的憤怒情緒轉(zhuǎn)向其它的駕駛者、路上的行人或是乘客。路怒癥已成為道路交通不安全的重要因素之一。

二、路怒癥產(chǎn)生的原因

最近幾年，電視、網(wǎng)絡(luò)、新聞媒體上多次出現(xiàn)“路怒癥”案例的報(bào)道，探其原因?qū)嵸|(zhì)是駕駛者經(jīng)常在遭遇交通堵塞的情況下，心理壓力過大爆發(fā)出來的不文明的駕駛行為，這種行為很容易造成意想不到的嚴(yán)重后果。于是，人們開始熱烈討論路怒癥，引發(fā)了對(duì)不文明駕駛行為的道德譴責(zé)。

從心理學(xué)專業(yè)來看，路怒癥是一種心理疾病，是心理扭曲的一種產(chǎn)物。因此，與其進(jìn)行道德譴責(zé)，還不如進(jìn)行心理分析、疏導(dǎo)與安慰，這比前者或許更有意義。路怒癥從心理角度來看，是一種消極情緒積累的爆發(fā)。其情緒狀態(tài)的主要特征是猛烈、爆發(fā)時(shí)間及其短暫。當(dāng)一個(gè)人處于激情狀態(tài)下時(shí)，自己的注意力的范圍會(huì)變得集中而狹窄，控制力會(huì)降低，表現(xiàn)為頭腦不清醒，行為容易沖動(dòng)。然而，在激情的狀態(tài)下，人還是具有一定的理性和控制力。所以，人應(yīng)該在受到外界環(huán)境影響時(shí)所高發(fā)的“路怒癥”有所警惕。一個(gè)有文明修養(yǎng)的人，一個(gè)有信仰的人，一個(gè)心理健康的人，怎會(huì)聽任激情的擺布？怎會(huì)讓激情成為路怒癥爆發(fā)的導(dǎo)火線？

那么，為什么有人惹上路怒癥呢？

有人說，路怒癥是因?yàn)榻煌〒矶纶s時(shí)間；有人說，路怒癥是因?yàn)樯罟ぷ鲏毫Υ?；有人說，路怒癥是因?yàn)轳{駛情況所迫；有人說，路怒癥是因?yàn)閭€(gè)人性格特質(zhì)；有人說，路怒癥是因?yàn)樽晕倚摒B(yǎng)和文明素質(zhì)；有人說，路怒癥是因?yàn)槠嚂r(shí)代的特征。以上種種說法，有沒有道理？答案是肯定的。本文將從外因和內(nèi)因兩大方面來究其路怒癥爆發(fā)的原因。

1、路怒癥高發(fā)的外在原因

工作生活壓力。很多學(xué)者認(rèn)為，路怒癥爆發(fā)的“真兇”是工作生活壓力過大。當(dāng)今社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，社會(huì)人際關(guān)系非常復(fù)雜，工作加班到深夜、家庭不和諧、身體處于亞健康狀態(tài)，讓人們普遍承受著來自工作、生活、失業(yè)等各個(gè)方面超負(fù)荷的壓力，引起人們心情的郁悶、煩躁。當(dāng)下，越來越多的人感覺到生活節(jié)奏的加快，心中承受的壓力也越來越大，人們的心靈就愈加敏感和脆弱，生活中一個(gè)小小的摩擦就可能會(huì)成為內(nèi)心壓力爆發(fā)的導(dǎo)火索。這種消極情緒和現(xiàn)實(shí)壓力的積累在很大程度上有損人們的身體和心理健康。假如這種壓力不能得到及時(shí)的排解，就會(huì)轉(zhuǎn)化成一種負(fù)面的情緒，若無良好的心理素質(zhì)，就很容易遷怒于他人，從而引發(fā)“路怒癥”。

（1）交通擁堵。人們普遍認(rèn)同交通堵塞是“路怒癥”爆發(fā)的罪魁禍?zhǔn)住?jù)調(diào)查顯示，幾乎接近一半的“路怒癥”是因?yàn)槎萝嚭吐访鏍顩r不好所導(dǎo)致的。在原有機(jī)動(dòng)車輛已經(jīng)滿負(fù)荷奔馳的情況下，最近幾年，機(jī)動(dòng)車輛尤其是小汽車數(shù)量的大幅度攀升，特別是在城市道路上，原先的道路設(shè)計(jì)已經(jīng)不能滿足如今的交通運(yùn)行。在十字路口等候紅燈，排隊(duì)等候時(shí)又遇到其它車輛勉強(qiáng)加塞，還有一些機(jī)動(dòng)車輛為了節(jié)約時(shí)間違規(guī)制度章法搶道造成交通堵上加堵，駕駛員心中難免會(huì)產(chǎn)生焦灼和煩躁之情，由此“路怒癥”一發(fā)不可收拾。

（2）汽車的匿名特征。汽車怎會(huì)成為激化“路怒癥”的魔法箱？大概很多人對(duì)此并不能理解，但事實(shí)上，汽車確實(shí)成了都市人不良情緒堆積后選擇的發(fā)泄途徑。在沒有受到社會(huì)監(jiān)督管理、違規(guī)違章行為不受到懲處的情景下，駕駛?cè)烁菀桩a(chǎn)生攻擊性的沖動(dòng)，而且更易做出具有攻擊性的行為。還有學(xué)者認(rèn)為，“路怒癥”是駕駛?cè)送蝗话l(fā)現(xiàn)對(duì)方不文明的駕駛行為，其特征是駕駛?cè)俗畛醯哪繕?biāo)是匿名的。很多人普遍覺得在車水馬龍的街道上，2輛車的相遇純屬偶然，你不認(rèn)識(shí)我我不認(rèn)識(shí)你，大家沒有沖突利益關(guān)系，搖上車窗謾罵正是發(fā)泄心中怒火的好機(jī)會(huì)。因此，平常性格溫和儒雅的人一旦坐上汽車，態(tài)度就判若兩人，在這個(gè)隱秘的空間里淋漓暢快的釋放自己的不良情緒。在汽車時(shí)代，“路怒癥”已是一種世界通病，它已名副其實(shí)的成為汽車社會(huì)的一種副產(chǎn)品，它給交通安全帶來的潛在風(fēng)險(xiǎn)不可忽視。

2、路怒癥高發(fā)的內(nèi)在原因

（1）心理原因。“路怒癥”的定義最早源于國(guó)外心理學(xué)，被醫(yī)學(xué)界分類為陣發(fā)型暴怒障礙，在那一剎那不能控制自己的情緒，無意間爆發(fā)出來。對(duì)駕駛?cè)藖碇v，在連續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間的駕駛后，他們往往處于精神緊繃、情緒壓抑的狀態(tài)。若遇其它車輛搶行、別車等情況時(shí)，被抑制的情緒很容易爆發(fā)。探究“路怒癥”的心理根源，其反映出的是隱藏在人們內(nèi)心深處的某個(gè)角落里的矛盾與沖突，是心理問題的癥狀之一。有心理學(xué)家指出，“路怒癥”是一種社會(huì)通病，它是帶有個(gè)性心理、社會(huì)文化致病因素的一種心理疾病。在很大程度上，“路怒”是一種“遷怒”，是將個(gè)人堆積在內(nèi)心的不滿和消極情緒借機(jī)發(fā)泄出來。與此同時(shí)，缺乏安全感和隔離感也屬于心理原因。

缺乏安全感可能會(huì)引發(fā)“路怒癥”。汽車在馬路上行駛自身速度快，如果駕駛?cè)嗽谛旭傔^程中，遇到其它車輛不文明駕駛，不僅威脅到自己和對(duì)方的安全，同時(shí)也對(duì)周邊的車輛和路上無辜的行人構(gòu)成安全隱患。駕駛?cè)?、行人和其它司機(jī)可能感受到了來自外界的威脅，心中的憤怒極易爆發(fā)。

缺乏隔離感也可能會(huì)引發(fā)“路怒癥”。心理學(xué)對(duì)此是怎樣理解的呢？心理學(xué)專家認(rèn)為，人坐在車?yán)飼r(shí)容易產(chǎn)生一種隔離感，而這恰恰是引發(fā)“路怒癥”的導(dǎo)火線。特別是當(dāng)他位于金屬外殼包裹起的車廂時(shí)，自我感和英雄感極易被喚醒。當(dāng)駕駛?cè)顺狡渌囕v時(shí)，自我需求不僅得到了瞬間的滿足，還讓他有一種控制感；當(dāng)他被其它車輛超越時(shí)，處在兩個(gè)狹小的車廂里，不良情緒在碰撞間更易爆發(fā)出來。人都不喜歡被控制和超越，但都又喜歡控制和超越別人。因此，焦灼和憤怒的情緒便站在你身后等待機(jī)會(huì)隨時(shí)向你發(fā)起襲擊。

（2）個(gè)人素質(zhì)偏低。許多文章在談到“路怒癥”時(shí)，認(rèn)為這種疾病和駕駛?cè)说乃刭|(zhì)沒有關(guān)聯(lián)。正所謂不開車是文明儒雅之人，一開車卻變成野蠻人。有時(shí)候自己對(duì)自己的這種行為感到疑惑。有部分司機(jī)看到行人過馬路，會(huì)不停的按喇叭；強(qiáng)行駛?cè)雱e人的車道，或故意不讓別人進(jìn)入自己的車道或被人超越后罵臟話，或是踩油門追上去超車；前面車輛行駛較慢時(shí)，會(huì)忍不住按喇叭或打閃燈；被人強(qiáng)行超車時(shí)，有故意撞前面車的想法；更有甚者搖下車窗向其它車輛投擲物品、吐口水等行為挑釁別的司機(jī)?？墒?，深入分析，就會(huì)發(fā)現(xiàn)并不是每個(gè)駕駛?cè)硕紩?huì)出現(xiàn)這種身不由己的憤怒情緒的爆發(fā)，而且即使是出現(xiàn)，程度也會(huì)不一樣。這說明人的素質(zhì)的不同，對(duì)以上情況出現(xiàn)的反應(yīng)也不同。個(gè)人素質(zhì)越高，“路怒癥”的發(fā)生率越低；個(gè)人素質(zhì)越低，則反之。

三、路怒癥預(yù)防的措施

1、心理調(diào)節(jié)

“路怒癥”的爆發(fā)與駕駛者情緒的自身調(diào)控有著十分緊密的關(guān)系，所以要想預(yù)防疾病的發(fā)生，駕駛員們最實(shí)際的做法是做好自我心理調(diào)節(jié)，讓心情平靜下來。例如，我們可以提前出發(fā)，預(yù)先做好心理暗示，一旦堵車，坦然面對(duì)，不妨停下來，多做幾次深呼吸，動(dòng)動(dòng)脖子舒展上肢，或打開車窗看看外面的世界，聽電臺(tái)廣播或自己喜歡的音樂來打發(fā)堵車的時(shí)間，在車上放家人或朋友的幸福照片回憶一下曾經(jīng)歷過的美好歲月。轉(zhuǎn)移注意力的時(shí)候，既調(diào)整了心情又起到了自我心理調(diào)節(jié)作用。遇到堵車或其他駕駛?cè)瞬晃拿鞯鸟{駛時(shí)，盡量自我心理暗示不要罵人發(fā)火，多換位思考，講求社會(huì)道德，遵守交通制度，三思而后行，不因路而怒，合理調(diào)整自己的情緒，防止因“路怒癥”而導(dǎo)致的交通事故。

2、提高素質(zhì)

“路怒癥”顯現(xiàn)出了汽車社會(huì)的文明短板，是一個(gè)不容小覷的社會(huì)問題。很多專家從不同的角度不同的方面建議要提高駕駛者的文明素質(zhì)。何為駕駛者的文明素質(zhì)？一個(gè)人的文明素質(zhì)體現(xiàn)在他的言談舉止，一個(gè)駕駛?cè)说奈拿魉刭|(zhì)體現(xiàn)在他的駕駛心態(tài)、行為、習(xí)慣的各個(gè)方面。雖然我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，人民生活水平也不斷提高，但公民的道德素養(yǎng)卻沒有跟上時(shí)代的節(jié)奏。我國(guó)社會(huì)主義核心價(jià)值觀提出了“友善”的要求，需要我們學(xué)會(huì)寬以待人，與人為善。駕駛?cè)艘岣咦约旱奈拿魉仞B(yǎng)，要從“心”做起，保持一顆平常心、淡定心、寬容心。當(dāng)遇到“路怒癥”時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)多一些平和的心態(tài)，少一些埋怨，少一些消極的情緒，不要以怒制怒。不管是誰的過錯(cuò)，駕駛者都應(yīng)試著換位思考，做到彼此理解和寬容。生命只有一次，生命是最寶貴的財(cái)富。生命對(duì)于我們自己、家人、朋友來說都具有十分重要的意義。比如危險(xiǎn)駕駛、開“斗氣車”等“路怒癥”行為，不僅是對(duì)自己生命的不負(fù)責(zé)，更是對(duì)他人生命的不負(fù)責(zé)。我們應(yīng)敬畏生命，珍愛生命，遠(yuǎn)離“路怒”。

3、遵守法律

法律具有強(qiáng)制性，同時(shí)它也是一種社會(huì)行為規(guī)范。駕車是公民的權(quán)利，但于此同時(shí)，公民也應(yīng)意識(shí)到有履行遵守交通法則的義務(wù)。駕駛?cè)瞬晃拿鞯鸟{駛行為不僅是一種違法行為，更是一種不尊重自己和他人生命的表現(xiàn)。所以，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)學(xué)法、知法、懂法、守法，不斷地提高法律意識(shí)，自覺遵守交通規(guī)則，依法規(guī)范駕駛行為，才能有效的制止不文明駕駛行為的發(fā)生。假如各種不文明的駕駛行為得不到及時(shí)和有效的懲處，公共交通法則就會(huì)被當(dāng)成一紙空文，“路怒癥”造成的悲劇將會(huì)愈演愈烈。怎樣摒棄交通陋習(xí)，杜絕“路怒癥”？只有每個(gè)駕駛員從自身做起，恪守交通規(guī)則，文明駕駛，才會(huì)有良好的交通秩序，“路怒癥”才會(huì)息事寧人。

“路怒”是一種心理問題，也是個(gè)人自我修養(yǎng)和文明素質(zhì)的體現(xiàn)。生活中不如意之事常有，小不忍則亂大謀，為一點(diǎn)小事發(fā)脾氣而造成血和淚的交通事故，簡(jiǎn)直是得不償失。中國(guó)是一個(gè)禮儀之邦，自古以來提倡“謙讓”之禮，生活上遇到一點(diǎn)小摩擦和不開心的事情，只要沒有觸碰底線和原則，大家都不妨一笑而過，說不定還會(huì)在下一個(gè)十字路口相遇。有了謙讓，天空就會(huì)更加浩渺；有了謙讓，道路就會(huì)更加寬廣，有句古話叫“宰相肚里能撐船”，多一些理解，少一些埋怨，社會(huì)就會(huì)多一些美好，多一些文明與和諧。

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【作者簡(jiǎn)介】

葉進(jìn)利（1989—），女，湖北咸寧人，武漢體育學(xué)院體育新聞專業(yè)研究生。