輻射成像型綠色通道檢查系統(tǒng)的輻射安全

趙琪

摘 要：應(yīng)用成像型綠色通道檢查系統(tǒng)的首要原則就是安全，只有在安全的基礎(chǔ)上，才能對(duì)其他外在因素加以考慮。為此，文章主要從輻射成像型綠色通道檢查系統(tǒng)設(shè)備存在的問題及注意問題入手，重點(diǎn)對(duì)輻射成像型綠色通道檢查系統(tǒng)的輻射安全要求進(jìn)行了分析闡述，并列舉了一系列安全性較高的綠色通道檢查設(shè)備產(chǎn)品，希望給行業(yè)相關(guān)人士一定的參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：輻射；綠色通道；檢查系統(tǒng)；安全

1 概述

輻射成像型綠色通道檢查系統(tǒng)具有精準(zhǔn)性高、檢測(cè)迅速的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，當(dāng)前已經(jīng)在全國范圍內(nèi)的公路領(lǐng)域普及應(yīng)用。該系統(tǒng)主要是利用射線輻射成像技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的透視成像檢查。通過大量實(shí)踐證明，該系統(tǒng)具有較高的安全性。文章針對(duì)綠色通道檢查系統(tǒng)的輻射安全等問題進(jìn)行了較為詳細(xì)的介紹。

2 當(dāng)前檢查設(shè)備存在的問題、局限性及注意問題

就目前而言，輻射成像型綠色通道檢查系統(tǒng)雖然具有高的準(zhǔn)確性，但如果在全國每個(gè)收費(fèi)站都安裝該系統(tǒng)，將會(huì)耗費(fèi)巨額資金。如果只是在部分收費(fèi)站進(jìn)行安裝，那么只能使得部分單位受益。同時(shí)，雖然運(yùn)用X光機(jī)以及四類放射源透視檢查系統(tǒng)具有較低的價(jià)格，但是只能看到車輛的整體輪廓和貨物的局部，精準(zhǔn)性較低，極易產(chǎn)生糾紛，同時(shí)降低了車輛的通行速度，無法滿足車流量大的主要線路收費(fèi)站的具體需要，同時(shí)假冒綠色通道的現(xiàn)象也無法消除。因此，僅靠使用單一種類的設(shè)備，只能滿足局部運(yùn)營需求，無法做到大面積推廣使用。

3 輻射成像型綠色通道檢查系統(tǒng)的輻射安全要求

3.1 實(shí)踐能否達(dá)到預(yù)期效果

依據(jù)源強(qiáng)度大小，放射源可以分為五類，然而強(qiáng)度再弱的放射源也具有一定的風(fēng)險(xiǎn)，“絕對(duì)安全”是不存在的。所以，使用單位首先要對(duì)放射源收益和付出之比進(jìn)行衡量，達(dá)到用戶應(yīng)用目的之后方可使用。如果只是一味使用強(qiáng)度較弱的放射源，其成本雖然較低，但是強(qiáng)度及性能也會(huì)大大降低，無法達(dá)到應(yīng)用單位對(duì)綠色通道車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查的目的。所以，對(duì)于應(yīng)用單位而言，首先要對(duì)應(yīng)用綠色通道檢查系統(tǒng)性能能否滿足公路檢查的實(shí)際需求進(jìn)行驗(yàn)證，再對(duì)實(shí)踐的預(yù)期效果進(jìn)行檢驗(yàn)。

3.2 是否符合國家法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求

針對(duì)放射性項(xiàng)目，國家相繼出臺(tái)了GBZ18871-2002、GBZ143-2002、國家環(huán)保部第31號(hào)令以及國務(wù)院第449號(hào)令等法律法規(guī)，具體要求如下：

第一，依據(jù)國務(wù)院第449號(hào)令的規(guī)定，具有生產(chǎn)及銷售射線裝置以及放射性同位素的企業(yè)，應(yīng)獲得環(huán)保相關(guān)部門頒發(fā)的《輻射安全許可證》。所以，應(yīng)用單位首先應(yīng)對(duì)生產(chǎn)及銷售輻射成像型綠色通道檢查系統(tǒng)單位的《輻射安全許可證》進(jìn)行查看，其設(shè)備應(yīng)用放射源種類需要與《輻射安全許可證》批準(zhǔn)的放射源種類一致。

第二，國家對(duì)放射源安全標(biāo)準(zhǔn)以及操作人員的輻射防護(hù)安全進(jìn)行了統(tǒng)一的規(guī)定，所以應(yīng)用單位必須對(duì)綠色通道檢查系統(tǒng)的認(rèn)證資格進(jìn)行檢查，確保操作人員及群眾的人身安全。

第三，對(duì)綠色通道檢查系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)謹(jǐn)遵故障安全原則，對(duì)相關(guān)安全裝置的設(shè)置情況予以高度關(guān)注，并對(duì)安全聯(lián)鎖功能要求予以嚴(yán)格規(guī)定。所以，應(yīng)用單位應(yīng)對(duì)綠色通道檢查系統(tǒng)的資質(zhì)機(jī)構(gòu)檢測(cè)及認(rèn)證情況予以嚴(yán)格檢查，確保對(duì)操作人員和公眾的保護(hù)。

第四，國家環(huán)保部第31號(hào)令規(guī)定，必須對(duì)應(yīng)用于綠色通道檢查系統(tǒng)的放射源進(jìn)行相應(yīng)的環(huán)境影響評(píng)價(jià)，且其必須通過環(huán)保部門審批。所以，應(yīng)用單位必須對(duì)綠色通道檢查系統(tǒng)能否通過環(huán)保部門的審批進(jìn)行檢查，確保使用項(xiàng)目與國家規(guī)定相符。

4 安全性較高的綠色通道檢查設(shè)備產(chǎn)品系列

2010年4月，全國第一臺(tái)TC-SCAN綠色通道檢查系統(tǒng)誕生，之后許多企業(yè)將其應(yīng)用于港口、海關(guān)等關(guān)口的檢測(cè)上。隨著技術(shù)的逐步成熟，相關(guān)部門針對(duì)高速公路的需要進(jìn)行了一系列優(yōu)化和改善，進(jìn)而形成了一套比較完整的綠色通道檢查系統(tǒng)，并在全國范圍內(nèi)普及使用。

4.1 高性能綠色通道檢查系列產(chǎn)品

在主線收費(fèi)站使用靈敏度較高的陣列探測(cè)器及性能較高的射線源，實(shí)現(xiàn)對(duì)過往車輛的全成像檢測(cè)，不僅具有較高的檢查速度和精準(zhǔn)性，還可避免許多糾紛，提升檢查速度。

4.2 局部成像輔助判別檢查系列產(chǎn)品

到目前為止，局部成像輔助判別檢查已經(jīng)獲取了十多萬幅鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛的掃描圖和假冒綠色通道的檢測(cè)圖像，基于此建立了健全鮮活農(nóng)產(chǎn)品輻射掃描數(shù)據(jù)庫，并與車輛局部圖像予以結(jié)合分析，加以判斷。

4.3 車載移動(dòng)式檢查系列產(chǎn)品

將車載移動(dòng)式檢查系列產(chǎn)品集中于一輛車的底部，整輛車可以在公路上正常行駛，在車輛行駛到相關(guān)檢查場(chǎng)所后，二十分鐘內(nèi)可對(duì)車輛狀態(tài)進(jìn)行檢查。該設(shè)備移動(dòng)性較強(qiáng)的特點(diǎn)，主要適用于在多個(gè)收費(fèi)站之間進(jìn)行機(jī)動(dòng)性檢查。

4.4 非成像輔助判別檢查系列產(chǎn)品

在建立并完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品圖像數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上，輔助假冒綠色通道識(shí)別算法及相關(guān)射線透視成像原理，對(duì)滿載貨物的車輛進(jìn)行不同位置的全方位探測(cè)，為車輛成像提供一定的輔助識(shí)別功用。

4.5 低端四類小源檢查系統(tǒng)產(chǎn)品

對(duì)整車輪廓進(jìn)行粗略掃描時(shí)，可以使用固體探測(cè)器和四類射線源，其成本低的特點(diǎn)對(duì)匝線收費(fèi)站比較適用。

5 安全聯(lián)鎖和輻射防護(hù)裝里可靠性驗(yàn)證

眾所周知，檢查系統(tǒng)中的放射源裝置安全問題與其源強(qiáng)度的大小并無直接的聯(lián)系。即便是強(qiáng)度再微弱的放射源也具有一定的潛在危險(xiǎn)。比如，一旦防護(hù)裝置出現(xiàn)異常，距離四類放射源四五米處的工作人員，在幾分鐘內(nèi)就能夠接受到遠(yuǎn)超于國際標(biāo)準(zhǔn)要求的放射劑量。因此，輻射的防護(hù)裝置非常重要，其不僅能夠?qū)ι渚€起到防護(hù)、屏蔽的作用，還能明顯降低潛在風(fēng)險(xiǎn)，確保工作人員的人身安全。在綠色通道檢查系統(tǒng)中，整個(gè)過程都是全自動(dòng)的，只有在檢測(cè)時(shí)，才會(huì)發(fā)出相應(yīng)的射線，這一過程操作起來比較簡(jiǎn)單，但是工作原理非常復(fù)雜，涉及到電子傳感器部件、快門機(jī)械部件、通訊網(wǎng)絡(luò)、快門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及供配電設(shè)備等。其中任何一個(gè)部件出現(xiàn)異常，都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)在非檢測(cè)狀態(tài)中發(fā)出射線，對(duì)工作人員的人身安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。所以，必須在系統(tǒng)中加裝穩(wěn)定性及可靠性比較高的安全聯(lián)鎖裝置。

所謂安全聯(lián)鎖指的是一種安全系數(shù)較高的控制方式，通過相關(guān)部件動(dòng)作之間的關(guān)聯(lián)，使得每個(gè)部件處于正常的運(yùn)行狀態(tài)，否則將無法打開快門，也無法發(fā)出射線。在輻射成像型綠色通道檢查系統(tǒng)中，輻射防護(hù)裝置和安全聯(lián)鎖裝置并非單一的防護(hù)設(shè)備，而是一套成熟的防護(hù)系統(tǒng)，其不僅包含軟件系統(tǒng)和相關(guān)硬件設(shè)備，還具有較高安全系數(shù)的可靠性設(shè)計(jì)、冗余設(shè)計(jì)以及經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)等。所以，應(yīng)用單位在使用綠色通道檢查系統(tǒng)時(shí)，必須對(duì)其輻射防護(hù)裝置和安全聯(lián)鎖系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，從而為工作人員的人身安全提供強(qiáng)有力的系統(tǒng)保護(hù)。

6 結(jié)束語

總而言之，輻射成像型綠色通道檢測(cè)技術(shù)能夠?qū)Σ环ǚ肿蛹倜斑\(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛的逃費(fèi)行為予以嚴(yán)厲打擊，同時(shí)大大提升了高速公路綠色通道車輛的檢查深度，減輕了收費(fèi)站檢測(cè)工作人員的工作壓力，較大幅度提升了工作效率。

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