戴姆勒比亞迪騰勢

內(nèi)飾方面設計配色方面采用都是暖人的米色和灰色。中間的8英寸觸摸屏顯示效果略差，TFT全液晶組合儀表顯示效果很好，彰顯了其電動汽車的科技感和未來感。不過四輻方面盤的設計實在過于老氣，同時手感偏硬，長時間握著不是很舒服。雖然試駕的是低配的時尚版，但在安全配置方面，主副駕駛座安全氣囊都有，ESP、胎壓檢測系統(tǒng)和先進的剎車優(yōu)先系統(tǒng)和低速行人警告系統(tǒng)。比較遺憾的一點是，竟然沒有配備全景天窗，別忘了這可是一輛30萬出頭的車。

86kW，290牛米的電動發(fā)機，在D檔的狀態(tài)下，得益于電機的大扭力，騰勢提速非常快實際的駕控感受底盤調(diào)校偏舒適，在通過一些不平路面的時候，對路面過濾很好，乘坐舒適，方面盤的指向也比較準，但是方向盤的調(diào)較偏沉，打方向的時候略為費力。

騰勢的外觀設計并沒有彰顯未來感，相反整車線條是出奇的中規(guī)中矩，前大燈和中網(wǎng)連在一起，看起來一體性很強，后仰的C柱讓車尾有點略微向上突起，從其外形來看，騰勢類似于跨界車。

電動豪華型

性能參數(shù)

車身尺寸|4642/1850/1642mm

驅(qū)動方式|前置前驅(qū)

進氣形式|-

排量|-

壓縮比|-

最大功率|86kW

最大扭矩|290Nm

變速器|單速變速器

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)|電動助力

制動系統(tǒng)|前通風盤式、后盤式

前懸掛|麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛|扭力梁非獨立懸掛

輪胎|215/55R18

0～100m加速|(zhì)15s

上市時間|2014年

官方售價|40萬元

測試綜合電耗|19kWh/100km

電池容量：47.5kWh

續(xù)航里程：250km