淺談改善中職汽修專業(yè)課教學效果的措施

葉放郎

摘 要：隨著中國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，培養(yǎng)適應(yīng)社會需求的汽修專業(yè)技能型人才成為中職學校最為關(guān)注的問題。中職學校教學工作要不斷創(chuàng)新，教師需從教學模式、課程設(shè)置、實訓(xùn)室建設(shè)、師資隊伍建設(shè)著手，改善專業(yè)課教學效果，使學生快速掌握汽車維修專業(yè)技能，滿足汽車維修市場對人才的需求。

關(guān)鍵詞：中職汽修；教學效果；綜合素質(zhì)

一、課程設(shè)置上實行“寬基礎(chǔ)、活模塊、選擇式課程”

目前多數(shù)中職學校為使畢業(yè)生具有廣泛的適應(yīng)性，人才培養(yǎng)目標定位進行了模糊化、擴大化處理，將汽修專業(yè)人才培養(yǎng)目標定位在各類汽車制造、汽車維修、汽車銷售、二手車評估等企業(yè)崗位。汽車維修專業(yè)的教學安排、課程設(shè)置針對性不強，文化基礎(chǔ)課比重超過1/3，汽車構(gòu)造、汽車維修等專業(yè)理論及實訓(xùn)課約占1/3，汽車鈑金、汽車營銷等技術(shù)選修課比重小，造成學生學習專業(yè)課知識寬泛而缺乏專業(yè)性，專業(yè)能力不突出，與企業(yè)需求差距較大，就業(yè)難度增大。學生不能根據(jù)自身需要選擇課程，更不能選擇教師，對學校安排的課程內(nèi)容不感興趣或?qū)W習中遇到無法逾越的困難時，往往喪失信心，產(chǎn)生厭學情緒。

因此，建議教師課程設(shè)置上實行“寬基礎(chǔ)、活模塊”，采用“選擇式課程”。汽修專業(yè)第一學年統(tǒng)一安排文化基礎(chǔ)課和汽車構(gòu)造、汽車電器、汽車材料等專業(yè)基礎(chǔ)模塊教學，第二學年由學生根據(jù)自己的就業(yè)目標有針對性地選擇專業(yè)方向，分為汽車維修、汽車營銷、汽車鈑金、汽車制造、二手車評估、汽車裝飾等方向，由學生先提出學習請求，選擇適合自己的專業(yè)課程。學校教務(wù)部門再進行教學安排，實現(xiàn)個性化、“大專業(yè)、小專門”的人才培養(yǎng)方案，這樣既培養(yǎng)了學生的基本專業(yè)素質(zhì)，同時又滿足了學生個性需求，突出了專業(yè)能力培養(yǎng)。

二、教學進程方面，專業(yè)理論知識和實踐技能同步進行

汽修專業(yè)課程多、難度大，大多數(shù)中職學校專業(yè)技術(shù)理論教學和實習教學分段實施，理論教師和實習指導(dǎo)教師各負其責，專業(yè)理論課教學安排時間跨度長，且理論教學和實踐操作銜接不夠，教師的教學方式差異較大，學生難以理解和掌握，造成學生對汽車零部件結(jié)構(gòu)的認識斷續(xù)、分散，整體認識不清、理解不透，掌握不牢。

因此，建議教學進程上，專業(yè)理論知識和實踐技能同步進行，采用“理實一體化”的教學模式，將專業(yè)理論課教學和實習教學合二為一，這樣有利于學生掌握理論知識和提高專業(yè)技能，避免了理論與實踐相脫節(jié)的現(xiàn)象。

三、組織形式上，實行“模塊化小班式”教學

中職學校一般采用班級授課制，班級人數(shù)在40人左右；而中職生普遍文化課基礎(chǔ)薄弱，學習專業(yè)理論知識熱情不高，課堂參與積極性不高；專業(yè)教師面對零散的實訓(xùn)設(shè)備和40～50人的班級，課堂教學中組織管理任務(wù)重、難度大，導(dǎo)致課堂紀律差，注意力不集中，教師不能專心致志搞好專業(yè)理論和技能知識的傳授，無法保證教學質(zhì)量；同時實訓(xùn)課安全管理也存在一定困難，難以實現(xiàn)“具備一定的專業(yè)理論知識和較強的實踐操作能力”的教學目標。

為了保證教學質(zhì)量，建議實行“15～20人的模塊化小班式”教學，人數(shù)超過20人的班級必須分成20人以下的小班，分別按照專業(yè)模塊進行教學?！靶“嗍健苯虒W，縮小了教學空間，保障了課堂紀律和安全，實現(xiàn)了理論與實踐的緊密結(jié)合，教學效率顯著提高；教師更容易實現(xiàn)對課堂教學進程的控制，學生的積極性、主動性會明顯提高，充分體現(xiàn)了課堂教學以學生為主體，著重培養(yǎng)學生自主學習、合作探究、解決問題能力的理念。

四、加強汽車維修實訓(xùn)室建設(shè)，配備滿足教學需要的專業(yè)教學實訓(xùn)設(shè)備

中職學校旨在培養(yǎng)學生職業(yè)能力，實訓(xùn)設(shè)備是培養(yǎng)學生職業(yè)技能、開展技能教學的前提條件，因此必須加強汽修實訓(xùn)室建設(shè)。建議按照汽車4S店標準，構(gòu)建接近汽車維修企業(yè)工作環(huán)境的教學場地，打破傳統(tǒng)單一實訓(xùn)教室的教學場景，在實訓(xùn)車間配備桌凳、黑板、實訓(xùn)演示工作臺、多媒體教學設(shè)施及汽修企業(yè)工作標識，讓老師和學生在課堂教學中共同融入實際工作環(huán)境里。爭取國家專項資金購置配套的汽車實訓(xùn)設(shè)備、維修工具、儀器，爭取達到國家標準，緩解實訓(xùn)設(shè)備不足的矛盾，為理實一體化教學創(chuàng)造必要的硬件設(shè)施條件，保證學生在“做中學、學中做”，真正掌握汽車維修技能。

五、提高專業(yè)課教師綜合素質(zhì)，培養(yǎng)“雙師型”教師隊伍

要實施理實一體化教學模式，專業(yè)教師隊伍是關(guān)鍵。中職學校要不斷提高專業(yè)課教師的綜合素質(zhì)，對現(xiàn)有專業(yè)理論課、實訓(xùn)課教師進行整合，加強師資隊伍建設(shè)，提高教師專業(yè)素質(zhì)，大量選拔專業(yè)教師讓其外出學習培訓(xùn)。專業(yè)教師緊缺的學校，建議聘請汽修廠師傅擔任兼職教師；鼓勵教師參加轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)，到汽車類高職院校參加專業(yè)培訓(xùn)，到汽車維修、汽車制造企業(yè)實踐鍛煉；培養(yǎng)既能講授專業(yè)理論知識，又能指導(dǎo)學生實踐操作技能的“雙師型”教師隊伍，探索實施“現(xiàn)代學徒制”，保證汽修專業(yè)教學授課準確、熟練、規(guī)范，以提高教育教學質(zhì)量。

總之，中職學校通過優(yōu)化課程設(shè)置、實行理實一體化教學，改善實訓(xùn)條件，加強師資隊伍建設(shè)，采取“模塊化小班式”教學，一定能夠改善中職汽修專業(yè)課教學效果，培養(yǎng)出適應(yīng)市場需求的汽車專業(yè)技能型人才，更好地服務(wù)于社會主義市場經(jīng)濟建設(shè)。

參考文獻：

楊祖榮，葉洪.中職小班制教學模式構(gòu)建[J].科學咨詢，2012（7）.

編輯 段麗君