轎跑看過來

看慣了各種加長，各種L之后，偶爾有一個(gè)廠家反其道而行之，推出了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型，就像一股清流流入了紛繁的車市。

2015年的上海車展，奔馳推出了全新C標(biāo)準(zhǔn)軸距版，這是繼C級長軸距版車型上市后奔馳為進(jìn)一步細(xì)分市場而推出的又一全新車型。相比長軸距版車型，全新C級標(biāo)準(zhǔn)軸距版的軸距變?yōu)?840mm，車身重量減輕73kg。俗語說，短小而精悍、濃縮即精華，標(biāo)準(zhǔn)軸距版的奔馳C是否更具競爭力，只有看實(shí)力說話了。

奔馳的車型從來不缺設(shè)計(jì)靈感，無論從前臉格柵的套件，還是鋁合金輪轂的設(shè)計(jì)，尾燈的光帶造型，在它身上有很多設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)值得品味。C200 4MATIC運(yùn)動版進(jìn)氣格柵采用蜂窩狀設(shè)計(jì)，碩大的車標(biāo)無時(shí)無刻不宣揚(yáng)著自己的豪華出身，下方簡潔凝練的進(jìn)氣口沒有過多的裝飾物，卻立顯設(shè)計(jì)感。奔馳C的整體前臉造型十分立體，沒有顯得過于兇悍，但也巧到好處地彰顯著力量感，百看不厭。

從上一代C級開始，奔馳就提供了不同的設(shè)計(jì)套裝來滿足客戶需求。C級前臉分為盾形進(jìn)氣格柵和雙條鍍鉻進(jìn)氣格柵兩種設(shè)計(jì)套裝可選，豪華路線與運(yùn)動路線，任君選擇。

C級標(biāo)準(zhǔn)軸與長軸在外觀上如果不細(xì)心對比的話，幾乎察覺不到變化，不過由于軸距變短，使得整車看起來更年輕更有運(yùn)動范兒。這也印證了長軸版上市時(shí)設(shè)計(jì)師曾說過：“長軸距并非一味地拉長B柱，而是通過協(xié)調(diào)比例地增加?！?0mm也就一圈左右，實(shí)際上對內(nèi)部空間的影響并不是特別大，前排的空間幾乎沒有縮減，足夠的頭部和腿部空間，保證了駕駛的舒適性。內(nèi)部裝飾顯得年輕一些，相比起桃木飾條更耐看。整體而言，C級標(biāo)準(zhǔn)軸依然秉承奔馳對“細(xì)”的追求。

C200 4MATIC沿用了加長版的動力總成，搭載2.0T缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，最大功率135kW/5500rpm，峰值扭矩300Nm/1200-4000rpm，與之匹配的是7G-TRONIC PLUS變速器。另外，短軸版本車型沒有C260這個(gè)車款，取而代之的是C300，采用2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率155kW/5500rpm，峰值扭矩為350Nm/1300-4000rpm。

奔馳C200提供了多種駕駛模式可選，在日常模式（Normal）下，輕踩油門，發(fā)動機(jī)扭力的釋放很自然，頗有大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)的氣定神閑，整套動力系統(tǒng)提速表現(xiàn)相當(dāng)?shù)牧鲿稠樆?。深踩油門，轉(zhuǎn)速表的攀升比較積極，但變速器還是會不慌不忙地梳理動力，全時(shí)四驅(qū)的加特讓車輛表現(xiàn)更加四平八穩(wěn)，調(diào)教偏向于舒適。

除了日常模式，還有運(yùn)動模式（Sport）和極致運(yùn)動模式（Sport+）。Sports+模式下，油門響應(yīng)速度快不少，提速表現(xiàn)會讓人更滿足，但點(diǎn)到即止，如果你要期望有強(qiáng)烈的推背感似乎也無法獲得。急加速的時(shí)候變速器的表現(xiàn)稍微有些拖沓，降擋的果斷比不上同級的寶馬3系。

舒適性上，奔馳表現(xiàn)的相當(dāng)出色，在日常道路和山路測試中，整車的隔音，無論是對環(huán)境噪音、路面噪音的隔絕還是自身胎噪、發(fā)動機(jī)噪音的控制，C級都做得讓人很滿意，營造給人車內(nèi)很安靜的氛圍。

賽道測試中，奔馳C200的綜合素質(zhì)，讓人刮目相看，顯示出百年品牌的底蘊(yùn)。測試時(shí)ESP屬于半關(guān)閉的狀態(tài)（奔馳的ESP系統(tǒng)用車內(nèi)按鍵是不能完全關(guān)閉的），調(diào)整到sport+模式，電腦會為了保護(hù)變速器而把發(fā)動機(jī)限制到2000rpm出頭起步，這使得起步時(shí)輪胎并未有打滑。C級的底盤規(guī)格很高，前后多連桿獨(dú)立懸掛，懸掛對車身的支持性非常好，在全力制動時(shí)車身姿態(tài)可以比較穩(wěn)健地被控制，只有輕微的俯沖。我們有理由相信C級的底盤絕對經(jīng)過用心的調(diào)教，從濾震質(zhì)感到側(cè)傾的控制都可以讓乘客很舒服，而且過彎極限絕對不低，達(dá)到一臺真正的豪華車應(yīng)該具備的水準(zhǔn)。