瑞典創(chuàng)新哲學(xué)的背后

邢宇++李三

作為北歐小國(guó)，瑞典從19世紀(jì)末貧窮落后的農(nóng)業(yè)國(guó)，在一個(gè)世紀(jì)的時(shí)間里，一躍成為發(fā)達(dá)的高福利工業(yè)強(qiáng)國(guó)?，F(xiàn)在，它不僅是目前世界上收入差距最小的國(guó)家，也是世界上按人口比例計(jì)算擁有跨國(guó)公司最多的國(guó)家。瑞典人乍看上去安靜、內(nèi)斂、不愛(ài)拋頭露面，但在這樣的表層下，涌動(dòng)著的是瑞典式的激情、瘋狂、敏感，以及隱藏在深處的民族自豪感和自信。

與意大利的工藝化和美國(guó)的商業(yè)化相比，瑞典人的創(chuàng)造力是品質(zhì)與功能、美感與質(zhì)感的融合。從第一盒安全火柴到第一個(gè)心臟起搏器;從隨處可見(jiàn)的拉鏈到攝氏溫度計(jì);從單體冰箱到血液透析機(jī);從利樂(lè)包裝到哈蘇相機(jī);從三點(diǎn)式安全帶到背向式兒童安全座椅……瑞典以其在創(chuàng)新發(fā)明領(lǐng)域的卓越貢獻(xiàn)，影響著世界人民生活的各個(gè)領(lǐng)域，成為全球最具創(chuàng)新力的國(guó)家之一。彭博社在今年1月底發(fā)布的2016年彭博創(chuàng)新指數(shù)中，韓國(guó)、德國(guó)和瑞典排名前三。根據(jù)結(jié)果，瑞典在研發(fā)密度、研究人員集中度和專(zhuān)利等方面都表現(xiàn)突出。在另一項(xiàng)調(diào)研中，信息技術(shù)與創(chuàng)新基金會(huì)（ITIF）也將瑞典排在對(duì)全球創(chuàng)新產(chǎn)生積極影響的國(guó)家的第二名。在世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織日前發(fā)布的2015年全球創(chuàng)新指數(shù)中，瑞典被評(píng)為最具創(chuàng)新力的國(guó)家之一，排名第三。

對(duì)于瑞典人的創(chuàng)新基因，瑞典駐華大使羅睿德先生這樣闡述：“傳統(tǒng)和創(chuàng)新看起來(lái)似乎是互相矛盾的，但是傳統(tǒng)確實(shí)是瑞典創(chuàng)新的重要部分。瑞典的創(chuàng)新?lián)碛杏凭煤凸鈽s的歷史，它可以追溯到幾百年前的一些著名人物，例如阿爾弗雷德·諾貝爾。這些創(chuàng)新歷史為包括沃爾沃、愛(ài)立信和伊萊克斯等在內(nèi)的很多瑞典大型知名企業(yè)的成功奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此外，我們持續(xù)地在研究方面做了很多工作。事實(shí)上，瑞典研發(fā)投資占經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出的比例在全球領(lǐng)先?！?/p>

究竟是什么構(gòu)建了瑞典的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)？瑞典創(chuàng)新基因的背后，體現(xiàn)了怎樣的人文哲學(xué)和價(jià)值觀念？對(duì)于這些疑問(wèn)，瑞典駐華大使羅睿德給出了兩個(gè)關(guān)鍵的出發(fā)點(diǎn)：對(duì)自然的敬畏;對(duì)生命的尊重。

對(duì)自然的敬畏

如果一個(gè)人被裝進(jìn)了麻袋里，外面的人小心翼翼地打開(kāi)它，露出一道縫讓陽(yáng)光照進(jìn)去，里面的人就會(huì)開(kāi)始發(fā)瘋，他們把雪清理開(kāi)，昂起自己蒼白的冬日的臉朝向天空。如果你在地球上任何一個(gè)地方看見(jiàn)這樣一個(gè)如饑似渴地凝視著太陽(yáng)的人，不用問(wèn)，準(zhǔn)是瑞典人。

——莉娜·拉森（Lena Larsson）

瑞典是北歐面積最大的國(guó)家之一，地廣人稀，人口約為900萬(wàn)，是歐洲人口密度最小的國(guó)家。而瑞典近90%的人口都居住在南部，北部被稱(chēng)為“西歐最后的荒野”——占瑞典國(guó)土面積近60%的Norrland人口卻不足100萬(wàn)。這是因?yàn)?，瑞典六分之一的?guó)土位于北極圈以北，在所謂的歐洲北部之冠（Nordkalotten）地域之內(nèi)。瑞典的相當(dāng)一部分地區(qū)及斯堪的納維亞半島部分的領(lǐng)土之所以適于人類(lèi)居住和開(kāi)發(fā)，主要?dú)w功于流經(jīng)挪威西海岸的墨西哥灣暖流，它讓瑞典的氣候變得更加柔和并適于居住。

瑞典的季節(jié)反差極大，致使“夏日的瑞典”與“冬日的瑞典”截然不同，冬日因缺少陽(yáng)光而令人沉悶，夏季充足的陽(yáng)光又使人充滿(mǎn)活力。瑞典人很享受與大自然這種特殊的關(guān)系，他們沿著動(dòng)物、植物生長(zhǎng)的輪回，追隨著季節(jié)的更替。

沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)中國(guó)區(qū)研發(fā)副總裁沈峰

保羅·布里頓·奧斯汀在《論瑞典性》一書(shū)中寫(xiě)道：“輪回的季節(jié)有如此天壤之別，季節(jié)的更迭又是那么快捷，宛若一曲動(dòng)人的詩(shī)篇，哪怕是鐵石心腸也會(huì)為之動(dòng)容。”世界上沒(méi)有什么地方的人們的心情和行為，像居住在瑞典以及更北部地區(qū)的人們那樣受著季節(jié)的影響。“夏日的瑞典人”和“冬季的瑞典人”是那么不同，這一點(diǎn)，沒(méi)人比瑞典人更清楚了。

對(duì)自然與生俱來(lái)的熱愛(ài)與尊崇，成為瑞典民族性格和現(xiàn)代社會(huì)生活中的一個(gè)重要因素，也使瑞典人創(chuàng)造了許多“為環(huán)保而生”的創(chuàng)新發(fā)明。在瑞典，有一條古老且獨(dú)有的法律——“自由通行權(quán)”：在自然中，每個(gè)人都可以自由通行（搭帳篷，采漿果、蘑菇、花朵等），即使是私人物業(yè)也不例外，只要保證跟住家保持一定距離，不擾民即可。這一權(quán)利基于“負(fù)有義務(wù)的自由”原則，人們有義務(wù)保持自然的美好。正因如此，自20世紀(jì)70年代以來(lái)，瑞典便成為世界上致力于本國(guó)和全球環(huán)境保護(hù)的重要國(guó)家之一。

正因?yàn)閷?duì)大自然的珍愛(ài)，瑞典人可能是世界上最活躍的環(huán)境保護(hù)主義者，他們是狂熱的物質(zhì)再循環(huán)利用者，不允許也不贊成通過(guò)過(guò)度包裝的手段使物品升值，并嚴(yán)格限制清潔用品中的化學(xué)物質(zhì)，即使是到期的藥品，也要被送回藥店，進(jìn)行適當(dāng)處理。

沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)中國(guó)區(qū)研發(fā)副總裁沈峰以沃爾沃汽車(chē)為例，更具象地解讀了“對(duì)自然的敬畏”。沃爾沃曾發(fā)出這樣的聲明：為了降低汽車(chē)油耗排放，保護(hù)地球環(huán)境，未來(lái)不論沃爾沃旗下的任何一款車(chē)型，將只使用2.0升（包括2.0升）以下的發(fā)動(dòng)機(jī)。在全球汽車(chē)工業(yè)逐漸重視環(huán)保的趨勢(shì)下，沃爾沃目前是唯一一家做出此種承諾并付諸行動(dòng)的汽車(chē)企業(yè)。這一大膽的決策，則恰好表現(xiàn)出了沃爾沃骨血中瑞典式的環(huán)?；颉?h3>對(duì)生命的尊重

瑞典平等主義，幾乎是掌控瑞典人和瑞典企業(yè)創(chuàng)新命脈的基本準(zhǔn)則。平等至上的觀念，則多維度地詮釋了瑞典人對(duì)生命的尊重?！白杂善降鹊娜藨?yīng)該擁有平等的權(quán)利?！薄度鸬浣y(tǒng)一和安全法案》，這是1789年瑞典的政策制定者們構(gòu)建的一個(gè)細(xì)密的法制網(wǎng)絡(luò)，為保護(hù)瑞典公民的平等權(quán)利及男人與女人、成人與兒童、瑞典人與移民們平等的合法性。諸如此類(lèi)的歷史律條，至今仍對(duì)瑞典法律的制定和人民的生活產(chǎn)生著深遠(yuǎn)影響，從家庭法到兒童保健制度，平等至上的觀念，使得瑞典沒(méi)有巨幅的貧富差異和階層分化。

按照哈佛大學(xué)布賴(lài)恩·帕默先生的解釋?zhuān)谀撤N程度上，平等至上的觀念已經(jīng)是瑞典的“國(guó)家宗教”：“人們可以將‘國(guó)家宗教視為一個(gè)廣泛的符號(hào)和傳統(tǒng)，它可以幫助我們確認(rèn)一個(gè)集體身份，解釋我們共同的歷史，感受共同努力的目標(biāo)?！?

在瑞典，有這樣一條社會(huì)行為準(zhǔn)則，瑞典語(yǔ)為“l(fā)agom”，大意為“恰好”“中庸”“適當(dāng)”，在一定程度上，這個(gè)詞最大化地體現(xiàn)了瑞典人的處事哲學(xué)——平等、中立、不極端，并避免沖突和爭(zhēng)論。而“l(fā)agom”所代表的平等與中庸，絕不意味著平庸。瑞典人喜歡安靜，有時(shí)甚至被認(rèn)為是“緘默”“拘謹(jǐn)”，這種特質(zhì)的產(chǎn)生實(shí)際上主要源于瑞典人更愿意有目的且直率地交談，并且堅(jiān)持談話的真實(shí)性，他們不喜歡沖突，也盡可能避免與他人爭(zhēng)辯。就如瑞典的國(guó)歌里所唱：“你古老，你自由，你多山的北部;你寂靜，你歡樂(lè)，你美麗的容顏……”

從企業(yè)創(chuàng)新力的角度來(lái)看，瑞典平等主義作為瑞典人骨血中“對(duì)生命的尊重”的體現(xiàn)，也極大地驅(qū)動(dòng)了諸如沃爾沃等瑞典企業(yè)的技術(shù)發(fā)展方向。沈峰介紹說(shuō)：“自動(dòng)駕駛是沃爾沃很早便開(kāi)始著力研究的領(lǐng)域，因?yàn)閷?duì)生命的尊重，沃爾沃對(duì)于汽車(chē)安全有著近乎苛刻的自我要求?！睋?jù)統(tǒng)計(jì)，每年全球死于交通事故的人數(shù)高達(dá)130萬(wàn)，其中90%以上是由于駕駛員的不當(dāng)操作導(dǎo)致。怎樣降低這一數(shù)字，沃爾沃再次以瑞典式的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，從根本上尋到了解決問(wèn)題的鑰匙——自動(dòng)駕駛。

“當(dāng)很多汽車(chē)企業(yè)還在談自動(dòng)駕駛的樣車(chē)試驗(yàn)和概念的時(shí)候，沃爾沃已經(jīng)將自動(dòng)駕駛量產(chǎn)，真正帶入了人們的用車(chē)生活中。當(dāng)沃爾沃2015款XC90推出時(shí)，這一車(chē)型成為了世界上第一款將‘堵車(chē)輔助系統(tǒng)（ABS系統(tǒng)）成功投入市場(chǎng)的車(chē)型。在堵車(chē)情況下，XC90可以憑借堵車(chē)輔助系統(tǒng)跟著前車(chē)，以50公里的時(shí)速實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。很快，沃爾沃全新S90以及2017款XC90則可以在不需要跟著前車(chē)的情況下，在130公里時(shí)速內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。”沃爾沃日前在華盛頓還宣布，對(duì)于汽車(chē)在自動(dòng)駕駛過(guò)程中產(chǎn)生的交通事故，沃爾沃將負(fù)全部責(zé)任，這是首個(gè)這樣宣稱(chēng)的汽車(chē)品牌。

此外，沃爾沃車(chē)型標(biāo)配的自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)（AEB）即“城市安全系統(tǒng)”（City Safety），從技術(shù)層面上，達(dá)到了即使在夜視狀態(tài)下也能夠避免任何形式的追尾或碰撞。沈峰告訴本刊：“早在2008年，當(dāng)大量車(chē)企仍在針對(duì)此項(xiàng)技術(shù)開(kāi)始研發(fā)時(shí)，沃爾沃便已經(jīng)成為全世界第一家將AEB系統(tǒng)完善且成功投入量產(chǎn)成為沃爾沃車(chē)型標(biāo)配技術(shù)的汽車(chē)企業(yè)。而今年不久前在美國(guó)，20余家汽車(chē)企業(yè)才剛剛宣布，美國(guó)將于2022年把AEB系統(tǒng)變成美國(guó)汽車(chē)的標(biāo)配技術(shù)?！迸c此同時(shí)，“當(dāng)所有車(chē)型的被動(dòng)安全氣囊仍設(shè)置于車(chē)內(nèi)時(shí)，沃爾沃是第一個(gè)做到在車(chē)外的擋風(fēng)玻璃前放置安全氣囊的汽車(chē)品牌，力求最大程度地保護(hù)在車(chē)外行人的安全”?？梢哉f(shuō)，在整個(gè)汽車(chē)安全發(fā)展史中，許多篇章都由沃爾沃書(shū)寫(xiě)。

社會(huì)保障

從低廉的醫(yī)療費(fèi)用到教育免費(fèi)，再到完善的兒童保障，瑞典被譽(yù)為是“為人民提供從搖籃到墳?zāi)顾枰磺斜Ｕ系膰?guó)家”，健全的社會(huì)福利體系成為瑞典通往創(chuàng)新強(qiáng)國(guó)的另一主要因素。瑞典人不用花費(fèi)大量的時(shí)間去擔(dān)心自己的日常生活，更多地將時(shí)間和精力轉(zhuǎn)移在追求其他長(zhǎng)期發(fā)展的事情上，為不斷進(jìn)行新的嘗試所面臨的風(fēng)險(xiǎn)提供了必要的安全保障。

此外，注重開(kāi)放性和好奇心的文化氛圍，好學(xué)與教育密不可分?！霸谌鸬?，我們認(rèn)為教育至關(guān)重要，因此我們免除學(xué)費(fèi)，并且還補(bǔ)貼學(xué)生的生活費(fèi)用?！备鶕?jù)美國(guó)中央康涅狄格州立大學(xué)的研究顯示，包括瑞典在內(nèi)的北歐五國(guó)，人民的文化水平全球最高，占據(jù)了世界前五的位置。瑞典全國(guó)遍布著1300多座圖書(shū)館，瑞典人平均每天花21分鐘讀書(shū)，38分鐘讀報(bào)刊。

瑞典每年用近4%的GDP投于創(chuàng)新研發(fā)，投入比例位居世界前列。據(jù)英國(guó)《Wired》雜志的統(tǒng)計(jì)顯示：“瑞典是世界上數(shù)字化程度最高的經(jīng)濟(jì)體，其前瞻性思維文化促進(jìn)了創(chuàng)新的發(fā)展，如今瑞典也是許多成功的創(chuàng)新公司的誕生地?！睆臍v史較為悠久的沃爾沃、愛(ài)立信、ABB、斯凱孚、阿斯利康，到新興的Skype和音樂(lè)流媒體服務(wù)Spotify等，創(chuàng)新似乎已成為瑞典企業(yè)成功的秘訣和前進(jìn)的法則。

沈峰介紹說(shuō)：“并購(gòu)成功之后沃爾沃汽車(chē)投入110億美元巨資開(kāi)發(fā)SPA和CMA整車(chē)模塊化平臺(tái)，這是瑞典工業(yè)史上最大的一筆創(chuàng)新投資。SPA完全是沃爾沃的，CMA是由沃爾沃主導(dǎo)，沃爾沃和吉利合作開(kāi)發(fā)，雙方在這個(gè)平臺(tái)上可以打造自己的產(chǎn)品。其次，從技術(shù)創(chuàng)新的角度講，SPA和CMA模塊化生產(chǎn)平臺(tái)以及DRIVE E動(dòng)力總成系統(tǒng)，是沃爾沃作為瑞典企業(yè)的另一大重要?jiǎng)?chuàng)新成果，它們突破性地兼顧了傳統(tǒng)車(chē)型和未來(lái)新能源車(chē)型的生產(chǎn)使用，將生產(chǎn)流程管理和生產(chǎn)效率發(fā)揮到極致?！?/p>

以約900萬(wàn)人口的基數(shù)計(jì)算，瑞典是全世界專(zhuān)利及專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)目最多的國(guó)家之一。羅睿德介紹說(shuō)：“瑞典高度重視創(chuàng)新領(lǐng)域的一個(gè)表現(xiàn)就是新成立的‘企業(yè)與創(chuàng)新部——它是通過(guò)合并一些現(xiàn)有的部委而成，主要職責(zé)就是積極努力推動(dòng)創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)”——它不僅清楚應(yīng)該在什么時(shí)候參與其中（例如提供資金和合作平臺(tái)），在另一方面，也知道該在什么時(shí)候“靠邊站”（包括簡(jiǎn)化規(guī)則、消除官僚障礙等）。

瑞典人認(rèn)為，高品質(zhì)意味著設(shè)計(jì)精良并經(jīng)久耐用。如果你要問(wèn)一位現(xiàn)在還開(kāi)著1981年產(chǎn)沃爾沃汽車(chē)的瑞典人對(duì)美國(guó)人那么熱衷于每三年就要更新一次汽車(chē)有什么看法時(shí)，瑞典人的答案是：（對(duì)于美國(guó)產(chǎn)品）這不算頻繁。他們認(rèn)為那些“一次性”產(chǎn)品有著“一旦擁有，哭個(gè)不休”的產(chǎn)品特質(zhì)。而沃爾沃汽車(chē)的安全、環(huán)保、創(chuàng)新、低調(diào)和持久，才是瑞典人認(rèn)為即有“對(duì)自然的敬畏”和“對(duì)生命的尊重”，也保有了瑞典式的“高品質(zhì)”和創(chuàng)新的代表。因此，在沃爾沃被中國(guó)企業(yè)并購(gòu)后，它仍然在瑞典人心中占據(jù)著很高的位置，在車(chē)道上擁有很高的比例。在瑞典，人們這樣描述他們的“瑞典夢(mèng)”：“villa，Volvo，vovve”（房子，沃爾沃和狗）。

〔參考書(shū)目：《論瑞典性》（On Being Swedish），保羅·布里頓·奧斯?。≒aul Britten Austin）著;《當(dāng)代維京文化——關(guān)于瑞典人的歷史、心理與習(xí)俗》，[瑞典]克里斯蒂娜·J.羅賓諾維茲、[美]麗莎·W.卡爾著，肖瓊譯;《瑞典史》，[英]尼爾·肯特（Neil Kent）著〕