江淮 iEV5

江淮iEV5在外觀上一改老款車型的中庸造型，前進氣格柵寶口瓶式六邊形多重鍍鉻設計與高亮黑色面板搭配突出層次感和立體感，而全觸摸面板和數(shù)字化儀表盤則體現(xiàn)出其年輕時尚的設計風格。動力方面，江淮iEV5采用了全新的23kWh三元里電池，在產(chǎn)品定位短途代步的江淮iEV5完全能夠滿足車主的城市代步需求，電池組最大輸出功率達到90KW。最高車速為120km/h，綜合工況續(xù)航里程為200公里，最大續(xù)航里程達到240公里。讓iEV5更具吸引力的是它非常便捷的使用和駕駛方式，前后兩檔的極簡化操作即使是新手也能快速理解和掌握；與此同時，針對消費者最關心的充電問題，江淮汽車此次也為之提供了一套較為完善的解決方案，在車頭和車側(cè)提供直流和交流兩種國家標準充電接口，車主可以根據(jù)自身使用的實際情況來選擇“快充”和“慢充”，快充1小時便可充滿電量的80%，而使用交流電充滿電池一般需要8小時。

江淮iEV5是江淮汽車開發(fā)的第五代純電動汽車，它歷久彌新，在國內(nèi)電動車產(chǎn)品還在模仿和依托汽油車平臺研制的時候，江淮iEV5率先采用了正向研發(fā)模式，全新的外觀和車內(nèi)空間設置讓iEV5相較上代車型發(fā)生了脫胎換骨的變化，使其成為國內(nèi)首個正向開發(fā)的全新平臺五座小型純電動車。

iEV5

性能參數(shù)

車身尺寸|4320/1710/1515mm

驅(qū)動方式|前置前驅(qū)

進氣形式|-

排量|-

壓縮比|-

最大功率|50kW

最大扭矩|215Nm

變速器|電動車單速變速器

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)|電動助力

制動系統(tǒng)|前通風盤式、后鼓式

前懸掛|麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛|扭力梁式非獨立懸掛

輪胎|185/60 R15

0～100m加速|(zhì)-

上市時間|2015年4月

官方售價|18.08萬元

測試綜合電耗|13kWh/100km

電池容量：23kWh

續(xù)航里程：240km