沃爾瑪電商“復(fù)仇”

任征兵

沃爾瑪?shù)奈磥砗艽蟪潭壬弦Q于該公司能否與電商公司競爭，尤其是與亞馬遜競爭。

日前，世界零售業(yè)巨頭沃爾瑪發(fā)布第二季度財務(wù)報告，每股盈利超出分析師預(yù)期。并且在財報公布后的電話會議上，任命電商公司Jet創(chuàng)始人馬克·勞爾（Marc Lore）為沃爾瑪電商業(yè)務(wù)總裁兼CEO。這被外界視為沃爾瑪正在利用其強大的商店零售網(wǎng)絡(luò)擴展在線零售業(yè)務(wù)向亞馬遜“復(fù)仇”。

財報見喜

從第二財季的結(jié)果來看，沃爾瑪交出了不錯的成績。

第二財季財報顯示，沃爾瑪?shù)诙敿緺I收1208.5億美元，高于預(yù)期的1203.1億美元。集團營業(yè)利潤期內(nèi)61.65 億美元，同比有1.6% 的增幅，固定匯率下增幅4.2% ，從上年同期的60.69 億美元增至63.22 億美元。

其中Walmart U.S.錄得連續(xù)8個季度同店銷售增幅，有1.6%的同店銷售增長，主要受期內(nèi)1.2%的客流量增長驅(qū)動，Neighborhood Market沃爾瑪社區(qū)店同店銷售則大漲 6.5%。

二季度沃爾瑪國際市場收入286.21億美元，較上年同期306.37億美元有6.6% 的跌幅，固定匯率下收入313.09 億美元，同比有2.2% 的升幅。國際市場期內(nèi)營業(yè)利潤17.27 億美元，大漲35.2%，固定匯率計漲幅更是高達47.5%至18.84億美元。

至于沃爾瑪中國，二季度總銷售有2.3% 的增幅，可比平均客單價增長5%。

受財報數(shù)據(jù)推動，沃爾瑪在8月18日當(dāng)天，股價漲幅1.88%，市值達到2379億美元。

財報發(fā)布后，沃爾瑪CEO道格·麥克米倫（Doug McMillon）進行了解讀，特別強調(diào)了沃爾瑪在電商上的成績：GMV和電商收入分別同比增長13%和11.8%。集團首席財務(wù)官Brett Biggs 表示，電商業(yè)務(wù)美國市場增速遠(yuǎn)高于國際市場，主要因為第三方平臺的強勁表現(xiàn)以及持續(xù)增加的產(chǎn)品數(shù)量。二季度集團供貨量達1500 萬種，增加700萬，不過仍遠(yuǎn)低于亞馬遜的2億。

在國際市場方面，道格·麥克米倫特別提到和京東的合作，表揚了京東在中國電商市場的地位及劉強東本人。預(yù)計接下來沃爾瑪、山姆會員店和京東的合作，將為沃爾瑪帶去更多的新客戶和交易額。

不過在電子商務(wù)業(yè)績增加的同時，在傳統(tǒng)零售商業(yè)務(wù)領(lǐng)域，沃爾瑪則在收縮戰(zhàn)線。這家公司今年1月曾宣布，將在全球關(guān)閉269家店鋪，但只占到總銷售面積的不到1%。

收購Jet

沃爾瑪還提高了本財年的業(yè)績指導(dǎo)——盡管該公司表示，本財年的盈利將受此前宣布的33億美元收購電商公司Jet.com影響。沃爾瑪近日宣布收購Jet.com，這筆交易預(yù)計將在今年第四季度完成。

沃爾瑪?shù)奈磥砗艽蟪潭壬弦Q于該公司能否與電商公司競爭，尤其是與亞馬遜競爭。而這一艱巨的任務(wù)要依賴于Jet的創(chuàng)始人馬克·勞爾。沃爾瑪在財報電話會議上宣布，已經(jīng)任命勞爾為公司電商業(yè)務(wù)總裁兼CEO。

這意味著勞爾將同時負(fù)責(zé)Jet.com和沃爾瑪在美國的電商業(yè)務(wù)。道格·麥克米倫表示：“勞爾是一個充滿激情的商人，同時還是一位創(chuàng)新的思考者。他必定將為我們的業(yè)務(wù)增加價值。我非常期待與他合作?！贝送?，勞爾將直接向麥克米倫匯報。

據(jù)悉，勞爾和沃爾瑪簽了長達5年的協(xié)議，這并不常見，表明沃爾瑪對Jet.com收購不僅僅是為了壯大規(guī)模，也看重Jet.com的人才優(yōu)勢。

從勞爾的經(jīng)歷中不難看出麥克米倫看中他的原因。2011年，他作價5.45億美元將自己的公司Quidsi售予了亞馬遜。而在兩年后，勞爾離開了亞馬遜，成立了Jet.com，并再次以亞馬遜競爭對手的面貌出現(xiàn)。勞爾非常了解亞馬遜，這也是沃爾瑪所需要的。

Jet.com成立之初，便宣稱要挑戰(zhàn)電商巨頭亞馬遜，這在當(dāng)時被人看成是一個笑話。但被沃爾瑪高價收購后，“挑戰(zhàn)亞馬遜”似乎一瞬間從天方夜譚變成了值得讓人深入思考的事。

與現(xiàn)在眾多電商強調(diào)送貨速度所不同，勞爾篤信用戶中存在大量的對價格更為敏感的人群，這些人愿意犧牲部分的送貨時間來換取更低的價格。

基于這樣的理念，Jet利用其號稱的“動態(tài)實時定價算法”等手段，給用戶更多的在價格方面的自主控制權(quán)，最終實現(xiàn)超低的價格。他的這一“獨特”的模式，獲得了眾多專業(yè)投資機構(gòu)的青睞，也在短時間內(nèi)籠絡(luò)了一大批忠實用戶。

在上線不到半年后，Jet.com便擁有了35萬用戶，隨后進入了高速發(fā)展期，在上線一年后，其GMV已經(jīng)達到10億美元，每月新增40萬新用戶，每天約有2.5萬被處理的訂單。

Jet的這一模式也被眾多投資者看好，認(rèn)為其服務(wù)了很多被其他電商所忽視的重要群體，這部分群體以對價格敏感、同時愿意花時間在網(wǎng)絡(luò)上尋找優(yōu)惠產(chǎn)品的年輕人為主。除了A輪就參與的多家著名風(fēng)投機構(gòu)外，后期包括富達基金、高盛、花旗等中后期投資者也紛紛加入進來，國內(nèi)電商巨頭阿里巴巴參與到其B輪融資中，當(dāng)時Jet估值6億美元。

電商“老二”

沃爾瑪在電商上取得了不錯成績，目前是美國電商領(lǐng)域排名第二的玩家。但沃爾瑪被亞馬遜長期壓制，后者憑借高增長和一系列新業(yè)務(wù)，在市值上已經(jīng)甩開了沃爾瑪。

前不久發(fā)布的亞馬遜財報顯示：第二季度亞馬遜凈營收達304億美元，同比增長31%。截至8月18日，亞馬遜的市值高達3584億美元。亞馬遜超市場預(yù)期的業(yè)績表現(xiàn)，主要得益于電子商務(wù)營收的激增、金牌會員數(shù)量的增加、以及云計算服務(wù)AWS的迅猛增長。

今年3月，市場咨詢公司eMarketer公布榜單，列出了美國最大的25家在線零售企業(yè)。排在第一位的當(dāng)然是亞馬遜，去年它的電子商務(wù)銷售額超過790億美元，沃爾瑪排在第二位，只有135億美元。

其實，面對電子商務(wù)的浪潮，沃爾瑪并沒有選擇沉默，而是一次又一次的選擇出擊。

沃爾瑪在中國收購了1號店，后來將這家公司創(chuàng)始人全部清除改為自己操盤，但結(jié)局卻并不美好，最后不得不賣給了京東。就在一個多月前，沃爾瑪成為京東集團的戰(zhàn)略投資者，雙方達成深度戰(zhàn)略合作。可見，沃爾瑪對電子商務(wù)一直很上心。

數(shù)據(jù)顯示，2015年沃爾瑪?shù)目偸杖敫哌_4820億美元，依然是亞馬遜的四倍，但是，阿里巴巴的零售業(yè)務(wù)銷售額已經(jīng)超越穩(wěn)居世界第一多年的沃爾瑪，互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)已經(jīng)開始全面超越實體商店，這一趨勢不僅僅在中國，也會蔓延到包括美國、歐洲市場的全世界。電子商務(wù)趨勢已經(jīng)不可阻擋，沃爾瑪肯定認(rèn)識到了這一點。

不過，沃爾瑪在電子商務(wù)上的發(fā)展步伐還是太慢。沃爾瑪15年前開始上線Walmart.com，標(biāo)志著這家傳統(tǒng)零售行業(yè)巨頭正式進軍電商領(lǐng)域，從零開始，沃爾瑪花費了數(shù)十億美元打造這一全新業(yè)務(wù)，然而，作為一家傳統(tǒng)零售商，沃爾瑪始終沒有將電商當(dāng)做自己的最主要業(yè)務(wù)，并且一直抱著讓新業(yè)務(wù)快速盈利的心態(tài)，沃爾瑪?shù)膽?zhàn)略是：立足傳統(tǒng)零售，讓電商業(yè)務(wù)錦上添花。但同期，亞馬遜卻在不惜以巨額虧損的代價，全力擴張其電商業(yè)務(wù)在全球市場的份額。

這其中主要原因是沃爾瑪在美國本土市場遭遇的電商沖擊相對較小，而對中國這樣的新興市場卻重視不夠，導(dǎo)致其對中國市場上蓬勃發(fā)展的電商業(yè)務(wù)沒有任何抵抗力。實際上，連本土化做得更好的家樂福等都已經(jīng)在與電商的競爭中敗下陣來，沃爾瑪?shù)娜蛴绊懥z毫無助于其在中國市場的拓展。當(dāng)然，美歐電商市場的發(fā)展腳步比較慢，也讓沃爾瑪可能有足夠的時間進行轉(zhuǎn)型。

同時，沃爾瑪線上增長乏力的原因還包括，沃爾瑪電商網(wǎng)站上的品類還比較少。顯然，沃爾瑪是不缺少商品的，并且可以通過接入更多的第三方賣家以及鼓勵生產(chǎn)而迅速增長產(chǎn)品的數(shù)量。而在沃爾瑪里銷售商品的生產(chǎn)者可以在沃爾瑪網(wǎng)站上傳其產(chǎn)品信息。

不過道格·麥克米倫稱：“把品類擴充到足以引起消費者注意的地步，還是需要一定時間?！?/p>

“復(fù)仇”開始？

沃爾瑪33億美元收購Jet.com，通過引入外部的幫助，電子商務(wù)運營的零售巨頭開始實現(xiàn)跳躍性增長。這筆交易是有史以來收購美國電子商務(wù)初創(chuàng)公司規(guī)模最大的一次，也意味著道格·麥克米倫看到了線上購物的未來，以及過去50年來亞馬遜公司的擴張對公司生存發(fā)展的威脅。

《華爾街日報》評論認(rèn)為，沃爾瑪收購Jet的行為表明了沃爾瑪在電商業(yè)務(wù)領(lǐng)域經(jīng)營策略的重大轉(zhuǎn)變。

接下來的問題就變成：沃爾瑪（傳統(tǒng)零售商）與Jet.Com（新興電商）這樣的組合，能否在電商業(yè)務(wù)領(lǐng)域撼動亞馬遜的地位。

在收購消息宣布后，道格·麥克米倫在聲明中稱，沃爾瑪正在尋找降低價格、提供最簡易的運輸體驗的辦法，沃爾瑪相信收購Jet將使沃爾瑪在上述方面加速，沃爾瑪將會增長地更快，收購Jet將為沃爾瑪注入新的創(chuàng)業(yè)精神。

但很顯然，二者的差距還很大。正如《連線》雜志所說，與亞馬遜相比，沃爾瑪在在線市場還很弱小，Jet不會突然之間將沃爾瑪變成威脅者，但它的確可以提升沃爾瑪?shù)男?，追趕亞馬遜。Jet品牌的創(chuàng)新成果可以融入沃爾瑪在線業(yè)務(wù)，而沃馬爾強大的購買力、分銷網(wǎng)絡(luò)也可以滋補Jet，讓他的產(chǎn)品價格更優(yōu)競爭力，為消費者提供更多的選擇。

有人認(rèn)為，沃爾瑪擁有龐大的實體店網(wǎng)絡(luò)，也有運營管理的最好的經(jīng)驗，一旦和電子商務(wù)結(jié)合起來，勢必會在與亞馬遜的競爭中占據(jù)優(yōu)勢。

但穆迪的首席零售分析師查利奧謝表示，“我們認(rèn)為追趕亞馬遜在線業(yè)務(wù)是一個不現(xiàn)實的目標(biāo)?！?/p>

作為一家上線剛過一年，還在通過不斷“燒錢”擴大市場份額的電商初創(chuàng)公司來說，Jet似乎很難擔(dān)負(fù)起沃爾瑪在電商領(lǐng)域追趕亞馬遜的重任，保持沃爾瑪目前在第二集團領(lǐng)先地位的任務(wù)則看上去更為現(xiàn)實。

盡管處于電商業(yè)務(wù)第二集團的領(lǐng)先位置，但后面的追趕者無一不在趨勢待發(fā)。根據(jù)市場咨詢機構(gòu)eMarketer的數(shù)據(jù)顯示，Staples目前超過一半的營業(yè)收入從電商業(yè)務(wù)獲得，大型連鎖超市集團Target盡管去年全年的電商業(yè)務(wù)收入僅為25億美元，卻在以約30%的速度高速增長。

對于沃爾瑪來說，寄希望于Jet幫助其重振電商業(yè)務(wù)的同時，另一個擔(dān)憂在于，這家公司依然處在“燒錢”的階段，此前Jet稱期望在2020年實現(xiàn)盈利，因而在這之前的3～4年中，別指望Jet能夠給沃爾瑪帶來實際的財務(wù)數(shù)據(jù)上的改善。

沃爾瑪在在線領(lǐng)域，它的服務(wù)在便利性、簡易性、速度方面并沒有什么競爭力，這是沃爾瑪真正需要面對的挑戰(zhàn)，在相同的領(lǐng)域，亞馬遜的系統(tǒng)和網(wǎng)站更好。Jet應(yīng)該是沃爾瑪解決這個問題方案中的一部分，Jet可以將沃爾瑪龐大的店鋪網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的物流系統(tǒng)變成自己的倉庫和分銷系統(tǒng)，而且，Jet的大多商品提供2日到貨免費服務(wù)，和亞馬遜Prime一樣。

沃爾瑪與Jet.com的合并有著很大的協(xié)同空間，此次對希爾的任命也能看出沃爾瑪對此寄予厚望。如果Jet能夠繼續(xù)從亞馬遜那里爭取到更多的用戶，同時幫助穩(wěn)固沃爾瑪電商業(yè)務(wù)第二的地位，則是沃爾瑪樂于看到的。

從長遠(yuǎn)來看，在沃爾瑪?shù)闹С窒?，Jet或許將成為真正意義上的亞馬遜的挑戰(zhàn)者，只看沃爾瑪能不能打好這張牌。