淺淡鉆孔灌注樁施工工藝

徐彬彬

摘 要：目前，鉆孔灌注樁施工工藝經(jīng)常被用在建設公路橋梁工程之中，它有著其他施工工藝所不具備的優(yōu)點，鉆孔灌注樁施工會更加有效率，更加節(jié)能，而且這一技術(shù)的應用還非常廣。但就目前我們對這一技術(shù)的應用程度來看，還需要加大對這一工藝的研究力度，保證施工質(zhì)量，只有這樣，才能建設出人們放心的工程，文章針對公路橋梁施工中的鉆孔灌注樁施工工藝進行研究，以期望對提高這一工藝的質(zhì)量有所幫助，對從業(yè)人員的工作有所幫助。

關(guān)鍵詞：鉆孔灌注樁；質(zhì)量；公路橋梁

前言

一個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展需要良好的交通條件來依托，近幾年各地的公路橋梁也都在緊鑼密鼓的修建當中。隨著經(jīng)濟的穩(wěn)定健康發(fā)展，公路橋梁的施工技術(shù)也是日益精進，城市化進程的推進也為一些新技術(shù)和新材料的應用開辟了新的道路，鉆孔灌注樁施工技藝在這種情況下得以應用。但是這一技術(shù)在應用時的施工條件非常惡劣，一般都是需要在水下或者是地下進行，所以想要保證高質(zhì)量的施工成果非常困難，它需要施工人員在每個環(huán)節(jié)都嚴格把控，下面就針對鉆孔灌注樁這一技術(shù)進行簡單的探討。

1 公路橋梁施工工程概述

1.1 施工工程概述

在實際的公路橋梁施工中會遇到諸多問題，如在地下施工對土壤質(zhì)量的要求就會比較高，但是往往因為土壤的狀況不穩(wěn)定，流動性大等原因使得最終的施工質(zhì)量無法保證，公路橋梁的負荷過大，承載過高也會縮短公路橋梁的使用壽命，為了解決上面出現(xiàn)的問題，人們一直以來都在積極的探索中，鉆孔灌注樁技術(shù)的出現(xiàn)無疑是為公路橋梁建設工程帶來了福音。目前，在我國工程建筑施工中，鉆孔灌注樁技術(shù)已經(jīng)成為相對常用的一種工藝，它之所以被大家普遍接受，而且還在大范圍的使用，是因為它自身具有的優(yōu)點，比如：施工所花費的費用較低，施工的效率較高，應用便利，還有就是這一技術(shù)應用性較強，適應性也較強。我們只有在工程項目中將施工環(huán)境與技術(shù)有機融合，才能夠最大程度上建設出質(zhì)量過關(guān)的工程。

1.2 鉆孔灌注樁施工技術(shù)簡要概述

鉆孔灌注樁施工技術(shù)是灌注樁工程領(lǐng)域中一項新的發(fā)現(xiàn)，它是運用一系列工程機械來鉆孔，用鋼管擠土和挖掘等方法，目的是在土壤中弄出一個樁孔，之后將準備好的鋼筋籠放在樁孔里面并將混凝土澆筑其中，最終形成混凝土復合樁。經(jīng)過這一工序后土壤結(jié)構(gòu)的整體性和自身質(zhì)量會被改善，更加有利于施工建設。在工作中會因為具體的建筑方法不同或者是鉆孔方法不同而造成整個項目的施工要求也會有所差異，鉆孔灌注樁施工工藝與軟土地基施工工藝相比較，有噪音小，施工振動幅度小等諸多特點。公路橋梁工程所涉及的是國計民生等大問題，在施工中不允許出現(xiàn)任何環(huán)節(jié)上的斷裂，無論是工程質(zhì)量還是施工進程，帶來的將是對社會的巨大損失，因此落實好鉆孔灌注樁技術(shù)至關(guān)重要。

1.3 鉆孔灌注樁施工技術(shù)注意要點

許多的公路橋梁會采用米橋梁結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)屬于下型預應力混凝土連續(xù)梁，它主要是以跨度預應力混凝土連續(xù)橋梁為主要結(jié)構(gòu)。在實際施工當中，依照鉆孔工藝，場地的底層處理工藝分析施工現(xiàn)場存在的問題。依照原有的地質(zhì)狀況剖面圖，再根據(jù)每一地層的狀況來選擇合適的鉆孔方法，選取最佳的鉆機，鉆速等等，而且還能預料到施工中可能出現(xiàn)的問題。

綜合考慮施工現(xiàn)場的狀況來設計工程控制網(wǎng)點，然后測繪出每個鉆孔樁位的坐標點以及施工開挖的位置，反復確認沒有任何錯誤后，做好施工前的最后標記，并記錄；在鉆孔的過程中，每鉆一個孔后工作人員都需進行記錄，而且要時常關(guān)注地層的變化，并需要對變化處進行采樣然后記錄在工作手冊當中，針對地址狀況剖面圖進行對照。如若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有地質(zhì)狀況與設計不符，就應當?shù)谝粫r間與設計院等部門聯(lián)系，以便能夠盡快拿出解決方案；為了防止鉆孔的大小與原本設計的方案有出入，工作人員在鉆孔時需要時常查看鉆頭的尺寸，如果鉆頭的尺寸超過了施工所允許的范圍，就應該及時更換，以免影響質(zhì)量；鉆孔過程中還需查驗樁孔是不是垂直的，如果不是請及時改正；鉆孔在沒有達到所設定的標高前，絕對不能隨便停止鉆孔；鉆孔完成后檢查等工序也是必不可少的。

2 具體鉆孔灌注樁施工技術(shù)介紹

2.1 施工前期的準備活動

在公路橋梁工程的施工工程中，我們要做的就是嚴格依照事前畫好的圖紙報告，還有就是長期的工作所累積的行業(yè)規(guī)范，并且要在施工前做好現(xiàn)場的勘探工作。同時工程的建設活動還要符合法律法規(guī)等相關(guān)制度，并且要制定出完善的保證生產(chǎn)安全以及保護生態(tài)環(huán)境的一系列措施，對施工工程要有整體方向上的把握，工作人員要有敏銳的觀察力，善于去發(fā)現(xiàn)工程中出現(xiàn)的問題，以便及時解決。這樣就可以有效避免因為工程缺少科學性而造成的損失。

在施工現(xiàn)場做好水源的管控工作也是相當重要的，工作人員需要事前安置好沉淀池，泥漿池等裝置，檢查施工排水有無堵塞，是否有利于混凝土的泥漿排除，檢查施工場地是否臨近水源，檢驗護筒的填滿高度和位置是否符合施工規(guī)范，為的就是避免因為水源管控不當問題而造成的泥漿循環(huán)系統(tǒng)出現(xiàn)問題，同時對施工材料的質(zhì)量和施工設備的質(zhì)量要求也是不容忽視的。每次施工前一定要對各種儀器做測試校正。鉆機前檢查所用鉆機是否擺放水平穩(wěn)固，鉆機的桿是否是垂直的，鉆孔鉆好后還應該抽查進出鉆孔的泥漿是否達標，并配備專人記錄各項參數(shù)。

2.2 關(guān)于樁位放樣工序的處理

放樣這一程序在以往的施工過程中很容易被忽略，可以說人們對它的重視力度還是不夠，大部分的施工工程都習慣沿用傳統(tǒng)的施工原則，即從整體到局部施工，采用這種原則雖然可以減少施工工期，但是在工程的準確性上就會有很大的不確定性，這就要求我們要準確把控施工中的每一個環(huán)節(jié)，盡最大可能地去提高它的準確性。還有就是在施工過程中會埋置鋼制的護筒，它最重要的功能也是為了提高樁位放樣的準確性，當我們將鋼質(zhì)護筒埋置好后，相關(guān)施工人員應該準確的找出護筒的圓心位置，并且在它的上部或者下部做上標記，多是畫成十字樣式。接下來將護筒與樁的中心線重合，之后的檢查也不可缺少，用專用尺子檢查一下保證護筒的垂直性，經(jīng)過這一方法進行樁位放樣可以有效減少誤差。

2.3 關(guān)于鉆孔工序的處理

鉆孔人員掌握各類參數(shù)后確定鉆孔的深度、位置，同時地質(zhì)的狀況，開工時間，成孔的標準都要有專人負責記錄，還需填入水泥砂漿來增加鉆洞的穩(wěn)定性，坍塌現(xiàn)象絕對要避免，鉆具進入鉆孔后，要輕壓慢轉(zhuǎn)幾分鐘，逐步增大轉(zhuǎn)數(shù)，進入正式鉆孔階段。如遇到卵石等異物，要立馬減速將其內(nèi)部清除干凈再繼續(xù)。終孔后，要停止鉆進，然后將鉆頭抬起，讓其空轉(zhuǎn)一會兒，與此同時保證原有的泥漿比重新進行循環(huán)浮渣，一般需要四個小時，之后要添水繼續(xù)循環(huán)，當孔低的沉渣厚度達到標準才可完成。

3 結(jié)束語

通過文章，我們可以簡要的了解鉆孔灌注樁施工工藝，它是一項實用性強，應用最廣泛的公路橋梁施工工程，由于建筑業(yè)的發(fā)展，這一技術(shù)也正發(fā)揮著它無可替代的重要作用，但在現(xiàn)實中對施工質(zhì)量很難把握，質(zhì)量事故的出現(xiàn)也是屢見不鮮。這就需要施工人員能夠嚴格按照規(guī)范科學的操作，同時還要能清醒地掌握實際情形，只有在事前、事中、事后都做好把控，才能呈現(xiàn)出最好的公路橋梁建筑。

參考文獻

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