對瀝青混凝土路面攤鋪施工的幾點探討

趙德志

摘 要：城市建設(shè)的不斷發(fā)展，對瀝青混凝土的道路施工越來越多，為了更好地達到工程施工的標(biāo)準(zhǔn)，工作人員要熟練地掌握施工的技術(shù)，特別是路面攤鋪機的出現(xiàn)，使得路面施工的建設(shè)得以很大的發(fā)展。筆者通過對瀝青混凝土進行介紹，提出加強在使用攤鋪機時的注意事項，僅供參考。

關(guān)鍵詞：瀝青混凝土路面；攤鋪機；施工應(yīng)用

我國的路政建設(shè)中，一般采用的都是瀝青混凝土路面，隨著施工規(guī)模的不斷擴大，攤鋪機的出現(xiàn)使得道路的質(zhì)量和施工的速度有了顯著的提升，在提高施工效率的同時路面也越來越平整，但是在施工的過程中需要注意的問題比較多，必須控制好施工的工具，這樣才能更好地確保施工的質(zhì)量安全。

1 瀝青混合料組成設(shè)計

隨著道路交通的不斷發(fā)展，混凝土的應(yīng)用越來越廣泛，在使用混凝土來進行路面施工時，都會選用攤鋪機的方式來進行。這樣的施工方法可以使路面更加的平整密實，可以使得路面的承載力有了很大的提升，要想使得攤鋪機更好地發(fā)揮出施工效果，必須要注意以下幾個方面的內(nèi)容。

1.1 目標(biāo)配合比設(shè)計

在設(shè)計配合方式時，必須嚴(yán)格按照施工的方式進行，要保證篩孔的通過量可以達到施工的標(biāo)準(zhǔn)，以便實現(xiàn)最好的配比效果，這樣才能形成圓滑的曲線，然后需要注意的就是對礦料體積的控制，在對提及進行計算時，可以選用試算法也可以使用圖解法，在計算的過程中，最重要的就是計算出礦料的體積比，在施工的過程中大多數(shù)會采用篩孔重量百分比的方式來進行配比，如果選擇的礦料密度一樣，就可以把重量比看做體積比，如果在密度不一致的情況下，在計算體積時就要根據(jù)不同的密度來進行相應(yīng)的計算，在施工的過程中必須對比重的控制加以足夠的重視，因為瀝青的比重和礦料的比重對施工的質(zhì)量有著重要的影響，所以必須要保證測量工具的精密度，而且必須要求設(shè)計人員親自測量，以更好地滿足實際施工的需求，這樣才能確保計算過程的準(zhǔn)確無誤，在配料的過程中就要嚴(yán)格按照計算的結(jié)果進行配比，在所有工序都進行完畢后，要注意控制好溫度，溫度的變化也會對其質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響。

1.2 生產(chǎn)配合比調(diào)試

生產(chǎn)人員在進行配比時，要嚴(yán)格按照目標(biāo)配比的計算結(jié)果來進行，生產(chǎn)配比是對目標(biāo)配比的二次篩選，將不同的材料分別存放在不同的填料倉中，這時填料倉中的顆粒成分就會出現(xiàn)變化，所以必須要再一次進行計算，這樣才能確保配比結(jié)果的準(zhǔn)確。

1.3 配合比驗證

在目標(biāo)配比和生產(chǎn)配比完成后，相關(guān)的工作人員要對配比的結(jié)果進行計算，最大程度地保證計算結(jié)果的準(zhǔn)確，在驗證的過程中一般都會選擇用馬歇爾實驗方法進行計算，對配比好的材料進行一一篩選試驗，然后觀察實驗的結(jié)果，如果驗證的結(jié)果符合實際的標(biāo)準(zhǔn)，就要確定下來不可以再進行更改，如果與實際的要求存在出入，就要提請上級部門進行相應(yīng)的調(diào)整。

2 機械攤鋪技術(shù)要點

2.1 熨平板工作角的調(diào)整與選用在攤鋪機供料充足保證恒速前進，且混合料性質(zhì)不變的前提下，熨平板工作角一旦固定，攤鋪層厚度就固定下來。工作角的取值，一般都是通過試鋪確定下來。其變化范圍一般在0.15-0.40之間，然后進料，開始攤鋪，待攤鋪機走出一段。距離后，量一下攤鋪層厚，若厚度小于要求的松鋪厚度時，再適當(dāng)轉(zhuǎn)動厚度調(diào)節(jié)螺桿手柄，加大工作角，若厚度大于要求的松鋪厚度時，則須適當(dāng)減小工作角。這樣反復(fù)調(diào)整，直到攤鋪層厚度恰與要求的松鋪厚度相等，此時的工作角角度即為正式攤鋪該層時應(yīng)取用的工作角數(shù)值。

2.2 螺旋分料器的調(diào)整與選用

螺旋分料器是施工過程中最重要的施工機器，其主要的作用就是對長度、位置和葉片的直徑進行調(diào)整，要保證螺旋分料的長度和攤鋪機的寬度一致，如果攤鋪機的平板寬度過寬，分料器的長度就要相應(yīng)的加長，如果平板的寬度較窄，分料器也要進行相應(yīng)的調(diào)整，一般情況下都要把平板的兩側(cè)留有50cm的空檔，這樣做的目的是為了保證材料不被擠壓，減輕葉片的磨損現(xiàn)象，在設(shè)置螺旋分料器位置時，要根據(jù)葉片的高低和平板的距離決定，如果施工材料的粒徑比較大，攤鋪層又比較厚的情況下，就要保持較大的距離，相反就要進行相應(yīng)的調(diào)整。

3 市政道路混凝土路面攤鋪機應(yīng)用注意事項

3.1 攤鋪層形成波浪

3.1.1 攤鋪機起步時形成的波浪。攤鋪機起步時形成的凹陷和凸起分別是由于初始仰角過小或過大造成的。有時，雖然初始仰角設(shè)置不正確、鋪面也無明顯缺陷，但壓路機碾壓后就形成凹陷和凸起，即使盡力修補也無濟于事，因此選擇合適的初始仰角就顯得特別重要。一般初始工作仰角要在鋪筑試驗段時確定，一旦確定后就不要隨意變動，并且隨溫度的變化要作適當(dāng)?shù)牡蛘瑴囟雀邥r應(yīng)略大，溫度低時應(yīng)略小。

3.1.2 混合料性質(zhì)不穩(wěn)定而形成的波浪?；旌狭闲再|(zhì)不穩(wěn)定而產(chǎn)生的波浪具有很大的隨機性，其與混合料的變化息息相關(guān)，多見于攤鋪作業(yè)中工作仰角頻繁變化時。如果攤鋪的混合料本身性質(zhì)不穩(wěn)定，或者溫度過高、瀝青含量過多、礦粉摻量過多等，都易使攤鋪厚度發(fā)生變化從而產(chǎn)生波浪。這主要是因為混合料中瀝青與礦粉的過量均會減小其承載力N，熨平板工作仰角增大使鋪層厚度不準(zhǔn)；此外，在攪拌以及運輸過程中管理不當(dāng)，如出現(xiàn)嚴(yán)重離析或缺乏必要的保溫措施等，都會使其性質(zhì)發(fā)生變化，從而影響鋪層厚度，故應(yīng)根據(jù)混合料性質(zhì)的變化及時地改變熨平板的工作仰角。

3.2 路面面層開裂

3.2.1 全寬型裂縫。這是由于攤鋪機在攤鋪混合料時向前推動的速度太快造成的。若熨平板翹曲或損壞，面層也可能發(fā)生裂縫：混合料溫度過低、用冷的攤鋪機熨平以及瀝青混合料中使用過粗的集料等，都會導(dǎo)致面層開裂。解決方法是，使混合料的攤鋪溫度為120～150℃；對攤鋪機的熨平器預(yù)熱；修復(fù)磨損的熨平板：降低攤鋪機的速度，使其攤鋪速度為2-6m/rain。

3.2.2 中心型和外側(cè)型裂縫。攤鋪機熨平器前緣拱度太小會導(dǎo)致面層中心開裂；熨平器前緣拱度太大會導(dǎo)致瀝青混合料的兩個外側(cè)邊緣開裂。對于大多數(shù)混合料來說，熨平器前緣的拱度比后緣的拱度要稍微大一些。若瀝青混凝土材料沒有填在攤鋪機熨平器中央螺旋推運器變速器下方，也可能導(dǎo)致面層中心開裂；若進料器活門的安裝不適當(dāng)和磨損，或者是螺旋推運器上擰緊軋條的螺釘安裝不適當(dāng)，也會導(dǎo)致面層中心開裂。

結(jié)束語

通過分析可知，攤鋪機在市政路面施工中的應(yīng)用越來越多，因為其不但滿足人們對道路施工的質(zhì)量要求，而且施工的效率的到了很大的提高，因為我國在攤鋪機方面的應(yīng)用起步較晚，而且施工過程中有很多需要注意的地方，一旦控制不好就很容易出現(xiàn)安全隱患，所以為了更好地發(fā)揮攤鋪機在道路施工中的應(yīng)用，就必須要求施工人員具備過硬的素質(zhì)，不斷總結(jié)實踐經(jīng)驗，更好地促進路面建設(shè)的發(fā)展。

參考文獻

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