南寧軌道交通與城市協(xié)調(diào)發(fā)展的探索

姚俊

【摘要】 在現(xiàn)代化發(fā)展過(guò)程中，城市軌道交通方式相對(duì)于其他傳統(tǒng)交通方式有著特點(diǎn)鮮明的優(yōu)勢(shì)。軌道交通方式作為一種新型的交通方式，給城市的交通情況帶來(lái)了巨大的改觀，緩解了城市的交通壓力。隨著這樣的新型交通方式崛起，為加強(qiáng)對(duì)城市交通的建設(shè)，軌道型交通同樣也在面臨著諸多問(wèn)題。如何能在人口不斷增加，交通狀況不斷令人堪憂的今天將軌道交通建設(shè)加以完善是關(guān)乎著城市發(fā)展和人民生活質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，也是象征著城市整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要因素。本文將對(duì)軌道交通與南寧市城市協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)系進(jìn)行研究談?wù)摗?/p>

【關(guān)鍵詞】 軌道交通 城市發(fā)展

前言：作為新型交通方式，軌道交通的優(yōu)勢(shì)顯而易見。如在速度上相較于傳統(tǒng)交通方式有了明顯的提升。容量上如地鐵、輕軌也相對(duì)于公交車等交通工具有了大幅度提升。同時(shí)更加有效的控制了安全上的隱患。但對(duì)于軌道交通的規(guī)劃和開發(fā)上目前正處于起步階段，軌道交通在未來(lái)對(duì)南寧市甚至是全國(guó)全世界帶來(lái)的改變，需要被加以重視和思考。

一、軌道交通的發(fā)展史

1.1軌道交通的發(fā)源過(guò)程

在工業(yè)革命之后，全球進(jìn)入了一個(gè)迅速發(fā)展經(jīng)濟(jì)的工業(yè)時(shí)代。汽車也逐漸被人們開發(fā)和使用，逐漸帶動(dòng)了交通出行和運(yùn)輸上的效率。但在全球面積陸地面積有限的前提下，交通需求量卻日益增加，這也就導(dǎo)致了政府需要在交通上通入的成本增長(zhǎng)，管理也需要被改革。在這種情況之下，交通水平也面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，各種不和諧的沖突越發(fā)嚴(yán)重。在中國(guó)20世紀(jì)70年代正式開始出現(xiàn)了軌道交通這種新型交通方式。我國(guó)社會(huì)發(fā)展經(jīng)濟(jì)的步伐在日漸加快也意味著我國(guó)在城市交通上所做出的建設(shè)在逐漸上升。對(duì)于當(dāng)前中國(guó)社會(huì)來(lái)講，發(fā)展城市軌道交通已刻不容緩[1]。

1.2軌道交通的種類分化

當(dāng)前軌道交通基本上可分為地鐵和輕軌兩種。地鐵在大型城市中已經(jīng)逐漸代替了傳統(tǒng)交通方式，是人們工作出行的主要交通手段。地鐵因在地下運(yùn)行，所以也大大減緩了地面上的交通壓力，提高了城市土地開發(fā)的效率。而輕軌與傳統(tǒng)有軌電車比較相似。相比于地鐵的地下運(yùn)行，輕軌要據(jù)情況而定，可在地面上，也可在地面運(yùn)行。兩種軌道交通方式都極大的改善了出行方式，便捷、迅速等特點(diǎn)也被廣泛利用和開發(fā)[2]。

二、南寧市軌道交通與城市發(fā)展的銜接聯(lián)系

2.1南寧市軌道交通現(xiàn)狀

南寧市作為廣西省省會(huì)，代表著整個(gè)省份的發(fā)展動(dòng)態(tài)。在城市軌道交通發(fā)展進(jìn)程中，南寧市的成功與否關(guān)乎著整個(gè)省份的交通發(fā)展走向。南寧市占地面積22122平方公里，共有常駐人口729.66萬(wàn)，是廣西省第一大城市。如何保證一個(gè)大城市的交通穩(wěn)定，緩解交通壓力，是一個(gè)嚴(yán)肅的問(wèn)題。軌道交通的出現(xiàn)在一個(gè)省會(huì)城市中也就顯得格外重要。但南寧市是處在一個(gè)發(fā)展中的城市，在交通建設(shè)上仍處于起步階段。尤其南寧市處于廣西壯族自治區(qū)省會(huì)這一特殊位置，對(duì)于軌道交通的完善與規(guī)劃顯得刻不容緩。通過(guò)調(diào)查數(shù)據(jù)表明，南寧是未來(lái)將以軌道交通方式引導(dǎo)整個(gè)城市交通發(fā)展走向。在這一過(guò)程中結(jié)合好南寧市自身地形，不影響其他城市建設(shè)，將南寧市軌道交通效率開發(fā)到最大化是關(guān)乎整個(gè)南寧市發(fā)展的首要任務(wù)。

2.2南寧市交通對(duì)城市進(jìn)程的影響

在大力開發(fā)某項(xiàng)工程時(shí)必然少不了的就是對(duì)城市其他方面的影響。根據(jù)南寧市的自身?xiàng)l件來(lái)看，在開發(fā)過(guò)程中也將會(huì)影響整個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。如在交通線路方便的路段，房屋價(jià)格會(huì)因此上漲，商業(yè)街門市價(jià)格也會(huì)發(fā)生變化，對(duì)傳統(tǒng)交通領(lǐng)域有著一定威脅。所以，南寧政府需要衡量好這之間所帶來(lái)的連鎖效應(yīng)。將現(xiàn)有的軌道交通線路加以完善，在新的規(guī)劃上做好嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓懒颗c合理的財(cái)政通入。軌道交通建設(shè)的成功將帶動(dòng)南寧市整個(gè)城市交通的飛速發(fā)展。

三、城市軌道交通的重要性

3.1軌道交通的具體優(yōu)勢(shì)

目前最被人所關(guān)注的仍舊以傳統(tǒng)交通為主。當(dāng)今社會(huì)人們所面臨的交通壓力也多來(lái)自與傳統(tǒng)交通方式。但軌道交通依舊被人們所重視。它快捷、方便，它的出現(xiàn)也為社會(huì)貢獻(xiàn)了一批工作機(jī)會(huì)。在帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域上，軌道交通所做出的貢獻(xiàn)不容忽視。更重要的是減輕了城市整體的環(huán)境壓力[3]。

3.2南寧軌道交通的未來(lái)發(fā)展動(dòng)向

南寧市作為省會(huì)城市，未來(lái)交通上將會(huì)與其他大中型城市一樣以軌道交通為公共交通主。軌道交通的發(fā)展也將會(huì)幫助南寧市在整體上的建設(shè)，減少傳統(tǒng)交通壓力，緩解南寧緩解污染，為南寧的整體發(fā)展加快前進(jìn)步伐

總結(jié)：綜上所述，南寧市在交通領(lǐng)域上大力發(fā)展軌道交通是必要的，對(duì)于城市發(fā)展有著重要的作用。在經(jīng)濟(jì)建設(shè)越來(lái)越快的今天，交通所面對(duì)的問(wèn)題需要被加以重視，軌道交通也是南寧市城市未來(lái)和諧建設(shè)發(fā)展的重要因素，需要被深入的思考和探索。

參 考 文 獻(xiàn)

[1]盧源，秦科.城市軌道交通與城市協(xié)調(diào)發(fā)展沿線土地綜合開發(fā)問(wèn)題探討[J].交通節(jié)能與環(huán)保，2014，03：82-85.

[2]葉紅.軌道交通與城市協(xié)調(diào)互動(dòng)發(fā)展探討[J].蘇州科技學(xué)院學(xué)報(bào)（工程技術(shù)版），2010，03：68-71+77.

[3]梁展凡，李東平，張平.南寧市“公交都市”建設(shè)策略與方案探討[J].規(guī)劃師，2015，10：106-114.